宁波菲特台风作文

宁波菲特台风作文

【篇一：水文关于台风菲特作业】

1台风的形成：

热带气旋(tropical cyclone)是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋，是一种强大而深厚的热带天气系统。它象在流动江河中前进的涡旋一样，一边绕自己的中心急速旋转，一边随周围大气向前移动。在北半球热带气旋中的气流绕中心呈逆时针方向旋转，在南半球则相反，而这种情况的出现主要是受地球自转的影响。

热带气旋的生命史可分为生成、成熟和消亡三个阶段。其生命期平均为一周左右，短的只有2-3天，最长可达一个月左右。

热带气旋的生成和发展需要巨大的能量，因此它形成于高温、高湿和其它气象条件适宜的热带洋面。据[1]统计，全球的热带海洋上都有热带气旋生成。[2]

通常在热带地区离赤道平均3-5个纬度外的海面(如南北太平洋，北大西洋，印度洋)上形成，其移动主要受大尺度天气系统等影响，最终在海上消散、或者变性为温带气旋、或在登陆陆地后消散。登陆陆地的热带气旋会带来严重的财产和人员伤亡，是自然灾害的一种。不过热带气旋亦是大气循环其中一个组成部分，能够将热能及地球自转的角动量由赤道地区带往较高纬度。

当热带气旋登陆或北移到较高纬度的海域时，因失去了其赖以生存的高温高湿条件，会很快消亡。大量的热带气旋生成于赤道辐合带中，赤道辐合带的北侧是强大的副热带高压。热带气旋的移动主要受副热带高压南侧的偏东气流引 导，向偏西方向移动，这类热带气旋常会在我国东南沿海至越南沿海登陆。有时副热带高压位置偏东，当热带气旋移动到副热带高压西缘时，受那里的偏南或西南气流引导，热带气旋会转向偏北或东北方向移动，登陆我国鲁辽沿海或朝鲜、日本，甚至在日本以东洋面上北上。[3]

在台湾岛附近出现的一种具有特殊性质的风暴称为台风或来自台湾的风有相联系的。过去我国习惯称海温高于26℃的热带洋面上发展的热带气旋(tropical cyclones)为台风，热带气旋按照其强度的不同，依次可分为六个等级：热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。1989年起我国采用国际热带气旋名称和等级标准。

根据国际惯例，依据其中心附近最大风力分为：

热带低压(tropicaldepression)，最大风速6~7 级，(10.8-17.1 m/s)；

热带风暴(tropicalstorm)，最大风速8～9 级，(17.2～24.4m/s)；

强热带风暴(severe tropical storm)，最大风速10 ～11 级，(24.5 ～32.6m/s)；

台风(ty-phoon)，最大风速12 ~13级，(32.7m/s~41.4m/s)；

强台风（severe typhoon），最大风速14~15级（41.5m/s~50.9m/s）；

超强台风（super typhoon），最大风速≥16级（≥51.0m/s）。

2台风的能量

台风结构的不对称性也是人们注意的特点，分析表明，无论是在台风内区和外区都有明显的不对称性，这种不对称性对于台风发展和动量及动能的输送等有重要的作用。天气尺度的台风是大气中很强的动能源，因而从能量上台风对大气环流的变化和维持应有重要的影响，这个问题已经引起了人们的注意。在能量问题上有人还指出，角动量的水平涡旋输送在台风外区很重要；另外，在外区动量的产生和输送也很重要，它们在台风能量收支中不应加以忽略，这些都与台风的不对称性有关。

