长途客车交通事故原因及实例分析

发布时间：2020-08-01 12:07:09 来源：文档文库

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长途客车交通事故原因及实例分析

□ 苏銮李高波吕光辉

【期刊名称】交通企业管理

【年(卷),期】2013(028)008

【总页数】2

【关键词】长途客车；行车特点；交通事故；原因分析；建议

高速公路网络的快速发展，为道路客运的发展创造了良好的基础条件。客运车辆已经成为人们出行的主要交通工具之一，尤其是长途客运，在旅客运输中发挥了重要的作用。与此同时，客运交通安全尤其是卧铺客车的行车安全受到了愈来愈广泛的关注。笔者根据我国长途客运的特点，分析了长途客车交通事故的形成原因，并以温州——西安长途客运线路为例提出了加强营运安全的具体措施，为其他长途线路的安全营运提供相关建议。

一、长途客车交通事故现状

据公安交通部门调查，客运车辆事故是特大交通事故的主体，占特大事故总数的70%，其中，尤其以大型客车交通事故居多。笔者对近10年来发生的10人以上交通事故的各车型进行统计，发现客车交通事故量最大，约占69.4%，货车约占20.3%，低速载货汽车约占7.83%，拖拉机约占2.47%。据公安部门统计资料显示，2011年全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故210 812起，造成62 387人死亡，237 421人受伤。2011年发生死亡10人以上的特大道路交通事故总共27起，造成451人死亡，其中，大中型客货车引发的特大道路交通事故23起，造成390人死亡，分别占特大道路交通事故起数和死亡人数的85.1%和86.5%。特别是对近几年一次死亡10人以上的客车交通事故进行统计发现，小客车引发的事故约占13%，中型客车约占21%，大型客车约占66%。通过分析，长途或超长途运输的大型客车因交通事故造成的死亡人数最多。