2013版高中地理全程复习方略配套套题：阶段评估检测(五) 人文地理 第 二 章（湘教·浙江）
（45分钟 100分）
一、选择题(每小题4分，共44分)
城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。据此完成1、2题。
1.由市中心到远郊城市土地利用的一般模式是( )
A.商业用地、工业用地、居住用地
B.商业用地、居住用地、工业用地
C.居住用地、商业用地、工业用地
D.工业用地、商业用地、居住用地
2.影响上述土地利用空间结构的主要因素是( )
①土地价格 ②发展历史
③交通条件 ④生活习惯
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
(2012·合肥模拟)下图为我国某城市主要功能用地面积空间变化图。读图完成3、4题。
3.该城市主要功能用地集中区由市中心向外依次是( )
A.商业及公共服务、住宅、工业
B.住宅、商业及公共服务、工业
C.商业及公共服务、工业、住宅
D.住宅、工业、商业及公共服务
4.距市中心4千米附近工业发展的主要区位优势是( )
A.政策、劳动力 B.市场、劳动力
C.地价、市场 D.政策、地价
(2012·金华模拟)城市首位度，一般用一个地区最大城市与第二大城市人口规模之比来表示这个最大城市的首位度，通常用来反映该国或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为，城市首位度小于2，表明结构正常、集中适当；大于2，则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区首位度统计表,回答5、6题。
5.下列国家城市的首位度与青海省情况最接近的是( )
A.德国 B.澳大利亚
C.日本 D.阿根廷
6.造成从1984年到1997年的13年间，广东的城市首位度大幅度降低的原因是
( )
①经济特区的设立
②城市化进程的推动
③逆城市化现象的推动
④产业转移导致大量人口和资产外迁
A.①③ B.①② C.②④ D.①④
(2012·台州模拟)下图是我国某城市的形态结构图，河流的阴影部分表示受潮汐影响显著的河段，据此回答7、8题。
7.以下叙述最正确的是( )
A.①、②、③、④四个码头中，可出入船舶吨位最大的是③号码头
B.现在机场地址在远离城市东部的沿海，是为了便于海洋和航空的联合运输
C.为了减少乘客进城的交通费用，火车站由老站位置迁往新站
D.城市交通线路呈环形—放射状分布
8.图示城市的功能结构和形态与实际情况相符的是( )
A.城市重心向东南方向移动，主要是受到地形的影响
B.工业区临江分布，主要是为了取水、排污方便
C.从70年代到现在，城市形态受河流的影响日益显著
D.城区中湖泊湿地的面积随城市范围的扩张而增加
(易错题)东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市，远郊出现许多卫星城。读图，回答9、10题。
9.东京市城市化过程目前已处于( )
A.中期阶段 B.加速发展阶段
C.高级阶段 D.衰落阶段
10.东京市的空间扩张模式给城市规划带来的有益启示是( )
A.解决大城市交通拥堵的最好办法是规划放射状交通干道
B.中心区不保留绿化带，以提高城市土地利用率
C.在基础设施、土地利用等方面实现城乡统一规划
D.乡村——城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设
11.新华网浙江2011年3月6日讯 浙江省前省长吕祖善在十一届全国人大四次会议上表示，未来五年，浙江省的保障房建设重点将从廉租房和经济适用房转向公租房。很多城市选择在近郊到远郊建造公租房、经济适用房。影响该决策的主导因素是( )
A.交通条件 B.地租支付能力
C.土地价格 D.土地利用效益
二、非选择题(共56分)
12.(探究题)读某城市简图，完成下列问题。(28分)
(1)请按由大到小的顺序排列图中①、②、③代表城市三大功能区的付租能力。
(2)如果该城市各功能区的布置合理，判断该城市盛行风的风向。
(3)丁处附近有一古代著名书院，洋溢着浓郁的文化气息，新建住宅区的房价也非常昂贵，写出影响其地价的主要因素。
(4)若图中a、b表示地租等值线，找出图中A、B、C、D、E绘制不合理的地区，并说明原因。
13.(预测题)读济南市都市圈和山东半岛都市圈图，结合材料，回答下列问题。(28分)
济南市都市圈中心体系结构为“双核、多心、网状支撑”。其中“双核”即两个都市圈核心城市，分别为济南市市区和淄博市市区(一个为主核、一个为次级核心)，“多心”即多个次区域中心城市，包括泰安、莱芜、聊城、德州、滨州5个城市的中心城区。根据规划，未来15年内，济南都市圈将以济南、淄博为“双核”，打造十大产业链，建设成为环渤海经济圈南翼具有国际竞争力的基础产业、先进制造业和服务业中心。
(1)试分析济南与滨州两城市服务种类数量、服务级别、服务范围的关系。
