智能快递柜项目实施方案

智能快递柜项目

实施方案

xxx科技发展公司

摘要

依据国家产业发展政策、相关行业“十三五”发展规划、地方经济发展状况和产业发展趋势，同时，根据项目承办单位已经具体的资源条件、建设条件并结合企业发展战略，阐述投资项目建设的背景及必要性。

该智能快递柜项目计划总投资12168.40万元，其中：固定资产投资9384.45万元，占项目总投资的77.12%；流动资金2783.95万元，占项目总投资的22.88%。

达产年营业收入18667.00万元，总成本费用14006.04万元，税金及附加222.26万元，利润总额4660.96万元，利税总额5526.11万元，税后净利润3495.72万元，达产年纳税总额2030.39万元；达产年投资利润率38.30%，投资利税率45.41%，投资回报率28.73%，全部投资回收期4.98年，提供就业职位370个。

快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

项目概况、背景及必要性、市场调研预测、建设内容、项目选址科学性分析、土建工程设计、工艺说明、环境影响说明、项目生产安全、风险应对评估、项目节能概况、实施计划、项目投资情况、经济收益、项目总结、建议等。

智能快递柜项目实施方案目录

第一章 项目概况

第二章 项目承办单位基本情况

第三章 背景及必要性

第四章 项目选址科学性分析

第五章 土建工程设计

第六章 工艺说明

第七章 环境影响说明

第八章 风险应对评估

第九章 项目节能概况

第十章 实施进度及招标方案

第十一章 人力资源

第十二章 项目投资情况

第十三章 经济收益

第十四章 项目总结、建议

第一章 项目概况

一、项目名称及承办单位

（一）项目名称

智能快递柜项目

快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

（二）项目承办单位

xxx科技发展公司

二、项目建设地址及负责人

（一）项目选址

xxx产业示范基地

（二）项目负责人

李xx

三、报告研究目的

根据《可行性研究报告》是对拟建项目进行全面技术经济的分析论证，综合论证项目建设的必要性，财务盈利能力，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，为投资决策提供科学依据。因此，可行性研究在项目建设前具有决定性意义。

四、报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、《产业结构调整指导目录(2013年本)》。

3、《投资项目可行性研究指南（试用版）》。

4、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。

5、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

6、《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》。

7、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

8、其它国家现行有关政策、法规和标准等。

五、项目提出理由

1、项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了ISO9000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。

2、 “十三五”时期应对产业政策方向进行重大调整：推进产业政策从选择性主导转为功能性主导，产业政策的重心从扶持企业、选择产业转为激励创新、培育市场。长期以来，我国实施的是选择性产业政策，通过投资审批、目录指导、直接补贴企业等手段直接广泛干预微观经济，以挑选赢家、扭曲价格等途径主导资源配置，这虽然发挥了经济赶超的重要作用，但也扭曲了市场机制。进入“十三五”以后，传统产业投资相对饱和，市场具有高度不确定性，企业需要不断创新寻求新技术、新产品、新业态、新商业模式，此时政府部门难以正确选择“应当”扶持的产业、企业和产品。但这并不意味着不需要政府实施产业政策了，而是产业政策方向需要转型，从选择性产业政策转向功能型产业政策。功能型产业政策是“市场友好型”的，它以“完善市场制度、补充市场不足”为特征，政府的作用是增进市场机能、扩展市场作用范围并在公共领域补充市场的不足。这种调整意味着，今后产业政策手段要从直接干预微观经济行为为主转向通过培育市场机制间接引导市场主体行为，虽然也存在补贴、税收优惠等扶持性企业政策，但扶持对象一般是前沿技术和公共基础技术，并强调研发、技术标准和市场培育的协同推进，多采用事前补贴、而不是事后奖励的方式，补贴规模不大、更多是发挥“带动”作用。

六、产品方案及建设规模

（一）产品方案

项目主要产品为智能快递柜，根据市场情况，预计年产值18667.00万元。

相关行业是一个产业关联度高、涉及范围广、对相关产业带动力较大的产业，根据国内统计数据显示，相关行业的发展影响到原材料、能源、商业、金融、交通运输和人力资源配置等行业，对国民经济发展起到很大的推动作用。

