高速公路开工稿件

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高速公路开工稿件
1.关于高速大路的稿子
2007-09-0507:40来源:南方都市报1988年九江大桥建成通车,工程总耗资为9980万元人民币。
1994年九江大桥通行费为5509.5万元,1995年为5842.5万元,1996年为7298.9万元”。———数据来源于粤高速B股配售通函昨天,有媒体报道,九江大桥管理方广东省佛开高速大路有限公司日前向广州海事法院提起诉讼,索赔过桥费损失2558万余元。报道称,九江大桥索赔额泄露隐秘,2年收费已超总投资。媒体报道称,佛开高速的算法,无意中泄露了九江大桥过桥费的收入状况。这是许多收费路桥管理公司“不能说的隐秘”按佛开高速的推算,桥塌前每天收费14万余元,近几年应当没有太大变化,那么两年的过桥费便可与总投资相当。即便加上利息,二十一世纪的这几年也足够了,之前十几年都是“干赚”。可假如不是e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333332616434修后,能否给公众一个明白账。
据佛开高速公司初步估计,九江大桥要修复并正常通车至多需要6个月时间。佛开高速公司以20075月平均每日收费金额142153.80元推算,将来6个月的预期可得利益损失共计25587684元。

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2.急需3份关于高速大路工程百日大干的旧事稿件
青临高速大路春季复工和“百日大干”启动状况其次阶段检
2021-03-2709:16:05来源:监理一公司作者:贾伟忠【大小】扫瞄:129评论:0
省项目办自2021323日下午开头对青临高速大路其次总监办所辖单位进行春季复工和“百日大干”启动状况其次阶段的检查,首先进行的绿化工程的检查,次要检查人员履约、苗木选购及到场状况、平安管理、施工方案和2021年施工方案编制、隐藏工程(换土、施肥等)质量掌握、防污染措施执行状况、中心分隔带和互通区工作面移交等。检查由曹佩荣副总工领队,临沂市项目办季英军副主任、其次总监办总监理工程师高晋及相关监理、施工人员伴随检查。在绿化其次十三标段中心分隔带龙柏种植标准工程现场召开了现场观摩会,各绿化施工标段经理、总工、驻地办绿化监理人员到场参与,曹佩荣副总工要求主线单位要加快绿化施工界面的交接,绿化单位做好验收工作,气温即将回升,绿化单位要快速绽开树穴的开挖、苗木的种植工作。
湖南省宁道高速大路六标段掀起“百日大干”劳动竞赛高潮日期:2009-8-39:41:02来源:中华铁道网作者:张涛(中华铁道网特约通讯员张涛郭丽)731日,厦(厦门)蓉(成都)高速大路宁远至道县段六标段召开“百日大干”劳动竞赛动员大会,就此拉开了2009年新一轮施工大干高潮。

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据悉,宁远至道县高速大路是厦(厦门)蓉(成都)高速大路在湖南省境内重要的一段,全长91.73公里。项目起于蓝山县祠堂圩乡大基嗣村,接厦门至成都国家高速大路宁远至道县段起点,沿途经东城圩、跨泠江、冷九大路,向西延长经上茶、刘家神、蒋家岭等地,止于湘桂界永安关。其中,由中铁二十三局集团一公司担负施工的六标段全场14.93公里。次要工程有:路基挖方159.53万方,填方156.17万方;大中桥6/848.42米,分别立交3/162.1米,人行天桥1/35米,通道18座,涵洞51道,服务区1处,合同金额18786.26万元。
为了加快宁道高速大路施工建设,中国铁建二十三局集团一公司本着工程质量与平安管理为重心,仔细履行业主合同条约,科学组织,合理部署,加大人员、机械设备和资金投入,并特地邀请监理工程师加强技术监控力度。从81日开头的“百日大干”劳动竞赛活动,将于11月上旬结束。在动员大会上中,他们重点强化了三个方面的工作:一是加强现场精细化施工,严格管理,精细化施工。对每一个结构物、每一个施工部位都要求技术人员到场旁站,做好施工记录,准时发觉问题,处理问题,将质量通病、平安隐患毁灭在萌芽形态。二是强化现场平安文明施工管理。要求各施工队伍合理支配好作息时间,尽量避开半夜高温天气,严防施工人员中暑。对高空作业人员,配备了平安帽、平安带、防护网等。项目部投入十几万元用于购买悬挂平安标识、标牌、标语等,切实保障施工人员的平安。三是合理安排资金,确保“好钢用在刀刃上”。要保证资金的专款公用,员工工