3．菲特的报告

3.1菲特的发展过程

132.5度，中心附近最大风力8级（18米/秒），中心最低气压1000百帕。

菲特于10月1日17时在西北太平洋洋面上加强为强热带风暴。

菲特于10月3日凌晨加强为台风。

菲特于10月4日下午加强为强台风。

菲特于10月7日01时15分在福建省福鼎市沙埕镇沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕。

菲特于10月7日03时减弱为台风，04时减弱为强热带风暴，05时减弱为热带风暴，09时在福建省建瓯市境内减弱为热带低压。

由于菲特强度明显减弱，已很难确定其环流中心，中央气象台于10月7日11时对其停止编号。但其残余云系仍将给江苏、安徽、上海、浙江、江西、福建等地造成强降雨。

3.2菲特的形成过程

2013年9月下旬，西北太平洋洋面水温异常高，在菲律宾以东洋面和关岛以东洋面热带扰动频繁。

2013年9月27日，一个热带扰动在帕劳北部海面上生成。同日凌晨，美国海军研究实验室给予扰动编号95w。上午6时，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予low的评级。上午8时，日本气象厅将其升格为低压区。下午2时，联合台风警报中心将发展机率升级为medium。

9月29日上午7时30分，联合台风警报中心对其发布热带气旋形成警报。下午3时30分，日本气象厅将其升格为热带低气压，并对其发出海上烈风警报。下午8时，台湾中央气象局将其升格为热带低气压。

9月30日下午5时，联合台风警报中心将其升格为热带低气压，并给予编号22w。下午9时30分，日本气象厅将其升格为热带风暴，并命名为菲特。

10月1日上午5时，联合台风警报中心将其升格为热带风暴。

10月2日上午9时10分，日本气象厅将其升格为强热带风暴。

10月3日下午8时，台湾中央气象局将其升格为中度台风。下午11时，联合台风警报中心将其升格为一级台风。

10月4日下午5时，联合台风警报中心将其升格为二级台风。下午8时45分，日本气象厅将其升格为台风。

10月6日上午11时，联合台风警报中心将其降格为一级台风。

10月7日上午1时15分，菲特在中国福建福鼎沙埕镇登陆。上午3时10分，日本气象厅将其降格为强热带风暴。上午5时，联合台风警报中心将其降格为热带风暴，并发出最后警报。上午9时10分，日本气象厅将其降格为热带风暴。下午3时，日本气象厅将其降格为热带低气压。下午8时，日本气象厅认为菲特已消散。

3.3为什么菲特带来的洪水这么大

一是菲特降雨总量大、强度强、范围广。甬江流域面雨量达到４４０毫米，为宁波有水文记录以来最大，将近２０１２年海葵台风降雨的２倍，而且主要暴雨集中在２天之内；二是姚江流域和奉化江流域同时出现历史罕见的降雨，造成宁波三江口洪水叠加；三是恰逢农历天文大潮，高潮位持续不退，导致沿江闸门排水能力减弱。

4. 菲特台风对浙江省造成的经济损失

来自浙江省防汛抗旱指挥部数据，受到台风菲特带来的强降雨影响，截至8日10时，浙江11个市75个县914个乡707.3万人受灾，因灾死亡6人，因洪涝灾害造成的直接经济损失达到了124.05亿元。

受到第23号台风菲特残留云系影响，浙江省普遍强降雨，浙江中北地区持续暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。

5日8时至8日10时，浙江面雨量201毫米，10个设区市面雨量大雨100毫米，其中宁波市366毫米，有1628个站累计降雨超过50毫米。

强降雨导致水库河网水位迅速上升，浙江省13座大型水库和39座水库超汛线，其中西苕溪梅溪至杭长桥全线、东苕溪瓶窑等站和杭嘉湖东部、余姚等平原河网主要水位站超保证水位；东苕溪德清、姚江流域、鄞西、虞北平原主要水位站超历史最高水位。

由于部分堤防长期高位浸泡，东苕溪径山镇、北苕溪丈母塘吴山闸旁漫堤，西苕溪安吉段6个小斗倒斗，长兴段12处发生管涌，姚江余姚段多处发生险情。

据初步统计，截至8日10时，浙江省11个市75个县914个乡707.3万人受灾，因灾死亡6人，失踪4人。

因洪涝灾害造成的直接经济损失124.05亿元，其中农林牧渔业59.3亿，工业交通运输业29.2亿元，水利设施11.84亿元

5.余姚受灾情况分析

2013年10月7日受台风菲特影响，浙江余姚遭遇新中国成立以来最严重水灾。[1]70%以上城区受淹，主城区城市交通瘫痪。因为进水导致部分变电所、水厂、通讯设备障碍，供电供水出现困难。

