汽车维修工安全操作规程
1.工作前应检查工具和举升起重设备是否完好，禁止使用有毛病和不适用的工具和机具。
2. 顶垫车辆必须牢固可靠，使用电动举升器顶车时，前后应同步，并注意举升器的最高行程，切勿超过。放下车辆前应与周围的人预先打招呼，确认无人在车底下工作和无什么障碍物时，方能启动举升器把车辆放下，并注意举升器最低行程，不要全靠限位的行程开关来停止举升器。
3. 不需要整车举升的必须用三角垫木垫稳不离地的车轮，严禁在没有垫稳车轮的情况下，在车下进行保修作业。
4. 不准在吊起的物件下面进行作业，必须在专用座架上进行总成和部件的拆装。
5. 清洗零件应在专设的洗件盒或洗件池（工作台）内进行，非必要时，禁止使用汽油清洗零件。某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车磨擦片等需要汽油清洗时，必须使用无添加剂的工业洗涤汽油，并严禁烟火。用后的汽油应集中处理，不得随便乱放、乱倒，以免引起火灾。
7. 拆下半轴、传动轴等轴类长零件，不可竖在车身附近旁，应当放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。
8. 禁止用扳手链接使用或加接管子来增加其扭力，应选择合 汽车维修工安全操作规程
用的或特制的扳手。
9.禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子，不能使用手锤直接敲打淬火工件，而必须通过铜条之类的软金属，以免铁淬伤人。
10.使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程，并戴上防护眼镜。
11.使用移动或电动工具和风动工具，须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后，才能接电使用。工作完毕后，不准用接线的粗暴办法拨插头，而应该先关闭电源开关，再用手把插头拨下。
12.使用电动轮胎螺丝拆装机时，应该用冲击次数来控制螺丝的扭力，切勿过松和过紧，对于滑角的套筒应及时更换，拧紧螺丝应对称进行。
13.使用电动钢板椅马螺丝拆装机时，其扭力的控制全凭经验，边上紧边注意钢板的位置是否对正，一个钢板总成的椅马螺丝应对称逐步拧紧。
14.使用钻床时，须遵守其安全操作规程，工件应牢固地夹持在工作台虎钳中。
15.在帮助焊工焊接工件时，须戴上防护眼镜和手套。
16.在车底下工作时，必须使用卧板。
17.装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正，应该用对孔工
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具校对。
18.禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上，应放在工具车和工具台上。
19.禁止正在试验刹车系统或离合器时，人在车底下工作。
20.禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆、起动马达开关等操纵件。
21.进行发动机保修作业和传动系统保修作业前必须把电源总开关打下（未装电源总开关的应拆下电源线并包扎好）。 22.修理油箱需要放油时，周围应严禁烟火、停止风、电焊作业，抽油机应是密封式，盛油桶应加盖密封放在安全的地方。 23.车内所用一切油料及易燃物品应放在安全地方，禁止油污落地、禁止油污沾在轮胎上。
24.对下列有关安全部件必须由作业组长（主修）复检，派工质检员必检： （1） 方向盘——工字架、转向节主销，方向盘自由转动量，转向节、球头肖、横直拉杆、三臂（转向节臂、梯臂、垂臂）。 （2） 制动系统——总泵、分泵、制动鼓、制动摩擦片、制动软管。 （3） 后桥——轮觳、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁紧垫圈。 （4） 发动机——活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。
25.凡有弹簧垫圈、开口销、保险垫片等防松装置的，复装时务必如数装上，不准将就使用。
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1． 装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行。未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好。
2.需要起动发电机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档、然后发动。禁止不熟练的人员随意发动。
