深圳市城市轨道交通7号线工程
华新站
材料及设备吊装运输方案
中国电建深圳地铁7号线BT项目水电四局7505标项目经理部
本工程包括；主要工程内容为给排水系统工程、通风空调系统工程、低压配电与动力照明系统工程（包括甲供设备的安装）及各车站的站厅层；站台层设备区装饰装修工程。
本站属于地下站，整体构造按空间层次可大致分为地面层、站厅层、站台层。
通风空调系统主要包括车站公共区通风、空调与排烟工程，车站设备管理用房通风、空调和防排烟，区间隧道正常活塞通风、事故通风、防排烟，车站屏蔽门外站台板下排热和车行道顶部排热及车站空调水系统等所包含的所有本专业的实施范围。给水系统采用生产、生活与消防独立的给水系统，排水系统采用分流制，其中污、废水排入城市污水管道，雨水排入城市雨水管道。照明分为正常照明与应急照明两大类。正常照明包括：工作照明、节电照明、附属用房照明、24V安全照明、区间照明、标志照明、广告照明。应急照明包括：疏散照明、备用照明。动力采用放射式配电。装修工程主要包括站台层设备区过氯乙烯墙面、水泥砂浆墙面、乳胶漆墙面、铝合金方板吊顶、白色板底喷涂、防静电地板地面、耐磨地砖地面、预制水磨石地面。
对于各站的常规设备、材料均从地铁出入口进行运输，各站都有一个出入口已经形成，届时普通设备、材料从出入口人工搬运，散装材料（如水泥、黄沙）从出入口采用滑道的形式运输。
滑道包括下行滑道（滑道）、支撑杆、标牌和标志等。
①下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道为槽式滑道，用16mm木工板制成，铺在或架在地面上具有一定坡度，供物料在其上由上滑下的一种设施。
支撑杆：滑道支撑杆采用50钢管搭设，铁构件连接；下部支撑在楼梯踏步上
标牌和标志：进口处设置醒目的标牌，滑道两侧尽量避免人员滞留，以防下滑的物料溅出伤人。
②.项目拟定方案及参数
根据各站出入口的土建结构，本工程滑道拟订方案为：滑道紧靠出入口楼梯踏步侧墙壁，宽度为100 cm，围挡高30cm；滑道采用16mm木工板，支撑杆采用φ50钢管，纵向间距为120cm，横向间距为100cm。该滑道单位面积承压重量为1kg/cm2 。以沙石为例，当用滑道输送沙石时，沙石在滑道上的厚度为10cm，沙石密度为2.5 g/cm3，因此单位面积上的沙石的重量为0.25kg/ cm2。1kg/cm2>0.25kg/ cm2，滑道载荷满足使用要求。
1、滑道线路总长： 约9米（根据各站具体情况而定）
2、上、下点高差： 约4米（根据各站具体情况而定）
3、滑道平均坡度： 约40度（根据各站具体情况而定）
③.滑道使用要求及工期
滑道主要输送物料为：沙石、水泥等粒状物体、物理性能和化学性能满足用滑道输送的物料。禁止用滑道输送易碎、易燃物品及超大、超重物品。
④.质量、安全保证
1、滑道与围挡连接处采用镀锌铁皮垫底，防止沙石从缝隙处漏出。
2、滑道支撑杆与墙壁上的预留钢筋焊接在一起，防止滑道侧翻。
3、滑道下部出料口采用挡板围护，防止物料溅出。
4、滑道悬空侧采用细目网围护，防止物料溅出。
附图：出入口下料滑道报验图
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对于体积重量较大的材料设备，首先应了解材料设备的性能和用处、安装装修要求、精度、安装装修位置、地理条件、运行路线、采取的运输方法，掌握重心，制定相应的运输吊装方法，根据现场条件尽量做到维持原包装运输到安装位置，现场开箱，避免吊装前设备外表的划伤。
(一)详细绘出各站设备及材料拖运的平面图。
(二)对于大型设备运输，我们优先考虑采用垂直运输方式，通过风井或专用吊装口将设备吊入安装现场；如风井或吊装口不能满足大型设备的运输要求，则采用轨行车水平运输。对于较小型的设备材料，采用垂直吊入和出入口人工搬运的方法进行运输。小型材料设备的运输，根据现场实际情况，选取最合适的吊装口或风井处设置一台井架物料提升机。主要用于垂直运输安装及装修的小型机械设备、材料等。
本标段车站大型设备如冷冻机组、控制柜、隧道风机的吊装及运输可分为三部分：地面至站厅层垂直运输、站厅层至设备层垂直运输和站台、站厅水平运输。
室外地面到车站站厅层，采用20T汽车吊。运输汽车将设备运输到吊车停放区，吊车将设备通过风井吊装到站厅地面。站厅层到站台层的转运吊装：采用汽车吊不能够将室外设备从风井直接吊到站台层，安装在区间或站台层的设备，首先要吊到站厅层，然后通过水平运输到站厅通向站台的吊装孔后才能够吊到站台层。在站厅吊装孔设置一部5吨电动葫芦，负责站厅与站台之间的设备转运。（吊装运输方式如下图）：
(三)对设备运输通道、场地等，在吊装作业前均准备就绪。
各站的大型设备都将从风亭吊装下去，吊装方案分为三部分：
吊装部位为负一层110轴到115轴，主要吊装设备有站台层的两台TVF风机、一台空调机组与U/O风机等设备，设备从西端1号风亭的活塞风井进入，运输到安装部位，运输路径保证宽4米，高3米的通道。
吊装部位为负二层86轴到1115轴，主要吊装设备有TVF风机、空调机组与U/O风机等，设备从东端91轴风亭的活塞风井进入，运输到安装部位，运输路径保证宽4米，高3米的通道。
吊装部位为站台层88轴到115轴，主要吊装设备两台冷水机组，设备从33轴至34轴的设备吊装孔吊入站台层，运输到冷水机房，运输路径保证宽4米，高3米的通道。
以上吊装方案到时需与土建单位取得联系，保证运输通道上的路经畅通。确保吊运、装时的电源供给，避免过程中出现停电现象。
主要装修材料（易碎、易碰、易损伤）都将从风亭吊装下去，吊装方案分为三部分：
吊装部位为地面层89轴风井口，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。
吊装部位为地面层90轴，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、花岗岩石材、顶面铝平板、铝挂片、楼梯扶手等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。
吊装部位为地面层91轴，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/6e15a620312b3169a551a446.html
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