清障中心个人年度工作总结

清障中心个人年度工作总结

　　篇一：XX清障大队年终总结

　　XX清障大队年终总结

　　一年来，在公司、管理处的正确领导下，我们XX清障大队全体员工厉兵秣马，以打造保畅铁军为已任，强基固本，以再铸清障队魂为抓手，保畅工作卓有成效，XX点建设成绩斐然，工人先锋号再创佳绩，员工素质节节提升，安全工作保驾护航，国庆节免费保畅再立新功，取得了很好的成果。

　　一、保畅工作卓有成效

　　保畅工作是清障工作的立足点的、出发点，也是衡量清障大队工作量主要的指标，今年1-10月我大队共清障XXX次，其中，故障XX次，事故XX次，清障收费XXXX元，业务量和清障费收入和去年基本持平。衡量保畅的最主要的指标。30分钟到达率达%比去年增加%。（40分钟到达率达%）二小时疏通率达%，比去年增加%。1-10月二个车道占用总时间为6191分钟，三个车道占用总时间103分，比去年同期减少%。我们的主要做法是：

　　1、出警立足于快速，快接警、快判断，快出警，快而不乱，忙而有序是大队对所有清障员的要求，大队还建立了大队、中队两级出警检查督促制度，即大队每月检查一次出警记录，中队每班次检查一次出警记录，做到有督促、有记录、有整改。

　　2、处臵立足于高效。我们建立了案例讲师制度，要求每一起事故都要由中队长讲评，每一起大事故都要在全大队讲评。让每一名员工都能得到学习，进而提升处臵能力和操作水平。大队今年举办两次

　　清障案例分析评选活动，评选出四个优秀分析案例，有效提升了员工的现场处臵能力。

　　3、指挥决策立足于畅通。通过案例讲评制度，班组交流制度等的推广，大队及中队的现场决策指挥能力得到显著提升，有效地提升了保畅能力和水平。如一中队创造性地开展“先开一道，以道保通，徐徐渐进”的工作办法，然后在全大队推广开来。四中队创新了“先把障碍物推到边沟，积压车放完后再清理”的保畅模式，也在大队得到了推广。

　　4、外协单位管理立足“规范”。在外协单位管理中，我们即把外协单位严格要求，又对他们热情帮助。全年我们召开三次外协单位座谈会，二次技能培训会，帮助外协单位负责人和员工培训安全服务知识150人次，外协单位的员工服务质量不断向我们看齐。三家外协单位已成为我们不可或缺的辅助力量。同时我们又加强对他们的管理，率先在全公司推出对外协单位整改通知书制度和诫免谈话活动制度，即如发现外协单位存在出警不及时、乱收费等现象时，由大队发给外协单位整改通知书，并给予相应扣发驳载保证金等处罚。由大队领导对外协单位负责人进行诫免谈话。

　　5、做好重要时段、节日的道路保畅。在今年南北融合、全国“两会”、中秋国庆免收小型客车通行费、十八大召开期间，大队认真准备，针对各种特殊情况制定处臵预案，建立快速反应机制，积极协调高速交警、路政等兄弟单位、辖区内社会救援单位的关系，争取他们的配合，在各项安全保畅中起到了应有的作用，确保了发生应急

　　事件时处臵的科学性、及时性、有效性。在九月初，XX清障大队在第一时间与新沂、XX四家有轻型清障车的企业签订协议，租用三台地方小型清障车，并联系一台备用清障车，自29日下午四点，三台外协清障车分别进驻XX站、XX站、XXX站，连同大队原先的三个清障点，XX段六个收费站都进驻了清障车。使平均空驶距离降低了10公里，平均到达时间节约了8分钟，为XX段保畅立下汗马功劳。

　　二、XXX设成绩斐然

　　XXX建设是去年公司决策的一件大事，我大队克服任务重、人员少、生活困难等重重困难，XX点建设成绩斐然。

　　1、 保证人员、机械及时到位，确保设点目标的实现。

　　XX的重要地理位臵是显而易见，因此大队接到设点通知后， 20XX年12月下旬，抽调一名管理员和四名业务精干的清障员为驻点人员，并安排一辆重型清障车和一辆背托清障车为驻点车辆。20XX年1月1日0时，驻点人员和设备准时进驻XX收费站，正式运行，负责XX下行段至XX北站出口，上行段至XX站出口共计44公里的道路保畅工作。

　　截至10月底，XX清障点共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，XX段清障次数占总清障次数的%，30分钟到达率为%，40分钟到达率为%，两小时通畅率为%，缩短了到达清障现场所需的时间，使得大部份清障作业能够在两小时内完成，突显了“畅行高速路，温馨在江苏”的服务理念，确保了“双90”工作任务的完成。

　　2、注重多方关系协调，不等不靠积极处臵

　　XX清障点设臵之前，XX处与XX处清障人员很少进行工作上的配合，人员相互间都很生疏。XX清障点运行后，主要业务来自于XX境内，大队领导认识到两点之间人员的协调沟通极其重要，有利于清障工作开展，立即带领清障点人员逐一走访了XX监控分中心、XX高速交巡警大队、XX路政大队、XX清障大队及XX北清障点、XX强力施救公司等单位，与他们进行了座谈，交流，相互间进行了工作沟通，为以后工作的顺利开展打下了良好的基础。8月15日，仅凭一名驻点管理员和两名清障员，成功解救了一辆翻入边沟的货车两位驾驶员，把他们从死亡线上拉了回来，从驳载货物、起吊事故车至道路通行仅用了3个小时，赶在早上车流高峰前处臵结束，未造成道路拥堵情况。此次事故的顺利处臵，得到了现场的XX交巡警及XX管理处领导的充分肯定。

　　3、查找不足，促进清障点管理提升

　　清障点首要问题是基础管理要跟上。驻点管理员召集全体清障点人员召开了基础管理讨论会，查找基础管理上的不足和存在问题，共同协商基础管理办法，会后对发现的问题自行进行了整改。其次是学习、借鉴XX收费站基础管理经验与做法，使清障点的基础管理有更好的提升。通过以上方法，提升了清障点的内务卫生、安全检查、车辆维护、车辆使用、人员考勤、台帐记录等方面的基础管理水平。基础管理得到上级领导的好评

　　一年来，XX清障点充分发挥了点小责任大的作用，达到了公司

　　领导设臵XX清障点的预期效果。

　　三，班组建设又结硕果

　　1、今年我们把班组建设作为队伍建设的重点，我们重点在班组建设上搞了如下几点：1、建立班组经验交流制度，我们大队每个月都要组织一次班组经验交流，相互取长补短，有力地提升了班组的技术水平。

　　2、建立了班组内的传帮带制度，四中队开展班组内一帮一、一对一活动，即一名老员工带一名新员工，手把手地教他们技能和知识，力求尽快提升他们清障技能。

　　3、建立了特色中队活动。XX大队共有四个中队，大队在培养四个中队共同的保畅意识之外，还有针对性地开展了特色中队活动，一中队中队长XXX技能高，今年中队建设重点是班组凝聚力。二中队有丁晓东等心灵手巧的员工，今年重点是清障机械改造。三中队五个人朴实无华，今年中队建设重点在提高服务质量。四中队今年队伍重点在员工提升，清障员高恒在读书活动中，以一篇《书香墨韵助我成长》成为代表公司清障员工讲学的唯一一名清障员工。

　　4、建立了班组技能培训工作制度化。清障员技能是清障员立足之本，在前年成功举办全封闭集训的基础上，今年大队又在五月份组织了为期十天的春季大练兵活动。十天中全体清障员全封闭集训，系统地进行了安全知识、清障技能、基本操作技能的学习及体能锻炼，通过集中训练与平常训练相结合，重点训练与普遍训练相结合的“双结合”活动，XX大队员工的清障技能获得了长足的进步。全年在多

　　篇二：记一名清障救援员工的优秀事2

　　记一名清障救援员工的优秀事迹

　　宋新峰是长晋高速公路清障救援中心一名普通的清障车司机。多年来，他爱岗敬业、勇于吃苦的精神感动了同行，得到了领导的好评。 宋新峰在工作上非常投入，只要工作需要，不论时间长短，宋新峰从不计较。去年国庆节期间，他正在家中休息，接到领导命令，必须在晚上10点前赶在单位紧急加班，他接到电话后，什么也没说，不顾路途遥远，就说了一句马上到，到了9点左右宋新峰从家中赶到了单位，也没休息片刻就上路工作去了，忍受着困倦和疲乏，坚持工作到第二天下午才完成全部任务。正准备吃饭时，宋新峰又接到了紧急清障任务，二话没说就与同事们又赶去了，直到天快黑才休息，连续工作了30多个小时的他回到家里，倒在床上便进入了梦乡，类似这样的事情对于宋新峰同志来说已习以为常了。

　　“个人的事再大也是小事”。一次他的儿子生病严重，急需住院治疗，当时，正在单位参加整治的宋新峰心里非常着急，但他清楚，如果这时离开，就会影响到清障中心整个整治工作，他坚持留下来，直到晚上才赶去医院看望儿子，妻子哭着骂他：“你一天只顾着工作，你什么时候管过儿子，你有什么资格当一个父亲和丈夫。”宋新峰只是坐在病床前，把脸埋进那双粗糙的大手里，默默的垂下头，流着眼泪。

