项目部临时设施建设方案

发布时间:2019-04-06 11:01:08   来源:文档文库   
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临时设施建设方案

一、工程概况

1、路基工程

XXX线XXXXX段(DK1+250DK16+000)正线长度为 14.75km,其中路基长度(不含站改)为 13.715km,占正线长度的 93.0%,其中路基断面方118.8877万方,施工方103.4184万方;大中桥全长 0.711km,占正线长度的 4.8%,隧道长度为 0.324km,占正线长度的2.2%;

2、桥梁、涵洞工程

本标段有大中桥706.91m/5座,占正线长度的4.8%;圆涵285.55延米/17座;框架箱涵1306.74延米/62座;倒虹吸20.2延米/1座。

3、隧道工程

XXX隧道位于XXXXXX乡,起讫里程:DK5+131DK5+455,全长324m,为单线隧道。隧道进出口地形平缓,进口高程732.6m,出口高程735.9m,设计为单面坡,坡度为3.0‰、5.5‰,最大净埋深自XX高速公路路面往下约6m,最小埋深约2m。隧道全线位于R=1200m曲线上。隧道区交通便利,施工场地条件良好。

二、施工现场布置原则

1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点、本着合理、节约、满足作业空间、便于管理的原则、结合现场实际地形情况、发挥现场有利条件、因地制宜设置临时设施、降低工程成本、节省临时占地、尽量利用永久占地范围内的土地。

2、施工场地的布置遵循建设指挥部的各项管理标准、规定。

3、保护环境、防止对环境造成破坏、创造良好的施工条件及环境,在确保施工正常进行的情况下、根据施工的不同阶段进行合理布置、尽量减少对周围环境的影响,便道等的修建尽量结合当地群众生产生活需要、起到造福地方的作用。

4、合理布局、方便施工、根据工程实际情况合理地安排各项设施的具体位置,在同一场地内、生产和生活区尽量分开布置、生产设施尽量安排在施工现场附近、生活、办公设施布置在距离施工现场较近处以满足工程管理需要。

5、临建设施必须具备防火、防水、防风、防寒、防雪、防雷、防盗的能力。

6、危爆物品库的修建必须远离生活区。

7、在保证满足施工要求、不违反上述原则的情况下、突出工点特色布置生产生活设施。

三、施工现场布置依据

1XXX铁路项目总价承包招标文件、合同书、设计图纸及建设指挥部标准化建设相关规定和办法等;

2、用地红线、现场水源、电源位置,以及现场勘察成果;

3、铁路线平面位置图;

4、项目总体施工进度计划及总体部署;

5、现场踏勘资料、现场征地拆迁实际情况;

6、原铁道部及铁路总公司颁布的标准化施工管理文件;

7、我局项目管理办法、标准要求及《管理手册》、《管理规定》;

8、同类工程施工数据及相关标准;

9、国家、行业、自治区路局及哈密铁路建设指挥部有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。

4、施工现场布置说明

1、本项目临时设施主要包括:项目部驻地,工地试验室,混凝土拌合站,小型构件预制场,临时便道、便桥,材料加工厂,供电及通讯等。

2、通过前期现场考察,并经地方政府同意,我项目部计划将项目部驻地、混凝土拌合站、材料加工厂、小型构件预制场集中建设 统一管理,工地试验室设置在项目部内部。具体详见后附件临时设施平面布置图。

3、本项目拟定项目部驻地、混凝土拌合站、材料加工厂、小型构件预制场集中建设在K5+450线路右侧800m处(XX高速又侧100m处)。

4、项目人员生活用水和拌合站混凝土用水集中采用地下井水;项目经理部和试验室设置1250KVA的变压器,混凝土拌合站、钢筋加工场及小型构件预制场设置1400KVA的变压器,为了防止突发性停电,拌合站内预备250KVA的发电机。

五、主要临时设施施工标准及方案

1、项目部驻地建设

项目部驻地建设遵循方便生产、便于管理的原则,项目部生活和办公房屋采用彩钢房,架子队劳务人员住房由项目部统一规划实施。

项目部设四个不同的功能区,其中包括办公区、生活区、绿化区和停车场。项目人员进场后,根据项目部临时设施建设用地设计图征地后,利用推土机和挖机清除场地表面腐殖土并进行压实处理。

项目驻地范围用20cmC20混凝土进行全面硬化,在硬化时根据设计图纸提前预留出绿化区,植树种花,美化生活环境。项目驻地房屋均采用彩钢房,房屋墙板为100mm厚双面彩钢岩棉夹芯复合板,隔断墙板采用50mm厚双面彩钢岩棉夹芯复合板;防风等级为10级,防火等级为A级。项目部计划搭设彩钢房58间,主要满足职工生活、办公、住宿及活动室等,为项目职工创造一个良好的工作学习环境。项目驻地建设施工标准:

