车间安全生产工作总结与车间安全生产总结分析汇编 doc

车间安全生产工作总结与车间安全生产总结分析汇编

车间安全生产工作总结

一、以人为本、强化教育、增强员工的安全意识 公司领导班子把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。公司成立了由一名分管副总为组长、企管部、保卫科等职能部门的负责人为成员的公司安全生产领导小组，成立了领导小组办公室。我们充分利用安全培训班、班前班后会、黑板报、宣传栏、安全警示语、安全生产月、“11.9”消防日等多种形式，实现了正规培训与业余教育相结合；思想教育、法律法规教育与专业技能培训相结合；安全操作规程与新进、转岗人员安全教育相结合。根据年初工会安全生产领导小组制定的员工培训计划，现已开办特殊工种安全培训班5期，出安全黑板报6期，上墙警示语15条，从而提高了主管及员工在消防工作上责任重于泰山的思想意识。在对保卫科义务消防队员培训演练的基础上，利用全体会每年对全体职工进行两次正确使用灭火器的学习训练，现在大部分职工都能掌握使用方法，发生紧急情况能及时得到处置。对窑炉操作工、电气焊工、电工等特殊工种人员每季集中学习和考核，变“要我安全”为“我要安全”，培养和树立了职工十个意识即：全员重视安全生产的意识；安全生产就是效益的意识；对安全工作真抓实干的意识；安全生产无小事的意识；严格遵守安全生产规章制度的意识；安全生产“吾日三省吾身”的意识；对发生事故的预防意识；不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害的意识；对工作精益求精的意识；对待安全工作要当包公不当菩萨的意识。为做好安全工作打下了坚实的基础。

二、完善制度、夯实基础、落实安全责任 为把安全管理工作落到实处，公司与各车间、各岗位工种签订XX年安全生产目标责任书，下发“安全生产管理规定”，各车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位，细化各岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设，把懂技术、会管理，有责任心的职工调整到班组长行列，筑牢基层安全防线。上至公司领导，下至普通职工，人人有安全责任、个个有安全目标，使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实，形成纵向到底、横向到边的安全管理网，生产车间由生产型向安全生产型转化。每天早会，公司领导都必讲安全内容，并严格安全奖惩制度。

三、加强巡查，有效防范、狠抓现场管理 安全管理的重点在现场，为确保生产安全，公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要有2个小时的时间在生产一线，我们公司常年有夜班生产，为了确保夜班生产安全，我们坚持做到每天都有一名公司领导夜间带班值班，对生产车间出现的安全等其它问题，及时进行解决，从而消除了生产的不安全因素。有一天晚上，一位值班经理在查夜时，听到原料车间设备运转声音不对，便仔细查看，发现是由于机器运转时间过长，造成超负荷，他立即叫来值班人员停机，避免了机器的损坏与事故的发生，并对值班人员进行了严肃的批评。公司领导经常深入现场检查安全工作，找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点，真正把问题解决在现场，把隐患消除在现场，较好地解决了安全中“严格不起来，落实不下去”的问题。严格安全检查制度，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检查相结合，常规检查与突击检查相结合，检查与整改相结合，不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。公司规定各车间每周最少一次对本车间的安全情况进行检查，并把检查结果报公司安全生产检查领导小组。

四、加强领导、突出重点、确保防火安全 公司重视加强生产车间和库房安全工作，在加大安全巡查力度及对广大员工进行消防知识培训的同时，在配齐消防设施的基础上，XX年公司又投资安装了各种防火、防盗器材，安装了2台立体摄像镜头，对重要部位实施二十四小时监控。对防火部位，重点对原料车间球磨机、大碾等设备安装了漏电保护器、对粉碎机安装了旋风分离器等除尘设备。对烧成车间天燃气隧道窑安装了自动几即电保护器，即电保护器遇到问题将自动全部关闭，有力保障了安全生产。根据包装物存放的特点，增购灭火器6个。为杜绝厂区抽烟，我们在厂区门口设立烟火存放处，每月安全领导小组不定期进行戒烟专项检查。规定凡在重点部位确需动火的，必须经安全生产领导小组同意并到场、分管领导签字、防范措施到位方可动火。有效地提高了防预火险的能力，保证了公司生产安全。