（二）建规模

1、该项目总征地面积36278.13平方米（折合约54.39亩），其中：净用地面积36278.13平方米（红线范围折合约54.39亩）。项目规划总建筑面积46073.23平方米，其中：规划建设主体工程34163.94平方米，计容建筑面积46073.23平方米；预计建筑工程投资3751.32万元。

2、项目计划购置设备共计129台（套），设备购置费3153.94万元。

七、投资估算

项目预计总投资12168.40万元，其中：固定资产投资9384.45万元，占项目总投资的77.12%；流动资金2783.95万元，占项目总投资的22.88%。

八、经济效益测算

预期达产年营业收入18667.00万元，总成本费用14006.04万元，税金及附加222.26万元，利润总额4660.96万元，利税总额5526.11万元，税后净利润3495.72万元，达产年纳税总额2030.39万元；达产年投资利润率38.30%，投资利税率45.41%，投资回报率28.73%，全部投资回收期4.98年，提供就业职位370个。

九、经济效益测算

本期工程项目建设期限规划12个月。

项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。

十、项目符合性

（一）产业发展政策符合性

由xxx科技发展公司承办的“智能快递柜项目”主要从事智能快递柜项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。

（二）项目选址与用地规划相容性

智能快递柜项目选址于xxx产业示范基地，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xxx产业示范基地环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

（三）“三线一单”符合性

1、生态保护红线：智能快递柜项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

十一、项目评价

1、xxx有限公司为适应国内外市场需求，拟建“智能快递柜项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位370个，达产年纳税总额2030.39万元，可以促进xxx产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

2、项目达产年投资利润率38.30%，投资利税率45.41%，全部投资回报率28.73%，全部投资回收期4.98年，固定资产投资回收期4.98年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

3、探索完善制造业创新体系，推动骨干民营企业参与制造业创新中心建设，建立市场化的创新方向选择机制和鼓励创新的风险分担、利益共享机制。支持有条件的民营企业组建国家技术创新中心，攻克转化一批产业前沿和共性关键技术，培育具有国际影响力的行业领军企业。引导社会资本共同建设协同创新公共服务平台、重大科研基础设施及大型科研仪器，推动设施和仪器向社会开放。

十二、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章 项目承办单位基本情况

一、公司简介

公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。

经过多年的发展与积累，公司建立了较为完善的治理结构，形成了完整的内控制度。

随着公司近年来的快速发展，业务规模及人员规模迅速扩张，企业规模将得到进一步提升，产线的自动化，信息化水平将进一步提升，这需要公司管理流程不断调整改进，公司管理团队管理水平不断提升。

二、公司经营情况分析

2018年，xxx有限公司实现营业收入14224.02万元，同比增长25.27%（2869.11万元）。其中，主营业业务智能快递柜生产及销售收入为13032.63万元，占营业总收入的91.62%。

2018年营业收入一览表

根据初步统计测算，公司实现利润总额3723.38万元，较去年同期相比增长680.68万元，增长率22.37%；实现净利润2792.53万元，较去年同期相比增长500.95万元，增长率21.86%。

2018年主要经济指标

第三章 背景及必要性

一、项目建设背景

1、为实现这一转变，相关部门确定和编制了“1+X”体系。“1”是指《中国制造2025》，“X”是指保障实施的配套方案、计划和规划，包括五大工程、质量品牌提升、发展服务型制造等。目前，五大工程实施指南，以及制造业质量品牌提升、发展服务型制造、医药工业发展规划3个指南已经发布。信息产业、新材料产业、制造业人才等3个规划指南正在履行审批程序。相关部门还编制印发了《中国制造2025分省市指南》，全国有27个省份设立了制造强省的领导小组。例如，湘鄂两省都加强了顶层设计，分别编制了《中国制造2025湖北行动纲要》和《湖南省贯彻〈中国制造2025〉建设制造强省五年行动计划（2016-2020年）》，向建设制造强省迈出了坚实步伐。