截止至2013年10月8日，余姚是受菲特影响最大的区域，雨情大、水情险、灾情重。全市21个乡镇、街道均受灾，受灾人口832870人，城区大面积受淹，主城区城市交通瘫痪，大部分住宅小区低层进水，主城区全线停水、停电，商贸业损失严重。[2]

2013年10月10日上午，余姚洪涝区一加油站发生汽油泄漏，截至12时30分，泄漏汽油已经形成500平方米的油面，消防战士正在现场紧急处置。[3]

2013年10月11日，积水区域普遍下降50公分左右，但部分地区积水依旧较深，城区积水全部退去要到10月12日左右。

截止至2013年10月8日，

宁波余姚市是浙江受灾最严重的一处。浙江省防汛抗旱指挥部值班主任宣伟丽指出，余姚主要是受到四明山区暴雨影响，姚江江堤个别出现漫堤险情。70%以上城区受淹，交通瘫痪，因为进水导致部分变电所、水厂、通行设备障碍，供电供水出现困难。

余姚市防指于10月8日晚表示，截至8日晚8时，过程雨量496.4毫米，全市79个监测点中有39个超过500毫米，其中最大张公岭站809毫米。姚江水位最高达5.33米，超过警戒水位1.56米；24小时降雨量和姚江水位均创新中国成立以来最高纪录。

截至2013年10月8日晚7时，余姚21个乡镇、街道均受灾，145行政村和社区被围，受灾人口832870人，房屋受损较严重的25650间，转移人口61665人。城区大面积受淹，交通瘫痪；山区公路交通全部中断；山区溪道、电站、灌溉等设施受损严重，平原河网的姚东浦塘全线漫堤。余姚全市直接经济损失达69.91亿元。

截至9日上午10点，余姚全市过程面雨量499.9毫米，达百年一遇。强降雨导致城区大范围积水，交通基本中断，学校停课，工厂停工。当前，严重的内涝正在考验着这座东方港城。其中，宁波余姚受涝严重。城区有70%以上地区受淹，交通基本瘫痪。

截至2013年10月10日上午11时，余姚市高速班线仍全部停运，建立了15条临时性路线，解决群众出行，440辆出租车仍继续停运。此次台风菲特带来的强降雨使甬江流域在4天时间内的平均面雨量达到440毫米左右，超过去年正面登陆的海葵台风，特别是甬江流域面雨量接近百年一遇，出现历史罕见的特大流域性洪水。其中，灾区余姚的总降雨量高相当于68个西湖的总水量。[9]

2013年10月10日上午10点左右，余姚洪涝区一加油站发生汽油泄漏。在余姚市阳明街道一加油站附近的居民突然闻到汽油味，随后有汽油浮现在水面上，漏油面积不断扩大。

接到报警后，当地消防部门立即派出消防战士乘坐皮划艇前往现场。据现场勘查，该加油站储藏有3万公升汽油和3万公升柴油，发生泄漏的是汽油罐，罐体浸没在水下。2013年10月10日13点左右，加油站周边群众已被疏散。

现场救援人员介绍，已经使用木板和棉被对漂浮在水面上的漏油进行控制。由于发生泄漏的罐体浸没在水下，加上水质浑浊，抢修人员尚无法确定泄漏点的位置，相关紧急处置工作正在紧张进行中。

截至12时30分，泄漏汽油已经形成500平方米的油面，消防战士正在现场紧急处置。 截止至2013年10月9日，余姚城区积水区域普遍下降50公分左右，但部分地区积水依旧较深，城区积水全部退去要到到10月12日左右。尽管四天大水围城没有导致人员伤亡，但给余姚造成的经济损失初步估计超过200亿元。浙江省民政厅10月10日下午表示，余姚全市食品和饮用水供应充足，除了政府采购的食品外，社会各界的捐赠食品和物资正在不断运往灾区。事关百姓基本生活的水、电、路灯公共基础设施也正在逐步恢复。

