街头修车课
作者：明前茶
来源：《37°女人》2012年第07期
认识邢师傅是在半年前。胥巍骑了3年的自行车老漏气，找了很多修自行车的摊主检查气门芯，都说没问题，把整条内胎扒下来浸在水盆里，一段一段查验，一串泡也不冒。所有摊主都挠头，有个摊主让他去找邢师傅。
找到邢师傅时，他穿着皮围裙，用报纸盖着脸，正在树荫下小憩。听胥巍说了车子的毛病，他拔下气门芯，开始打气，打完，不忙拧上气门芯，俯下身侧着耳朵听。不一会儿，邢师傅退后一步，说：“这是慢撒气，小毛病。”只见他用硬纸卷了一个迷你小漏斗，插入气门芯内，然后拧开一个小瓶子，将一小勺白色粉末顺着漏斗灌入内胎，再打足气，拧紧气门芯，说：“3个月之内再有慢撒气，你随时来找我，免费。”
胥巍有点儿发呆，邢师傅笑了：“这是滑石粉，灌进内胎，一充气，滑石粉就会飞起来吸附在整个内胎壁上，那些补不了的微小气孔就被堵住了。”
正好没人修车，邢师傅又把车子的前后轮调换过来，顺便把车轮的左右面也来了个大调换，还考问路桥专业出身的胥巍：“这样做，有何道理？”
胥巍略想一下就明白了：马路的路面中间高、两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧会比右侧磨损得厉害。另外，人骑上去七八成重量都落在后胎上，后轮一般比前轮磨损快，调换一下可延长使用寿命。
邢师傅满脸欣慰，说：“大学没白读啊，你这车，骑行过程中车轮会摇摆，对不对？你来分析分析看，这毛病出在哪儿？”
胥巍上车慢慢骑了一小圈，想了想，琢磨出味儿来了：车轮摇摆是因为车条拉力不均，应将车条拧紧或略放松，找回平衡点。若是车轮偏右应拧紧左边车条，放松右边，反之亦然。邢师傅点头称是。
一名堂堂的大学生，在街头被上了一堂自行车修理课，胥巍有点儿惭愧。邢师傅笑着说：“一技傍身，说不定啥时就有用。我以前的一个编外徒弟，打这儿毕业后，去海德堡大学留学，假日里和导师同学出门长途旅行，连车闸失灵和空踏这样的毛病都能搞定，更别说掉链子、补内胎这些小毛病了。原本他的专业是开发新药，后来海德堡大学最有名的骨关节专家看中他有这样的巧手，心思又细腻，让他跟着自己硕博连读，研究人造关节去了。”
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