基于环量控制的虚拟舵面机翼气动特性计算研究

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基于环量控制的虚拟舵面机翼气动特性计算研究
付志杰;许和勇;杜海;王宇航;徐悦

【期刊名称】《航空科学技术》【年(卷,期】2020(031005
【摘要】在机翼后缘应用环量控制技术可以改变机翼的气动力,为了研究环量控制技术在虚拟舵面飞行器上的控制效果,分别对不同舵偏角的机械舵面模型和不同射流动量系数的虚拟舵面模型进行了数值模拟.通过对比二者的升阻力系数和力矩系数曲线,发现前者在舵偏角θ=0°、10°、20°和30°时的舵效分别与后者在Cμ=0、0.005、0.009和0.012时相同,且θ与Cμ为二次多项式关系.为进一步研究环量控制系统在虚拟舵面上的气动效率和能耗,对不同喷口高度的模型进行数值模拟,发现在射流速度相同的情况下,不同喷口高度的虚拟舵面的等效升阻比相同,但是大喷口的虚拟舵面需要耗费更大的功率.【总页数】12页(11-22
【关键词】虚拟舵面;环量控制;等舵效;能耗;等效升阻比【作者】付志杰;许和勇;杜海;王宇航;徐悦
【作者单位】西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室陕西西安700072;西华大学流体及动力机械教育部重点实验室四川成都610039;中国航空研究院北京100012【正文语种】中文【中图分类】V11【相关文献】
1.翼梢小翼后缘舵面偏转对机翼气动特性影响研究[J],

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/b02996a2d35abe23482fb4daa58da0116d171f72.html