6.救援情况

截止至2013年10月8日，浙江省军区先后派出2000多名官兵紧急前往宁波余姚救援。 截止至2013年10月8日，南京军区某集团军驻杭某师，出动二十多辆军车，一百余名官兵，带着救援设备赴余姚疏散被困人员。先遣部队已经到达余姚。[12]

截止至2013年10月9日，宁波市政府已向重灾区余姚等地紧急调运3万份矿泉水、3万份饼干、2万份方便面和1万份糕点，向受灾严重地区供应油料33吨，出动50余艘冲锋舟、90台各类车辆投入抢险救灾，转移人口超过20万人。[2]

截止至2013年10月10日下午，受强台风菲特影响城区陷入汪洋的浙江余姚，城区积水已下降50厘米，但救灾仍存在电力抢修难以开展、排涝困难等问题。面对抗灾不力、反应迟钝的质疑，余姚市委书记毛宏芳表示，由于特殊的天气和地理原因，此次大灾不是通过人为努力、科学调度能马上解决，他们的应急响应没有掉以轻心。

截止至2013年10月10日，余姚一段未被水淹的区域里，饭店老板俞熠华，从10月9日开始，从宁海采购了大量食材，为因城市内涝严重被困的余姚市民免费提供了上万份热饭热菜。浙江侨资企业杭州绿盛集团在浙江省侨联的联合组织下，向余姚凤山街道、梨洲街道、兰江街道、阳明街道四个街道捐赠了2150箱、12900盒水果沙拉，解决部分受灾群众断水、断粮的燃眉之急。[14]

截止至2013年10月10日，双鹿集团共向余姚送去23.7万节双鹿电池， 1100支手电筒等，截至10月11日下午4时，宁波市慈善总会共接收社会各界爱心人士捐款1019.8万元。其中，身在海外的钱峰雷便捐赠1000万元用于余姚、鄞州以及奉化的水灾救助。

截至2013年10月13日9时，全省民政系统共接受捐赠余姚的救灾物资606批次，其中八宝粥9.83万箱、方便面4.54万箱、饼干类食品10.95万箱、矿泉水18.62万箱、药品等用品44批次、手电5.67万支。除剩余少量矿泉水外，其他物资都已下发到受灾的乡镇街道 余姚为何会遭受如此大的水灾

有关专家认为，余姚地处姚江平原，而姚江平原历来是我省的重涝区，此次余姚之所以受

灾严重有其特殊原因。

一是余姚特殊的地理原因所致。历史上，姚江流域洪水只有通过姚江排往甬江一条通道，且易受到潮水和奉化江洪水的顶托，排水不畅，洪涝不分。与此同时，余姚城区地处姚江平原腹地，地势平坦，受南部四明山区洪水和西北部平原汇水的共同影响，处在流域的锅底，极易造成重灾。

二是受历史罕见强降雨影响。此次菲特台风给余姚市域内带来强降雨，达百年一遇，且降雨时间集中，三日雨量达527mm，致使姚江水位持续处于高水位。

三是受高潮顶托，姚江排水不畅。根据测算，菲特台风期间，姚江流域总产水6.2亿方，四明湖、梁辉、陆埠等水库拦蓄洪水o.8亿方，上虞、余姚排入杭州湾1.5亿方。但期间正值天文大潮，位于宁波三江口的姚江大闸是姚江流域主要排水通道，但需侯潮排洪，且甬江受到奉化江洪水和鄞东南抢排的顶托影响，排水不畅，至10日上午姚江大闸排水1.31亿(前三日排水仅0.8亿)，尚有约2.57亿方涝水滞蓄在余姚城区境内，造成了严重内涝。对如何减轻姚江流域和余姚城区洪灾的途径，专家建议，可以研究增加姚江大闸的抢排流量、设置姚江排涝站增加向甬江排洪能力，以及开辟北排新通道，尽可能地将上游洪水排入杭州湾，减轻姚江压力