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资和农夫工工资准时发放,仔细维护广阔员工和农夫工的正值利益。目前,这项“百日大干”劳动竞赛活动已经全面绽开,各项工作正有条不紊的进展。
3.高速大路演讲稿的开头与结尾
----------------------------各位领导、各位评委、同事们:家好!古语有云,“不知荣辱,不能成人”
大路人,这群能使通途变通途的一般人,这群祖国经济动脉的守护者,这群肩负着交通大进展神圣使命的人们是最可爱的人。前行的高速大路为何如此动人吗?那是由于有日夜坚守岗位的收费员,是我们点缀着曲折长龙的漂亮。
假如说司机是沙漠中的苦行者,那收费站就是沙漠中的一片绿洲,让南来北往的司乘人员在经过长途行车后,在这里得到暖和和愉悦。一个浅笑,一声问候,一点关怀,就好像酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶,让人从外爽到里——收费站爱心驿站!去年12月份开头的一场突如其来、千载难逢的雪灾吞噬了半个神州大地,很多急赶着回家的外出人员被迫停留在我们道口!是我们可爱的收费员,在风雪中为他们送吃送喝!我们铜黄人急司乘人员之所急,想司乘人之所想:我们在不断飘落的鹅毛大雪中,为滞留的司乘人员打开了一条回家之路!我们在铜黄路上燃烧激情,放飞青春。
是啊,年青人谁不追赶时髦,谁不憧憬浪漫,谁没有几分情趣,

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谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业,我们甘愿奉献青春。长年累月的三班倒,一天到晚的小岗亭,没有星期天、没有节假日,还有污染、乐音伴着你,冤枉,我们也认了,牺牲,我们说值。如今,构建和谐社会,打造诚信交通,这更是我们年青人义不容辞的责任!能在铜黄路上成长,我们感觉很满意!回首2007年的928日,那是我们铜黄高速正式建成通车的那一天,我们当时是多么的稚嫩,业务不熟识,技能不娴熟。
当时的我们闹出了多少笑话,多少麻烦?但是困难难不倒我们顽强不屈的收费员,同过这一年的成长,我们老练多了。天行健,君子以自强不息,地行坤,君子以厚德载物!我们的付出没有付诸东流,我们得到了司乘人员的全都好评,我们在平凡的岗位上取得了辉煌的成果!我们深信天道酬勤!付出的汗水换来了我们的成长,同时也换来了铜黄精神文明建设的光辉成果!经济建设飞速进展的今日,高速大路起着重要的枢纽作用,但仅凭国家对大路建设的投入,远远不能满意经济进展的要求。
所以,设置收费站就成为国家进展大路事业的重要举措。作为高路人,管好路,收好费,这是我们首当其冲的责任。
我们是站在风口浪尖的执行着,同时又是文明服务的窗口!要把这两者有机的结合起来才算是一名合格的收费员,合格的优秀收费员,在我们成长的历程中,大家都做的很好,这就是我们成熟起来的标志!没有汗水的工作不值得珍惜,没有欢快的工作不值得留恋,没有波折的工作不值得记忆,没有成就的工作不值得骄傲。有奉献才会有报答,