⑴项目部生活区与办公区分开设置,项目部大门安装伸缩式电动门,大门的一侧设置值班室,值班人员24小时轮流值班,外来车辆及人员必须进行登记;另一侧设置“XX有限公司XXX铁路工程项目经理部”铭牌,铜黄字;院内竖立三根旗杆,中间悬挂国旗,两侧为公司旗帜。

⑵项目围墙采用高2m、厚24cm粘土砖砌筑,采用砂浆抹面,白灰抹面,大门侧围墙外面张贴公司宣传标语。

⑶项目经理部围墙外侧和生活区内设置环形排水沟,生活设施齐全,生活区的污水经处理后方可排放,做到保护环境,不污染水体。

⑷项目部设置会议室,会议室内悬挂平面布置图、形象进度图、项目部组织机构图和会议制度牌,配备投影仪与信息化管理系统相连接的多媒体网络会议设备。

⑸为了满足施工的需要,项目部安装电话、网络系统,确保项目信息畅通;项目部冬季采用暖气取暖,暖气用水通过锅楼加热。

为预防火灾发生,生活区、办公区均配备消防器材。

项目部设有食堂、餐厅、浴室、水冲式卫生间,还设有休息娱乐区如篮球场、乒乓球室等活动娱乐场所,满足职工工作、生活、娱乐需要。

生活区垃圾集中堆放、定期用垃圾车运往指定处理点处理;厕所、化粪池满足现场需要并定期安排人员进行处理。

办公生活区设置相关企业标识。区内空地设宣传栏、黑板报、读报栏等。项目部设工程项目简介牌、介绍工程项目名称、工程概况、主要工程量、建设范围、建设、设计、施工和监理单位的名称、开竣工日期和质监部门的举报监督电话。在施工现场危险部位设置明显的安全警示标志。

做好房屋内的安全用电和防火工作,按有关规定配备消防器材及安全警示牌,夏季有防止蚊蝇的措施,冬季有防煤气中毒及炉火管理的规定。

搞好环境卫生工作,对生活垃圾和污水按规定处理,保证周围环境整洁卫生。

2、试验室建设

⑴试验室布置

本项目中心试验室建设在项目经理部内即混凝土拌合站旁边,试验室设置办公室、水泥室、集料室、土工室、留样室、力学室、混凝土室、标准养护室(砖混结构),标准养护室内配备温控、湿控设备并自带喷淋设备。试验室的建设标准满足《铁路建设项目工程试验管理标准》TB10442-2009的规定。

⑵试验仪器配备

根据《铁路建设项目工程试验管理标准》TB10442-2009,并结合本工程实际情况,试验室配备满足工程所需的各种检测仪器。

检测室的检测环境条件

照明和动力电按 220V/380V50HZ供给、并安装漏电保护器和配电箱

恒温恒湿试验室有空调和去湿机。

对电磁干扰、灰尘、振动、电源电压等严格控制、对发生较大噪声的检测项目采取隔离措施。

相邻区域的工作不兼容时采取有效的隔离措施。

⑤各检测室实行测试区域,包括样品制备和存放区域,与办公场

所分离。

⑥试验室用电线路布设由项目专业电工布设,并满足相关用电规范的要求。

3、混凝土拌合站建设

拌合站设置依据

根据《混凝土拌合站验收细则》、《指导性施工组织设计》、《混凝土拌合站现场检测组验收标准》等相关标准;

根据拌合站实际情况整体统一规划,保证混凝土拌合站建成后布局合理、运输便利、安全可靠、信息畅通、排水畅通,满足工程需要。

根据管段工程实际设置必要的人员、机械、房屋及相关的配套设施,房屋均采用彩钢房,并且设置厨房、厕所、浴室以及必要的娱乐设施,满足职工生活需要;建设标准与项目经理部统一。

在混凝土拌合站内设置必要的油库、沉淀池、磅房、库房、配电房、变压器等并且单独划分生活区和停车区以便于安全环保。

拌合机的设置要远离生活区,要考虑到在施工中材料便于运输、罐车便于行走并且利于安全和环保,同时在混凝土拌合楼底座的施工中严格控制其质量,保证粉料罐和主机安全稳定。

⑥混凝土砂石料场大小的设置严格按照工程进度(m3/d)并保证在施工期间断料10天内仍能够满足混凝土工程的需要进行规划,从而有利于工程的正常进行。

⑵拌合站设置

编号

拌和站型号

数量(套)