　　清障车司机是一种特殊车辆工种，车型大，操作难度大，不仅要技术过硬，还得有强烈的责任心。多年来，宋新峰用自己的实际行动，在队员中树立了清障救援员工的良好形象，得到了领导的好评。

　　篇三：近三年个人工作总结

　　时间如白驹过隙，转眼三年过去了，再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。忙并收获着，累并快乐着成了我心中的主旋律，常鸣耳畔。 三年来，在各级领导大力支持下，在各位同志的鼎力帮助下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它任务。现简要回顾总结 一、政治思想方面： 认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观和党的路线、方针、政策，把握精神实质，更好地指导工作。对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守管理处的各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作方法;坚持做到不利于我处形象的事不做，不利于我处形象的话不说，积极维护我处的良好形象。 二、强化形象，提高自身素质。 为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过这些年的学习和锻炼，我们在工作上取得一定的进步，但我仍然细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身工作质量有所提高。 三、工作競競业业 在渠道上，绿化是我处的重点工作之一。春天，正值种树的好时机，我和我的同事早出晚归，挖树、种树，任劳任怨;夏天，太阳像火一样炙烤着大地，我和我的同事们顶着炎炎烈日，给树施肥、松土;秋天，天气干燥，为了让树苗避开火灾，我和我的同事们伴着瑟瑟秋风在渠道上巡逻着，把农民丢弃在树周围的柴草乱枝移走，为了清理渠道两边的枯藤野蒿，我身背几十斤的割草机来回工作着，即使是凉风习习的日子里也会汗流浃背;冬天，为了来年能更好地种树，我和我的同事们又开始清理杂草、挖好树窝。为了更好地保护渠道，平日里向当地人民群众做好关于水利建设的法律法规的宣传工作，同时还要做好水是商品，用水交钱，合理合法的宣传工作。 在防汛抗旱服务三农期间，每天都坚持巡查渠道，根据百姓的需要及时开关斗门。去年冬天直今年春天连续的干旱，造成全市大面积缺水，大片大片的农田急需灌溉，我积极响应局党委的号召在第一时间赶到清泉沟泵站和同志们日夜加班一起架设水泵，抽水，确保在第一时间把水送到农田，给农民交上了一份满意的答卷，树立了共产党员为人民奉献的光辉形象。 时刻把防汛工作摆上重要位置，放在心上，抓在手上，以对党和人民群众高度负责的精神，科学防控，落实措施。作为水管处的一员，在领导的支持下，和同事积极组织做好干部群众的宣传工作，对我处所管的渠道进行了清障清淤和疏通，坚持做到汛期值班，险情巡查，及时上报，确保渠道的安全，确保人民财产的安全。 作为一名党员，工作抢着干,白天做不完,晚上加班干,多次出色完成工作任务,做出了表率。在张湾工地时，我被安排在后勤工作，为了确保大家的饮食，我和同事们每天4点就起床做饭，晚上直到大家吃完，通常十一、二点我们才能收拾完去休息。在阴阳坡工地时，我白天和工人一样干活，为了第二天能顺利施工，晚上加班检查机器，有故障的还要即时检修。在渡槽工地时，竹园的淤泥很深，为了尽早出水，我和同事们跳进齐腰深的淤泥里，提着水泵排水。这样的日子是很苦很累的，但当我看到工程顺利按时完成时，心里还是很幸福和很快乐的! 同时，我把局里组织的各种活动都当作是工作一样来做。20xx年参加局里举办的庆祝建国60周年大型活动时，我和队友们日夜加班，勤排苦练，以优异的成绩给祖国60周年献礼。 四、严于律已，严守党风党纪，不断加强作风建设。 我热爱自己的事业，从不因为个人的私事耽误工作的时间。并积极运用有效的工作时间做好自己分内的工作。在工作和日常生活中，努力增强自律意识和自我约束能力，严于律己、以身作则、以俭为荣，努力做到自重、自省、自警，堂堂正正做人、踏踏实实做事。严格遵守国家的法令法律和局里的各项规章制度，筑牢思想防线。绝不做与党员要求不相符的事情，时时刻刻珍惜党员的名誉，不忘人民的重托。一言一行符合党和人民的利益，做到防微杜渐。正确处理好奉献精神与利益原则的关系、党

　　的事业与个人价值的关系、全局利益与局部利益的关系。我始终坚守一条：作为一名党员必须牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚定共产主义远大理想;入党不是为了捞取政治资本，而是更好地接受党的教育，更好地为党工作，更好地为人民服务。保持不骄不躁、艰苦奋斗的良好作风，与同事、同志平等相处，尊重领导，团结同志，克己谦让，乐于助人。开展批评和自我批评，爱护公物，勤俭节约，从节约每一张纸、每一盒墨做起，认真管理好财和物。作为一名年轻的共产党员，我时刻牢记自己入党时的誓言，保持一颗平常心，力求做到无欲则刚。工作中，不计较个人得知，吃苦在前，做事在前， 我付出了，但更收获了，20xx年光荣地入了党，先后被评为先进个人和优秀共产党员，但是我深知喜悦伴着汗水，成功伴着艰辛，遗憾激励奋斗。正值而立之年，身体健康，精力旺盛，敬业精神强，能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中。我因此对今后的工作也满怀希望。 一、继续发扬吃苦耐劳精神 面对管理处事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量。只有不断加强水管单位的各项管理制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。水管处人员要担负着落实政策、上下内外沟通的职责，同时，水管工作实际上就是服务工作。因此，水管工作人员既光荣而又辛苦，需要有强烈的事业心和责任感;需要有较强的工作能力和工作艺术。另外我还要加强党性锻炼，服从安排，言行一致，顾全大局，坚决维护领导班子的团结，维护领导的形象。同时，充分发挥水管处工作人员的工作积极性，使其对工作都能精益求精，不断提高服务质量，做好水利服务工作。 二、继续加强学习 希望与困难同在，挑战与机遇同行，面对新的困难，新的激流、新的险峰、新的考验，我要立足本职、不断学习政治理论和业务技术知识，虚心想有经验同志和前辈学习，用知识和技术来武装自己。

　　篇四：年度工作总结

　　**公司

　　20XX年营运安全工作总结

　　20XX年，*****有限公司营运安全工作在*******公司的统一部署下，在公司经营班子的正确领导下，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕“四个年建设”活动要求，以“畅行高速路、温馨在**”品牌建设及“创先争优促进管理升级、自我加压争取实现扭亏”为目标，以道路保安保畅工作为重点，以安全生产为保障，全面提升优质文明服务水平，扎实开展各项工作，取得了一定的成绩。现将主要工作汇报如下：

　　20XX年营运管理目标任务完成情况

　　——未发生重大安全生产责任性事故，员工安全教育培训率达100%，总体安全生产形势稳定；

　　——累计完成通行费收入亿元，完成年初计划的%；

　　——全面推行收费工作温馨服务规范化，未发生重大责任性服务投诉；

　　——三大系统设施设备维护管理科学规范，未发生系统及络故障；

　　——道路保安保畅机制不断完善，保障了道路安全畅通。

　　40分钟到达率达 %，2小时保通率达%。全年实施道路各类交通管制68次，累计管制207小时；实施清排障3181 辆次，收取清障服务费万元。

　　20XX年工作开展情况

　　一、认真抓好道路保安保畅工作

　　一是精心组织开展了20XX年春运工作。春运开始前，及时制订印发《关于做好20XX年春运工作的通知》，对春运工作进行了全面部署。春运期间，加强对各收费站、排障大队的指导，积极协调辖区交巡警、路政等单位，紧密协作，妥善处置各类特情，较好地保障了春运期间良好的运营秩序。二是加强了清排障力量建设。根据控股公司无障碍通行的目标要求，为进一步提升清障装备水平，组织购置了2辆50吨重型清障车、1辆5吨轻型背托清障车、1辆3吨轻型背托清障车和3辆五十铃箱式货车；同时根据清排障30分钟到达率和2小时保通率的考核目标要求，积极推进清排障驻点工作，组织在泰兴收费站、戴南收费站实施清排障驻点。三是认真做好启扬高速2处铁路线下穿的夏季应急管理工作。组织将下穿处的视频图像接入到了海安南收费站，进一步梳理了应急流程，明确了由海安南收费站负责铁路线下穿的动态监控。在雨季来临前，组织对泵站内的淤泥进行了清理，对工作泵进行了检查保养，对泵房的油料进行了检查补充，强调了值班制度和通讯畅

　　通，确保了泵站的正常运行和铁路线下穿的安全畅通。四是组织制订完善了相关制度和预案。结合公司实际，组织修订完善了《重大信息上报流程管理办法》，对相关重大信息的上报流程进行了进一步细化明确；组织制订了《重大节假日及恶劣天气等情况道路交通管制分流预案》，对各种情况下本路段及相邻路段交通管制及分流措施进行了细化明确。五是坚持公司、交警、路政、养护四方季度例会制度。定期牵头召开会议，及时沟通情况，交流信息，研究解决管理中发现的问题，并积极配合辖区交巡警开展全省路警联动深化拓展文明交通示范高速公路创建活动，取得了显著成效。六是坚持道路施工安全方案审查会制度。先后组织召开了桥梁定期检测等安全方案审查会5次，确保了道路施工安全和施工期间道路的良好运行秩序。