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有奋斗就会有胜利。
我们将本人对人生的追求悄悄的书写在那不断延长的高速大路上,如彩虹般绚丽的高速大路就是我们永久的情怀!伴侣们,年青的伴侣们,燃烧激情,放飞青春吧,待到那一天,社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时,我们唱的还是那首歌:这光荣属于我,属于你,属-----------------------------与奥运同行中国的历史上,公元2008年,将注定写上厚重的一笔。或许,2008年之后,中国将永久地被转变了。
200888日晚上8点,世人注目、举国期盼的北京奥运会在国家体育场拉开帷幕。这是一台具有很强的艺术震撼力和感染力,且气概恢弘的史诗般的杰作,呈现了中华民族的光荣与幻想。我爱灯光,但8号今晚的灯光,奇妙的变幻,让我惊呆了,首先呈现的时间消逝,那么多人共同的表演,划一的让人折服……我爱烟火,但开幕式的29个巨人脚印的烟火让我迷离,无法让人信任,它们就那样快步自信的走向了北京,走近了我们……它意味了陈旧中国到现代中国的历史脚印,寓意深长。然而奥运会开幕式的大型文艺表演独具匠心,体现了中国风格、中国气派,宏大的场面之中,包含着史诗的神韵,是一场以文明魅力为内容的视觉盛宴,给人以剧烈的震撼。
从造纸术、活字印刷术、指南针和火药四大创造,到书法、昆曲、京剧、国画,从海上丝绸之路到现代“星空”,开幕式大型文艺表演

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向全世界呈现了中华五千年光辉绚烂的文明。焰火组成的巨型“足印”沿着北京陈旧的中轴线从永定门、天安门到国家体育场,最最让人兴奋的还是圣火点燃的那一刻。
体操王子李宁,在空中飞跑,点燃圣火。直到李宁点燃圣火那一刻,全场响起响彻夜空的“中国加油,奥运加油”,那一刻我为中国而傲慢,为祖国加油……开幕式大型文艺表演精彩地表现了中国文化的精髓,将和为贵、刚柔相济、天人合一等理念展现得特别奇妙,委婉地表达了和平进展、建设和谐世界的“中国之声”
开幕式大型文艺表演把中国文化的和谐内涵艺术地告知世界,让世界更好地熟悉中国。当我看到北京上空绚烂的焰火,看到世界各地的运动员汇合到国家体育场,心中的骄傲之情难以表达。--------------------------让青春在高速路上迎风飞扬春,是一个多么美妙而富有诗意的字眼!有人把它比作初升的太阳,有人把它喻为带露的鲜花。人们常说:青春年少是人生的黄金时代。
4.急求一篇关于高速大路的演讲稿各位领导、各位评委、同事们:大家好!
古语有云,“不知荣辱,不能成人”。大路人,这群能使通途变通途的一般人,这群祖国经济动脉的守护者,这群肩负着交通大进展神圣使命的人们是最可爱的人。前行的高速大路为何如此动人吗?那是由于有日夜坚守岗位的收费员,是我们点缀着曲折长龙的漂亮。

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假如说司机是沙漠中的苦行者,那收费站就是沙漠中的一片绿洲,让南来北往的司乘人员在经过长途行车后,在这里得到暖和和愉悦。一个浅笑,一声问候,一点关怀,就好像酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶,让人从外爽到里——收费站爱心驿站!去年12月份开头的一场突如其来、千载难逢的雪灾吞噬了半个神州大地,很多急赶着回家的外出人员被迫停留在我们道口!是我们可爱的收费员,在风雪中为他们送吃送喝!我们铜黄人急司乘人员之所急,想司乘人之所想:我们在不断飘落的鹅毛大雪中,为滞留的司乘人员打开了一条回家之路!我们在铜黄路上燃烧激情,放飞青春。是啊,年青人谁不追赶时髦,谁不憧憬浪漫,谁没有几分情趣,谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业,我们甘愿奉献青春。长年累月的三班倒,一天到晚的小岗亭,没有星期天、没有节假日,还有污染、乐音伴着你,冤枉,我们也认了,牺牲,我们说值。如今,构建和谐社会,打造诚信交通,这更是我们年青人义不容辞的责任!能在铜黄路上成长,我们感觉很满意!
回首2007年的928日,那是我们铜黄高速正式建成通车的那一天,我们当时是多么的稚嫩,业务不熟识,技能不娴熟。当时的我们闹出了多少笑话,多少麻烦?但是困难难不倒我们顽强不屈的收费员,同过这一年的成长,我们老练多了。天行健,君子以自强不息,地行坤,君子以厚德载物!我们的付出没有付诸东流,我们得到了司乘人员的全都好评,我们在平凡的岗位上取得了辉煌的成果!我们深信天道酬勤!付出的汗水换来了我们的成长,同时也换来了铜黄精神