2、援引波士顿咨询公司数据称，当前制造业成本最低的国家依次为印度尼西亚、印度、墨西哥、泰国、中国，制造业成本最高的依此是澳大利亚、瑞士、巴西、法国、意大利、比利时。俄罗斯、巴西制造业成本优势减弱。墨西哥、美国等由于劳动生产率提高和能源成本优势明显，制造成本优势逐渐显现。在成本变动影响下，一方面，跨国公司制造业生产呈现向发达国家加速回流趋势;另一方面，全球制造业向东南亚、南亚、非洲等地转移。中国工业和信息化部部长苗圩当日表示，推进制造业供给侧结构性改革，要抓好降低企业综合成本，化解过剩产能和处置僵尸企业，补齐创新能力、质量品牌和工业基础短板等工作。对于降低企业综合成本，苗圩表示，一是降低要素成本;二是降低交易成本;三是降低制度性成本。

3、到2020年，战略性新兴产业发展要实现以下目标：产业规模持续壮大，成为经济社会发展的新动力。战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到15%，形成新一代信息技术、高端制造、生物、绿色低碳、数字创意等5个产值规模10万亿元级的新支柱，并在更广领域形成大批跨界融合的新增长点，平均每年带动新增就业100万人以上。

4、投资项目建成后将为当地工业发展注入新的活力，带动社会经济各项事业迅速发展；经济的繁荣需要众多适应市场需要的、具有强大生命力的、新的经营项目的推动；项目承办单位利用自身的经济、技术、人力资源优势，实施项目形成规模经济，可为企业增创效益，同时，可以带动相关产业的迅速发展；项目达产后对发展当地经济、增加财政收入、引领相关产业发展和解决劳动力就业等方面将起到积极的推动作用。

工业化战略需要从高速转向高质量，为此，要深化供给侧结构性改革，提高实体经济供给质量；推进新型工业化与信息化、城市化和农业现代化的协同发展；以大力发展绿色制造业为先导推进可持续工业化；在全面深化开放过程中坚定不移推进制造强国建设；通过区域协调发展战略促进工业化进程的包容性。

快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

二、必要性分析

1、今年经济形势，总的特点是缓中趋稳、稳中向好，经济发展出现更多积极变化。稳，体现在经济运行保持在合理区间，增长稳定性增强，质量和效益不断提高。稳，更体现在稳中有进，经济结构持续优化，创新对发展的支撑作用日益增强，服务业占比上升，消费对增长的贡献提高。稳，还体现在改革开放取得新突破，主要领域“四梁八柱”性改革基本出台，“一带一路”建设进展快速。稳，也体现在人民生活持续改善，贫困人口预计减少1000万以上，生态环境有所好转，绿色发展初见成效。在世界经济持续低迷和国内“三期叠加”的大环境下，取得这样的成绩来之不易。这充分说明，以习近平同志为核心的党中央作出的经济发展进入新常态的重大判断，形成的以新发展理念为指导、以供给侧结构性改革为主线的政策框架，贯彻的稳中求进工作总基调，是符合实际、完全正确的。

2、受国际金融危机影响，发达国家纷纷实施“再工业化”战略，重塑制造业竞争新优势，加速推进新一轮全球贸易投资新格局。一些发展中国家也在加快谋划和布局，积极参与全球产业再分工，承接产业及资本转移，拓展国际市场空间。因此，我市传统工业将面临发达国家和其他发展中国家“双向挤压”的严峻挑战。同时，虽然发达国家出现了经济复苏迹象，但要化解金融危机带来的负面影响还需较长时间，未来全球消费总需求复苏缓慢。为保护本国经济利益，一些国家盛行贸易保护主义，贸易摩擦将呈现日渐频繁的趋势。外部需求疲软将给传统工业产品出口造成较大不利影响。

3、 “十三五”时期应对产业政策方向进行重大调整：推进产业政策从选择性主导转为功能性主导，产业政策的重心从扶持企业、选择产业转为激励创新、培育市场。长期以来，我国实施的是选择性产业政策，通过投资审批、目录指导、直接补贴企业等手段直接广泛干预微观经济，以挑选赢家、扭曲价格等途径主导资源配置，这虽然发挥了经济赶超的重要作用，但也扭曲了市场机制。进入“十三五”以后，传统产业投资相对饱和，市场具有高度不确定性，企业需要不断创新寻求新技术、新产品、新业态、新商业模式，此时政府部门难以正确选择“应当”扶持的产业、企业和产品。但这并不意味着不需要政府实施产业政策了，而是产业政策方向需要转型，从选择性产业政策转向功能型产业政策。功能型产业政策是“市场友好型”的，它以“完善市场制度、补充市场不足”为特征，政府的作用是增进市场机能、扩展市场作用范围并在公共领域补充市场的不足。这种调整意味着，今后产业政策手段要从直接干预微观经济行为为主转向通过培育市场机制间接引导市场主体行为，虽然也存在补贴、税收优惠等扶持性企业政策，但扶持对象一般是前沿技术和公共基础技术，并强调研发、技术标准和市场培育的协同推进，多采用事前补贴、而不是事后奖励的方式，补贴规模不大、更多是发挥“带动”作用。