　　二、全力以赴做好中秋国庆节假日期间免收小型客车通行费工作

　　今年中秋国庆是第一次贯彻实施国务院免收小型客车通行费政策，为切实做好此次免收小型客车通行费工作，公司高度重视，认真做好各项工作。在长假来临前，先后组织召开了收费站、排障大队及调度指挥中心2次预备会议和1次部署会议，专门制定印发了《*****有限公司重大节假日免收小型客车通行费实施方案》、《*****有限公司重大节假日免收小型客车通行费特情处置预案》、《*****有限公司节假日等交通大流量安

　　全保畅应急处置预案》，督促维护单位根据**中心要求做好收费系统的测试、安装及培训指导工作，安排维护单位提前组织对各收费站收费系统（车道、值机室）、通讯系统、监控系统、供配电系统进行一次全面检查维护，积极与人力资源部会商制订节日期间人员备班计划方案，逐站研究确定了小型客车免费专用通道，组织制作安装了24块7座及以下小型客车专用通道指示牌和17块道口识别标识牌，为出口流量较大的泰兴、溱潼和盐城西收费站分别制作安装了4只移动收费亭，对兴化、泰兴、溱潼、盐城西收费站各配置了1台便携机，牵头召开了交巡警、路政专题协调会议。长假期间，公司每日都安排领导带班和部门人员值班，妥善处置各类情况。针对道路大流量，在重要时段安排排障一大队、四大队、五大队分别在盐城西、姜堰北和丁伙收费站实行了临时驻点蹲守。根据10月3日22:00**中心关于10月4日12时对于符合免费条件小型客车不再发放通行卡的视频会议精神，公司连夜牵头召开全线收费站的视频会议，就具体操作办法进行布置，并连夜为各收费站调剂纸质通行卡，保证了10月4日12时开始入口不发卡、出口不收卡政策的顺利实施。根据10月6日**中心视频会议精神，公司又于6日下午召开全线收费站视频会议，就重大节假日小型客车免收通行费7日夜间24:00恢复正常收费模式相关工作进行了布置，并组织编制了《*****有限公司国庆长假后期返程高峰应急预案》。针对返程高峰时南行方向车流量大的

　　实际情况又在安丰收费站和新街收费站增设了2个临时清障驻点，使全线的清障驻点达到了12处，重点路段基本达到了全覆盖，有力地保障了道路的畅通。10月7日下午又专门制订下发了7日夜间24:00收费站恢复正常模式收费操作流程，并再次组织召开了全线收费站管理人员视频会议，强调了具体操作流程、特情处置及矛盾处理，确保了7日夜间24:00收费模式的顺利切换。经过全体人员的共同努力，顺利经受了第一个重大节假日小客车免缴通行费工作的考验。

　　三、积极推行收费工作温馨服务标准化

　　根据*******公司《关于推进“四个年”活动的意见》关于开展“智慧高速、畅行高速、温馨高速”品牌服务创建要求，为进一步规范收费人员服务行为，提升服务形象，公司制订了自下而上、以点带面、逐步尝试推行收费工作温馨标准化的总体思路，上半年将盐城西、姜堰、泰州北、泰州西和七里等5个收费站确立为试点收费站，牵头组织了试点单位负责人先后到京沪高速宝应收费站、安徽黄山汤口收费站进行调研学习，并分批次组织试点单位收费员到京沪扬州北收费站亲身感受其温馨服务氛围。在此基础上，组织制作了托手架，购买了转椅，对收费人员的服装进行了配套，制订印发了《*****有限公司收费工作温馨服务标准》，邀请**中心资深人员为全线收费站、排障大队、调度指挥中心负责人及一线员工代表进行了《坚持以人为本，实现高速公路管理行业向现代服务业转型》专题培

　　篇五：观义镇河道清障工作总结

　　观义镇人民政府开展潼江河道清理整顿自查总结

　　据县人民政府《关于进一步加强河道及汛期采砂管理的通告》（梓府通告[20XX]13号）等文件精神要求，我镇召开汛前执法清障专题会议，并成立汛前清障工作领导小组，制定了详细的清障计划和行动方案，结合时间紧、任务重的工作实际，分段落实、责任到人。自3月1日至5月31日开展了汛前清障专项检查和清障拆违专项活动，对河道管理范围内的违章搭建、违章开采等行洪障碍进行了执法检查，截至目前，汛前清障工作已全面完成。现就河道清理工作情况汇报如下：

　　一、组织到位

　　我镇专题召开了潼江河道整治工作动员会，重点对我镇的朱砂、回銮村河道整治工作进行了专题部署。由于河道整治工作时间紧、任务重、标准高，镇党委、政府高度重视，专门成立了由镇安办和环境整治办的河道整治工作领导小组，全面负责全镇河道整治工作的组织发动、督查验收。各村也相应成立了支部书记为第一责任人的工作小组，联系处理清障工作的相关事宜。

　　二、督查到位、深入开展检查、落实渡汛措施

　　为我镇潼江河清障工作按时推进，我镇采取了明确任务、倒轧时间的办法。今年汛前检查一是做好了抓汛前安全检查，确保安全措施落实；二是抓防洪预案编制，确保预案

　　的科学、合理、操作方便；三是抓河道、渠沟清障，确保行洪畅通；四是抓防汛责任制的健全和完善，确保防汛系统高效运转。努力做好防大汛，抗大洪、战大灾的准备工作，为确保今年安全渡汛打下了坚实的基础。

　　三、切实维护河道采砂秩序 做好采区现场监管

　　一是严格监控朱砂、回銮两个采沙场防止汛期出现采砂现象发生。二是对我镇河道采砂进行巡查，做到每周巡查一次。三是我们还认真组织了对两个采砂场进行现场监管，实行旁站式管理，对采区内每采一批砂都有人在现场发放联运单，并监管采砂场做好台班记录，对非法坚决不准开机采砂，否则以非法采砂行为进行处理。四汛期来临前夕，两个采区的采砂业主都能自觉遵守这个规定，按时按质对堆放在河道中的沙石、设备进行了及时的清理，目前已全面停止开采作业，目前两个采区采砂秩序较好。

　　四、切实做好宣传、值班、应急管理工作

　　充分认识到汛期的安全是安全管理的一个重要时期，以构建和谐社会，遵章守法，关爱生命为主题，加大汛期安全生产工作的宣传力度，提高广大干部群众的抗灾、减灾和自救能力。严格执行“汛期汛情传递制度”、“汛期值班制度”和安全事故报告制度，发生突发事件，立即启动救援预案。密切注意天气变化，保持通信畅通，及时通报汛情，及时掌握安全工作动态。

　　观义镇人民政府

　　二〇一一年六月二十四日

　　篇六：扬州清障一大队20XX年度总结A

　　扬州清障一大队20XX年度工作总结

　　20XX年，我大队在公司、管理处的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以年度工作目标为统领，以“迎世博、迎国检、创省级文明单位、公司成立六十周年活动”为载体，强化清障技能训练，突出清障文明服务，进一步推进制度建设，强化队伍管理，认真落实各项工作措施。今年来，我大队清障共1596次，日常清障981次，事故清障705次，其中一般事故清障689次，重特大事故清障13次，危险品事故清障3次，出动清障车辆设备1596台次。出动人员4008人次到目前为止收取清障费697918万元。（统计为11月30日为止）。为确保道路的畅通，保证在世博会期间和路面施工路段的安全和畅通，在对大队的管辖路段进行了清障前移，在八桥、界首、泾河3个 收费站蹲点值守，在世博会和路段施工期间，在从五月初到十月低184天之间我大队共派出288驾次重型清障车、出动576人次驻扎在3个收费站点，有效的防止了意外事故造成路堵的发生，确保了道路的安全畅通。

　　在这一年，我一大队在保畅通方面主要做了以下几方面工作：

　　一、 狠抓安全生产 确保道路畅通

　　1、加强组织领导，严格落实安全生产责任制。

　　以“迎世博、迎国检、创省级文明单位、公司成立十周年庆典”等各项活动为载体。突出以“迎世博、迎国检、保畅通”为当前工作的中心任务，把安全生产放在突出重要位置来抓，认真吸取路政、清障分割前清障管理上的不足和教训，积极响应公司开展的“安康杯”、“百日整治”、“安全生产月”等各项活动，建立健全安全组织机构，形成安全络。大队成立安全领导小组，大队长陈肖飞为安全小组组

　　长，副大队长张桦、管理员刘玉广为副组长，各清障中队长为小组成员。进一步细化目标，层层签订工作责任状，大队与各中队签订了《年度经营管理目标责任状》、《廉政目标责任状》、《安全工作目标责任状》和《迎世博百日安全责任状》，做到层层抓落实，一级抓一级、一级对一级负责，形成千斤重担人人挑，人人发挥主人翁意识的良好氛围。