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文明建设的光辉成果!
经济建设飞速进展的今日,高速大路起着重要的枢纽作用,但仅凭国家对大路建设的投入,远远不能满意经济进展的要求。所以,设置收费站就成为国家进展大路事业的重要举措。作为高路人,管好路,收好费,这是我们首当其冲的责任。我们是站在风口浪尖的执行着,同时又是文明服务的窗口!要把这两者有机的结合起来才算是一名合格的收费员,合格的优秀收费员,在我们成长的历程中,大家都做的很好,这就是我们成熟起来的标志!
没有汗水的工作不值得珍惜,没有欢快的工作不值得留恋,没有波折的工作不值得记忆,没有成就的工作不值得骄傲。有奉献才会有报答,有奋斗就会有胜利。我们将本人对人生的追求悄悄的书写在那不断延长的高速大路上,如彩虹般绚丽的高速大路就是我们永久的情怀!伴侣们,年青的伴侣们,燃烧激情,放飞青春吧,待到那一天,社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时,我们唱的还是那首歌:光荣属于我,属于你,属于我们跨世纪的新一辈!我的演讲完了!感谢大家!青阳东站:孙四权
5.求高速题材稿件一分高速之歌(组诗)张斐张建全路的姿态

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高速大路,在土地上匍匐前进有力而坚决用火焰奔跑的疾速钻过高山,跨越江河进入大地的手掌就这样,它始终爬到指尖在那饱满的弧的顶点它仍旧匍匐着
把耳朵和胸口紧贴着土地感受着大地的每一次心跳以及血液的浪潮而它的目光
--看着那里,看着远方……邮寄
汽车在快车道上奔跑穿越在整幅高原深秋的风景中一片树叶飘到车窗上如同一枚邮票
汽车是高速大路怀里的一封信邮寄给黄昏里远眺的亲友热泪、问候,以及皮肤的温度路,远方

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拥有信仰的流浪者带着天生的愁闷气质四处漂泊路,你指向远方我站在你面前你穿胸而过
我晓得,我必需要像你一样英勇地追随
而不只仅是指着--远方高速大路制造了时间时间飞逝,匆忙地一片又一片凋谢
全部人都在为秒针跳动的声音而苦痛那洒落一地的残瓣多么恐怖没有谁能拉长时间于是,我们只能舍命地把每一段人生旅程缩短
是的,高速大路干了番不平凡的事业它用速度制造了时间
已经在盘山路上耷拉着脑袋的汽车如今像猎豹在高速大路上奔跑听,风的指甲刮过车窗玻璃

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好像擦出一道道火光大路礼赞张远可假如我是一位歌者我将用歌喉尽情讴歌讴歌这纵横交错的大路网假如我是一位诗人我将用笔端尽情赞誉赞誉这快速便捷的通道假如我是一位画家我将用颜料尽情描绘描绘这曲折回旋的巨龙惋惜我不是
我只是一名一般的大路人用一般的文字镌刻内心深刻的情感
6.高速大路通讯报道范文

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国家高速大路e79fa5e98193e4b893e5b19e31333262366366项目、新疆库车至阿克苏高速大路于529日开头破土动工。作为新疆“Y形大路网纵贯南北疆快速干线的重要组成部分,库阿高速大路的开工标志着新疆大路网建设的全面提速。
库阿高速大路是国家高速大路网规划中连云港至霍尔果斯高速大路的重要联络线,也是新疆“Y形大路网纵贯南北疆快速干线的重要组成部分,主线全长259.865公里,途径库车、新和、温宿三县和阿克苏市,投资概算总额64.91亿元,估计建成时间为202110月。该项目是新疆第一个实行设计施工总承包项目,也是交通运输部确定的总承包示范性工程,对创新大路建设管理模式具有前瞻性和指点性。伴随着这一项目的开工,新疆交通基础设备建设大幕开头全面拉开。“十二五”期间,新疆估计将在交通基础设备建设方面投资1200亿至1500亿元,新建改建大路总里程约7.5万至8万公里,着力打造亚欧国际战略通道、连接东中部的东西通道、区内的南北疆通道,以顺应新疆经济社会快速进展的需要
这意味着,5年后,新疆大路总里程将在现有基础之上添加50%以上。截至2009年底,新疆大路总里程15万公里。新疆维吾尔自治区党委常委宋爱荣引见说,目前区内骨架大路网不完善,大路等级偏低,国道、省道干线二级以上大路比例为53%,远低于全国70%的平均水平,高速大路里程仅838公里,位列全国倒数第五。就此,交通运输部部长李盛霖表示,交通运输部将在“十二五”规划中,大幅提高新疆大路建设项目投资补助标准,重点大路投资补