五、与时俱进，开拓创新、突出超前预防 安全是参与竞争的支撑力，是企业的第一效益、职工的第一福利。没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中，我们要正确处理好安全与生产之间的关系，加强安全生产领导小组队伍建设，定期开展思想、作风、纪律整顿。在安全管理中，推进安全生产工作，从事后查处向源头管理转变。加大安全巡查力度、加大违章处罚力度，防患于未燃,全面做好安全生产工作。

车间安全生产总结分析

2011年1月1日至9月30日，我车间共发生各类故障7件，其中信号故障6件，通信故障0.5件。现将分析情况总结如下：

一、信号故障情况

1、责任故障2件：责任故障全部为道岔故障，1件是陶思浩站3#道岔调整不当造成卡口；1件察素齐站106#道岔检修不良，机内电机2线端子虚接引起道岔定位失去表示。

2、非责任故障4件：两件为电缆故障，分别为萨拉齐至公积板站联电缆被中铁六局作业机械挖断，造成区间红光带和萨拉齐III场x4-x8间电缆被神华场内立灯架施工作业时挖伤，造成xL1J、SL2J信号机灭灯；1件是电缆被盗，造成萨拉齐至公积板区间7614G、7602G、7595G、7581G红光带故障；1件施工设计断路器容量小，造成萨拉齐至美岱召区间5个区段红光带。

二、通信故障情况：

大通道障碍0.5件：中铁电气化局一公司在毕克齐站施工将二干光缆挖断，造成毕克齐站传输网管脱管，西北环中断。

三、原因分析:

1、施工监管、现场对施工卡控存在差距。一是施工监管人员对施工现场巡视监管不到位，造成施工单位不履行施工配合协议，不送施工配合单，擅自动用机械作业，未能及时发现并制止。二是对施工单位动态不清，心中无数，对施工中各个环节未能做到及时掌握，致使施工卡控出现空白点。三是车间工区对电缆径路走向不清、排干不到位，心中无数，造成施工单位挖断光电缆。四是车间无法控制施工单位的违章蛮干，车间在施工配合、光电缆监管受到各方面的影响和阻力，约束了现场对光电缆的防护力度，无法切实的确保光电缆的安全。

2、微机监测的作用没能有效发挥。一是现在道岔检修没有严格按有关标准程序执行，不能及时发现并采取措施加以整治，从而导致职工检修不精细的问题未能有效预防。二是车间干部忙于应付各种日常事务或在施工现场盯控，无法对天窗检修质量进行有效的把关。三是车间干部及工班长的安全压力太大，故障对车间干部及工班长考核太大，但是对职工没有太大压力，因此工区职工在设备检修及巡视方面责任心不强，遗留设备隐患。而且职工在提高自身业务素质方面也是得过且过，所以设备质量全靠车间干部及工班长来保证，俗话说全身是铁，能碾几颗钉，我们的安全生产还是要靠全体干部职工来保证。

3、日常巡视、整治不到位。日常设备基础整治工作不到位，表现为设备巡视质量不落实，微机监测调阅分析问题不分析、不处理，天窗检修质量标准不达标，漏检、漏修问题仍然存在，对设备受外界的干扰发生的变化不能引起足够重视，特别是光电缆整治、巡检、测试落实不到位等问题。

4、应急处置能力差。应急处置人员业务不熟，程序落实不到位，造成故障误判；车间日常应急演练少，造成故障处理时不能严格执行应急预案和故障处理程序，现场组织无序，人员不能合理利用。

四、整改措施：

1、加强职工业务培训，熟悉掌握检修标准及程序，使检维修作业不留死角。

2、车间工区对重点设备重点人员要进行重点卡控。

3、严格落实施工责任制，对施工监管人员不定期检查，发现履职不力问题，加大考核力度；定期与施工单位就施工进度、作业标准等问题进行对接，将存在问题及时进行沟通，日常发现违章施工及时制止，并上报上级部门。

4、认真学习段应急处置办法。完善应急预案、人员安排、工具材料等应急处置中的薄弱环节。

5、加强与工务部门沟通，结合部作业积极配合并及时检查。

萨拉齐车间

2011年10月6日

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/e552fa4b5ff7ba0d4a7302768e9951e79a896934.html