广西国际商务职业技术学院
2014级专业人才培养方案
专 业 名 称: | 航空服务 |
专 业 代 码: | 520504 |
所 属 系 部: | 旅游管理系 |
专业负责人: | 王楠 |
制 订 时 间: | 2014年5 月 4 日 |
广西国际商务职业技术学院
旅游管理系
2014级航空服务专业人才培养方案
航空服务,专业代码:520504.
教育类型:高等职业教育
学历层次:大专
标准学制三年,实行弹性学习年限制度,学业可在3-5年内完成。
本专业主要面向现代民用航空,机场企业提供一线技术服务人才,培养具有较高英语水平,掌握航空服务的基本知识和技能,具有良好的职业道德和服务意识,以及较强的公关能力,协调能力和灵活应对能力的,从事民航空中乘务服务,民航地勤值机服务,VIP服务、问询服务、安检服务、航空票务等服务工作的高素质外向型应用人才。
旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念而选择飞机出行,这势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的巨大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。中国自入世以来,中国民航人才的国际化需求进一步提高,对空乘、安保、安检、VIP服务等领域的专门人才的需求与争夺全面展开。而且未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票、把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。因此民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
我国正处于从“民航大国”向民航强国转变过程中,正逐步加大对各航空公司的政策调整和资金投入,据业内人士透露,今后我国民航客机将以每年递增不低于200架的速度发展,预计到2020年我国民航客机将增加到5000架,机场将增加到319个。仅对空乘人员的需求一项,如按每架飞机30名比例配齐空乘人员,每年我国实际需求的空乘人员约8000~9000名,据不完全统计,外国航空公司每年在我国招聘乘务员900~1200名。而国内空港地面需要的人员约为6000~7000名。除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外,缺额在30%以上,因此,我国近几年对航空服务类人员的需求量极大。
序号 | 工作项目/ 工作领域 | 工作任务 | 职业能力分析 | 学习领域 | ||
知识 | 技能 | 素质 | ||||
1 | 客舱服务 | 空中乘务服务 | 1 航空运输地理知识:世界主要机场代码,国内主要机场代码等。2 乘务英语基础:机场及客舱英语口语。3 普通话。4 形体礼仪。5 其他专业基础。 | 1 良好的礼仪形象。2 流利顺畅的英语口语交流。3 良好的服务意识。4 良好的应变能力。 | 具备应急事件的反应基础:突发事件等具备良好的适应能力:心里素质等。 | 民航乘务英语 客舱设备运行及管理 航空卫生保健与急救 客舱服务技能实操 民航服务礼仪 普通话
|
2 | 地面服务 | 航空售票 | 1 航空运输地理知识:世界主要机场代码,国内主要机场代码等。2 航空售票英语。3 航空票务知识。4 基本财务知识。 | 1. 语言技能。2.公关交际能力。3.组织协调能力。4. 良好的形象礼仪5.良好的记忆能力。6.应变能力。7 基本办公软件处理能力。 | 具有良好的职业操守,细致、耐心;强烈的敬业精神和责任感,工作原则性强,人际沟通、协调能力强。 | 航空售票英语;空乘形象礼仪;普通话;办公自动化。 |
地勤服务 | 1 航空运输地理知识:世界主要机场代码,国内主要机场代码等。2 民航地勤英语。3 接待礼仪。 | 1. 语言技能。2.公关交际能力。3.组织协调能力。4. 良好的形象礼仪5.良好的记忆能力。6.应变能力。 | 具有良好的职业操守,细致、耐心;强烈的敬业精神和责任感,工作原则性强,人际沟通、协调能力强。 | 空乘形象礼仪;普通话;民航心理学;地勤服务。 | ||
安检 | 1 航空运输地理知识:世界主要机场代码,国内主要机场代码等。2 民航地勤英语。3 危险品辨别及运输。 | 1. 语言技能。2.公关交际能力。3.组织协调能力。4. 良好的形象礼仪5.良好的记忆能力。6.应变能力。 | 具有良好的职业操守,细致、耐心;强烈的敬业精神和责任感,工作原则性强,人际沟通、协调能力强。具备很好的洞察能力。 | 空乘形象礼仪;普通话;民航法;地勤服务,民航旅客运输,民航安全管理 | ||