3.车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。
4． 装换蓄电池时，应采用蓄电池攀带。
5． 蓄电池架发现损坏时，应立即修理，不得将就使用。
6． 装蓄电池时，应在底部垫上橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧。
7． 电池头、导线夹应装夹可靠，不准用铁丝代用。
8． 配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热迅速的目的，严禁将水注入硫酸内。操作人员应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜。
9． 蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4 米内严禁烟火。
10． 切实执行电池在新装及大修后的第一次充电，初充电
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的好坏直接影响蓄电池的寿命，初充电后至少应以相当于蓄电池容量的 1/10 的放电率放电一次，直至单电池电压降至1.7V 为止。再以初充电的充电率充足，充足后安静置24h 后才能使用。
11． 充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过45℃。 12． 蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
12． 工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣物上，应立即用 5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
13． 清洗发电机、起动机及其他电器设备，应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
1． 一般要求： ① 未经专门训练和技术考试不合格者，不准进行焊接工作。 ② 工作前必须按规定使用劳保用品，上衣不准扎在裤子里，口袋须有遮盖，脚面应有鞋罩，以防焊渣飞溅烧伤。 ③ 禁止在装有易燃烧的容器上或油漆未干的物体上进行焊接。 ④ 不准在带有压力的设备上或带电的设备上焊接。 ⑤ 工作地点选择要适当，不要在高温易燃、油污附近进行焊接。 焊补已储过汽油、煤油、柴油、烧碱、硫酸、天那水、酒精等易燃品的容器时，必须严格遵守下列规定： A：彻底清洗容器内部。清洗时可用纯碱、开水、蒸气。 B：储罐的盖子应全部打开。 C：工作地点必须宽敞，
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注意周围是否有易燃、易爆物品。 D：人站立的位置严禁在容器的两端。
焊、割焊具安全作业知识
① 工作地点、氧气瓶、氧气表、电石及加用的水、焊具、导管等均不得沾有油污，防止爆炸（一般矿物油和 30 个大气压的氧气接触就能自然）。 ② 使用焊、割具时，必须检查喷嘴情况是否正常。其方法：先接上氧气胶管，胶管内有氧气时，打开焊具氧气阀，氧气流出喷嘴，再打开乙炔阀，用手指贴在乙炔接口上，如有吸力说明正常。如没有吸力，相反有推力则该焊、割具绝对不能使用，否则氧气倒流乙炔胶管造成回火危险。如正常可装上乙炔胶管使用。 ③ 按焊具的焊嘴大小调配氧气和乙炔的压力和流量。 ④ 喷嘴和金属板不能相碰，喷嘴发生堵塞用通针通时，须将喷嘴拆下，从内向外通。 ⑤ 点火时，先少开乙炔，点着后再开氧气，其目的在于放出乙炔— —空气混合气，便于点火时，检查乙炔是否畅通。 ⑥ 不允许乙炔和氧气阀门有漏气现象，如有漏气应及时修理。 ⑦ 焊割具的喷嘴温度不能过高，如过高须用水冷却。 ⑧ 胶管要专用，按 GB2550-81 标准规定氧气胶管为红色，乙炔胶管为黑色，不能把用过乙炔的胶管改用氧气或反之使用。 ⑨ 凡与乙炔接触的地方，如乙炔气管等不能使用纯铜（紫铜）材料制作，避免产生乙炔铜（CU2C2）
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引起化合爆炸。 ⑩ 离开工作岗位时，禁止把燃着的焊具放
在操作台上。交接班或停止焊接时，应关闭氧气和回火防止气阀。
2． 氧气瓶和减压气使用安全守则
① 氧气瓶的运输应轻装轻卸，拧紧其安全帽，避免碰撞和剧烈振动。
② 氧气瓶严禁靠近易燃品，油脂和油污的物品，也不得同车运输，并防止日光曝晒气体膨胀爆炸。
③ 在氧气瓶安装减压器前，应先将阀门开启少许，吹掉接口内的灰尘杂质，随后把阀门关闭将减压器装上，然后轻轻开启阀门，检查减压器有无漏气，再将减压器的调气螺丝渐渐顶紧，检查减压器是否畅通。操作时注意不要面对压力表。 ④ 减压器装卸时，要防止螺纹滑牙，滑牙的禁止使用。