　　2、深入开展“安康杯”竞赛活动。

　　根据公司、管理处“安康杯”活动文件精神，我大队积极开展了以“加强中队安全建设，强化一线教育管理”为主题的20XX年度“安康杯”竞赛活动，广泛动员，详细部署，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推进安全生产管理、安全文化建设、员工安全健康培训教育，不断提高广大员工的安全健康意识和素质，增加安全健康知识，掌握安全健康技能，提高杜绝违章作业、杜绝违反劳动纪律、抵制违章指挥的主动性和积极性。“安康杯”竞赛活动是安全生产方面的重要活动，在竞赛活动中，我大队结合实际，广泛开展“十个一”活动，制定“十个一”活动计划表。同时邀请宝应县人民医院外科专家居进主任医师，讲解有关事故现场急救与自救的安全知识，组织全体员工在宝应站聆听了江都消防大队王教官消防知识讲座。通过形式多样的安全教育，激发广大员工学习安全知识、掌握安全技能的积极性和主动性，同时真正做到员工广泛参加与提高安全健康知识水平相结合，掌握安全健康知识与生产实际运用相结合。

　　3、深入开展“安全生产月”活动。

　　六月，以“安全生产，预防为主”为主题的“安全生产月”活动如火如荼的进行。为了确保活动取得预期成效，6月13日，我大队宝

　　应点与宝应站在宝应站道口联合开展安全生产月“咨询日”活动，高邮点在龙奔服务区向过往司机发放行车安全宣传单600余份，解答过往驾乘人员200多个疑难问题。强化活动的组织领导，以普及安全知识，弘扬安全文化，建立安全机制，形成关爱生命、关注安全的良好氛围为目标，结合读安全书、献安全计、搞演练、谈心得、做考题等“十个一”活动，层层推进安全月活动的深入开展，全面提高职工的安全意识和技能，进一步提升我大队安全工作水平，保持大队安全稳定的态势。

　　4、突出以车辆为龙头的安全管理。

　　强化车辆设备安全管理，做好车辆日常检查、维护保养工作。明确机械设备员的职责，做好车辆责任人的分工，要求做到车辆责任人每日三检查,早、中、晚、和出车前检查,中途检查以及回场后的检查,机械设备员每周一次小检查,一月一次大检查,大队领导每月一次不定期抽查，发现问题及时维修解决,杜决带病出车作业,确保车辆设备的安全。

　　6、狠抓事故现场的安全的监督管理。

　　事故现场作业安全是我大队重中之重，对清障人员都有严格的要求。着装规范、戴安全头盔、标志标牌的摆放到位,现场的警戒区域划分，做到责任到人,分工明确,首先确保自身人员安全、车辆设备的安全,同时配合交警、消防部门积极抢救伤员。遇重特大交通事故，服从现场指挥人员的调度，按照应急预案和清障操作流程来实施。

　　二、发挥先锋模范作用 奋战抗冰雪救援第一线

　　今年初春运期间，持续的降雪，道路结冰不仅给回家过年的旅客出行带来了不便，也使我们面临着安全生产的诸多考验，为确保冰雪

　　等恶劣天气条件下，高速公路安全畅通，大队制定了《冰雪恶劣天气条件下清障应急救援预案》，严格坚持车辆设备检查制度，确保可靠的车辆技术性能，保证车辆设备处于随时拉得出、打得响的状态，积极做好打硬仗、打持久仗的准备。大队领导在高邮点组织队员进行除雪演练，并检查推雪板的安装和使用情况，大队仓库冬防物资的储备情况，人员在岗在位情况，要求特殊情况下，就近单位在家休息人员接到增援指令后，必须赶到大队待命。大队成立了以大队长陈肖飞为组长的抗冰雪突击队，组织开展针对大雪、道路结冰恶劣天气如何安全驾驶车辆的专题讲座，讲解如何在冰雪路面上的行驶知识，保证冰雪恶劣天气安全生产和道路畅通。在道路结冰、交通中断、旅客滞留的关键时刻，我们大队充分发挥清障中队长和共产党员的模范带头作用。高邮点中队长凌定富同志在G2高速K917事故现场奋战一天一夜，一口饭没吃、一口水没喝，顶着严寒、冒着风雪，始终奋战在救援第一线，党员示范中队中队长朱从健轻伤不下火线，中队长施川山发高烧带病坚守岗位。这样的感人事迹还有很多很多，大队全体成员舍小家顾大家，主动放弃休息，救死扶伤、打通道路、清扫冰雪，确保京沪大动脉安全畅通。

　　三、狠抓清障技能提高员工素质

　　1、加强清障技能训练，开展形式多样的学习活动。

　　为切实完成公司、管理处下达的全年清障训练任务，响应公司号召，以保障道路畅通为第一要务，我大队积极开展以提高清障技能、模拟事故现场的实战场面为中心，要求训练更加贴近现场实战的真实性和可操作性，提升整体清障水平。元月28日，大队在高邮点联合外协单位举行了多车追尾事故预案演练，公司副总段广云、安全营运

　　部经理徐正刚、扬州管理处副处长陈平、安全营运科科长詹辉等领导观摩了此次联合预案演练；4月20日，大队在高邮点举行车辆翻入边沟事故吊车起吊作业模拟实战演练；9月24日在高邮点开展了货车撞入中分带事故清障考核，这次考核以中队为单位的清障配合；通过模拟重特大交通事故应急预案的演练，使清障训练不流于形式，不搞花架子 ，从而提高了清障队员事故现场应急处置能力和吊车操作水平。理论学习方面；大队购置了汽车底盘构造原理、吊车操作原理、团队配合精神、意外伤害自救与互救等各方面学习资料，举办司索工理论、汽车底盘、现场急救、消防灭火、安全知识等各类讲座，要求各清障中队制定年度工作计划和学习计划，做到有计划、有措施、有落实、有考核、有总结，不断提升大队业务学习、技能竞赛、全民健身每月开展一项体育运动赛事，有力的提高了各项活动开展的热潮。根据公司红旗班组、服务明星考核评比办法，大队成立综合考评小组，从清障实绩、技能考核、案例分析、信息报道、文明服务等方面相应评出红旗中队和服务明星，一年以来，从考核情况看，员工的体能和技能水平比同期都有了较大的提高。

　　2、强化员工体能训练。

　　为了提高清障队员的体能，便于在事故现场的快速反应能力，具有较强的战斗力，按照公司倡导全民健身活动的要求，大队制定了员工全民健身年度活动计划，开展了形式多样的健身活动，全年健身活动计划如下:

　　1月份全民健身纳入大队总体计划。

　　2月份组织观看冬奥会节目，了解冬季奥运会的常识。

　　3月份中队篮球比赛，宝应清障一中队第一名、高邮清障二中队

　　篇七：20XX年度工作总结

　　文明规范建设和谐路政队伍

　　优质服务创建千里文明高速

　　山西省高速公里管理局祁临路政大队

　　山西省高速公路管理局祁临路政大队工作总结

　　依法行政建设和谐路政队伍

　　优质服务创建千里文明高速

　　二〇〇七年我路政大队在省高管局和祁临公司的正确领导和亲切关怀下，以创建千里大运文明高速路和“五比五看、服务创优”立功竞赛活动为中心，以优质服务、奉献社会为宗旨，以打造文明规范、和谐高效的祁临路政品牌为目标，坚持以人为本，提高公共服务保障能力，坚持以路为本，提高依法治路能力，坚持以车为本 提高应急保障能力，积极强化队伍建设，提高执法形象，规范执法行为，创新管理手段，完善监督措施，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权和安全畅通的职责。

　　截至二〇〇七年十一月底我大队各项工作目标和工作情况如下：

　　1、累计查处各类路政案件1809起，其中查处简易案件1458起，一般案件264起，重特大案件87起；

　　2、案件发现率达100％，结案率为％，路产恢复率100％，建筑红线控制率为100％。

　　3、收取路产赔偿费345万余元，没有发生一起错案、行政复议和行政诉讼案件。

　　4、清障为714辆次，收取清障费万余元。

　　5、11个治超站共检测车辆55万余辆次，劝返超限超载车辆8万余辆次。

　　6、未发生有理投诉和责任曝光事件，有理投诉率为“零”。

　　7、综合治理工作扎实有效，未发生刑事案件，无火灾和其它治安灾害事故。

　　8、我大队荣获省交通厅的“文明和谐示范窗口”称号，并被祁县精神文明建设指导委员会授于“文明单位“荣誉称号。

　　今年我们着重做了以下几个方面的工作：

　　一、积极创建千里大运文明高速路和“五比五看、服务创优”立功竞赛活动

　　首先是队领导召集全体路政人员召开动员大会，要求路政人员充分认识创建千里文明大运高速和开展“五比五看 服务创优”活动的重要性和必要性。

　　其次成立了以路政大队长为组长的领导组，制订了详细的创建方案，各中队也成立相应了领导组，形成了主要领导亲自抓、班子成员分工抓、全体路政人员共同努力的良好局面。

　　其次是利用路上信息公告牌和各个收费站的电子显示屏滚动显示路政宣传标语，同时在高速公路醒目位置悬挂标语，营造创建氛围。

　　省局于20XX年5月17号在我大队召开了创建千里大运文明高速路现场观摩会，受到了上级领导的肯定，创建工作取得了可喜的成绩。

　　二、领导重视，目标明确，措施得力，积极抓好“文明和谐示范窗口”创建工作

　　为了进一步规范各项工作，路政大队以文明创建活动和“行风评议”工作为载体，加强对创建工作的组织领导，制定了创建“文明和谐示范窗口”实施方案，成立了以路政大队教导员为创建领导组组长，各路政中队参与的创建工作小组，层层落实，定期召开创建工作会议，研究、部署创建工作，及时地提出创建工作的新思路和新办法。