主要就业行业 | 航空公司;机场及相关企业 |
主要就业部门 | 空中乘务部, 空中保卫部,机场地勤部,航空公司地勤部 |
初次就业岗位 | 空中乘务员;空中安全员,VIP服务;航空票务;机场安检;民航地勤值机 |
主要提升岗位 | 区域乘务长、乘务长、带班乘务长(2.5-3年);航空公司乘务教员(3-4年);客舱部经理(5年以上);机场部门主管(2.5-4年);航空公司地服部门主管(2.5-4年);航空票务门市部经理(4-5年)。 |
专业能力 | 社会能力 | 方法能力 |
1.民航知识运用能力、航班信息搜集能力、航线布局及介绍能力、客舱广播能力 2.空乘形象塑造能力、沟通能力、基本救生能力 3.熟练操作客舱设备的能力 4.熟练进行客舱各种服务的能力 5.维护客舱及旅客安全的能力,遇突发事件知道基本的处理方法及工作流程(比如应急撤离程序等) 6. 应急处置能力:外伤处理、常见病处理、心肺复苏、机上死亡事件处理能力 7.要客室装饰布置、插花、茶艺、调酒等服务技能 8.熟练使用磁性探测检查仪、红外线透视仪等安检设施进行安全检查的能力 9.熟练运用计算机进行航班信息查询、客票与订座服务的能力 10.航班飞行记录及事后总结分析能力 11.熟练运用民航相关方针政策、法律法规的能力 12.能够综合运用民航专业知识去分析、解答工作过程中的各种问题,具有一定的创新能力和向高层次发展的能力 | 1.具有正确的世界观、人生观、价值观和良好的职业道德 2.有严谨认真的工作作风和行为习惯 3.有团队协作精神、吃苦精神、奉献精神和创新精神 4.热爱专业,有较强的事业心和奉献精神 5.具有健康的心理状态,有较强的意志和毅力 6.勤奋刻苦,进取心强,具有长远的理想和奋斗目标 | 1.自学与创新能力和较强的敬业精神。 2.任务执行能力。 3.团队协作能力。 4.航空外语能力和持续发展能力。 |
能力领域 | 能力目标 | 证书 | 备注 | ||
基本能力 | 语言能力 | 英语应用能力强,口语与听力日常交流无障碍; | 全国大学生英语应用能力B级考试 | 必考 | |
汉语口头表达能力强、普通话标准 | 全国普通话等级测试(二级乙等) | 必备 | |||
计算机应用能力 | 计算机应用能力强,熟练操作计算机常用软件 | 全国计算机等级考试一级 | 必考 | ||
职业能力 | 职业基本能力 | 地勤空勤服务能力 | 熟悉基本服务礼仪,接待礼仪。 | 初级礼仪资格证 | 必考 |
职业专项能力 | 地勤空勤从业能力 | 心理素质高,服务能力好,熟悉相关工作流程,掌握必备专业知识。 | 安检员,民航空中乘务员,安全员 | 鼓励 | |
职业拓展能力 | 相关领域扩展能力及后续发展能力 | 熟练掌握茶艺服务以及化妆的基本程序及标准。 | 中级茶艺师 | 鼓励 | |
学习领域模块 | 学分数 | 所占比例 | 备注 | |||
理论 | 实践 | 总学分 | ||||
必修 | 职业基础素质学习领域 | 5 | 7 | 12 | 9.8% | |
职业通用能力学习领域 | 7 | 7 | 14 | 11.5% | 必修课占 | |
专业核心能力学习领域 | 25 | 19 | 44 | 36.1% | 80.3% | |
专业实践技能学习领域 | 0 | 28 | 28 | 23.0% | ||
选修 | 专业拓展能力学习领域 | 10 | 10 | 20 | 16.4% | 选修课占 |
职业拓展素质学习领域 | 2 | 2 | 4 | 3.3% | 19.7% | |
学习领域模块合计 | 49 | 73 | 122 | 100% | 理论教学学分占 | |
40.3% | ||||||
实践教学学分占 | ||||||
59.7% | ||||||
素质教育学分 | 10 | |||||
学分合计 | 132 | |||||
备注:学生必须按要求修满以上学分方能毕业。
学习领域模块 | 学时数 | 所占比例 | 备注 | |||
理论 | 实践 | 总学时 | ||||
必修 | 职业基础素质学习领域 | 136 | 184 | 320 | 12.6% | |
职业通用能力学习领域 | 128 | 128 | 256 | 10.1% | 必修课占 | |
专业核心能力学习领域 | 390 | 294 | 684 | 27.0% | 82.9% | |
专业实践技能学习领域 | 0 | 840 | 840 | 33.2% | ||