4、投资项目的建设可以大幅度提升项目产品的生产、研发水平，有利于促进我国相关行业稳定健康发展；项目承办单位具有较高项目产品制造工艺技术、生产设备和新产品的研发能力，近年来，项目承办单位在消化、吸收国际先进项目产品制造技术的基础上，持续加大对项目产品生产技术及相关材料的研发投入，形成了在国内同行业领先的技术优势。

三、市场分析

快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

从快递行业产业链来看，上游采购主要包括运输车辆、燃料成品油、货物包装用品、集装箱、场站等。运输方式包括航空运输、公路运输、铁路运输等。快递行业的客户所处行业呈现多样性且范围极为广泛，包括零售、批发、个人、企业等。

从我国快递也发展历程来看，在20世纪80年代，我国快递市场一直被EMS所主导，直到20世纪90年代上半期，EMS几乎是国内快递业务的唯一经营者。随着中国经济的迅速发展，民营经济不断壮大，企业对商务文件、样品、目录等传递的时效性、方便性、安全性产生更高的需求。在这种背景下，中国民营快递行业应运而生。中国正式加入世界贸易组织，对外开放。邮政体制改革，快递行业信息化发展加速。到21世纪10年代，战略资本进入快递行业，快递企业也加快了上市步伐。

政策方面，随着我国电子商务的不断兴起、物流技术的不断发展，快递行业作为连接卖方与买方之间的重要纽带，发挥着不可替代的作用。2017年快递业务量超过400亿件，连续四年稳居世界第一。我国快递行业的快速发展，与快递的相关政策紧密相连。近年来，我国政府相继颁布快递行业的相关法律法规及发展规划，积极引导行业逐渐向标准化、规范化和便捷化迈进。

2015年10月，国家发布《国务院关于促进快递业发展的若干意见》将快递业发展纳入国家战略。《意见》明确了我国快递业发展的四大内容，提出五项任务、六大举措，是我国第一次出台全面指导快递业发展的纲领性文件，是快递业发展的一个重要里程碑，充分体现了国家对快递业的高度重视。意见明确发展目标：“到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。”实现“产业规模跃上新台阶”、“企业实力明显增强”、“服务水平大幅提升”和“综合效益更加显著”等。

2017年11月2日，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，《指导意见》明确了"十三五"期间快递业绿色包装工作要实现的三大目标，即：绿色化、减量化、可循环取得明显效果，科技创新和应用水平大幅提升，治理体系日益完善。

到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系。主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，平均每件快递包装耗材减少10%以上，推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋和胶带使用量进一步减少。基本建立快递业包装治理体系。

随着我国居民的消费升级，网购逐渐兴起，相关的政策持续助力，促进了我国快递行业的迅猛发展。“十三五”以来，我国快递业保持高速增长，每年增长100亿件。自2014年起，我国快递业务量已连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和。根据国家邮政局发布的数据2017年突破了400亿件，达到400.6亿件，同比增长28.2%，连续4年稳居世界第一，年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半;快递业务收入完成4957亿元，同比增长24.7%。截止2018年底，2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。

快递业是邮政业的重要组成部分，是融合信息交流、物品递送、资金流通等多种功能于一体的复合型新兴服务业。2010-2017年，快递业收入占邮政业收入的比重总体保持上升趋势，2017年快递业收入占邮政业收入比重达到74.85%;快递业收入占GDP的比重也呈上升趋势，2017年快递业收入占GDP的比重达到0.58%。

