押运安全心得体会

押运安全心得体会

　　篇一：押运安全心得体会

　　[押运安全心得体会]细节决定押运安全心得体会

　　细节决定押运安全心得体会

　　大家应该知道,西方曾流传一首民谣：丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国，押运安全心得体会。从“丢失一个钉子”到“亡了一个帝国”，充分说明天下大事，必作于细；天下难事，必成于易，对于我们抓好押运安全工作的细节管理带来诸多启示。押运安全工作是一项长期、复杂的系统工程，建设好这样一项工程，必须突出抓好各个细节的管理。从某种意义上说，细节决定成败，细节决定押运安全。一、居安思危，克服认识误区美国安全工程师海因里希在其著名的“海因里希300：29：1”法则中提出：当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。要预防重大伤害事故，必须预防轻伤害事故；预防轻伤害事故，必须预防一般事故；预防一般事故，必须消除日常不安全行为和不安全状态；而能否消除日常不安全行为和不安全状态，则取决于日常管理是否到位，也就是我们常说的细节管理，这是作为预防重大事故的最重要的基础工作。深化对安全工作细节重要性的认识，尤其要提高对细节的本质理解，真正认识到细节是押运安全工作中最基础的工程。安全工作，牵一发而动全身，任何细小环节问题都有可能是大隐患、大问题，只有抓好细小环节管理，才能保证大管理、大安全、大发展。结合当前押运工作考核细则的实施，我们应当将细节管理纳入大队日常管理中来，如在发现问题整顿方面是否具有深严细实的工作作风等，要求各车长严格制度、严细过程、细心查找、细化环节，确保细节管理得到落实，有效杜绝不安全行为和不安全状态的出现，避免各类违规事故的出现，维护押运工作安全稳定。

　　二、防患未然，克服心理误区通过学习和反思，发现许多违规事帮都是因为“一念之差”而造成的，也就是忽视了细节管理，最终因小失大，给大队和责任人造成危害。因此，加强对细节管理的心理干预，教育队员克服错误的心理因素影响，是遏止各类事故苗头和减少事故发生概率的有效手段。以下几种不利心理因素是当前押运安全工作中比较常见的，有效克服这几种心理因素的影响，能有效减少或者避免安全事故的发生。一是克服侥幸心理。教育队员正确面对日常工作或者生活中出现的“小问题”，克服“可能没事”、“下不为例”或者“偶尔出现一次违规行为也不会造成事故”的侥幸心理，增强队员对安全工作的敏感性，心得体会《押运安全心得体会》。二是克服取巧心理。针对个别车长及管理人员“细节该省则省”、贪图方便嫌麻烦的“取巧心理”表现，强调严格遵守押运流程和公司大队制定的相关制度，增强履行职责的自觉性。三是克服逞能心理。有些车长及管理人员工作多年，经验相对丰富，但也容易出现自恃高人一等的心态，或者碍于情面或表现欲望，认为“小事一桩”，不顾原则逞能蛮干。必须克服这种自以为是的“逞能心理”，方能有效避免可能出现的违规现象和安全事故。四是克服从众心理。以“大家以前都是这样干的，也没有出现过问题”为借口，即看见别人能违章违纪没出事，自己常常也跟着别人违章违纪，最终酿成事故。这类情况多出现在行车安全、持枪动作及着装仪表等方面。

　　篇二：我的押运工作心得体会

　　我的押运工作心得体会

　　205车组 冯云华

　　我从事押运工作已经快有近半年了，刚加入这个群体大家庭的时候，可能是由于工作岗位和环境的影响，有点不适应。也许有人会说：不就是提几个箱子吗？其实不然。押运工作看似简单，但各个环节一点都不能马虎，只有真正接触这份工作后，你才能了解和感受到这份责任和工作中的酸甜苦辣。

　　当你去和服务单位面对面接触的时候，你的一言一行都代表着公司形象，因此在操作过程中要把握得当，不能做出一丝有损押运声誉的事情。比如，我们遇到银行网点拖班收不到款箱的时候，不能直接反复的去催，而是要有技巧的去和他们沟通和调解，并解释运钞车如果在网点停留时间太长会增加风险系数和降低安全保障等。如此交流，网点工作人员也很积极配合工作，反之，很容易发生矛盾和冲突。

　　在执行任务的过程中，我们更不能有一丝懈怠和麻痹大意。因为每个银行网点的款箱都很多，我们必须经过细心的检查、核实后才能送交给网点，然后再进行清点、交接、签字，每一步的操作都要严格按照押运流程，稍不留神就容易出错。

　　转眼间，到这个押运大家庭已有近半年了，我越来越感受到这种家的温暖。在押运岗位上，是各级领导教会我如何跟服务单位接触，是队友们教会我如何去细心的对待自己的工作；在头顶烈日的盛夏，是你们教会我如何克服困难，勇敢的面对一切...