选修 | 专业拓展能力学习领域 | 180 | 180 | 360 | 14.2% | 选修课占 |
职业拓展素质学习领域 | 36 | 36 | 72 | 2.8% | 17.1% | |
合 计 | 870 | 1662 | 2532 | 100% | 理论教学学时占 | |
34.4% | ||||||
实践教学学时占 | ||||||
65.6% | ||||||
素质教育学分(共10分)分为必修学分与选修学分。必修学分包括“普通话训练”、“心理健康教育”和“安全教育”等内容,计4.5学分,选修学分分成“社会实践、职业技能、学术创新、业绩奖励”四项,计5.5分。学生在校期间必须通过参与各类社会实践、第二课堂活动、职业技能竞赛、校园文化建设活动、公益服务等方式修满素质教育学分才能取得毕业资格(具体要求见《广西国际商务职业技术学院素质教育学分管理办法》桂商职院教〔2011〕17号)。
1.课程体系思路
1.1 创新人才培养模式
课程理论体系建构的总体思路可以概括为“总体布局,分层定位”。
所谓“总体布局”,就是不以孤立的、割裂的方式,而是结合学生航空服务教育的全过程来思考专业课程体系的特殊性和承上启下的性质,在这方面本专业具有优势,专业建设依托旅游管理系航空模拟舱作为学生的校内实习基地,为学生的专业技能发展提供基础。
所谓“分层定位”,就是根据学生接受专业教育过程中的不同的阶段确定相应的教学目标。学生入学第一学期采用“宽基础”模式,以宽厚的文化基础和管理理论课作为发展的基础,具体内容包括外语、计算机、航空业基础知识、市场营销、心理学等课程。第二学期则要分层次,在文化基础课、专业课、技能课的开设中,采用“倒三角型”培养模式,激发学生对本专业的学习兴趣,加强技能知识的学习和训练,安排航空公司各个主要业务部门的专业技能实习;课程设置的主要目标是培养学生在整个航空服务相关产业中触类旁通,并具备一定的技能,以适应动态市场对专业人才的需求。
1.2 航空服务课程实践体系
以技能为本的课程体系,注重培养学生的动手能力。在不同学期安排不同的实习,包括认知实习、民航企业各个主要业务部门的专业技能实习,使学生既要拥有扎实的理论基础,又要具备娴熟的专业技能。这就要求我们在注重外语教学的基础上加强学生的技能培养,突出我院的自身特色。技能课的体现方式较多:如以民航概论、客舱服务礼仪、客舱服务实操为主的操作课、技能理论课、社会实践课、岗位实习课等,理论与实践交叉进行,使两者都得以提高。按照这种方法建立起来的新的课程体系完全是动态的。针对人才市场变化的要求,实践体系结构中相关的部分可与之保持同步。
(一)必修学习领域教学进程表(表七) | ||||||||||||||||||||||||||
类别 | 核心课程 | 学习领域名称 | 学分 | 学时数 | 开课学期及周学时分配 | 考核方式 | 开课系部 | |||||||||||||||||||
总学时 | 其中 | 与学期 | ||||||||||||||||||||||||
理论教学 | 实践教学 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 考试 | 考查 | |||||||||||||||||
职业基础素质学习领域 |
| 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 | 4 | 64 | 56 | 8 |
| 4 |
|
|
|
| 2 |
| 社科部 | |||||||||||
| 思想道德修养与法律基础 | 3 | 48 | 40 | 8 | 3 |
|
|
|
|
| 1 |
| 社科部 | ||||||||||||
| 形势与政策 | 1 | 10 | 10 | 0 | 1 |
|
|
|
|
|
| 1 | 社科部 | ||||||||||||
| 体育 | 3 | 108 | 12 | 96 | 2 | 2 | 2 |
|
|
| 1-3 |
| 基础部 | ||||||||||||
| 国防教育 | 1 | 60 | 18 | 42 | 2周 |
|
|
|
|
|
|
| 武装部 | ||||||||||||
| 入学教育 |
| 30 | 0 | 30 | 1周 |
|
|
|
|
|
|
| 学工处、本系 | ||||||||||||
小计 | 12 | 320 | 136 | 184 | 6 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 |
|
|
| |||||||||||||
职业通用能力学习领域 |
| 综合英语 | 8 | 144 | 72 | 72 | 4 | 4 |
