校企合作背景下职业院校城市轨道交通专业双师型教师队伍建设
周启明
【摘 要】摘要：文章就城市轨道交通专业双师型教师队伍建设存在的现状和问题进行了系统、深入的分析，发现双师型师资队伍建设进度缓慢成为限制各职业院校城市轨道交通专业发展的主要因素。并分析了形成此现状的原因，主要包括师资培训内容不完善不健全，产教融合缺乏深度，校企双方共建师资缺少有力的抓手和载体，双师型教师引进渠道不畅，兼职教师管理不规范。最后一部分提出了改进策略，从政府、职业院校、企业三方面提出了自己的设想。
【期刊名称】河北职业教育
【年(卷),期】2019(003)003
【总页数】3
【关键词】校企合作；师资队伍建设；双师型教师
近几年，随着全国各大中型城市的升级、扩容，城镇化进程的加快，各地城市轨道交通建设开工项目越来越多，涵盖地铁、有轨电车、轻轨、云轨等各种形式。职业院校的城市轨道交通专业利用此契机有了长足的发展，但发展过程中轨道交通专业师资队伍建设落后和停滞不前，影响到了专业的发展步伐，矛盾日益突出。
一、城市轨道交通专业师资队伍建设现状
（一）专业教师数量不足，双师型教师比例偏低
目前，各个院校轨道交通专业的师资数量不够，人员结构也不合理，主要体现在专业、职称、学历等方面。城市轨道交通专业教师只有一小部分是从交通类高校毕业，绝大多数都是从其他机电大类专业转岗而来，有些老师偏机械工程课程，有些老师偏电气工程课程。一方面这些教师对轨道交通专业缺乏了解，另一方面由于班级多、教师少，直接导致课务量大，使得他们利用业余时间完成自身提高和系统再学习的机会就减少，间接影响了教学质量。
双师型教师是指既能在教学过程中对理论知识进行讲授，还能对课程内容结合实际生产过程，设计出对应的实践任务并加以组织实施的专业教师，实践任务由企业生产过程中的工作任务提炼而成。目前城市轨道交通专业教师大多数理论水平尚可，但是实操技能不足，对于企业的生产实践更是知之甚少，无法进行教学设计，也无法实施工学一体化教学。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/af8c355a2d60ddccda38376baf1ffc4fff47e207.html
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