浅谈经济危机下汽贸企业的现状和应对措施

浅谈经济危机下汽贸企业的

现状和应对措施

2008年，源自美国席卷全球的次贷危机给全世界的经济造成了严重冲击，时隔四年，欧债危机又将全球经济拖入下行通道。其来势之猛、影响之深，已经超出最初的意料，说明我国正遭遇一场多年未遇的经济危机考验决非危言耸听,目前我国经济危机的特征主要表现为生产能力过剩，内部需求不足，企业开工不足，失业问题凸现等方面，形势不容乐观。在这场剧烈的金融风暴中，中南汽贸公司也难以独善其身，正在困境中经受着严峻的考验。

《说文解字》中是这样解释“危”字的:“在高处而畏惧”。但是，高处同样可以看的更远，看到更好的机会。因此，危机并不可怕，可怕的是在遭遇危机后作出错误的决策。在这场经济漩涡里，信心的强大和精神的坚定显得尤为重要。中南公司面对的不仅仅是企业销售额的减少和工人工资的降低，公司客户群的流失和新客户的减少更是制约公司长远发展的瓶颈。在这种情况下，中南汽贸公司的职工首先要团结起来，树立信心，顽强拼搏，与企业同舟共济，力克时艰。 一千个公司可能有一千种解决方案，针对处于汽车维修行业中的中南公司来说，寻找适合其长远发展和市场上出现的潜在机遇成为当下必须面临的课题。

随着我国经济的迅猛发展，汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。我国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，给汽车维修行业带来了巨大的商机。与此同时，激烈的市场竞争，也向汽车维修业提出了新的要求和挑战。汽车维修行业已不能再凭借传统的经验和方式来投资、经营维修企业。因此，汽车维修企业如何顺应时代的潮流调整自己的发展战略是企业今后生存的关键。

目前，国内汽车维修市场竞争越来越激烈，各维修企业拼服务、拼质量、拼速度、拼价格，以求在市场竞争中站稳脚跟。但是，通过实践我们发现，在汽车维修服务的实际运作中，往往面临着供给和需求难以达到平衡的状况。在需求高峰期，由于服务设施的能力有限，造成顾客流失；而在非需求高峰期，服务能力又大量闲置，造成不必要的损失。因此，必须制定相应的管理措施，以实现需求与供给的相对平衡（绝对的平衡很难达到），提高顾客的满意度，从而提高企业的运营效率和收益能力。

一、汽车维修行业和中南汽贸公司现阶段存在的一些问题：

1、维修服务队伍整体对高新技术、高新装备的认知度还有待提高。由于轿车从结构到控制技术已经高科技化，而且更新换代很快，再采用“手艺修车”的方式已行不通。所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车。“经验”通常指感性经验，即感性认识，是通过对总成的解体寻找故障得来的，适用于维修传统的以机械传动、机械控制为主的汽车，不适用于现代高度机电一体化的汽车。现在中南汽贸公司虽然有一些高端维修设备如奥迪A6轿车故障检测仪等，但应用仅限于部分修理工，普及程度不高。

2.、维修技术工人文化素质普遍较低。目前，在中南汽贸公司从业的技术工人中具备中等职业学校学历以上或具备中级以上职业资格的人员比例较低。由于工人文化素质较低，也不容易将这些经反复拆检实践得来的“经验”上升到理性认识，也就始终脱离不了要大拆大卸。由于文化底子较弱，这些工人面对现代汽车新工艺、新技术的自我学习提高的能力有限，从而导致从业人员专业技术能力跟不上现代汽车技术的发展。

3.维修技术更新受生产厂家技术封闭的制约。我国汽车生产厂家所生产的汽车都有相应的4S店经营同一类品牌的汽车，这些新车的维修手册及专用的检测诊断仪器对身处综合维修企业的中南汽贸公司来说很难取得。对这些新车型，中南汽贸公司只能依靠参照维修资料市场上提供的相关维修资料对车辆进行维修，只能使用汽车保修设备市场提供的通用检测设备对这些车辆进行检测诊断。因此，其技术相对于专营店落后，很难做到与现代汽车技术发展同步，是制约中南公司发展的重大因素。

4、小型汽修厂和个体业主的无序价格竞争。目前，维修行业没有统一的汽车维修收费标准，各企业维修项目价格是依据企业自身利益及发展需要制定后报当地的物价管理部门审批的。收费标准是上限控制，因此很多经营业主为了企业眼前的利益尽可能地将维修费压低以增加自己的业务量及短期利润，而不考虑企业的长远规划与发展。而中南汽贸公司作为平顶山地区大型汽车维修企业和平煤集团内部企业的特殊身份，其收费标准都是按照规定制定的，形式上不如小汽修厂灵活。

5、汽车维修行业是一个技术性很强的行业，为保证维修质量，国家行业管理部门为规范行业行为，颁布了许多相应的维修生产技术标准及维修质量检验标准。但小型汽修厂和个体业主无视国家或行业技术标准，在具体实施中至车主利益于不顾，常利用车主与维修企业间对维修技术及维修项目信息严重不对称的现实，在维修工作实施过程中不按标准要求施工，不按标准检验，甚至随意减少维修项目、减少检测内容或只换不修、以次充好、延长工时、偷换旧件等，不保证维修质量，进而压低维修价格，与中南汽贸公司等大型正规汽车修理厂形成恶性竞争。

二、面对危机，中南汽贸公司应采取的一些措施：

1、做到派工方式机动灵活，根据实际需要调整大车间调度室和奥迪A6调度室的派工安排，和两调度室班组长讨论两车间每个维修工的长处和短处，制定最佳可行计划。补充完善现有工作流程，通过工作不断查找其中不足，并逐步完善，严格执行，避免内部部门相互推诿，影响正常工作。