　　当然，一帆风顺、事业有成是许多人美好的愿望。但是，工作和生活中很难有一帆风顺的，成功的背后也会有许多艰辛的付出，甚至饱含着挫折和痛苦……但是，这才是真实的生活。因此，我们大家要脚踏实地，不要再抱怨世道的不公和工作、生活的艰辛，只要努力付出，拼搏与奉献这个过程本身就是一种快乐和幸福！

　　XX年9月28日

　　篇三：押运员心得体会3篇

　　押运员心得体会一：押运工作心得体会

　　光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

　　工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开(来自: 小龙 文档 网:押运安全心得体会)你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：

　　第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。

　　第二：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工作中摸索经验。不断学习和创新。

　　第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。

　　我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

　　押运员心得体会二：押运员心得体会（1075字）

　　都明白，武装押运责任重于泰山。谁都知道，押运工作任务艰巨、风险极高。

　　俗话说：“武装押运无小事。”押运人员要清楚，不能滞留在口头上，要付诸于行动。只有处处戒备、时刻警惕，把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到，才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。

　　每辆运钞车，在运作过程中是一个整体，更是一个流动的“金库”。在执行押运任务时，队员要遵纪守法、规范操作。在平时，多学习一些有关押运方面的业务知识（如在运行途中遇不法分子可能实施的犯罪手段与制敌的方式方法等）提高防范和处置能力，确保押运平安无事。

　　因押运工作特殊性，押运人员需要装备枪支弹药，对持有枪弹者的思想状况、政治素质等方面要严格把关，慎重考虑是否具备持有配发枪支弹药的条件和资格。

　　作为一名押运队员，既然选择了这份职业，就应该理解它的特殊性质，服从它的特殊的管理方式——一种准军事化的管理方式。二、基本内容和解决的主要问题

　　（一）加强学习，努力提高思想政治水平和业务素质。要认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面准确地领会和把握其科学体系和精神实质，坚定理想信念，加强道德修养，牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观和正确权力观、利益观、地位观。要认真学习《党章》，进一步提高党性修养，增强遵守党章、贯彻党章、维护党章的自觉性。要认真学习全县全民创业富民兴县动员会议、全县经济工作会议及全县三个文明建设表彰新闻发布会议等重要会议精神，进一步强化中心意识、大局意识、发展意识。要结合部门、行业特点和业务工作实际，抓好业务知识学习，不断提高业务素质和工作能力。

　　（二）完善制度，增强干部职工的纪律意识。要建立健全机关内部岗位目标责任制和考核奖惩机制，严肃纪律，奖罚分明，切实纠正机关内部制度不健全、责任不明确、监督约束不力、管理混乱、工作无章法的现象；纠正财务管理不严、通讯工具超标、车辆管理混乱的现象；纠正纪律涣散、有章不循、迟到早退、自由散漫的现象，树立正气，打击歪风，保证机关工作高效有序运转。

　　（三）转变工作作风，提高工作水平。要把整顿活动的落脚点定位在促进工作、加快发展上来，克服“歇年”惯性，迅速打消“年气”，杜绝吃吃喝喝，把干部职工的思想和精力引导到抓经济、促稳定、谋发展上来。要把整顿活动转化为干事创业的动力，教育广大干部职工聚精会神搞建设，一心一意谋发展。要牢固树立和认真落实科学发展观，始终抓住发展这个第一要务，立足自身实际，定一流目标、干一流工作、创一流业绩。要不断增强创新意识，坚持用创新的精神去考虑问题，谋划思路，开展工作，努力推进全县经济社会更快更好地发展。

　　押运员心得体会三：押运员心得体会（1796字）

　　岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了，押运心员得体会。XX年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

　　对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

　　回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

　　1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹，另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

　　3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

　　4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无

　　怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

　　5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

　　总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

　　

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