我国快递业的迅速发展，推动我国邮政业正在发生天翻地覆的变化。快递逐渐取代传统邮政包裹成为人们寄递物品的主要方式之一，改变了邮政行业过去服务“马马虎虎”，速度“慢慢腾腾”，价钱“没得商量”的旧模式。

2018年1-12月，全区快递服务企业业务量累计完成48101.07万件，同比增长51.5%。投递量累计完成116899.66万件，同比增长43.31%。业务收入累计完成61.5亿元，同比增长37.07%。其中，同城业务量累计完成9062.22万件，同比增长78.79%;异地业务量累计完成38809.24万件，同比增长46.20%;国际/港澳台业务量累计完成229.61万件，同比增长69.34%。

2018年12月份，全区快递服务企业业务量完成5222.64万件，同比增长47.63%;快递投递量完成13493.14万件，同比增长43.48%;业务收入完成6.65亿元，同比增长33.41%。

2018年1-12月，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的18.84%、80.68%、0.48%;同城、异地、国际/港澳台、其他快递业务收入分别占全部快递收入的15.18%、51.87%、2.23%、30.72%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重上升2.88%个百分点，异地快递业务量的比重下降2.93个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.05个百分点。

受行业特点影响，快递行业容易形成较强的规模效应，进而形成寡头垄断格局。作为规模效应突出的快递行业，公司市场份额上升，能够强化规模效应，增强成本优势，加大研发支出，进而提升服务性价比，由此形成良性循环。根据数据显示，2016-2018年我国快递行业CR8集中度一直稳步上升，2017年底年为81.1%，同比上升4个百分点左右，2018年6月底为81.50%。

在中国快递市场中，国有、民营、外资快递企业在业务结构中各具优势。目前，中国的快递市场有三大竞争主体-国有快递企业、外资快递巨头、民营快递企业。其中国有快递企业包袱沉重，份额下降，但具政策和网络优势;外资快递巨头国际市场，但国内市场份额发展缓慢;民营快递企业市场份额最大，竞争加剧。

2018年上半年，在我国几大民营快递企业中，顺丰实现营业收入425亿元，位居行业首位。与其他上市快递企业相比，直营模式是顺丰最大的不同。顺丰控股总部控制了全部快递网络，包括干支线运输、中转场和配送网点，收派件取得的收入、发生的成本，人员福利、购置设备支出等都纳入顺丰控股统一结算。

相比于加盟经营模式，采用直营模式的顺丰控股对各业务环节具有绝对控制力，有助于内部管理的规范化，可以有效保障服务质量和客户体验，其快递单件收入金额远高于其他几家公司的快递收入，因此虽然近年来顺丰快递业务量方面市占率有所下降，但顺丰的业务收入却一直稳步增长。

随着快递业不断发展，物流技术的不断改进，智能快递柜孕育而生。智能快递柜主要是基于物联网，将快件进行识别，暂存，监控并管理，极大地提高了快递的配送效率以及降低了企业运用成本。目前，智能快递柜行业已经形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表，旨在加强末端配送控制力，打造快递产业链;电商系以京东、苏宁为代表，希望能通过加强末端配送多样性，提高客户体验，增强客户粘性;第三方企业江苏云柜、日日顺、上海富友等。综合来看，快递系的资源优势较明显。

2017年底，国内已投放智能快递柜数为20.6万组，较2016年增加一倍以上，通过智能快递柜投递快件占投递总量7%，同比提高了近4个百分点。根据国家邮政局2018年的工作计划，智能快递柜递率将提高2个百分点。2020年，快递入柜率有望达到15%，按2017年单柜的效力计算，77.2万组智能快递柜才能满足配送需求。

智能快递柜自推出以来就有“物流最后一公里难题中介者”和社区O2O落地设施承载物联网的光环，是解决快递末端配送的最有效的解决方案：用户不需要担心快递被乱扔乱放、手法出错甚至丢失。快递员施用智能快递柜在降低配送成本时还可以提高送件效率，因袭智能快递柜被称为快递行业的“共享单车”，智能快递柜的应用，连接共享经济的概念，可以利用闲置空地，让用户(消费者和快递员、快递公司)共享空间和时间，提高效率。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/87c305ebbfd5b9f3f90f76c66137ee06eef94e94.html