|
|
|
| 1-2 |
| 外语系 | |||||||||||
| 计算机应用基础 | 4 | 72 | 36 | 36 |
| 4 |
|
|
|
| 2 |
| 信工系 | ||||||||||||
| 大学生职业指导 | 2 | 40 | 20 | 20 | 2 |
| 2 | 2 |
|
|
| 1.3.4 | 社科部 | ||||||||||||
小计 | 14 | 256 | 128 | 128 | 6 | 8 | 2 | 2 | 0 | 0 |
|
|
| |||||||||||||
专业核心能力学习领域 | ★ | 民航英语听说 | 4 | 72 | 20 | 52 | 2 | 2 |
|
|
|
| 1-2 | 建议考查 | 旅管系 | |||||||||||
★ | 民航英语口语 | 8 | 144 | 104 | 40 | 2 | 2 | 2 | 2 |
|
| 1-4 | 旅管系 | |||||||||||||
| 民航概论 | 2 | 36 | 36 | 0 | 2 |
|
|
|
|
| 1 |
| 旅管系 | ||||||||||||
★ | 形体训练 | 4 | 36 | 10 | 26 | 2 | 2 |
|
|
|
| 1-2 | 建议考查 | 旅管系 | ||||||||||||
★ | 空乘人员仪态与服务礼仪 | 6 | 72 | 44 | 28 | 2 | 2 | 2 |
|
|
| 1-2 | 建议考查 | 旅管系 | ||||||||||||
| 空乘人员化妆技巧与形象塑造 | 2 | 36 | 18 | 18 | 2 |
| 2 |
|
|
| 1 | 建议考查 | 旅管系 | ||||||||||||
| 航空运输地理 | 2 | 36 | 26 | 10 |
| 2 |
|
|
| 2 |
| 旅管系 | |||||||||||||
民航地勤服务 | 2 | 36 | 24 | 12 |
|
| 2 |
|
| 2 |
| 旅管系 | ||||||||||||||
★ | 民航客货运输 | 4 | 72 | 28 | 44 |
|
| 4 |
|
| 3 | 旅管系 | ||||||||||||||
民航法律法规 | 2 | 36 | 26 | 10 | 2 | 3 | 旅管系 | |||||||||||||||||||
★ | 空乘服务技能训练 | 8 | 108 | 54 | 54 | 4 | 4 | 3-4 | 旅管系 | |||||||||||||||||
小计 | 44 | 684 | 390 | 294 | 12 | 10 | 14 | 8 | 0 | 0 |
|
|
| |||||||||||||
专业实践技能学习领域 |
| 民航企业见习(一) | 1 | 30 | 0 | 30 |
| 1周 |
|
|
|
| 2 | 旅管系 | ||||||||||||
| 民航企业见习(二) | 1 | 30 | 0 | 30 |
|
| 1周 |
|
| 3 | 旅管系 | ||||||||||||||
| 毕业设计与答辩 | 2 | 60 | 0 | 60 |
|
|
| 2周 |
| 4 | 旅管系 | ||||||||||||||
| 顶岗实习Ⅰ | 16 | 480 | 0 | 480 |
|
|
|
| 16周 |
| 5 | 旅管系 | |||||||||||||
| 顶岗实习Ⅱ | 8 | 240 | 0 | 240 |
|
|
|
|
| 8周 |
| 6 | 旅管系 | ||||||||||||
小计 | 28 | 840 | 0 | 840 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
合计 | 98 | 2100 | 654 | 1446 | 24 | 20 | 18 | 10 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
(二)选修学习领域教学进程表(表八) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
类别 | 核心课程 | 学习领域名称 | 学分 | 学时数 | 开课学期及周学时分配 | 考核方式 | 开课系部 | ||||||||
总学时 | 其中 | ||||||||||||||
理论教学 | 实践教学 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 考试 | 考查 | ||||||
