机车司机在安全生产--天总结表彰大会上的发言

发布时间：2022-12-22 09:08:29 来源：文档文库

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机车司机在安全生产XX天总结表彰大会上的发言机车为伴终无悔尊敬的各位领导：风雨兼程保平安我叫XXX是XXXX的一名机车司机，今XXXX天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情分激动。此时但我觉得此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。我是XX年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从XXX总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，1
以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故在全路开展的百趟安全竞赛活动中，录，取得了一点点成绩。26起，创下了安全行车500趟的记如果说这10多年来，事故与我无缘的第一个话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是：三个要。体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机有些而到我车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，接班时，只要查出机车上有一点点细小的毛病，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年每次出乘，都要提检查电机电器12月中旬，我值乘XXXX次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：机车各部件运转正常，可以出库。但我凭10多年开车的2

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