⑤ 氧气瓶禁止带电。
⑥ 氧气瓶内氧气不允许用完，至少留 98~196kpa(1-2kgf/cm 2 )表压的剩余气体。
⑦ 液氧具有剧烈的氧化性，液氧滴在皮肤上，会引起烧伤或冻伤。
回火事故的急救
① 当焊、割具的混合室内发出“嘶嘶”声时，先关乙炔开关，再关氧气阀、稍息后，开启氧气阀将管内（混合室）的烟灰
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吹掉，正常后再使用。
② 减压器爆炸燃烧时，应立即关闭总阀门。
③ 胶管爆炸燃烧时，即奔向乙炔发生器，切断乙炔气来源。
二氧化碳气体保护焊安全操作知识
① 在焊接时由于电弧高温作用，二氧化碳分解为一氧化碳和氧。同时，液态金属受到二氧化碳气体的作用，也会产生一部分一氧化碳。此外，也产生臭氧、氮气化合物和一些金属蒸气、有害灰尘。所以操作者要按规定采取防毒措施。
② 二氧化碳要避免日晒、接近火源，以防压力升高爆炸。
电焊工安全操作规程
（1）电焊机外壳应可靠接地，电焊机不能放在潮湿的地方，不可雨淋。应放在干燥通风处，以免损坏绝缘。内部线圈是水冷的，在使用时应按规定通水冷却。
（2）修理焊机和搬运焊机时，首先要断电，避免触电。
（3）经常检查异线和焊接绝缘是否良好。
（4）工作时必须用面罩保护面部，使用的滤光玻璃必须符合国家标准。
（5）工作时带好绝缘手套及穿好胶鞋，皮肤不能外露。
（6）仰焊时，要将衣领、袖口等处严密扣紧。
（7）清理焊渣时，必须戴防护眼镜。
（8）更换焊条，必须戴电焊手套，以防触电。
汽车维修工安全操作规程
(9)车间的焊接工作地点，应有通风装置，并用隔墙与其他工种隔开。
(10)在车上焊接时，应先检查周围有无易燃物品，防止引起火警。
(11)在车上焊接时，回路电线不能搭在油箱或油箱架上，防止出危险。
(12)工作完毕，必须将电焊机电门关好。
钣金工安全操作守则
1、 开始工作前，必须将作业场地及通道上不必要的杂物清除掉，以免妨碍工作。
2、 工作前应检查工具设备是否完好、可靠，特别是手锤要经常检查江门市利泰汽车销售服务有限公司 汽车维修各工种安全操作规程 - 9 - 9 有无松动，锤头有无卷边裂痕现象。
3、 手锤起落，须注意锤头运动范围内的安全，在操作中握锤的手不准戴手套，以免手锤滑出伤人。
4、 在人多工作的地方或工作台上錾切工作物等，应加档板，以免金属碎片飞出伤人。
5、 在车上车下作业时，要注意同时工作的其他工种，协调作业，并小心防止机件或泥砂掉下造成人身事故。
6、 在制配焊锡焊剂时，必须在空气流通的地方进行，氧
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化锌和盐酸不可污染在皮肤上。
7、 使用木炭加热烙铁要注意周围有无易燃品，工作完毕后要弄熄火星。
8、 电烙铁应使用三蕊绝缘异线，三孔插座，并可靠接地。 9、 用氧化锌和盐酸作为焊剂，在施焊时会产生有毒气体，要注意防护。
油漆工安全技术守则
1、 在存放漆料地方以及附近场地和施工场所严禁吸烟，不准带火柴，打火机和其他火种进入上述场所。
2、 在施工时，必须穿戴好各种防护用品，如工作服，手套、防毒口罩等。
3、 在施工后，应用温水或肥皂清洗手脸，喷漆后，要淋浴。工作服不准穿离车间，以防污染。
4、 在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固，不得随便用桶或箱子代替脚手架。
5、 漆料库房和施工场所各种电气设备（如照明、电动机、电气开关）都应采用防爆型式。
6、 在施工时，应避免敲击、摩擦等，以免发生火花，引起危险。
7、 使用过的破布棉纱等物应放在指定的地方，并定期清理，防止自然。
汽车维修工安全操作规程
8、 要配备足够的消防设备
汽车路试安全操作规程
1.路试起步前先检查报修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧手刹，挂空档并踏离合器发动，发动后慢
慢松离合器。注意仪表工作是否正常。
2. 起步前必须关好车门，检试刹车、按喇叭。气刹车的气压不得低于294~392kpa（3~4kgf/cm 2 ）。
3. 倒车时必须看清通道情况，并与地上人员取得联系，按手示进行。
4. 试车必须前后挂试车牌，并在指定的地点进行路试，参加路试随车人员不得超过三人。
5. 试踏刹车时应先与车上人员示意后再进行试验。
6. 不准采取自流供油试车。
7. 试车完好后，应按规定紧检有关部位，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉手刹，并通知车主接车。
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