浅议二级公路水泥混凝土路面施工技术
【摘 要】水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、日常养护费用少，有利于夜间行车等优点，因此在二级公路中被广泛应用。
【关键词】二级公路；水泥混凝土路面；施工技术；养护
1.二级公路水泥混凝土原材料的要求
二级公路水泥混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂组成，这些材料的好坏，直接关系到水泥混凝土的质量。选择好的水泥是水泥混凝土路面质量的主要保证，因此，一定要选择收缩性少、强度高、抗水性好、耐磨性强的水泥，特别要注意在同一条件的施工标段内，在施工的过程中，必须使用同一厂家生产、同一标号的水泥，决不允许同一规格标号、不同生产厂家水泥混合使用，更不允许不同规格标号的水泥混合使用。对于低等级的公路，可以选择发热量少，收缩量小的硅酸盐道路水泥和普硅酸盐水泥，这样可以保证质量。
粗集料（碎石或砾石）应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不超过40mm，针片状含量不超过10%，如果粒径超过40mm，通过粒径的直径和强度坐标显示，28天的抗折强度呈下降趋势。
细集料对混凝土的强度及混凝土路面的耐磨性有较大的影响。如压槽、拉槽、刻槽等都是通过表面层形成的线状槽来实现的。如果砂子的耐磨性差，与水泥胶结能力不好，路面的耐磨性和耐久性就会变差。据资料介绍，当砂中石英含量大于三分之一时，路面的耐磨性能明显增强。
对于拌合及养生所采用的水，不能使用海水或者其他被污染的水，应该使用满足拌合要求的自来水。对于外加剂的添加，应该根据外界环境特点，需要改善混凝土什么样的特性所决定。
2.混凝土配合比的设计
根据混凝土设计的相关规定，通过数据信息的统计获得变异系数，在对样本进行试验之后得到的标准差以及保证率系数的基础上，将混凝土的弯拉强度确定为28d。此外还需要充分考虑在采取不同摊铺方式的情况下混凝土能够保持最佳工作性的实际范围，确定混凝土配制的最大用水量以及最大水灰比，要求最小水泥的用量以及含气量都满足混凝土配制的相关要求，对于严寒地区来说，其抗冻等级应该在F250以上，而对于寒冷地区则应该控制在F200以上。合理使用外加剂；在高温环境下进行施工时，拌和物的初凝时间应该大于3小时；而低温环境下施工要求终凝时间控制在10小时以内；根据混凝土试配结果来确定外加剂的具体掺加量；如果需要在同一个水溶液里掺入引气剂以及减水剂，应该避免出现絮凝现象。
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