　　我们在活动中着重强调向社会奉献高质量服务，通过开展岗位文明竞赛造就更多的岗位能手，鼓励队员岗位成材。路政大队一系列的激励竞争机制，极大增加了队员的工作积极性和主动性，工作质量和服务水平得到有效提高，社会满意度逐步上升。

　　三、加强建设，打造全新的执法形象

　　1、狠抓素质建设。队伍素质是搞好一切工作的根本。我们始终把加强队伍建设当作生存和发展的战略来抓。每年年初都要制订一年的学习计划和培训内容，通过每周一次学习相关法律、法规和规章，定期开展路政管理业务知识和实际操作技能比武，鼓励支持队员进行函授、自考等形式的在

　　职学习的方法，努力提高队员的政治理论素质、思想道德水平和路政业务技术能力，积极打造一支政治坚定、作风严谨、行为规范、纪律严明、廉洁高效的执法队伍。

　　2、狠抓硬件建设。为了进一步改善办公条件，更好的为服务对象提供方便快捷的服务，在去年对路政大队和一中队重新装修“路政服务大厅”并更新投入了大量的办公设备的基础上，对二、三中队的办公场所也进行了全面装修。全新的办公场所，利用大电子显示屏不间断滚动标语，积极宣传相关政策法规并对外公开执法依据、办案程序、工作纪律、路赔标准；路政服务大厅配备的液晶电视和电脑连接，实时在液晶电视上显示办案过程，充分凸现阳光操作；同时大队和各中队的电脑全部联机上，为全面实现和省高管局的络连接和信息共享打下了坚实的基础。办公条件的极大改观，为我路政大队争创省局“五佳路政队”打下坚实的硬件基础。

　　3、开展多种形式的业务竞赛和军事训练。大队不定期的在事前不通知各中队的情况下，通过模拟事故现场对各中队的值班情况、快速反应能力、巡查人员的形象、事故现场处置能力及文书的制作等方面进行考核竞赛，对考核结果进行通报，对不规范的责令限期改正。积极和武警部队联系，对全体路政队员每年进行为期一周的全封闭军训（轮训）。同时要求各中队每天早上出早操，内务管理实现军事化。通

　　篇八：20XX年工作总结

　　新店供电所20XX年上半年工作总结

　　20XX年上半年，我所按照年初公司工作会议精神，继续坚持以科学发展观为指导思想，紧紧围绕公司“发展是硬道理、服务是硬要求、指标是硬任务”，继续加强“三个建设”，推进“两个转变”，强化执行力建设，立足于“四抓三保两促一提升”的工作思路，较好完成了上半年的各项目标任务。

　　一．上半年经营指标完成情况

　　（1）、购电量：一至六月累计完成购电量5078760千瓦时，比去年同期4804060千瓦时，增加274700千瓦时，增减率为%。 售电量：一至六月累计完成售电量千瓦时，比去年同期千瓦时，增加千瓦时，增减率为%, 完成年计划%。

　　线损率：一至六月综合线损率累计完成%，较同期下降个百分点,较年计划下降个百分点。

　　售电均价：一至六月累计售电均价为元/兆瓦时，比去年同期元/兆瓦时，减少元/兆瓦时。增减率为%。较年计划元/兆瓦时,增长了元/兆瓦时。

　　售电收入一至六月完成售电收入万元，电费回收率为100%。

　　（2）电费回收变革，提高缴费现代化

　　本着“自愿、公平、合作、双赢”的原则，通过推广建设电费绿卡村，给广大客户提供方便、快捷、高效的缴费方式，彻底解决交费

　　难和防范资金风险，提高供电服务质量。

　　一至六月份累计签约5300户，成功批扣3727户。

　　二、主要工作完成情况

　　（一）夯实基础，安全生产稳步推进

　　安全是电力企业永恒的主题，是经济效益的根本保证。我们坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，按“保人身、保电、保设备”三大原则，全面落实安全生产责任制, 强化安全生产监管力度，防备重伤和事故发生。我们按照局有关安全文件的要求认真执行安全活动。全体职工齐心协力统一思想，坚持不懈的做好安全生产的各项工作。

　　1、 制定严格安全生产制度，健全、完善各种安全生产责任状

　　为了加强安全生产管理，落实安全责任制，把全所安全工作抓到实处，努力完成“双零”目标任务，我所特成立了安全领导小组。严格执行各项安全生产工作制度，勤检查多督促。单位负责人与职工均签订《安全生产目标责任状》，严格管理执行落到实处。发现问题及时处理，把安全生产与经济效益相结合。对“两票三制”等制度的落实情况进行监督、检查，严肃保证安全的各项措施、及监督措施到位。

　　2、认真开展安全活动，加强职工安全培训，狠抓职工安全思想教育 组织职工开展多种多样的安全活动。做好宣传发动工作，使每个职工思想与行动上认真学习安全规定。今年到目前为止开展安全活动25次， 14次反事故演习和事故预想活动。让大家汲取事故教训，总结经验。每月进行四次安全例会，每季办一期安全宣传黑板报。积极组织全体职工参加局安全安规考试，并按局要求组织上岗工人参加局新工人安全培训学习。多次组织全体外线、营抄、运行人员学习安全工作规程。有声有色地开展用电安全宣传活动。大力开展“安全第一、

　　生命至上”活动，把“抓现场、治违章”专项安全活动与“安全班组行“活动相结合落实到实处，进一步增强了干部职工的安全生产意识。

　　3、狠抓电缺陷整改安全管理工作

　　今年上半年我们所利用春检消缺，及时消除安全隐患3处，更换漏保15台和清理镇直消防器材进行了维修和更换，确保了办公场所及生活区的消防安全，对镇直线、洪山线、益阳线、蒲首线进行树障清理2500多棵；切实抓好消防安全工作。改造低电压台区1个，新增100千伏配变一台。

　　4、强化劳动纪律，严格现场管理，加强安全工器具管理和交通车辆管理

　　严格执行各项规章制度，大力开展反习惯性违章活动，并建立个人、班组反违章档案。抓好施工现场安全管理，严格执行两票三制，今年上半年我所共开出工作票20份，操作票40份，达到了开票率与合格率两个百分之百。制定了安全工具管理制度，并派专人负责管理。配制齐安全工器具，严格把好安全工器具的使用与检查关。订立了车辆管理制度和考核办法，并签订了汽车、摩托车驾驶员安全责任 制，保证了车辆的安全运行。抓好安全性评价工作；开展安全大检查，做到检查有计划、有组织，评比有内容、有结果、有改良方法，检查结果与安全奖挂钩，通过检查来促进安全管理不断发展。

　　（二）优质服务，推进行风建设，大力拓展电力市场。

　　1．牢固树立以客户为中心的营销理念和树立客户是上帝，以客户为中心的服务意识，对大客户、大工业用户实行跟踪服务，对新增大客户开辟绿色通道，市场开拓取得实效；2．完善售后管理，提升优质服务水平，首先要缩短业扩报装流程和加强故障抢修管理，实现早供

　　多供电量，其次要完善售后服务体系和不断改善缴费环境，开展便民服务；3.为了进一步深化优质服务，让老百姓安全用电，减少不必要损失，在处于灌溉季节我所组织专班检查小组对现有的专用泵站、小型机站电气设备进行认真仔细隐患排查，其中检查出多处因负荷过大导致电能表接电桩头松动，检查小组及时处理问题从而避免因接触不良使电能表烧毁，其中有处产权属其村部灌溉线路，因线路年久老化、接头氧化、漏电保护装臵失效等问题，检查小组立即通知村领导来商议解决，让其充分意识到危险性。此次检查共检查出问题5处，电能表烧毁3处，互感器1次，查出问题全部及时处理并受理换表手续，此次检查深受到老百姓的好评。4．加强行风建设，本着优质服务的准则，达到为客户营造一个和谐的用电环境，主动征求客户意见，及时改进工作，提高服务质量；

　　三、存在问题

　　1、由于洪山线属纯农变，大部分台区用户均较稀散，从而导致线损偏高；由于现是抽水排灌季节，私拉乱接容易发生，造成电量损失。

　　2、农改造至今，用户电能表箱锈蚀严重，大部分表箱门都已缺损，因此给我们的营销工作造成诸多不便，同时也存在安全隐患。

　　3、员工的业务技能有待进一步加强。

　　四、下半年的工作打算

　　1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立科学全面的安全意识。抓好安全生产，继续深入开展安全班组行活动，将活动与日常安

