共享单车发展中遇到的问题以及解决对策
作者：徐瑞辰
来源：《新课程·中学》2018年第02期
摘 要：曾经白热化的共享单车市场竞争，如今变成以摩拜和ofo两家企业为主导的“龙虎斗”。在共享单车市场竞争火热的南京地区，其暴露出的单车乱停乱放、车身损毁及押金挪用等一系列的问题可以看做整个共享单车发展中问题的一个缩影。以中学生的实际体验和视角切入该话题，拟从社会、人文乃至伦理维度就共享单车目前存在问题进行详细分析，并给出针对性解决对策与建议。
关键词：共享单车；运营管理；人文地理
随着共享单车的蓬勃兴起以及带来的功过参半的现状和今后发展的不确定性，围绕这一中国创新型经济现象，各类研究纷纷试水，成为一大热门话题。但以往研究多从财经类视角来研究，基本视之为新兴的经济现象，并由此判断其发展走向。本文拟从社会、人文乃至伦理维度来看待这一新生事物，以一个南京市中学生的实际体验和视角入思，并希望由此提出的问题及策略能引起社会各方面的重视。
一、乱停乱放：表面上是车辆太多，根本上是停车空间不足
在南京部分人流量较大的地铁站和公交站附近，我总是能看到成群的共享单车被毫无秩序地停放着：有的占用了盲道，有的停在非机动车道上，更有“共享单车垃圾山”矗立在路边，不仅给城市形象造成了极大的影响，更给过往行人造成了极大的安全隐患。加上南京新街口、大行宫和珠江路等商业区形成较早，道路狭窄，人流密集，共享单车“爆棚”的问题就表现得更加严重。市政部门对于乱停乱放自行车的处理办法也比较粗暴：在夜间大批量地用拖车拖走。毫无疑问，这种简单粗暴的方法是治标不治本的。在我看来，要解决共享单车乱停乱放的问题，不仅需要从量上控制共享单车的合理投放数量（南京市已要求各共享单车运营企业到2017年年底前，暂停投放新车），而且从根本上要让停车空间与单车投放的数量相协调。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/4dac5a3932687e21af45b307e87101f69f31fb33.html
文档为doc格式