车队车辆管理规定
发布时间：2020-05-31 来源：文档文库
小
中
大
字号：
公司车队管理制度 为使公司车辆管理纳入正规，合理有效的使用各种车辆，最大限制的节约成本，更有效的控制车辆使用，真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益，确保车辆的安全，保持良好的运行状况以及使车辆收益最大化，特制订本制度。
一 .适用范围
公司车队及人员隶属总办管理，前台负责车辆协调、控制、调配工作。本制度适用公司车队内部管理、日常运营车辆的管理与维护。 二、司机考勤管理
1、工作时间：按公司专职司机两人编制，常规时间实行A、B两班综合工时制，A班7:00—17:00(10小时工时），B班16:00—22:00(6小时工时），C班8:00—20:00（司机不得同时休息，一人休息时，另一人当天按12小时工时制，超出工时可累加予以补休）
目前上班时间执行公司行政班次，加班凭派车单以补休方式予以补助。
2、出车补贴：司机因公出车在景区范围内不享有任何补助，景区以外按以下办法执行：
2.1 餐补：不享受用餐补贴。原则上回单位用餐，如客观情况导致耽搁用餐，由厨房预先安排。如实在赶不回单位用餐，则由出差申请人安排用餐，餐费由出差申请人凭票按以下标准报销。
目的地 九江地区 九江地区以外
每人报销标准（元/天）
早餐：10元 中餐：20元 晚餐：20元 早餐：20元 中餐：30元 晚餐：30元
2.2 出车补贴:按月度累计行驶公里数进行补贴。每次出车，驾驶人统计好行驶公里数，上报前厅经理统计，月底统一报至财务综合进行审核，补贴从当月工资中发放。补贴标准： 公里数
报销标准（元/月）
0-3000公里（含3000公里） 0元 3001-5000公里 5001公里以上
3、加班说明：（1）公务、运营及老干部等团队外出用车期间，司机在已享受出车补贴的情况下，不再享受超工时补贴；在山用车期间，如超工时，按加班的工时予以补休（可累计叠加，4小时补休半天、8小时补休一天，以此类推。加班工时仅限用于半天及以上天数补休，不得用于迟到、早退考勤工时冲调）；（2）每周五下班前，车队需报总办下周排班表，司机临时有事需调班，车队可自行协调，但要确保车队必须有人在岗，并报人事部做好考勤备案，临时调班每月不得超过3次。
二. 车辆使用管理 1.车辆管理
（1）总办全面负责车队及人员管理工作，前台负责派车单审核、300元 500元
车辆调配，确保车辆的有效使用，车队负责对车辆的维护保养及日常使用。
（2）本公司运营车辆包括有：本田CRV越野(赣G11629、丰田考斯特中巴（赣G10217）、别克昂克雷（赣G37C39）、奥迪A6（赣G36A39）。
（3）车辆用途：
内部用车：总办外出以及递送文件，财务大额提款运送，紧急采购等。
营业用车：考斯特主要负责于接送团队客人、路程较远的客人用早餐、运送行李，公司安排的公务性接待。商务车、越野车主要用于接送VIP客户，网上客人，散客以及经营性出租等服务。
（4）车辆钥匙分为2套，总办留存一套备用，前台一套用于日常车辆调配使用。 2.内部用车管理
（1）申请用车人填写《派车单》，写明目的地、时间、车型并签字，内部用车需部门经理以上签批后生效，公务下山派车必须经总经理审批通过。用车人将《派车单》交予前台，由其进行车辆及司机的出车安排。
（2）司机在收到《派车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并如实记录出车的相关数据。
（3）车辆申请人员在出公差时，应按照派遣表中所填写的时间返回公司。如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前报
分管领导说明原因。
（4）司机不得擅自更改车辆行驶路线及存放位置，用车完毕必须将车辆停放在规定的地方。 3．营业用车管理
（1）车队应根据公司总体运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，司机应服从前台的派车安排。
（2）每辆汽车配资料袋一个，内含车辆钥匙、专用油卡、行驶证、出车明细表等资料，由前台统一管理，出车时连同《派车单》一起交给当班司机或指定驾驶员，前台应在《车辆出车记录表》上做好登记。 （3）司机在接到《派车单》时，在规定的时间应到达指定的地点完成任务后应及时返回，如有特殊情况不能及时返回公司的，应及时说明情况。
（7）驾驶人员在车辆出车过程，要严格遵守交通法规，保证行车安全，由于司机违章引起的一切后果由驾驶人员自行负责。 （8）收取费用标准：
车型/公里数 牯岭镇（3公里） 九江市区、庐山站 南北门换乘中心 昌北机场 