　　全活动有机结合，注重实效。针对安全生产中的薄弱环节，及时整改，杜绝各类安全事故发生，绷紧安全这根主弦，确保年度“双零“目标实现。

　　2、做好迎峰度夏工作，对线路设备要随时进行巡视清障，保证线路畅通；及时处理设备缺陷，并做好防汛抗旱应急工作。确保迎峰度夏电安全运行。

　　3、加强对员工各方面的教育，重点加强对员工技能培训，努力全面提高员工的服务意识和技能操作水平。

　　4、建立零度户动态管理机制，降低零度户比重。

　　5、加强社会化代收，确保完成年度目标任务。

　　6、加强定期对低压台区稽查，规范用电秩序。

　　7、加强营业窗口软硬件设施建设，为标准化窗口打好基石。

　　8、全面加强营销管理，确保经营指标任务完成。继续大力推广建设电费绿卡村工作，解决电费回收难合交费难的问题。做好电力市场的调查和分析，与大客户及时沟通，密切跟踪他们的生产状况和电量增长趋势，正确预测、分析其对我所增供扩销形势的影响。

　　20XX年上半年我所的各项工作取得了一定的成绩，下半年全所员工会继续鼓足干劲、明确责任、落实措施，全力完成年度各项经营指标任务，向公司党委交一份满意答卷。

　　新店供电所 20XX-7-2

　　篇九：20XX年工作总结(定稿)

　　20XX年工作总结

　　（住保中心、房投公司）

　　20XX年，是“十二五”规划的开局年，在局党委、行政的正确领导下，住保中心、房投公司认真学习党的十七届五中、六中全会，市十四届人大四次会议，市第十一次党代会，市保障性安居工程建设工作会议和市房产工作会议精神，紧紧围绕局“加快转型升级年”活动这一主线和局年度30项重点工作目标任务，按照“带好队伍、严格制度、完成任务、服务安居”的总体要求，凝心聚力、负重奋进，较好地完成了局下达的各项任务。

　　一、以服务安居工程为己任，加快推进保障性安居工程建设20XX年是举步维艰的一年，保障性安居工程建设任务重、时间紧、瓶颈制约多，一年来，我们根据局下达的住房保障目标任务的要求，努力推进项目建设，扎实开展各项工作，克服了用地瓶颈、银根紧缩等一系列困难，先后与各区、相关委办局、金融机构进行了几十次沟通和协调，较好地落实了保障性房源筹集、新建保障性住房项目用地、土地收储和融资工作，有效的推进了住房保障工作的开展。

　　（一）加快推进公共租赁住房、廉租住房房源筹集工作 一是全面完成省年度保障性住房建设任务。按照局下达1940套省年度保障性住房建设目标任务房投公司必须在10月31日前

　　开工建设的要求，房投公司自加压力，克服了时间紧、任务重、工作量大的困难，提前一个月完成20XX年度局下达的省年度保障性住房建设任务。落实了金安家园、金梅花园、金玉苑和绿地世纪城四个公共租赁住房、廉租住房项目，房源1960套。其中：金安家园 该项目是20XX年公共租赁住房和廉租住房集中建设项目，位于天宁区青龙西路北侧、龙城大道西侧，项目用地总面积约83亩，其中：地块南侧公共租赁住房和廉租住房建设用地面积约70亩，土地取得方式为划拨，可提供保障性住房房源1536套；地块北侧建设安臵房，计划用于该地块和东印厂地块的民房征收安臵，规划用地面积约13亩，土地取得方式为出让，可提供安臵房源284套。目前，保障性住房部分用地已取得规划用地许可证和国有土地划拨决定书，正在办理建设工程规划许可证。经多次与武进区政府和武进交通局沟通和协调，20XX年7月1日与武进交通资产经营有限公司达成了联运公司土地的补偿协议，目前，房投公司已接收联运公司土地并支付补偿款，围墙已围护。该地块范围内的地质勘探已结束，正在进行施工图设计。1#房、2#房、3#房、5#房标段的桩基础招投标已结束，9月27日开始桩基施工，其他幢号的桩基础于10月9日开标，预计12月30日完成桩基施工。安臵房部分，房投公司在办理市规划、国土、区发改局的相关证明批复后，已向天宁区征收办办理了房屋征收申请。通过与征收办和街道的协调、沟通，被征收房屋的前期调查工作已完成，房屋征收补偿方案已于8月26日在

　　地块内进行公示，青龙街道于9月22日在三里庵村委召开该地块的征收听证会，9月25日接受被征收人的无证房确权的自行申报，20XX年10月18日区政府发布该地块征收决定，预计12月底完成该地块的民房征收工作。金梅花园 该项目是批量收购项目，位于飞龙西路以南、飞龙新苑东侧，总建筑面积约万平方米，总投资约5339万元，可提供保障性房源220套，该项目已于5月份完成收购协议的签订，目前主体已封顶，计划20XX年6月交付使用。金玉苑 该项目是批量收购项目，位于玉龙路以西，总建筑面积约万平方米，总投资约2434万元，可提供保障性房源105套，房源都为现房，该项目已与9月23日完成收购。绿地世纪城 该项目是配建项目，位于新闸龙江路、机场路西南角，总建筑面积约万平方米，总投资约2445万元，可提供保障性房源99套，计划20XX年年底交付使用。二是中心城区6500套保障性住房项目加快推进。根据“全市保障性安居工程建设工作会议”的精神和市住房保障和房产管理局的要求，中心城区三年建设6500套保障性住房建设任务要在今年10月31日前全部开工建设。年初以来，在局领导的亲自带领下，我们对钟楼、天宁、戚区范围内数十个地块进行了调研和现场查看，并多次与相关辖区政府进行了协调、沟通。于3月份初步确定拟选地块，并向市住房保障和房产管理局领导汇报，3月31日由市住房保障和房产管理局向市政府上报“关于落实公共租赁住房和廉租住房集中建设用地的请示”。4月2日，市

　　政府下发《市政府关于明确公共租赁住房和廉租住房集中建设用地的通知》（常政发20XX39号）。文件明确了河滨东路北勤丰路西地块、青洋路东侧地块、荆川东路南侧地块、新昌花苑南侧地块、环华物流地块、五一小区地块6个地块作为今年中心城区保障性住房的建设用地，六个地块规划用地面积约公顷，可建保障性住房约8000套。按照《市政府关于明确20XX年中心城区保障性住房建设责任的通知》（常政发20XX38号）明确的责任和5月10日朱晓敏副市长的会议精神，决定优先实施青洋路东侧地块、五一小区地块、新昌花苑南侧地块和环华物流地块4个项目，建成后可提供保障性住房房源7056套。目前，房投公司分别与各地块所属辖区政府、街道、村委就保障性住房项目的组织机构安排、建设用地的土地整理成本、土地补偿价格、农用地转用指标数量、民房征收和企业收储的操作模式、地块周边配套、建设方案、土地交付时间等相关事宜进行了协调。目前，各地块项目建议书已批复、规划建筑方案已审定、用地预审意见已办理、环境评估报告决定书已批复、完成了安评勘探工作、正在进行施工图设计, 同时正向市发改委上报工程项目可行性研究报告请示，预计11月份完成土地性质调整，力争在12月底前完成部分项目的土地出让手续办理。其中：天宁区：青韵雅苑（青洋路东侧地块） 位于龙城大道南侧、青洋路东侧，规划用地面积亩，可提供房源约1751套。经多次与区政府沟通和协调，20XX年7月28日与青龙街道签订了土地

　　补偿协议，明确该地块内天宁区部分的土地补偿总额为万元，天宁区在8月10日交付具备施工条件的土地，房投公司已按协议支付了1亿元的土地补偿款。地块内还有大量的土方需清运，西北侧的苗圃需清障。目前，已完成土地清运工作，苗圃正在搬迁，已开始围墙和施工通道的施工，项目预计11月份开工建设。戚区：新都市花园（五一小区地块） 位于五一路以西、规划东方二路以南。规划用地面积亩，可提供房源约2164套。在局领导的亲自带领下，经多次与区政府、街道协调和沟通，20XX年5月31日房投公司与潞城街道签订了土地补偿协议，协议约定由潞城街道负责实施企业收储和民房征收，土地补偿费8600万元由潞城街道包干使用，9月30日交付土地。房投公司已按协议支付了4300万元土地补偿款。目前，戚区潞城街道正在实施民房征收、企业收储工作，评估工作已结束，民房24户已签约22户；企业4家，已签约2户，承租户已搬迁。为使该地块尽快具备形象进度，现正组织进行临时施工通道的施工和青苗补偿工作。计划11月上旬完成围护和施工便道的施工。净地部分的地质勘探已完成，力争年内开工建设。钟楼区：瑞馨雅居（新昌花园南侧地块） 位于运河路以北、新东路以西。规划用地面积亩，可提供房源约1025套。20XX年7月18日，房投公司与新闸街道签订了合作协议，就企业收储的操作模式达成一致，明确由新闸街道具体实施地块内的企业收储工作，由房投公司按协议约定确定审计单位，新闸街道在9月30日前

　　篇十：XX海事局XXXX年度工作总结

　　XX海事局XXXX年度工作总结

　　今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来，我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下，在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神，以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线，围绕水上交通安全监督管理这个中心，坚持依法行政、执政为民，积极营造“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围，把长效管理和专项整顿相结合，为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境，基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务，为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献，两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。

