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发布时间：2023-10-15 15:32:33 来源：文档文库
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大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁至杨村段B7标冬雨季施工方案冬雨季施工方案一、气象及水文本标段属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1510.8毫米，年最高降雨量2595。5毫米，年最低降雨量938。5毫米。每年3-6月份为雨季,占全年降雨量的56.4%左右,无霜期286天，全年日照时数1782。8小时。隧道区水文地质条件比较简单.钻孔内大都未揭露到地下水，或主要为钻孔输灌滞留水，说明隧道所处的深度范围内,地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体,只可能存在小范围的封闭裂隙水,地下水应该不太丰富。但是由于岩体裂隙发育,地表入渗条件好，所以在雨季容易发育季节性的迳流水，对隧道建设有一定的影响.现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工方案，以确保工程质量和施工安全。二、工程概况大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县,路线全长约60.845km。本标段为B7标段,全段为分离式路基，路线走向由北向南，均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为K57+408。457,接B6标段终点；终点桩号左线为K59+909。125，右线为K59+902。849,为江西与广东两省交界处；路线全长2。494km（以右线计）。本标段主要设置赣粤特长隧道，设计为分离式隧道,左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909。125）1709。1m、右线（YK58+200~YK59+902.8491702。8m，该隧道属于公路特长隧道。中铁十四局集团有限公司大广高速公路江西龙南里仁至杨村段B7标项目经理部~1~
大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁至杨村段B7标冬雨季施工方案本项目主要技术标准为：主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，主线采用沥青混凝土路面,设计标准轴载BZZ—100KN，桥涵设计荷载为：公路－Ⅰ级。三、雨季施工措施1、雨季施工的管理目标根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：⑴雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强截、排水手段,确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响.⑵雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷,护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工. 