金工实训钳工实验报告

金工实习是一门非常注重实践的技术性实习， 学习参加实习有助于 提高在学校所学的知识。今天为大家准备了金工实训钳工实验报告， 欢迎阅读!

金工实训钳工实验报告【 1】

为期五周的金工实习结束了， 在实习期间虽然很累， 但我们很快乐， 因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能 力。虽然实习期只有短短的五周， 在我们的大学生活中它只是小小的 一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕 竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、 铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以 下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

第一项：辛苦的钳工 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、 锉削、装配、划线 ; 了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉 削方法和质量的检测。 我们实训的项目是做一个小榔头， 说来容易做 来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20 X 20 长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。 首

先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键， 锉削力有水平推力和垂直压力两种。 锉刀推进时， 前手压力逐渐减小 后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进 锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这 样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：

1 ，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方 ; 钻床和砂轮一般应放在 场地的边缘，以保证安全。 2，使用机床、工具 （如钻床、砂轮等 ） ， 要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。 3，台虎钳夹持工 具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我 们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的， 可能干一个下午却都是在反反复复 着一个动作，还要有力气， 还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来 来回回的锉，锉到晚上时， 整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一 些僵直了，然而每每累时， 却能看见老师在一旁指导， 并且亲自示样， 看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想 说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工、铣工 车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首 先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分， 车床主要由变 速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、 光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作 台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老 师又向我们讲解了各个手柄的作用， 然后就让我们熟悉随便练习加工

零件。老师先初步示下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开 始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀， 一开始 我们要车个轴承样的零件。 这对我们这种从来没有使用过车床的人来 说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄， 小心翼翼的加工， 搞了整整一 个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急， 把圆弧的直径车小了 !我痛心不已，惨啊 ! 最难受的是站了一整天 , 小 腿都疼起来 . 但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记 了站得发疼得小腿 . 这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受 得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习， 不止一次的被告知理 论知识与实践是有差距的， 但我们一直没有把这句话当真， 也没有机 会来验证这句话的实际差距到底有多少。 金工实习给了我们一次实际 掌握知识的机会， 离开了课堂严谨的环境， 我们感受到了车间中的气 氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了 车间中常见的风景。 久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性， 只 凭着脑子的思考、 捉摸是不能完成实际的工作的， 只有在拥有科学知 识体系的同时， 熟练掌握实际能力， 包括机械的操作和经验的不断积 累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养 学生实践能力的有效途径。 这里是另外一种学习课堂。 通过我们动手， 对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。 这两种相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一 些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本 中介绍的先进设备我们还是无法实际操作， 实习中的设备往往以劳动 强度大为主要特征， 科技含量较低， 但还是有一些基本知识能够在实 践中得到了应用。

第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观 在我们实训快接近尾声的时， 老师把我带到了磨工实训室边讲解边 操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床， 磨自己前面钳工实训做的榔头， 在老师的精心知道下我们把自己的作 品再次利用车床加工了一边， 使我们的第一件作品更加完美。 在完成 磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一 些数控设备原理及操作， 这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实 的基础。

总而言之，虽然在五周的实训中， 我们所学到的对于技术人员而言， 只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一个过程。 我们所学到的都是基本的 基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的 是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤， 反而在实习 中不时会出现一些甜甜的笑， 这是和同学们的认真与用心分不开。 金 工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐， 同时检 验了自己所学的知识。 金工实习更让我深深地体会到人生的意义—— 世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针 !

金工实训钳工实验报告【 2】 两个星期短暂的金工实习结束了， 老师每节课布置的实习任务也顺 利地完成了，虽然时间过的很快， 但它留给我的是很多的不舍和回味。 不可否认， 金工实习确实很累， 每天都要早早地来到教室等待老师的 讲解，但是金工实习可以让我们学到很多书本上没有的东西， 况且对 于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮助的，经过金工实习， 我们终于懂得那些机器的零部件是如何生产出来的， 我们又知道了机 械专业对于现在的社会是如何的重要。

不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们 这样的工科学生来说是非常必要的。 因为我们平时可能懂得其中的理 论知识，但到了真正用理论指导实践的时候， 我们就会知道实践原来 是多么的重要。 在这么多天的实践中我有很多的体会与感想， 现在容 我慢慢道来。

第一天的是车工，也就是普通车床，加工和打磨一个阶梯轴。其实 车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸 的一种加工切削方法。老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大 小，并且工件允许的误差起。我们的小组有三个人，当天上午老师给 我们上理论课，下午才开始焊接实操，按照焊接准则，在焊接前必须 穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中，慢慢 地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条保持在与金属4mm勺地方，与焊 缝约 60°角，最后将焊条慢慢地横向移动，小心并且仔细，没过多 久，一条焊缝就可以完成了， 待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击 掉，这样焊接的任务基本就完成了。

数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。 首先我们在老师的指导下先在电 脑上学会使用CA瞅件画图并选用各种车刀，待我们画好需要加工的 工件的图案后就可以使用专门的软件生成车床能识别的代码， 我们学 校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。在 上课时， 老师给我们播放了各种车床生产零件的视频， 以前的我根本 不知道那么多的精致零件、 图案等是如何生产出来的， 看了数铣技术 所生产出来的产品，真是打开眼界 ! 原来人类利用机器生产的水平是 如此之高，太令人兴奋了 ! 这么先进的技术，我们要做的工作就是设 计好工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。

电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工 件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方， 都是使用高温进行加工，但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻， 老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了， 电火花雕 刻时，我选择了心形的图案进行加工，虽然速度比较慢，但电火花雕 刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。

热处理是使用退火，正火，淬火，回火的各种热处理对工件的内部 结构进行加热，从而改变它们的硬度，脆性和含碳量。我们先使用正 火对45钢进行加热到830° C并空冷，空冷后使用砂轮磨光工件的表 面，最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对 45 钢 进行了热处理，简单来说，热处理还是比较轻松的。

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