　　一、XXXX年工作总结

　　一年以来，我局以“航行更安全，海洋更清洁”为目标，全面加强自身建设，保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次（其中外轮480艘次）；征收各类国家规费420（）万元，较20XX年同比增长 %，预计全年可征收规费440万元）；期间发生水上交通事故6起，沉船1艘，经济损失万元，未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下，安全隐患得到了消除，辖区的水上交通安全形势良好。

　　一、围绕海事中心工作，致力于维护辖区水域安全形势稳定

　　（一）加大通航管理工作力度，通航保障水平明显提高

　　一是加强制度建设，完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度，并注重制度的可操作性，不流于形式，使日常巡航管理有章可循，提高工作实效。以“畅通，安全”为目标，强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查，全年共出动巡航船艇156艘次，执法人员952人次，巡航里程6353海里，纠正各类违章179次，有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

　　一年来，开展了几项重要的通航环境整治活动，进一步优化了辖区通航环境。元月份在九龙江高速艇来往频繁的通航密集水域开展了游泳和其它碍航作业整治活动，确保了水上通航和人民群众的生命财产安全；2月份起开展了为期一个月的河砂运输船舶超载专项整治活动，从加大水上巡航工作力度入手，针对躲避检查的船舶进行集中整治，取得了实效；从3月22日起，会同地方政府、交通、边防、航道等部门在九龙江水域进行了清障专项整治活动，强制、自觉拆除碍航渔28具，保障了港口经济的正常发展；6月份开展了后石港区10万吨级进港航道整治，会同所在地镇、村干部深入渔村进行教导，促使龙海市港尾镇斗美村陈小山等人主动撤除了碍航定置渔，确保了电厂的正常生产；11月份，与漳州港务局在招银港区联合开展为期50天的航障清理整治活动。等等。

　　二是深化专项整治，确保水上安全。组织好春运、“五一”和“十一”等重要节日的水上安全监督管理工作，在上级的统一领导下开展好“安全生产月”、“反三违月”和“百日安全无事故”等专项整治活动，进一步提升全局的水上安全监管水平。以“四客一危”船舶和客渡码头为重点监管对象，查安全、堵隐患，加强九龙江沿线客、货、渡运码头的监督管理，取缔超载、滥载行为，避免发生重特大恶性事故。全年共检查码头1369座次（其中渡口201座次）、船舶2767艘次，出动执法人员4135人次，查出各类缺陷387项并责令整改，有效地保障了辖区的水上安全。

　　三是精心部署，提高应急反应能力。做好台风等恶劣天气的防范工作，确保辖区水上安全形势稳定。按照《漳州海事局防台工作预案》的要求落实防台责任，开展雾航安全大检查，克服“十防九空”的麻痹思想，做到早部署、早安排、早落实。防抗台期间，各海（办）事处加强对港区水域巡查，督促水工作业单位和船舶落实防台措施，及时告知台风动态，有效疏散在港船舶，督促各单位落实值班人员，协助施工单位联系拖轮，提供防台工作保障；针对辖区的雾航管理工作实际，加强雾航安全宣传力度，发放《雾航安全告诫信》689份，营造良好的活动氛围，提高船员雾航安全意识，加强对船公司的管理，督促落实雾航各项制度，积极走访辖区船公司，督促公司开展雾航安全管理的自查，落实各项雾航制度；做好漳州海上搜救分中心搜救预案的编制,按照厦门局李伟副局长在今年9月份对漳州市海上搜救工作的调研意见，积极配合市政府完成了搜救预案的编制，加快搜救分中心的建设步伐。

　　四是妥善处理，做好海损事故的搜救、调查、处理工作。年初，对去年九龙江辖区发生的两起沉船和人员伤亡事故进行分析，总结经验教训，避免同类事故发生，辖区的安全形势日趋良好。今年共调查事故6起,办理海事签证3起,事故调解成功4起,金额约90万元。

　　五是加强监管，水工作业安全、有序。认真审核各类岸线使用申请,把好水上水下工程作业的安全关。今年共发布航行通告11份（其中，水工作业类10份、军事演练通告1份），办理岸线审核2件, 发出10份《水上水下作业许可证》。在发布通告后，加大施工现场的监督检查工作力度，对施工安全进行有效的监督、协调。今年9月份，针对龙海海洋石化码头选址与后石华阳电厂生产安全间的矛盾,专门召开2次协调会并达成一致意见，确保了电厂安全与石化码头建设两不误。

　　（二）严格船舶监督，船舶管理进一步强化

　　一是严格把关，规范管理，认真做好船舶登记工作。根据部海事局颁布的《船舶登记规程》以及《船舶登记档案管理规定》等有关文件精神，切实完善三级审核、审批制度，严格执行《老旧船舶管理规定》、《船舶经营资质管理规定》等有关法规，在船舶登记的各项业务办理中严格把关，认真负责，使每一艘船舶的每一项登记都按规定的程序办理。认真贯彻落实新的《船舶最低安全配员规则》，按时于9月1日开始接受申办新版《船舶最低安全配员证书》。全年共完成船舶名称申请 23艘次，船舶所有权登记36艘次、国籍登记登记37艘次、项目变更登19艘次、抵押权登记1艘次、光船租赁登记4艘次、注销登记13艘次、发放船员最低安全配员证书32本。

　　二是精心组织，加强辖区国轮的安全检查力度。成立船舶安全检查工作小组，深入研究辖区船舶存在的安全隐患，通过业务传帮带和举办安检业务培训班，进一步明确缺陷处理原则，安检工作的数量和质量有了明显提高。同时，根据我局的具体情况和上级部门的部署，把今年的船舶安全检查任务分解到局属各海事处、办事处，在广大安检人员的共同努力下，根据船舶所有人、船舶经营人的申请，完成国轮安检217艘次，其中，200总吨以上船舶148艘次、200总吨以下船舶69艘次，完成今年目标任务的115%，查出船舶缺陷1632项，查出缺陷率达%。

　　三是严把签证关口，加强现场监管。督促各海事处、办事处进一步规范《签证记录簿》、《现场签证台帐》原始台帐的记录，充分利用漳州海事局站船舶黑名单查询平台，快速查处一批部局重点跟踪船舶及厦门局黑名单船舶，有效打击辖区船舶逃逸签证等违法行为。截至11月,共查处黑名单船舶9艘。同时积极参加交通部海事局组织的各种专项检查活动，四月至五月份以及九月，根据部海事局关于对全国“四客一危”船舶的专项检查活动的部署，制定“四客一危”船舶专项检查活动方案,组织全局精干力量,对进出辖区的“四客一危”船舶进行全面检查,共检查客船 21艘,危险品船舶 5 艘。在9月至10月厦门局船舶防污染专项检查中,共检

　　查到港船舶 11艘次。

　　四是提高通关效率，做好查验工作。建立“增效率，促通关”的工作责任制，严格执行责任追究制度和通关重大情况报告制度。严格按照《中华人民共和国海运条例》和上级部门制定的程序，认真审查国际航行船舶进口岸申请，全年共审批国际航行船舶进漳州口岸申请347艘次, 2473883总吨位，其中外轮272艘次,2251397总吨位；增强服务意识，实行国际航行船舶进口岸电子审批，开展船舶进出港签证24小时受理制，进一步缩短申办时间，全年共办理节假日签证（进出口岸）2168艘次（其中外轮101艘次）、夜间签证（进出口岸）675艘次（其中外轮96艘次），大大便利了行政相对人。同时加强国际航行船舶进口岸监督管理，今年9月严肃查处一艘未经许可就进入我国口岸的巴拿马籍船舶，罚款14000元，船务代理公司也作了认真的检讨。

　　（三）加强协调配合，防止水域污染

　　一是在《港口法》、《船舶载运危险货物监督管理规定》以及《港口危险货物管理规定》实施后，就共同做好危险品运输和作业事宜主动与港务局召开协调会，明确相互职责，并形成会议纪要。

　　二是进一步加强本港籍船舶油污染监督管理，重点查处未按规定安装防染设备或装而不用现象，并于下半年开始要求400总吨及以上货船制定船上油污染应急计划。

　　三是严格实行危险物品进出港申报审批制度。对柴油、固体苯酚进港装卸的，实行一船一审批，对符合安全规范的，才批准其进行装卸，确保危险品作业安全万无一失。截止到11月，共接受货主的危险货物申请91艘次，进出口各类危险品98053吨。

　　四是认真做好水域防污染工作，密切监视辖区水域船舶污染情况。加大船舶修造厂进出船舶的监管力度，对进港油船、液化汽船的维修，严格按安全规范程序办理，落实残、废油回收制度，防止违章排放，污染水域环境。督促各水上液货油品作业单位配置围油栏，做到有备无患。