专业拓展能力学习领域 | 办公自动化 | 2 | 36 | 18 | 18 |
|
| 2 |
|
|
| 3 | 信工系 | ||
航空公文写作 | 2 | 36 | 36 | 0 |
| 2 |
|
|
|
|
| 2 | 旅管系 | ||
演讲与沟通技巧 | 2 | 36 | 36 | 0 |
|
| 2 |
|
|
|
| 3 | 旅管系 | ||
茶艺与插花 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 |
|
|
|
| 2 | 旅管系 | |||
舞蹈训练 | 4 | 72 | 20 | 52 |
| 2 |
|
|
|
| 3 | 旅管系 | |||
*民航服务心理学 | 2 | 36 | 26 | 10 |
| 4 |
|
|
| 2 | 旅管系 | ||||
*航空售票服务 | 2 | 36 | 20 | 16 |
|
| 2 |
|
|
| 3 | 旅管系 | |||
书法 | 2 | 36 | 18 | 18 |
|
| 2 |
|
|
| 3 | 旅管系 | |||
旅游目的地概述 | 2 | 36 | 26 | 10 |
| 2 |
|
|
| 2 | 旅管系 | ||||
综合才艺 | 2 | 36 | 26 | 10 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| 2-4 | 旅管系 | ||
| 食品营养与健康 | 2 | 36 | 36 | 0 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| 2-4 | 旅管系 | |
| 初级日语 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 |
|
|
| 3 | 外语系 | |||
| *空乘面试指导 | 4 | 72 | 36 | 36 |
| 2 |
|
|
| 3 | 外语系 | |||
| *空乘服务沟通与播音技巧 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 |
|
|
|
| 2 |
| 旅管系 | |
小计 | 20 | 360 | 180 | 180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
职业拓展素质学习领域 | 经济类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | |
艺术类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | ||
科技类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | ||
人文类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | ||
职业类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | ||
健康类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | ||
其他类课程 | 2 | 36 | 18 | 18 |
| 2 | 2 | 2 |
|
|
| ✓ | 各系部 | ||
小计 | 4 | 72 | 36 | 36 |
| 2 | 2 |
|
|
|
|
|
| ||
合计 | 24 | 432 | 216 | 216 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
(三)素质教育课进程表(表九) | ||||||||||||||
类别 | 学习领域名称 | 学分 | 学时数 | 开课学期及周学时分配 | 考核方式 | 开课系部 | ||||||||
总学时 | 其中 | 与学期 | ||||||||||||
理论教学 | 实践教学 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 考试 | 考查 | |||||
必修学分 | 心理健康教育 | 2 | 32 | 16 | 16 | ✓ | ✓ |
|
|
|
|
| ✓ | 社科部 |
安全教育 | 1.5 | 24 | 8 | 16 | 2 |
|
|
|
|
|
| 1 | 武装部 | |
