交通运输布局及其对区域发展的影响 第课时 交通运输与聚落、交通运输与城镇分布 学案（湘教版必修）
【学习目标】 结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间的形态的影响。
一、交通运输与聚落
．交通运输与聚落的形成
()交通便利→①频繁→形成各种居民点。
()
→
→
．交通运输与聚落空间布局
()聚落多沿④分布，交通干线成为聚落的主要发展轴。
．古代交通：“南船北马”→南、北方聚落的空间布局
.现代公路、铁路交通的兴建，使聚落多沿⑨线和⑩线发展。
()聚落的形态
二、交通运输与城镇分布
．古代城市分布
在河流地区，城市相对密集，如平原、谷地、印度河谷地、和的中下游地区。
．我国城市发展
大多数城市都是、沿河、沿海发展起来的，设城，是我国南方城市布局的一般规律。
．交通运输与城市布局和发展
()、公路、和航空等交通线路，把众多城市有机地联系起来。
()一个地区条件的变化，会给这个地区城市的和发展带来很大影响。
基础达标练
考查点 交通运输与聚落的形成
在古代，我国主要的交通工具是“南船北马”，结合所学知识完成～题。
．下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是()
．北方聚落多沿陆路干道呈带状分布
．南方聚落多沿河流呈团块状分布
．在北方古代驿道的交点往往发育为城市
．“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集的地区
．古代南方聚落多临水分布，不是为了()
．方便取水．利于航行
．军事防御．与外界保持便捷的联系
．当前，我国东部地区交通网络密集，不是因为()
．地形平坦开阔．城市众多
．经济发达．人口稠密
考查点 交通运输与城镇分布
一个地区主要交通线发生变化，会引起聚落空间形态的变化。据此回答～题。
．济宁、扬州等运河沿岸城市，历史上商贸繁荣，但后来发展速度缓慢，其原因是()
．矿产资源日趋枯竭
．商人大量外迁
．海运和铁路运输的出现
．人口增长速度变慢，市场需求减少
．在铁路枢纽上兴起的城市有()
①石家庄 ②扬州 ③济宁 ④株洲
．①②．②③．①④．③④
方法技巧练
列表比较交通运输对聚落空间布局的影响
读“某历史名城图”，回答下列问题。
()该城市旧城区布局的主要区位因素是和。
()你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。
()影响新城区出现的主要区位因素是什么？
方法技巧
活动思考
．我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，使本区的社会、经济和文化活动的交流活跃，商贸活动频繁，这就要求各聚落之间要有各种形式的交通联系，从而促进交通网络的形成和发展。
．需要克服高寒、缺氧、多年冻土和生态环境脆弱等不利的自然条件。()
活动思考
．列表比较我国北方和南方聚落形态特征并简要分析其成因：
.略。()
活动探究
．上海、广州都位于河流入海口，大量的人口、货物在此集散，与海运相连，且经济腹地广阔，交通位置重要。武汉、重庆位于河流汇合处，交通便利，大量人口、货物在这里集聚、中转，商贸活动频繁。黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。河口处大量泥沙沉积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，洪水泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。
．我国东部地区城市密集，交通线路稠密，而西部地区城市稀少，交通线路分布稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。()
活动探究
随着大运河的开凿通航和我国南北贸易活动的日渐频繁，扬州等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段时间内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、京沪铁路的建成和海洋运输的发展，扬州城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市发展迅速。这些变迁说明一个地区主要交通线发生变化，会给该地区城市的分布和发展带来很大的影响，交通运输的地位、能力的升降、强弱直接关系到城市的兴衰。()
参考答案
知识清单
①商贸活动 ②交通便利 ③城市 ④交通干线 ⑤临水 ⑥扬州 ⑦陆路 ⑧陆路干道(驿道)⑨铁路 ⑩公路 团块状 棋盘 带 大 中下游平原 美索不达米亚 尼罗河 黄河 长江 沿湖 沿河 铁路 水运 交通运输 布局
基础达标练
．[该组题主要考查对交通与聚落的形成和分布关系的掌握情况。由于河流不仅具有航运功能，还有军事防御等功能，因此，“沿河设城”也是我国古代北方城市分布的基本现象之一；南方地区河网密布，在交通落后的古代，河流限制了人们的对外联系；地形平坦的地方很多，如果无建设交通线的社会需要，一般不会有交通线。]
．[大运河在清末淤塞，加上海上运输的发展和京沪铁路的建成，使济宁、扬州等沿运河城市商业贸易逐渐衰落，发展速度明显变慢。石家庄受到京广线和石太、石德线影响而形成和发展起来，株洲位于南北向的京广线与东西向的浙赣线、湘黔线交会处；扬州和济宁是在京杭运河的作用下发生兴衰变迁的。]
方法技巧练
()河流 煤、铁资源 ()①区域。 因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
()交通(铁路的兴建)。
解析 从图中信息可以看出旧城区沿河分布，且附近有煤铁资源，这是旧城区布局的主要因素；城区①和城区②相比较，城区①位于河流交汇处，形成应该早于城区②；由新城区沿铁路线分布可知，新城区是随着铁路的修建而兴起的。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/791f610cce1755270722192e453610661ed95ab8.html
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