自制的DG 600无动力像真滑翔机

发布时间：2018-06-30 04:24:49 来源：文档文库

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自制的DG 600无动力像真滑翔机

规格如下:.机长:1.5米
                 翼展:4米
                 主翼型:HQ 2.5/14
                 全配重:2800g
机身制作:
1.草图
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详细规格1/10三视图
dg600 视图.JPG
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先做机身
材料: 3mm三夹板...3尺*6尺100元/片
        5mm*80mm*90巴尔沙木2片
        中密度保力龙(约16k)50mm*90*60 1片
        elev 及 rudd的套管2条
        玻纤布(约100g/m^2)若干
        expozy 若干
首先放样侧视图在夹板上
放样
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使用线锯裁切下来
裁切
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画出机身的中心线
画出中线.
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挖空机舱部分,这太重要了,我第一部没挖结果最后吃尽苦头.
挖空机舱
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预埋elev及rudd 的套管
埋套管
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抱歉!应该先切侧板,我用巴尔沙,因侧向受力较小.
切出测版
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组合机身十字型结构
组合机身结构
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埋入套管,注意垂直翼上的套管要够长才可.
垂直委翼套管
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接着包上保力龙.
包覆保力龙
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拿出接保力龙机翼的家伙,延着夹板及巴尔沙的曲线切下去.漂亮的线条就浮出来了!
切割保力龙
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沙磨保力龙,我通常会用#60的沙纸先粗磨,在用#200的沙纸细磨,记得戴上防尘口罩.
沙磨保力龙
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最后,包上2层玻纤布,机身就可以摆一边约2天后再继续.对了expozy 可加入颜料包覆会轻松些.
包玻先
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机身开始长尾巴了!!
就在玻纤放置硬化时垂直尾就可以开始施工.首先选择适当全对称翼型切割保力龙,切完后再垂直翼顶加上
一块5mm巴尔沙做为水平翼的固定座,因此一定记得在巴尔沙内侧加上六爪镙母以便将来锁水平翼.
垂直翼
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接着准备玻纤包覆:
材料有....100g玻纤布,补强碳纤,包覆用胶片,expozy .
胶片表面要上脱磨腊.
包赴财廖
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另外准备吸附过量 expozy用的纸张,及抽真空用的塑胶真空袋.
西郊只及真空带
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包覆开始,首先将翼前缘后缘及活动翼这三个关键重点贴上碳纤布,等过约30分钟后expozy有点黏稠,碳纤
不容易移动时就可进行下一步骤.但千万不要过久.
包碳先
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之后将裁好的玻纤布放在胶片上,并用毛刷涂布expozy,再使用卡片(如信用卡)将表面多于的expozy刮除,
如果您很在意重量(比如手掷机),那就多刮掉一些,但像斜坡机可能强度的考虑会多于重量,适可而止.气泡
也要一并刮出.
这个步骤,我看也有用滚筒来回压,不管如何能把胶平均涂不且不含任何气泡最重要.
另外有些人会想加入酒精稀释,我认为不妥虽然这样工作起来较轻松,但这样会让强度降低,硬化时间加长,
脱胶片后的表面失去光泽.
扑玻先
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最后把保力龙核心放在两胶片中.
包赴
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再将整组放在吸胶纸上.
包希胶只
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>
最最最后将这一坨放入真空袋黏好袋口插入真空吸管,启动压缩机,您会看到空气慢慢消失机翼外型慢慢
浮现,这时要调整真空度,真空度与保力龙密度关系密切,
太高会把整个保力龙压变形,而且表面的补强会凸出许多,压力过低机翼强度受影响,将来玻纤表皮很容易
与保力龙核心脱离.我的真空度约20-30左右.
抽真空
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这是为我默默工作的压缩机,拆自报废冰箱,300元买的.
压缩机
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压力表....
压力表
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压力调好后将真空袋放在上下翼床中并用重物压着,过期的杂志很好用,压力平均又可任意调整重量.
压重物
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手上还剩些照片,是制主翼的过程,虽不完整但应有七八成,由于主翼很长,原先想用blue foam,这种超硬的
发泡材有很高的强度,但切好后他的翼床湾翘的很厉害,最后评估结果还是放弃.
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经过好长时间的努力成果.....作废.
切完的
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重新使用中密度保利龙切割,并制作一只1.1米的切割器,如此就将原先分成8段的主翼简化为4段.轻松许多
.
重新切主翼
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每段近1米的主翼不好切喔!
主翼中段
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组合两段......
主翼组合
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画上套管,翼梁,襟副翼,伺服机等线条..
主翼画线
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准备好伺服线.
伺服线
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准备好翼梁.
翼梁
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埋入伺服线,翼梁,套管.这三样千万别露掉否则后悔莫及.
埋伺服线
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接着等翼梁套管的接着剂干后,就要准备玻纤布进行包覆.过程与垂直翼大同小异.
不再重复.
准备包覆材料
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就这样经过近1个月的奋战,她终于诞生了!来几张照片慰劳一下自己.
先看一下各组件的合照.
局10
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再来一张我最满意的机身.
局2
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看一下底部.
局8
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拉到机尾看看有瑞士国旗的垂直翼.
3
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移到机翼座,这是全机最关键也最难搞的部位,尺寸稍一偏差就毁了.
局4
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看一下上视.
局6
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再看看尾翼座.
局7
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再看最多人问的机舱盖,她可是用喷灯烧出来的喔!
局9
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全机组合,我没广角镜头,就只能拍这样了!