普通话水平等级考证 | 1 | 16 | 8 | 8 |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ✓ | 基础部 | |
选修学分 | 5.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
合计 | 10 | 72 | 32 | 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
备注: 1. 《心理健康教育》由社会社会科学教学部统一安排在第一学期或者第二学期开设。 | ||||||||||||||
航空服务专业学习情境一览表(表十)
序号 | 学习领域名称 | 学习情境1 | 学习情境2 | 学习情境3 | 学习情境4 | 学习情境5 |
1 | 民航地勤服务 | 贵宾接待 | 安检 | 值机 | 航空票务 | 问询 |
2 | 空乘服务技能 | 两舱服务 | 经济舱服务 | 机上配餐 | 安全检查 | 特殊旅客服务 |
主要学习领域1(表十一)
学习领域名称 | 民航乘务英语 | 基准学时 | 144 | 学分 | 8 | |
教学目标描述 | 通过该课程的学习,使学生掌握机上日常英语用语,具备国际英语交流基础,考取托业英语合格证书,了解外航的服务程序,适应民航事业发展的需要,更好地为旅客服务。 | |||||
学习情境组成 | 主要教学内容 | 学时分配 | ||||
票务英语 | 购票查询,确认机票,退票,改期,候补。 | 8 | ||||
机场服务 | 机场问询,机场播音,航班延误,礼宾服务,机场用餐等 | 12 | ||||
登机手续 | 报关,换登机牌,行李托运,安检等 | 12 | ||||
登机英语 | 登机广播,迎客,座位指引,行李安放,安全检查,安全演示广播 | 18 | ||||
客舱服务英语 | 餐饮服务等其他基本服务,客舱广播词。 | 18 | ||||
特殊旅客 | 10种特殊旅客服务英语。 | 10 | ||||
医疗急救 | 一些基本医疗状况应对英语。 | 6 | ||||
免税品销售 | 机上免税品销售。 | 4 | ||||
紧急情况 | 紧急情况广播词及应对。 | 8 | ||||
提取行李 | 行李提取。 | 4 | ||||
中转航班 | 中转航班的手续,服务,引领。 | 8 | ||||
面试英语 | 面试基本英语,包括自我介绍,翻译,口语。 | 16 | ||||
客舱英语演练 | 全飞行过程模拟 | 20 | ||||
教学条件与环境要求 | 模拟舱,多媒体教室 | |||||
主要教学方法 | 项目教学法,案例教学法,角色扮演法,任务驱动法 | |||||
考核评价标准 | 考核形式:过程性与结果性评价相结合,闭卷考试及考查。 | |||||
平时成绩20%,期末卷面40%,期末口语考查40%。 | ||||||
主要学习领域2(表十二)
学习领域名称 | 民航概论 | 基准学时 | 36 | 学分 | 2 |
教学目标描述 | 通过本课程的学习,使学生逐步提升民航工作人员需要的基本素质,熟悉民航情况,树立民航的总体观念;了解必要的民用航空器,航空运输和航空法基本知识;熟知空乘职位内涵和工作环境,能运用民航基本知识解决相关问题,以便进一步学习空乘专业课程。 | ||||
学习情境组成 | 主要教学内容 | 学时分配 | |||
1、民用航空概况 | 民用航空基本概念及分类、民用航空的历史与发展、中国民用航空的历史与发展、中国民航业的整体发展框架 | 4 | |||
2、民航乘务的历史发展与职业要求 | 国际民航乘务的历史发展、中国民航乘务的发展概况、民航乘务的工作特点、民航乘务的行为规范和品质作风、民航乘务的专业形象、空中乘务的专业术语 | 5 | |||
3、民航旅客运输基础知识 | 民航旅客运输重要术语及乘机流程、客票规定与客票销售、旅客运输的各种规定、行李运输的相关规定、特殊旅客的运输服务、不正常航班的旅客服务、旅客投诉的处理 | 5 | |||
4、国内、国际主要航空运输企业 | 航空运输企业基础知识、中国民航批准成立的航空公司、中国公务机公司概况、国际主要航空公司概况 | 5 | |||
5、飞机的发明与发展 | 飞机的发明与种类、飞机的基本结构、著名民用飞机介绍、世界著名民用飞机制造商及代表机型 | 4 | |||
6、民用机场 | 民用机场发展的历史概况、民用机场的构成与功能、机场候机楼工作流程、机场等级划分 | 5 | |||
7、航空地理基本知识 | 国内空港城市及机场三字代码、国内主要航线及主要地标、国际主要航线及主要地标、时区与时差计算、温度换算、CIQ基本知识 | 4 | |||