　　（四）加强船员管理，落实培训教育措施

　　一是加大法律法规和水上安全知识宣传，提高群众的安全意识。致力加强对管理对象的思想教育，把“管人”这一环节提到重要的位置上来，努力消除管理对象的违法思想根源。不定期举行水上运输从业人员安全教育，把“安全第一、预防为主”落到实处，营造全社会“安全工作齐抓共管”的良好氛围。开展船员安全生产知识教育活动，举办安全教育课13场次，受教育人员952人次，特别是元月2日至3日与龙海市有关部门联合举办的安全生产知识培训班，各水上客运与货运从业人员及相关镇、村分管领导、船管员共278人参加了培训（其中船员及企业管理人员253人，镇、村干部25人）； 6月13日在九龙江畔开展以“安全与文明，有我也有您”为主题的安全生产宣传咨询日活动，现场分发各类安全生产宣传资料486份，并解答群众对安全生产提出的问题和疑问，接受群众对安全隐患的举报，使“安全生产月”活动深入人心，把安全生产月活动推向高潮。

　　二是强化船员培训，提高船员适任程度。努力争取厦门海事局的支持，上半年在龙海成功组织了1期海船船员培训班，共206名船员参加，不仅提高了现有船员的基本技能和专业素质,同时大大缓解了龙海地区乡镇船舶长期配员不足的情况。

　　（五）提高检验质量，把好船舶营运的准入关

　　船舶技术状况的好坏直接影响船舶的航行安全，为此，在实际检验工作中，检验人员狠抓技术管理，规范船舶检验，不放过可能造成安全隐患的任何缺陷，特别是正在建造和改建中的船舶，严格按程序进行查验，对一些建造资料不齐全、不清，建造年月不详、设备陈旧又无法修复的船舶，坚决不予检验发证，严把船舶技术质量关，保证被检船舶质量稳定、航

　　行安全。全年共检验船舶111艘，总吨位68998，主机总功率35719kw，完成98宗船舶档案的整理工作，实现费收万元。

　　（六）推动政务改革，建设阳光海事

　　《行政许可法》的施行，推动了我国政府共同行为的规范进程，为贯彻好这部法律，切实做到依法行政，我局按照上级的工作部署，认真组织学习，严格按照部海事局《关于做好海事行政许可的通知》和《关于在全国海事全面推行统一政务公开的通知》的通知要求，从“便民服务”的角度出发，于6月底及时设立了政务中心和基层业务受理窗口，7月1日起全面推行海事业务“全程办事代理制”，极大地便利群众办理海事业务，确保了“一个窗口”对外，统一受理，统一送达工作方案的实施。同时，为进一步增强政务中心和各业务受理窗口“一站式”服务功能,促进《行政许可法》在本单位的顺利实施，我局还于7月1日起推行了一系列措施，实行了社会服务承诺制度和审批公示制度，落实“阳光”行政，有效地提高工作效率，至11月份底共受理行政许可189项，非行政许可214项，切实让老百姓体会到《行政许可法》所带来的好处。

　　二、加大执法监督，海事法制工作力度明显提高

　　（一）健全社会监督，提倡优质服务，聘请“执法、行风、廉政”社会监督员。为更好贯彻“有效监管、执政为民”的方针，强化社会监督和群众监督，我局从地方人大、政协、口岸部门、航运公司等单位聘请17名“执法工作、行风评议、廉政建设”三合一社会监督员，同时在漳州海事局站开辟行风评议栏目，切实有效开展社会监督。

　　（二）认真组织培训，提高执法人员的综合素质。期间共举办3期海事法规知识培训 班，系统地学习了《行政许可法》和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》等法律法规，有效地提高了执法人员的法律素质。3月15日，发出了《关于开展行政许可法学习活动的通知》，拉开了为期一个半月的许可法集中学习活动。活动将测试成绩列入年度考核依据，考试成绩不得优秀的职工在年底考核时不能评为优秀（先进），测试成绩不合格的职工要参加再培训，直至考试合格。4月8日，再次开展《行政许可法》知识强化培训，厦门海事局王宏生副局长到会做了重要条款辅导，漳州泾渭明律师事务所副主任律师童文英也应邀到会讲解了行政许可法和重要点案例。5月25日，经过多渠道、多样化培训后，全局职工顺利通过了福建海事局组织的行政许可法考试，职工的依法行政意识得到了进一步的加强。

　　（三）开展执法监督，提高依法行政水平。做到“一查一通报”，对大事要事进行重点监察并“一事一报”，使执法监督工作制度化、经常化。同时还开展了执法随访，共发布执法情况通报3期，对本单位的执法行为进行了有效的监督。目前，我局执法检查与执法通报制度已初步取得成效。

　　（四）创新举措，开展电子执法监督。在漳州海事局站开通“执法监督”专栏，设立“执法监督受理”和“执法监督查询”，以后台数据库科学管理来自相对人通过互联的执法举诉案件，并及时把处理结果录入到后台数据库，以便于相对人的查询。此举，加大了我局执法监督工作的力度，进一步提高了海事执法的透明度，使我局的执法监督工作上了一个台阶。

　　（五）强化管理，进一步完善了执法文书的规范使用。确实做好执法文书档案工作，并逐步使执法文书档案规范化，提高执法人员的依法行政意识。以监督为主线，通过开展执法监督，进一步促进了严格执法。1至11月份，共审核办理各类处罚案件44件，罚款155400元，结案率为100%，被诉率为零。

　　三、坚持以人为本，改革监管模式，提高队伍素质

　　一是领导班子建设得到进一步加强。按照“团结、务实、高效、创新、廉洁”的思路，采取积极有力的措施，狠抓领导班子的自身建设。加强团结，增强班子凝聚力；统筹全局，增强班

　　子战斗力，率先垂范，增强班子号召力。

　　二是人员教育培训取得了新进展。围绕建设一支“政治坚定、业务精通、纪律严明、作风优良”的海事执法队伍目标，开展一系列的教育培训活动，共有5名次职工外出参加PSC、SMS、法制和基建管理等知识培训，2人考录、参加了学历教育，全局人员参加了《行政许可法》培训，参加了福建海事局和本局组织的考试，并将测试成绩列入年度考核依据。 三是改革基层单位的监管模式，适应新形势的需要。从5月1日起开展了基层海事执法管理模式改革试点工作。试点工作以加强流动执法、缩减执法机构、充分发挥执法资源为目标，为下一步正式开展海事执法管理模式改革做好准备。本次试点将我局原定的9个基层执法点缩减为4个，同时加强水陆流动执法，要求执法人员在流动执法过程中能够现场办理的给予现场办结，不能现场办结的将案件转交当地海事执法机构，由当地海事执法机构按常规执法程序办理。

　　四、扎实有效地推进了党建工作

　　一是加快了党的基层组织建设步伐。在去年完善党组织机构后，今年在厦门海事局党委的领导下，我局各党支部有效地开展了各项工作，进一步提高了基层党组织的凝聚力和战斗力。局机关党支部还于5月27日编制了《党支部工作手册》，共计四万九千字的《党支部工作手册》使支部工作有条不紊地开展。

　　二是扎实有效地开展了党员教育活动。找准了去年保持共产党员先进性教育活动中本单位存在的问题，3月份组织党员认真学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，全面掌握条例的内容，熟悉条例的规定，更好地指导实践、推动工作。4月份，向每位党员发放了整理成册的《“两会”学习材料》，并在全局范围内开展了“学习许振超”活动，有效地推动我局的党员教育工作。

　　三是加强了党风廉政建设，树立清正廉洁海事形象。认真贯彻执行党中央、国务院关于反腐倡廉的规定，继续按照建立和完善思想教育、制度规范、监督制度、查案惩处、干部保护、廉政责任等“六个机制”的要求，扎实抓好反腐倡廉各项工作的落实。同时，认真贯彻落实中央及上级主管部门关于党风廉政建设的部署，层层签定《党风廉政建设责任书》，使党风廉政建设责任制得到了落实。开展正反两面典型教育，组织广大海事执法人员认真学习“振超精神”及20XX年度福建海事系统先进集体、个人的先进典型事迹。在广大海事执法人员中形成学先进、赶先进、超先进的良好氛围，增强了广大海事执法人员的使命感和责任感。推行廉政告示制度，向社会各界发放“廉政告示卡”，以《王怀忠的两面人生》、《李真的扭曲人生》和海事系统具有行业特点的典型案例等作为反面教材，使广大职工从警示中吸取教训，要求职工规范自己的言行，不断增强免疫力，提高抵抗力，自觉抵御各种“病毒”的侵蚀，珍惜个人前途，维护海事形象。

　　通过半年来的努力，我局的党建工作取得了好成绩，发挥了党组织的政治核心作用，得到了上级党组织的充分肯定。在“七一”表彰中，我局党总支和机关党支部分别被厦门海事局党委和漳州市委市直机关党工委授予先进基层党组织称号，我局机关党支部两名党员分别被厦门海事局党委和漳州市委市直机关党工委授予优秀中国共产党员称号。

　　五、规范财务管理，狠抓规费征收

　　一年来，我局进一步强化了财务管理，严格规范财务管理。完成了20XX年财务决算的编报，全面、深入地开展了清理检查小金库和银行帐户、用公款为个人购买商业保险、党政干部拖欠公款自查自纠工作，及时转发了《福建海事局规费征收管理暂行规定》，加大了规费征收力度，确保规费征收继续保持增长态势。做好“收支两条线”管理工作，加强费收稽核检查，继续开展收费和业务量核对工作，完善收费业务台帐，严格执行收费管理规定，坚决杜绝乱　　

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