设置位置

供应区间内的主要结构物名称

供应砼数量(m3

1

HZS-120

1

DK5+450右侧800m

本标段桥涵和隧道

⑶拌合站的建设施工标准

①本项目设置一个搅拌站,拌合站实行封闭式管理,四周均采用高2m砖砌围墙,墙外采用砂浆抹平,墙面采用白灰抹面,墙上张贴标语。拌合站内实施分区管理,原则上分为宣传区、办公区、生活区、停车区、存料区、上料区、拌合区等,每个区设置明显的指示标牌。宣传区设置拌合站平面布置图、工程概况牌、安全管理目标、质量管理目标、环境管理目标及组织机构图。

②拌合站内除绿化外,其余场地均进行硬化,其中生活办公区采用15cmC20混泥土进行硬化,场内道路及砂石储料场采用20cmC20混凝土进行硬化。砂石储料仓前设置混凝土现浇排水盲沟,排水盲沟宽30cm、深40cm,顶面覆盖钢筋网片。

③粗、细骨料料仓为全封闭式料仓,采用彩钢板遮雨棚搭设,料仓之间设高2米高隔墙。各种规格的粗、细骨料均设置两个储料仓,并标明已检区或待检区。并分别设立标牌予以明示材料规格、产地、进场日期、检验日期、检验责任人等,废料应在24h内及时清出拌合站。

集料堆放场内设置2.0%的单向坡,在拌合站道路口处设置冲洗平台,冲洗平台也设置2%的单向坡,并在下坡处设置30cm×40cm现浇盲沟引入环形排水沟直到沉淀池。

拌合站集料大棚采用钢结构彩钢瓦(厚度0.7mm以上),大棚高度为8m,设计时充分考虑大雪和强风的影响,保证大棚有足够的强度和刚度,确保结构施工安全。

胶凝材料水泥、粉煤灰等材料采用存储罐储存,水泥罐及其它粉仓罐,安装避雷及除尘设备。袋装胶凝材料设置库房,并保证库内通风防潮。袋装胶凝材料堆放处下垫30cm高架空,并与库房墙壁保持20cm的距离、防止受潮。袋装胶凝材料按强度等级、品种分开堆码,区与区之间道路畅通、保证材料进出搬运方便。

场地的排水沟全部采用现浇,断面尺寸为30cm×40cm,设钢筋网盖,所有的施工废水汇集到沉淀池,沉淀池尺寸为4m×4m×3m,经三级沉淀后排到附近水沟,安排专业人员及时对沉淀池进行清理。

⑧胶结材料罐及拌和机基础根据厂家图纸进行施工、预埋件下部与基础钢筋笼焊接接、采用全站仪定位、C30混凝土浇筑基础。

⑷搅拌系统的配制原则

①本拌合站设主管领导1名,站长1名,操作手2名,日常清洁工人4名。

②本拌合站设置HZS120混凝土拌和机1套、装载机1台、混凝土泵车1台、混凝土运输车6台、250KVA发电机1台、指挥车1台以及相关的小型机械以满足工程需要。

拌合站混凝土拌和机采用国内知名厂家产品,整机采用计算机系统,微机控制,完全保证计量准确且稳定,计算机系统采用动态面板显示,能清楚了解各分系统的运行状态,并可进行打印管理。

④所有粉状物料,从上料、配料、计量加料到搅拌都在密闭状态下进行,搅拌楼内采用高品质的除尘器,搅拌机及皮带输送机采用封闭管理。

⑤电控系统整体性稳定,功能强大,异常工况及故障自动检测,采用文字、声、光、报警提示,以方便故障的检修及排除。

4、小型预制场设置

根据XXX铁路工程S1标施工设计图和哈密指挥部标准化建设相关文件的要求,本标段计划设置小型构件预制场1处,主要用于路基防护工程小型构件的预制生产。预制场与其它场站分开设置,场内分为生活区、生产区、成品养护区、成品堆放区和模具存放区。其中生活区采用15cmC20混凝土进行硬化,其余区均采用20cm厚的C20混凝土硬化。预制场内设置盲沟排水系统,将生活和施工用污水通过排水盲沟排入三级沉淀池,经沉淀池沉淀后再排放到附近的天然水沟内。

拟定本标段路基防护工程小型预制构件通过采用自动成型机进行生产加工,叉车进行场内倒运,以满足施工生产的需要。同时在构件养护区内设置一套自动喷淋养护系统,适时养护,保证构件的施工质量。