2、在经营中有一种理论是“：省钱就是赚钱。”多省下一分钱，就为企业增添一分钱的利润。中南公司作为汽车维修行业，每天都会有废旧配件出现，对这一区域加强监管，杜绝私自留存买卖配件现象，对收集的配件统一管理回收，既为企业创造了利润，又实现了环保，可谓一举两得。同时号召全体职工节约每一滴水，每一度电，以实际行动为企业增砖加瓦。实行比价采购，责任到人，同时加强监督检查，遏制价高质次现象，从源头上降低材料成本，提升配件质量。采购好的商品要及时开票挂账，避免疏漏。另外公司现有采购量和消耗量持平，库存没有减少，说明仓库配件储备结构不合理，提货成本居高不下。下一步合理储备仓库资源，对易损配件和常用配件批量采购及时补缺，并且及时调整季节需求配件的储备，确保备件供应不留缺口。对长期滞发备件到一定时间必须反映出来，统计后交主管领导安排处理。

3、工作效率的高低直接影响公司的服务形象。严格核定工期，提高维修人员的技术和及时转结维修单等措施可以减少用户等待时间。及时对用户的回访可以在第一时间倾听到用户心声，进而增强用户的满意度。对二线工作人员加强管理，奖罚分明，要求举止文明穿戴得体，工作时间不允许串岗聊天，不得做与工作无关的事。对门卫着装和素质教育进行改良，提升公司整体形象。加强优质服务，在公司上下倡导热情、主动、积极、热心的服务态度。各部门要精诚协作，团结一心，形成团队意识，避免相互推卸责任。

4、“安全重于泰山”，经济效益和企业的发展等课题都要在保证安全的前提下进行，“不安全不生产”是中南公司的一贯作风。中南公司通过安全生产月、绩效考核、四员一站、群监员回报、安全员巡查等等一系列措施铼确保生产安全，并且做好设备保养维护检查工作和人员上岗安全教育工作，多次对各类隐患加以排查，发现问题及时整改。同时还要保证资金安全。财务部门主管着公司的经济命脉，公司的各项经营指标从财务部门一览无余。因此，财务部门必须及时加强成本控制，即使是微小的变化也要谨慎留意。经济危机还造成各用户单位资金紧张，使回款变得困难，必须加大清欠力度，确保我公司资金正常运转。

5、员工培训定期化。现代汽车技术、汽车检测诊断设备、维修工艺技术日新月异技术更新及产品换代很快，同时企业管理模式理念也在不断地更新。所以，员工的技术、管理理念、服务意识等相关知识都需要定期更新与提高。因此，员工培训定期化应成为维修企业经常性工作，可通过外培与内培相结合的方式实施，提高员工的整体素质，为企业进一步发展储备人才。

6.营造企业文化，完善分配制度。企业的员工是企业的细胞，企业的生命力是由作为细胞的广大员工来共同维持的。细胞的生命力依赖企业环境的养育。良好的企业文化、合理的分配制度是企业环境的营养液。一旦营养液变味、变质，细胞的生命力将受到伤害，企业环境就会恶化直到瘫痪。因此，制定合理的、公平的、具有激励性的分配制度，经常性地开展有利于员工身心健康、团队凝聚力的活动是企业健康发展的必要之举。

7、维修工艺组织标准化。汽车虽然是一种复杂的高度机电一体化的机器，但是它作为一种交通工具有其不可替代的结构特点及组成规律。再高级再先进的汽车都是由动力系统、电气系统、行驶系统、安全系统、舒适系统所构成。虽然各系统因车型不同其技术含量也不同，其控制系统的复杂程度也不一样。但是，任何系统都有其技术标准，都有相类似的检测维修方法。我们应根据技术标准结合自己所经营的汽车范围间存在的共同点制定出适合于本企业维修组织工作的维修工艺规程并严格实施。这样既有利于全面质量管理工作的开展，也有利于企业整体技术水平的提高，有利于提高工作效率，降低成本。

8、设备更新换代。及时化现代汽车企业必须具备先进的、快捷的、准确的检测诊断设备，以保证正常维修工作的顺利开展。对于高度机电一体化的复杂机器，没有高精尖的检测诊断设备，维修人员很难对待修车辆进行静态、动态的检测与诊断，更难以正确地寻找出故障及产生故障的原因，制定出排除故障的方案。因此，必须及时更新自身的检测设备才能适应汽车新技术的发展，不能因高新技术检测设备价格偏高，或维修人员不会使用，就不添置或不更换，这样会直接影响到中南汽贸公司整体技术水平的提高。如：对轿车发生碰撞事故后，车身变形的检修与校正，现在还是采用凭眼睛看或用尺子量的人工方法（包括敲打、拉、氧焊加热等），很不适用于现代企业的汽车维修技术规范。如使用现代微机控制的轿车车身整形设备，它通过车身上的14个对称点，用激光扫描并确定事故碰撞后车身的变形量，再通过配套的施力装置，进行拉伸或压缩校正,则可确保维修质量。

9、维修资料收集及维修企业管理软件升级专门化。中南汽贸公司应设立专门的技术人员对现有车型的相关维修技术资料进行收集、分类，为企业整体技术提高保驾护航。如：“全球汽车互联网”的维修资料数据库汇集了几百种车型的维修资料，国内也有很多专门的汽车维修技术服务或咨询公司同样也具备多种车型的技术服务支持，中南汽贸公司应充分地加以利用。完善的汽车维修企业管理软件，是完成全面质量管理、客户全方位跟踪服务的必要条件。

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