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正在进行安全检测...

发布时间：2023-11-03 23:16:53 来源：文档文库

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空压机喘振控制系统优化制氧装置C110空气压缩机是由汽轮机带动的大型离心压缩机，它总共包括二级压缩，把空气压缩到500KPa送于下游装置进行工业化生产。目前的喘振控制系统是采用的横河YS170-012/A06调节器，在和PLC可编程控制系统的配合下对压缩机进行喘振及联锁控制。该调节器在当前已经不能适用于对大型离心机组的喘振控制。现阶段喘振控制系统主要包括TS3000、CCC、PLC、TURBOLOG等，TS3000是美国TRICON公司生产的压机控制系统，该系统集合了压机升降速、超速保护、联锁保护、防喘控制等压机的全套控制方案，是目前对压机控制使用最广也是最安全的控制系统之一。本文主要是阐述离心式压缩机的喘振控制原理及介绍怎样将横河YS170喘振调节系统优化为ITCC控制系统中的喘振控制单元进行离心压机的喘振控制。1、C110空压机喘振原理及现有喘振曲线介绍1.1、喘振原理分析离心压缩机工作效率高，在正常工况条件下运行平稳，压缩气流无脉动，对其所压送介质的压力、流量、温度变化的敏感性相对较大，当进气量减少到一定程度时，叶片周围出现旋转失速现象，如果旋转失速区域和数量继续扩大，则使进气流量与出口压力发生大幅波动，出现喘振。发生喘振时机组连同它的外围管道一起会作周期性大幅度的振动，如不及时采取措施加以控制，会使压缩机转子和静子经受交变应力作用而断裂，使极间压力失常而引起强烈振动，导致密封及推力轴承损坏，使运动元件和静止元件相碰，造成严重事故。1
2.1、现有喘振控制系统介绍2.1.1、C110机组现有控制方案他是由YS170的输出信号与手操器输出信号在内部进行低值选择，再送至防喘阀。防喘控制系统中最为重要的是出口压力和吸入流量，为了确保压缩机稳定可靠地工作，必须使吸入流量和出口压力处在一个安全的比值内，该系统设计了防喘放空阀，当下游设备空气用量减少或压缩机出现喘振时，可由防喘阀打开一定的开度放空来维持系统的平衡。2.1.2、现有喘振曲线的计算喘振曲线计算是用斜截式直线方程来确定防喘线的方程SV=B+G（P-C）通过防喘试验，得到喘振线，设定安全裕度（控制线和喘振线之间的距离称为安全裕度）为10%，安全裕度可以缩小也可以放大，如果要使喘振控制更安全就放大，放大后可能使防喘阀经常工作在开关状态，浪费能源。安全裕度平移后得到一条控制线，根据坐标图得到B、G、C。C为控制线在Y轴上的截距P为排除压力PV值SV值就是通过计算后给防喘阀的一个开度值。调节过程如下：喘振点工作在控制线以下为正常运行状态，此时防喘阀是全关的。当喘振点到达控制线的时候防喘阀开始做打开调节，保持输出压力与给定压力SV恒定，防止喘振。当喘振点到达喘振线的时候阀门调节到全开状态。如果喘振调节真实有效，那么此过程中压缩机组不会发生喘振。2、现有喘振控制介绍现在YS170调节器的控制方式是：FT1100从压机进口一、二级接受差压2

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