(2)“大城市在区域中的作用大，所以应尽快将滨州、德州等中小城市发展成像济南一样的特大城市”，这一观点是否合理？为什么？
(3)除济南都市圈外，山东还正在大力发展“山东半岛都市圈”，“山东半岛都市圈”的核心城市应是哪一个？
答案解析
1、2.【解析】1选B，2选B。由于城市土地有限，各种经济活动发生空间竞争，市中心附近地价最高，而商业的付租能力最强，因此形成了商业区；城市外围地价较低，工业出于占地面积等因素考虑，付租能力最强，所以形成工业区。在商业区和工业区之间，住宅的付租能力最强，形成了住宅区。另外，交通便捷程度也会影响地租高低，因此影响地租高低的因素有交通通达度和距离市中心的远近。
【方法技巧】城市功能分区位置的合理选择
城市功能分区的位置与其区位选择要求密切相关：
(1)商业区要求靠近最大消费人群且交通便利。
(2)住宅区要求既利于工人上下班，又方便购物。
(3)工业区则要求占地广、土地租金低且交通便利。
3、4.【解析】3选A，4选B。第3题，结合图例，观察三条曲线的变化趋势，可以发现占地面积较大的功能用地从中心向外依次是商业及公共服务用地、住宅用地和工业用地。第4题，观察工业用地变化曲线，在距市中心4千米的地方离市中心较近，有市场优势；距离住宅用地较近，有劳动力优势。
【知识拓展】城市功能分区≠城市用地
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
5、6.【解析】5选D，6选B。第5题，阿根廷属于发展中国家，城市人口主要集中在首都布宜诺斯艾利斯。第6题，经济特区的设立和城市化进程的推进，新增的城市人口大部分进入特区城市和中小城市，导致广东的城市首位度大幅度降低。
7、8.【解析】7选A，8选D。第7题，该城市交通方式多，各站点布局应本着便于人们出行的目的。长途车站应布局在城市外围，以避免干扰市内交通，机场应与城市保持一定距离，从而降低噪音污染，海洋和航空不能实现联合运输，该城市道路呈方格—环形式分布。①、②、③、④四个码头中，③号码头距海近，河床宽，可出入船舶吨位最大。第8题，根据图示可以看出，城市中心向东南方向移动是受河流限制；工业区临江分布主要是因为水运便利；从70年代到现在，城市形态并不是沿河伸展，受河流影响减弱；由于城市化，城市内湖泊成为城市雨洪的蓄积场所，湖泊湿地面积增加。
9、10.【解析】9选C，10选C。第9题，结合图例内容，可知东京市卫星城开发区和近郊发展区的面积都很大，说明东京的城市化仍在进一步发展，且已进入高级阶段。第10题，东京城市化发展过程中所渗透出的特点是：圆环式、放射状的发展格局，控制城区的发展，转向周边郊区发展卫星城。A选项，发展公共交通、控制城市发展规模、控制个体交通工具的大量使用才是解决大城市交通拥堵的有效措施。B选项，中心城区也需要绿化带。D选项，卫星城建设可促进乡村转变为城市，但不是城市化的根本动力。
11.【解析】选C。公租房、经济适用房的房价相对较低，选择在近郊到远郊建造公租房、经济适用房是因为土地价格较低，成本低。
【方法技巧】利用关联图记忆城市化对地理环境的影响
12.【解析】本题考查对城市功能分区成因的理解。读图可以看出，①为商业区，②为住宅区，③为工业区。其付租能力应为①>②>③；如果布局合理，且城市西北部为工业区，则其盛行风应为东南风(或偏南风)；古代书院对住宅房价的影响，体现了知名度，即社会因素的影响；若a、b表示地租等值线，根据道路通达度对地租的影响，则C处地租应高于两侧，向外凸出，故C处不合理。
答案:(1)①>②>③
(2)东南风(或偏南风)
(3)社会(知名度)
(4)C。
C处有公路通过，通达度较高，地租也应较高，地租等值线应向外凸出。
13.【解析】本题考查城市体系相关知识。第(1)题，不同等级的城市其服务种类数量、级别和服务范围不同，高等级的城市服务种类数量多、级别高、服务范围大。第(2)题，在城市体系中，城市规模和数量是一定的，相应级别的城市其服务范围也是一定的，不能盲目发展。第(3)题，在山东半岛，城市的影响力最高的是青岛，且青岛本身的规模已属于大城市，故其可能发展为核心城市。
答案：(1)济南的服务种类数量多于滨州，服务级别高于滨州，滨州的服务范围包含在济南的服务范围之内。
(2)不合理。每一个城市都应有与之相适应的服务范围和服务人口规模，盲目扩大城市规模，会使城市的服务范围及服务人口规模达不到其所要求的规模，反而会阻碍城市的发展。
(3)青岛。
【知识拓展】影响城市等级提升的因素
城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有：优越的地理位置、发达的交通或丰富的资源条件支撑，另外人口条件也是影响因素之一。如下表所示：
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/6a3a381e5afb770bf78a6529647d27284b7337fe.html
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