五-车辆设施设备管理制度

发布时间：2019-05-22 10:50:58 来源：文档文库

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附件五：

车辆、设施、设备安全管理制度

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市道路运输管理条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《公路安全保护条例》、《道路运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》、《道路运输车辆动态监督管理办法》、《道路运输车辆技术管理规定》等有关规定，结合本单位实际，做好企业的安全生产管理工作，制定本制度。

一、车辆安全管理制度

（一）车辆安全管理机构及主要职责（以下内容企业填写）

*

（二）车辆维护制度

为确保公司道路货运车辆性能安全，保持车辆技术状况良好，保证运行安全，降低运行消耗，提高运输质量，车辆管理人员、驾驶人员必须做到：

1.公司安全办制定车辆维护计划；车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护；

2.日常维护由车辆管理员、驾驶人员或专门人员操作执行，主要内容是安全检视、清洁等，分为出车前、行车中、收车后三个阶段；

3.一级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业，主要内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并维护制动、转向等操纵安全部件；

4.二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业，属于强制维护，其作业重点除一级维护作业外，以检查调整转向节、转向调整臂、制动蹄片、悬架等因磨损、变形的安全部件为主，并拆检轮胎、调整检查发动机工作状况和排气污染的装置。

二级维护的时间为每( 180天 )进行一次，同时必须在二类以上维修厂进行（备齐维修合同，更换零配件及修理项目清单、缴费收据、出厂合格证和检测报告单记入技术档案）。

5.加强车辆维护、检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。车辆除按( )维护外，其总成的修理、整车修理应当执行行业标准；车辆零配件的采购，必须优质选料、谨防假冒伪劣配件。车辆维修结束后，必须进行质量检验，检验合格后由质检人员签发机动车维修出厂合格证。

6.对违反以上规定的，每次处以200—2000元罚款，因此造成事故损失的追究其经济和刑事责任。

（三）车辆保险制度

车辆的保险险种应当严格按照公司的安全管理规定进行投保；投保的险种：交强险、车上人员险、三者责任险、车损险、承运人险。

1.车辆的保险标准为：交强险按国家规定标准购买，三者责任险不少于100万每车，承运人责任险不少于20万，车上人员50万每人,车损险按购买车辆的实际金额投保。禁止脱保、漏保和不足额投保；

2.车辆的保险必须在指定的保险公司投保，保险后的原始保单、发票由公司存档；

3.安全科建立详细的车辆保险档案，及时准确的报告车辆保险情况，防止车辆未保险或超过保险期限而上路行驶。

（四）车辆日常检查制度

车辆的日常安全检查由驾驶员负责，其重点内容是清洁、补给和安全检视。

日常安全检查分出车前、行车中、收车后三个阶段操作；

1.出车前：检查车辆内外装备、附件等是否完备；检查水、机油是否加满；检查转向拉杆各连接部分是否完好禁锢；检查制动灯线管路连接是否有效；检查轮胎气压是否合适，轮胎螺栓螺帽是否禁锢；听察发动机各部运转是否正常，各仪表、灯光工作是否良好，踏试制动是否有效；检查传动各连接部位是否禁锢，各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电；检查随车安全设施设备是否齐全有效。

2.行车中：开始行使和行驶在下坡时，应试验制动性能。随时观察各仪表工作情况是否正常。随时注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。

发现下列情况，应立即停车检查：

（1）发动机、底盘有异响或异常气味；

（2）机油压力低落；

（3）电流表指针不动或倒向异动；

（4）温度剧升到95度以上；

（5）制动失灵；

（6）气压表压力下降；

（7）轮胎漏气或爆破；

（8）其它异常情况。

3.收车后：检视车辆内外装备、附件是否齐全，车身驾驶室门窗是否完好；检查转向系、传动系、弹簧钢板等各部位是否完好；检查制动系各部位连接是否可靠，管路有无碰檫、漏油、漏气现象；检查轮胎气压，除去胎面嵌石，检查轮胎螺栓螺帽有无松脱；清洗车辆，清洁发动机外部。

（五）车辆安全技术状况检测和年度年审、检验制度