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助标准提高到建筑安装工程费的50%车购税专项资金支配实现翻番,在中心预算内和国债资金的支配上,将乐观协商国家发改委,优先支持新疆交通项目建设。
依据规划,“十二五”期间,新疆有望全面实现国家高速大路网疆内路段高速化,建成横贯东西、沟通天山南北的“十”字形高速大路主骨架,基本实现连接14个地(州、市)以及新疆生产建设兵团各师部的大路高速化,全区高速大路总里程突破4000公里。
7.急求一篇关于高速大路的演讲稿各位领导、各位评委、同事们:大家好!
古语有云,“不知荣辱,不能成人”。大路人,这群能使通途变通途的一般人,这群祖国经济动脉的守护者,这群肩负着交通大进展神圣使命的人们是最可爱的人。前行的高速大路为何如此动人吗?那是由于有日夜坚守岗位的收费员,是我们点缀着曲折长龙的漂亮。假如说司机是沙漠中的苦行者,那收费站就是沙漠中的一片绿洲,让南来北往的司乘人员在经过长途行车后,在这里得到暖和和愉悦。一个浅笑,一声问候,一点关怀,就好像酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶,让人从外爽到里——收费站爱心驿站!去年12月份开头的一场突如其来、千载难逢的雪灾吞噬了半个神州大地,很多急赶着回家的外出人员被迫停留在我们道口!是我们可爱的收费员,在风雪中为他们送吃送喝!我们铜黄人急司乘人员之所急,想司乘人之所想:我们

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在不断飘落的鹅毛大雪中,为滞留的司乘人员打开了一条回家之路!我们在铜黄路上燃烧激情,放飞青春。是啊,年青人谁不追赶时髦,谁不憧憬浪漫,谁没有几分情趣,谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业,我们甘愿奉献青春。长年累月的三班倒,一天到晚的小岗亭,没有星期天、没有节假日,还有污染、乐音伴着你,冤枉,我们也认了,牺牲,我们说值。如今,构建和谐社会,打造诚信交通,这更是我们年青人义不容辞的责任!能在铜黄路上成长,我们感觉很满意!
回首2007年的928日,那是我们铜黄高速正式建成通车的那一天,我们当时是多么的稚嫩,业务不熟识,技能不娴熟。当时的我们闹出了多少笑话,多少麻烦?但是困难难不倒我们顽强不屈的收费员,同过这一年的成长,我们老练多了。天行健,君子以自强不息,地行坤,君子以厚德载物!我们的付出没有付诸东流,我们得到了司乘人员的全都好评,我们在平凡的岗位上取得了辉煌的成果!我们深信天道酬勤!付出的汗水换来了我们的成长,同时也换来了铜黄精神文明建设的光辉成果!
经济建设飞速进展的今日,高速大路起着重要的枢纽作用,但仅凭国家对大路建设的投入,远远不能满意经济进展的要求。所以,设置收费站就成为国家进展大路事业的重要举措。作为高路人,管好路,收好费,这是我们首当其冲的责任。我们是站在风口浪尖的执行着,同时又是文明服务的窗口!要把这两者有机的结合起来才算是一名合格的收费员,合格的优秀收费员,在我们成长的历程中,大家都做的

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很好,这就是我们成熟起来的标志!
没有汗水的工作不值得珍惜,没有欢快的工作不值得留恋,没有波折的工作不值得记忆,没有成就的工作不值得骄傲。有奉献才会有报答,有奋斗就会有胜利。我们将本人对人生的追求悄悄的书写在那不断延长的高速大路上,如彩虹般绚丽的高速大路就是我们永久的情怀!伴侣们,年青的伴侣们,燃烧激情,放飞青春吧,待到那一天,社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时,我们唱的还是那首歌:光荣属于我,属于你,属于我们跨世纪的新一辈!我的演讲完了!感谢大家!青阳东站:孙四权

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