8、航空气象基础知识 | 航空气象概述、影响飞行安全的气象因素、航空气象观测与报告、航空气象预报术语 | 4 | |||
教学条件与环境要求 | 多媒体教学 | ||||
主要教学方法 | 项目教学法,任务驱动法 | ||||
考核评价标准 | 考核形式:过程性与结果性评价相结合,闭卷考试 | ||||
平时成绩30%,期末卷面成绩70% | |||||
主要学习领域3
学习领域名称 | 民航服务礼仪 | 基准学时 | 72 | 学分 | 4 |
教学目标描述 | 通过该课程的学习,培养学生高尚的道德情操,优雅的气质,优美的仪容仪态;提高学生在民航服务实际工作中的接待能力,培养具有较高礼仪素养的民航服务人员。 | ||||
学习情境组成 | 主要教学内容 | 学时分配 | |||
1、礼仪概述 | 礼仪的起源、概念、作用及特征、内容及原则 | 6 | |||
2、民航服务 | 服务的概念及释义、内容、地面服务、客舱服务等 | 20 | |||
3、民航员工服饰礼仪 | 服装的起源及作用、着装原则及礼仪、配饰技巧及礼仪 | 4 | |||
4、民航服务仪容仪态礼仪 | 民航服务仪表要求、民航服务仪态礼仪 | 24 | |||
5、民航服务语言礼仪 | 民航服务语言、服务沟通艺术、服务情态语言 | 6 | |||
6、民航其他礼仪 | 民航外事礼仪、民航公务礼仪 | 12 | |||
教学条件与环境要求 | 多媒体教学、导游实训室、相关视频 | ||||
主要教学方法 | 项目教学法,案例教学法,角色扮演法,任务驱动法 | ||||
考核评价标准 | 考查 | ||||
过程性评价(40%)+结果性评价(40%)+态度评价(20%) | |||||
主要学习领域4
学习领域名称 | 空乘服务技能训练 | 基准学时 | 108 | 学分 | 6 |
教学目标描述 | 通过本门课程的学习,学生能够合作或独立地进行旅客客舱服务工作,能按照专业标准和要求,规范完整地完成登机、平飞、着陆后各个阶段的各项服务任务,能在航班飞行各阶段制定针对特殊旅客的服务计划,在相应的时间段内完成上述计划并检查反馈。 | ||||
学习情境组成 | 主要教学内容 | 学时分配 | |||
客舱设备运行及管理 | 各种机型的客舱设备运行情况及管理。 | 10 | |||
航空卫生保健及急救 | 基本空乘人员的保养保健知识以及旅客的保健急救知识 | 10 | |||
客舱服务知识 | 客舱服务礼仪 | 10 | |||
客舱广播词 | 登机广播,安全演示广播,餐饮广播等。 | 6 | |||
登机阶段的各项服务 | 迎接旅客,行李放置,头等舱乘客引领,安全检查,安全演示等。 | 16 | |||
平飞阶段的各项服务 | 点心餐食配送,报纸发放,饮料配送等其他基本服务知识及训练。 | 24 | |||
着陆后阶段的各项服务 | 送客,客舱安全检查,客舱保洁等。 | 12 | |||
不同旅客有针对性的服务 | 特殊旅客的不同服务知识与训练。 | 10 | |||
综合演练 | 完整流程的训练。 | 10 | |||
教学条件与环境要求 | 模拟仓,导游实训室 | ||||
主要教学方法 | 项目教学法,案例教学法,角色扮演法,任务驱动法 | ||||
考核评价标准 | 考核形式:过程性与结果性评价相结合,闭卷考试及考查 | ||||
过程性评价(40%)+结果性评价(40%)+态度评价(20%) | |||||
主要学习领域5
学习领域名称 | 空乘形象塑造 | 基准学时 | 36 | 学分 | 2 |
教学目标描述 | 通过该课程的学习,使学生具备对空乘职业妆容,发型,服饰的塑造能力,培养学生具备空乘的优雅的仪态。 | ||||
学习情境组成 | 主要教学内容 | 学时分配 | |||
1、形象概述 | 形象的概念、空乘职业形象的介绍 | 4 | |||
2、保养 | 皮肤、头发的护理基础知识和保养方法 | 4 | |||
3、发型设计 | 空乘的多种职业发型,掌握并实操熟练 | 6 | |||
4、妆容塑造 | 空乘的职业化妆步骤、化妆技巧、化妆方案 | 10 | |||
5、服饰搭配 | 空乘服饰的作用、特点、搭配原则 | 6 | |||
6、整体形象塑造 | 整体形象分析、形象规划、形象塑造 | 6 | |||
教学条件与环境要求 | 多媒体教学、实训室、化妆发型工具 | ||||
主要教学方法 | 项目教学法,角色扮演法,任务驱动法 | ||||
考核评价标准 | 考核形式:考查。 | ||||
过程性评价(40%)+结果性评价(40%)+态度评价(20%) | |||||