Re:自制的DG 600无动力像真滑翔机

文字和图片对不上呀

原文中我印象最深的还不是机身机翼的制作，而是舵机和V尾的连接方式。

Re:自制的DG 600无动力像真滑翔机

规格如下:.机长:1.5米
                 翼展:4米
                 主翼型:HQ 2.5/14
                 全配重:2800g
机身制作:
1.草图

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2.详细规格1/10三视图

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先做机身
材料: 3mm三夹板...3尺*6尺100元/片
        5mm*80mm*90巴尔沙木2片
        中密度保力龙(约16k)50mm*90*60 1片
        elev 及 rudd的套管2条
        玻纤布(约100g/m^2)若干
        expozy 若干
首先放样侧视图在夹板上

word/media/image1.gif
使用线锯裁切下来

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画出机身的中心线

word/media/image1.gif
挖空机舱部分,这太重要了,我第一部没挖结果最后吃尽苦头.

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预埋elev及rudd的套管

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抱歉!应该先切侧板,我用巴尔沙,因侧向受力较小.

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组合机身十字型结构

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埋入套管,注意垂直翼上的套管要够长才可.

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Re:自制的DG 600无动力像真滑翔机

最最最后将这一坨放入真空袋黏好袋口插入真空吸管,启动压缩机,您会看到空气慢慢消失机翼外型慢慢浮现,这时要调整真空度,真空度与保力龙密度关系密切,
太高会把整个保力龙压变形,而且表面的补强会凸出许多,压力过低机翼强度受影响,将来玻纤表皮很容易与保力龙核心脱离.我的真空度约20-30左右.

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这是为我默默工作的压缩机,拆自报废冰箱,300元买的.

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压力表....

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压力调好后将真空袋放在上下翼床中并用重物压着,过期的杂志很好用,压力平均又可任意调整重量.

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2米机翼分四段切割,每一段约一米,翼根那一段渐缩少很好切,翼端渐缩大的确有难度,其实我也常切坏机翼,多练习就会熟练.我的切割器是简易的弓形切割器,有长短两种尺寸用以切割不同长短机翼.
我用写毛笔用的棉纸,其它只要透气好,吸水性好的纸都可,像报纸也不错, 不过报纸会把油墨印在胶片上,看起来脏脏的. 手上还剩些照片,是制主翼的过程,虽不完整但应有七八成,由于主翼很长,原先想用blue foam,这种超硬的发泡材有很高的强度,但切好后他的翼床湾翘的很厉害,最后评估结果还是放弃.

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经过好长时间的努力成果.....作废.

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重新使用中密度保利龙切割,并制作一只1.1米的切割器,如此就将原先分成8段的主翼简化为4段.轻松许多.

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每段近1米的主翼不好切喔!

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组合两段......

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画上套管,翼梁,襟副翼,伺服机等线条..

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准备好伺服线.

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准备好翼梁.

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埋入伺服线,翼梁,套管.这三样千万别露掉否则后悔莫及.

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翼梁是白桧木,套管是玻纤在不锈钢管上积层出来的,接着等翼梁套管的接着剂干后,就要准备玻纤布进行包覆.过程与垂直翼大同小异.
不再重复.

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就这样经过近1个月的奋战,她终于诞生了!来几张照片慰劳一下自己.
先看一下各组件的合照.

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再来一张我最满意的机身.

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看一下底部.

word/media/image1.gif
拉到机尾看看有瑞士国旗的垂直翼.

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移到机翼座,这是全机最关键也最难搞的部位,尺寸稍一偏差就毁了.

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看一下上视.

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再看看尾翼座.

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再看最多人问的机舱盖,她可是用喷灯烧出来的喔!

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全机组合,我没广角镜头,就只能拍这样了!

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机身制作并没"凸出"这一部份,就是把机翼的翼根切一小段黏到机身上,再补土就完成了
副翼可说是机翼的生命,高级副翼精准度好扰流小,飞行效率高.要做高级飞机副翼一定要下工夫.我通常的做法是:
1.副翼切断,在切断处先贴上胶带
2.将副翼掀开由内侧接缝处先涂上硅胶,再贴上一层约30g/平方米的玻纤布,贴好后将副翼放回固定.
3.待胶干后撕掉外贴的胶带即可得到平整精准的副翼.