豪华SUV三剑客奔驰ML宝马X5奥迪Q7

发布时间：2011-09-08 14:02:46 来源：文档文库

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奔驰宝马奥迪号称中国豪华车市场的三剑客，就是在SUV领域也同样如此。下面就为大家推荐他们各自的三款大型豪华城市型SUV。Let’s GO！
一，奔驰ML级

奔驰ML级

概述：目前在售的奔驰ML级共有十个车型，官方售价在77.80～195.80万元之间。发动机排量有3.0L、3.5L、5.5L、6.2L、四种选择，十个车型全部搭载7挡手自一体变速箱，并采用前置四驱的驱动方式。在车身方面，奔驰ML级的长宽高4781*1911*1815mm，轴距为2915mm。前悬挂为双叉臂独立悬架，后悬挂为四连杆独立悬架以及承载式的车体结构。在安全配置、内部配置等方面也都十分全面。

奔驰ML级的侧面

在外观方面，奔驰ML级没有大量采用G级车那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出城市型SUV的儒雅气度。

ML350的正面

宽大的金属进气格栅、一体式头灯组以及前保险杆下的金属防护板，让奔驰ML动感型独具个性。与整车的前脸相比，高位刹车灯、雷达探头、后窗雨刷以及镀铬排气管均出现在尾部。

内饰

在内饰方面，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML级在美观的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。根据中国消费者的需要， ML级在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。

发动机舱

在动力方面，3.0L、3.5L、5.5L、6.2L排量的发动机能分别提供170kw、200kw、285kw、375kw的最大输出功率，能分别提供300Nm、350Nm、530Nm、630Nm的最大扭矩，动力可谓十分强劲。

二，宝马X5

宝马X5

概述：作为宝马的第一款争夺高端SUV市场的产品，X5带来了一个新的概念： SAV（sports activity vehiclES）既从外形上看似越野车，但却像房车一样豪华，兼具两者的特性。目前在售的宝马X5共有十三个车型，官方售价在85.30～199.80万元之间。发动机排量有3.0L、3.0T、4.4T、4.8L四种选择，新款宝马X5搭载8挡手自一体变速箱，并采用前置四驱的驱动方式。在车身方面，宝马X5的长宽高4857*1933*1776mm，轴距为2933mm。前悬挂为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂为整体铝质后桥以及承载式的车体结构。在安全配置、内部配置以及多媒体等方面也都十分全面。

宝马X5正脸

在外观上，2011款宝马x5的前脸同样采用了新造型。老款车型的雾灯靠近两侧翼子板的最外端，而2011款X5将雾灯移至中网两侧，据厂家称这种设计可以使车辆前方可以形成整体式的照明区域，以便在黑夜中会有更好的光线覆盖面积。宝马X5的前脸设计是非常经典的。作为小改款只要做一些微调即可。既可以打造出一些改动变化的新痕迹，也可以节省下改进成本。

X5尾部采用了led灯组，组成了宝马新标志性的L形尾灯设计

宝马X5内饰

内饰方面沿袭了德国车一贯的风格，设计简洁但是用料考究做工精细。风格上显得很年轻很有活力。有着豪华轿车一般的舒适座椅，前排座椅可以做多方向电动调整，侧向支撑不错。但是相对而言后座乘客就要受些委屈了，虽然空间很充裕，坐垫支撑也比较到位，但是由于靠背与坐垫的角度不太合理，长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小，尤其是行李箱空间不像是个大型SUV的，但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。

宝马X5发动机舱

动力：引进国内的新X5有两种不同动力配备的车型：x5 xdrive50i和xdrive35i。其中50i配备4.4L V8双涡轮增压发动机，输出功率407马力，最大扭矩600牛米，最高时速250公里，这当然肯定是电子限速的结果。而35i配备3.0l双涡管单涡轮增压发动机，输出功率306马力，最大扭矩400牛米，最高车速：235公里/小时。

三，奥迪Q7

奥迪Q7

概述：奥迪品牌打算在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。目前在售的奥迪Q7共有二十个车型，官方售价在81.50～256.80万元之间。发动机排量有3.0T、3.6L、4.2L、6.0T四种选择，奥迪Q7搭载8挡手自一体变速箱，并采用前置四驱的驱动方式。在车身方面，奥迪Q5的长宽高5089*1983*1737mm，轴距为3002mm。前悬挂为带转向的双横臂悬架，后悬挂为带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架以及承载式的车体结构。在安全配置、内部配置以及多媒体等方面也都十分全面。

奥迪Q7的正前方

在外观方面，奥迪Q7给人的第一感觉就是气魄，豪华。奥迪Q7的前进气格栅依旧使用“大嘴”设计，纵向镀铬装饰条看上去更加霸气。大灯也是新Q7的一大特色。采用14颗LED等组成的前大灯，看上去科技感十足。远近光一体的氙灯设计也是与老款的区别。奥迪Q7在车身侧面依旧保持了流畅时尚的线条。奥迪Q7为了首尾呼应，所以尾灯同样采用LED灯组，并且重新排列灯组顺序，更具视觉冲击力。

内饰

内饰上，奥迪Q7一如其它奥迪车系简约而不失前卫，双环式仪表与中控台采用整体式设计，三幅方向盘除了基本的音响设定功能外，后方更有换档拨片，搭配透气握把与止滑扣设计，兼顾跑格与操控表现。

中控台

中控台上的各项按键与恒温空调设定排列整齐划一，排档座后方的MMI多媒体系统整合中控台上的大型液晶屏幕，除了基本的音响与GPS功能外，还可藉由MMI进行如驻车系统、车辆光源、防盗系统等诸多功能设定。

奥迪Q7 V6 FSI发动机

动力系统方面，3.0T、3.6L、4.2L、6.0T四种排量的发动机能分别提供：245kw、206kw、257kw、368kw的最大输出功率，440Nm、360Nm、550Nm、1000Nm的最大输出扭矩。
联合越野点评：三款车在各方面都保持着高度的一致性，但是相比宝马X5与奥迪Q7在各自家族中的地位，奔驰ML似乎一直生活在G级的阴影里，尽管如此，却丝毫不影响奔驰ML销量，甚至还出现过加价提车的局面，但是美国制造的奔驰ML级还是难逃做工粗糙的厄运，上百万的车，连导航都没有，有点说不过去。
宝马X5树立了公路SUV的典范，该车在SUV市场获得了成功，宝马X5在外观内饰配置方面都几近完美，但是偏软的越野风格也为世人所诟病，相比在国外的售价，宝马X5在国内的售价似乎贵了点。
奥迪Q7给大家带来了很多新东西，quattro®全时四轮驱动，可调节空气悬挂，全方位安全防护等。相比小弟Q5的热销，奥迪Q7更多的是备受推崇，而这一切都来自奥迪Q7那种唯我独尊的气势。