小型预制构件场内临时住房、围墙、宣传牌等其他设施标注同混凝土拌合站;场内施工用水、临时用电同拌合站统一考虑。

5、钢筋加工厂设置

钢筋加工场占地1000平方米,设置在预制场旁边,占地面积5400平方米。钢筋场内设置钢筋堆放区、钢筋加工区、冷拉调直区和半成品堆放区,各类钢筋按不同规格堆放整齐,并设置标识标牌和检验状态。其中钢筋加工区设置钢筋加工棚,加工棚采用装配式钢结构棚,内设切断机、弯曲机、对焊机及加工操作平台。以满足现场桩基、承台、墩身及涵洞等构件钢筋的施工需要;钢筋存放区设置长宽高为5m×40cm×30cm的条形堆放台,堆放台每排3根,纵向间距为3.5m,采用C20混凝土现场浇筑。

⑵钢筋场地采用20cmC20混凝土进行硬化,根据场地实际设置相应的排水系统,具体详见钢筋加工场布置图。

⑶钢筋堆放场设立标牌予以明示钢筋规格、产地、进场日期、检验日期、检验责任人、监理验收人等。

6、磅房建设

在拌合站大门入口处设100t地磅一座,采用自动电子计量,所有的计量仪器经过标定,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。为保证生产有序进行并设有办公室两间,宿舍两间,储藏室一间,具体详见平面布置图。

7、施工便道

主线便道尽量考虑贯通,纵向贯通主便道分两种情况设置,填方段下层采用50cm5%石灰土垫层,上层采用30cm厚泥结碎石路面,碾压密实,路面横坡为3%,顶宽4米,每300m设置一个20m6m宽的会车道,便道两侧设40cm×40cm的水沟。挖方段便道宽度为4米,地基碾压密实后采用30厘米泥结碎石路面,路面设向外侧单向3%的横坡,并设置排水沟。

填筑主便道施工时需分层填筑,碾压密实,路面平整,排水畅通,满足全天候行车要求。部分地基软弱路段需采取抛填片石或采用换法进行基底加固处理后,再按照以上标准建设。

8、施工便桥修建与加固

⑴根据施工车辆行车路线,项目部针对既有乡村道路及沟渠进行认真排查,一方面确定既有桥梁或涵洞能否满足钢材及水泥重型车辆通行。若不能满足通行,则根据实际情况编制加固方案,进行加固;另一方面,对于无法加固或者需要跨越沟渠的地段,则采用钢栈桥跨越。钢栈桥主要采用贝雷桁架现场拼装,或采用型钢、工字钢进行加工。

⑵钢栈桥的设计做到跨径合理,不挤压河道,在施工和使用过程中,不污染水体。基岩较浅时,可采用明挖基础,明挖基础要坐落在基岩上;基岩较深时,可采用钢管桩基础。

无论采用何种结构形式,均要进行力学检算,并要按照《公路桥梁设计规范》要求采用足够的安全系数。同时,便桥两端均要设立限速牌,限制载重量牌。

对一些跨度、过水量不大的便桥可埋设单孔或多孔管涵通过。

6、消防安全设施及注意事项

1、消防安全设施配置

①场站周围人员口密集,一旦发生火灾后果不堪设想,必将造成极大的损失。为保证施工安全、杜绝火灾,在场内设置了专门的消防水管系统。

②现场生活区住房是采用100mm厚双面彩钢岩棉夹芯复合板搭设。材料可燃性较高,生活居住期间如不规范管理极易引起火灾,针对此问题:在生活区内设置专用的消防柜、在生活区内就近设置消防栓,做好防范应急措施。同时,在施工期间加强对职工的防火安全教育,从思想上火灾隐患。

③工程施工过程中钢筋、钢材安装及加工需要大量使用电、氧气、乙炔,一旦用火不慎很容易造成火灾,同时施工场地内职工居住密度大,大部分职工又有抽烟的习惯,也极易造成消防隐患。为保证安全生产,杜绝火灾发生,在生活办公区及施工生产区设置消防柜及相应消防器材。

消防器材表

材料名称

规格型号

单位

数量

m

400

干粉

80

中细

m³

50

525

m³

50

50

50

注:各架子队生活区均需配备。

2、安全注意事项

工地安全管理坚持“安全第一、预防为主”的的方针建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。

新工人进入工地前必须学习本工程中的安全技术操作规程,未经项目部、架子队、班组安全教育和培训,不得进入现场操作。

明火作业必须经过项目部安全质量部门的审批。

电气焊作业必须有可靠的消防措施,有专人看火,配备灭火器或消防水。

乙炔、氧气瓶工作间距不小于5米,两瓶与明火作业距离不小于10米,压力表要齐全,且无损坏,乙炔瓶必须有回火器。

施工现场临时用电工程由电气工程技术人员负责管理,明确职责,并建立电工值班室和配电室,明确电器维修人员和值班人员。现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护责任人。

临时用电配电线路按规范架设整齐,架空线路采用绝缘导线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设。

本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/dea9c888f02d2af90242a8956bec0975f465a48f.html

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