【篇二：台风“非特”有感】

台风“菲特”有感

宁波市江东区外国语实验小学302班 张桐瑀

这几天，台风“菲特”来了，下了整整一天一夜的倾盆大雨，外面是白茫茫一片。等雨停了，我和妈妈走出家门一看，只见外面狼籍一片：马路上出现了严重的积水，我家小区门口的积水也已经到了我的膝盖；小区旁边小河里的水已经没过了马路；马路中央有几辆汽车熄火了；许多人卷起了裤子，在水中艰难地慢慢行走??

通过电视，我看到了许多关于台风“菲特”过后的照片：有的汽车被水淹过了车顶；有的积水漫过了一层楼；有的人躲在家里已经两三天没吃饭了；还有的许多好人划着橡皮船去给别人送吃的东西??

台风“菲特”给我们带来的危害真大啊！看着这一切，我在心里默默地为宁波加油！

【指导老师：周萍萍】

【篇三：台风“菲特”带来的启示】

台风“菲特”带来的启示

雨，在文人骚客笔下，总是细腻的，阴柔的，多情的，甚至是凄美的。但，今年的秋台风“菲特”让人们看到了雨狂暴和残忍的一面。

台湾作家龙应台早年曾这样描述发达国家和发展中国家的区别：最好来一场倾盆大雨，足足下它三个小时，交通虽慢但不堵塞，城市虽滑却不积水的，多半是发达国家，反之，大概就是发展中国家。原因很简单，后者或许有钱建造高楼大厦，却还没有心力去发展下水道，高楼大厦看得见，下水道看不见。

一下雨就成汪洋，正在成为中国城市的普遍顽症。那么宁波市烟草系统如何从此次抗击“菲特”得到启示呢？

一、保持信息畅通。这是前提。据悉，2012年7月21日北京的大雨，死亡79人。在大雨前，北京气象部门对暴雨的预警不及时，也没有广泛利用手机短信提醒市民，是网民批评比较多的一个问题。在此次抗台中，鄞州区局（分公司）办公室负责人连续3天用电话直接联系员工的形式统一发布信息，取得比较好的效果。

二、配齐应急物资。这是基础。一是生活物资配备齐全，如方便面、手电、胶鞋等；二是工作物资配备齐全，主要指处理危机过程中专业人员所使用的专业性物资，如抽水泵

等；三是特殊物资配备齐全，如一些特殊药品。

三、做好组织工作。这是关键。此次抗台，领导班子亲赴一线，展现了甬烟良好形象。一些单位甚至领导班子、科室负责人、安全管理员及相关人员悉数到岗，形成了“班子决策，中层协调，基层执行”的良好局面。另外，假期管理应提上日程，如此次所有单位车辆封存后，钥匙统一管理，便于工作人员将送货车等集中移至安全位置。

四、加强应急演练。这是动力。如去年的夏季台风对鄞州区局（分公司）影响较大。今年6月该局（分公司）组织开展了地下车库防汛应急预案演练，有助于本次抗灾救灾有条不紊。

五、解决后期隐患。这是重点。暴雨背后，隐患整改应该成为重点。如鄞州区局（分公司）的地下车库排污泵在日常测试中均能正常使用，但此次因水压超过额定压力3倍后造成无法使用；再如个别空调外机的摆放高度不够容易造成浸水，需及时整改；配电房电缆井去年曾采取多处堵漏措施，今年雨水仍倒灌，原因摆查需更细致、全面。

“阳光总在风雨后，请相信有彩虹”。暴雨过后，我们必须要总结经验和教训，在灾难教育，灾难预警、隐患排查、应急预案、应急演练等方面认真实践，仔细求证。灾难是人类发展史永恒不变的主题，只有时刻保持警惕，做好准备，才能在面对灾难时无所畏惧。(鄞州区烟草专卖局 梁鑫军)

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/1303fb72534de518964bcf84b9d528ea80c72f3b.html