本专业组建了航空服务专业“工学结合”课程体系建设团队。建设团队由行业专家、高职教育专家、专业带头人和专业骨干教师组成。航空服务专业“工学结合”课程体系的构建将在建设团队提供的行业需求指导和教育理论指导下,按照“航空服务工作任务分析归纳→工作过程课程开发→教学过程方案设计”的思路,根据职业岗位所需要的能力模块,以岗位技能及标准、行业规范及标准的训练为主要内容,校企联合开发、设计和整合课程,建成具有产教融合特色的课程体系。
本专业的校内实训基地集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体,实现了资源共享,担负起学生专业技能训练、企业人员在职培训、社会人员就业培训等任务。包括有核心实训基地——虚拟实景模拟的模拟舱实训中心、职业养成实训基地——形体训练室和语音训练室、两个技能拓展实训室——茶艺实训室和休闲管理实训中心。校内实训基地的建成为项目、课程建设一体化提供有效的实训保障。
学校与辽宁天业航空培训服务有限公司联合办学,建立校企合作共建实训基地的长效机制。天业公司利用与国内各大航空公司的多年良好的合作的背景,为学校提供校外实习实训的航空公司,包括南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司、山东航空公司、吉祥航空公司、河南航空公司等国内10余家航空公司。
在对专业课程的开发与建设上,本着以行业为依托,以工作过程为导向,不断地进行教学改革探索,通过“双语”教学、“分段式”教学以及“实地”教学等全新的教学方式、方法,致力于培养技能型人才。
1. 推进“双语”教学提高学生专业能力。为适应航空公司招聘时对外语能力的要求,本专业在一些课程上进行了“双语”教学的探索和实践。本专业教师用中文及第二语言—英语进行航空服务专业讲授,加深了学生对专业知识的认知与学习, 并使他们具备国际交流能力, 实现综合素质的提高。
2. 以分段式教学增强学生的行业意识。教学团队为了更好的利用团队优势,更好的进行校企合作,达到资源共享,对课程采用了分段式教学。邀请企业人员参与到课程的实施当中,随时补充航空服务行业新知识,促进学生知识技能与实际工作岗位的零距离。课程教学改革效果良好,全新的职业教育理念进入教学与改革实践,职教能力得到大幅度提高。
3. 通过实地教学培养学生航空服务综合技能。为了让学生熟悉机场及客舱中的情景模式,进行实地教学的探索,使得我们对实地教学的研究更为成熟。
1. 施行“2+1”的 “全真实训+民航企业见习+顶岗实习”人才培养模式。注重职业技能培养,与职业资格证书挂钩推进相互融通的“双证书”制度,专业核心课程和教学内容覆盖相应职业资格要求,推行“以证代考”的课程考核方式。重组专业实训课程,构建“企业见习、课程实训、社会实践、顶岗实训”四位一体的工学结合人才培养模式。
2. 以职业岗位的工作过程为导向,建设体现工学结合的课程体系。精简、优化的新课程体系,通过行业调研、专家研讨组建学生的专业技能基础、专业专项技能、职业技能拓展设置三大模块,通过岗位分析、职业资格证书能力分析制定课程标准,课程内容更注重知识与技能结合,教学标准与职业标准结合,教学实训与职业岗位工作过程结合。
3. 依托专兼结合的团队建设,以人才共育为目标,实现校企资源的共用共享。一方面,大批航空服务专业人才被吸纳到教学团队中来,形成兼职教师的资源库,参与人才培养方案的制定、专业课程的授课以及实训课程的指导;另一方面,有计划地安排专业教师到企业挂职锻炼,在实战中积累丰富的工作经验,增强职业素质和实践教学能力。
4. 注重学生职业素养的培养。一是让学生在模拟的客舱中培养服务意识、劳动意识和礼貌意识;二是将学校课堂尽量延伸到航空服务业;三是将航空服务业的活动尽量引入学校。使 “上学如上班,上课如上岗”,提高学生的职业意识、实践能力,团队合作能力,养成良好的职业习惯。
5. 实施“教学外置 社区耦合”的办学模式。“教学外置 社区耦合”就是把高等职业技术教育的教和学过程,从传统的、封闭的高校教育情景中解脱出来,并以较大的程度置于校园课堂以外真实社会环境之中,实现高等职业技术教学、实训与社会实际充分地嵌入而不是一般意义上的模拟,是有机耦合式而不是简约仿真式的结合。
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/6a9df88186254b35eefdc8d376eeaeaad1f316b2.html
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