2019-新能源汽车补贴政策将调整word版本 (6页)
发布时间：2023-02-01 04:30:49 来源：文档文库
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2019-新能源汽车补贴政策将调整word版本本文部分内容来自网络整理所得，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即予以删除！==本文为word格式，下载后可方便编辑修改文字！==新能源汽车补贴政策将调整新能源汽车补贴政策将调整就是为大家整理的新能源汽车补贴政策最新消息，欢迎大家阅读!我国将进一步调整新能源汽车补贴政策，提高准入门槛201X年2月17日，国务院新闻办公室举行201X年工业通信业发展有关情况发布会。工业和信息化部部长苗圩在回答记者提问时指出，我国的新能源汽车发展基本上做到了与全球同步发展。应该说，在新能源汽车的起步阶段，政府给用户一定的补贴，发挥了不可替代的重要作用。但是，确实出现了个别企业法律意识淡薄、铤而走险骗取国家财政补贴的资金。去年已经对这些企业依法进行了处罚。这也表明了国家坚定不移地发展新能源汽车产业的决心，也坚定了合规企业发展新能源汽车的信心。苗圩介绍说，据了解，行业内的企业纷纷在加大创新研发的投入，产品的开发也在不断加快。今年将会有一大批新产品陆续投放市场。去年整个新能源汽车产销超过了50万辆，连续两年位居全球第一位。
2019-新能源汽车补贴政策将调整word版本尽管今年1月份出现了明显下滑，但是据预计，全年下来比去年还会有一个可观的增长。苗圩指出，工业和信息化部将会同财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策，提高企业和产品进入的门槛，完善补贴资金的申报程序，同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管，用这些办法来促进新能源汽车的发展。总的来说，要趋利避害，鼓励和支持合法合规的企业加大研发力度，加入到结构调整的工作和行动当中来。关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知财建[201X]958号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委、发展改革委：为进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用，经国务院批准，现将有关事项通知如下：一、调整完善推广应用补贴政策(一提高推荐车型目录门槛并动态调整。一是增加整车能耗要求。纯电动乘用车按整车整备质量不同，增加相应工况条件下百公里耗电量要求;纯电动专用车按照车型类别增加单位载质量能量消耗量(Ekg、吨百公里电耗等要求;进一步提升纯电动客车单位载质量能量消耗量(Ekg要求。二是提高整车续驶里程门槛要求。提高纯电动客车、燃料电池汽车续驶里程要求，适时将新能源客车续驶里程测试方法由40km/h等速法调整为工况法;逐步提高纯电动乘用车续驶里程门槛。三是引入动力电池新国标，提高动力电池的安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛。
2019-新能源汽车补贴政策将调整word版本提高燃料电池汽车技术要求。四是提高安全要求，对由于产品质量引起安全事故的车型，视事故性质、严重程度等扣减补贴资金、暂停车型或企业补贴资格。五是建立市场抽检机制，强化验车环节管理，对抽检不合格的企业及产品，及时清理出《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》。六是建立《目录》动态管理制度。新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴。一年内仍没有实际销售的车型，取消《目录》资格。七是督促推广的新能源汽车应用。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。(二 