江铃神话

价值成就品牌 梦想决定未来

江铃：二十年谱写汽车品牌神话

近日，江铃以43.15亿元的品牌价值入选世界品牌室验室发布的2007“中国500最具价值品牌”。 来自哈佛、耶鲁、牛津大学等世界顶级学府的评委们对近几年江铃在技术创新、产业升级以及多元化发展等方面取得的成就，及市场经营、品牌忠诚度等多项指标呈现出快速的增长态势给予了肯定，并表示对江铃的赢利趋势和品牌影响力持非常乐观的态度。就在不久前，江铃汽车以每股收益0.70元和净资产收益率19.85%的优良业绩当选2007年中国最具价值汽车类上市公司。

成立于1968年的江铃汽车集团公司，现拥有年产8万轻型汽车整车和12万套汽车配件的现代化生产能力，是中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一。据其2006年年度报告，全年公司主营业务收入达73.69亿元，实现净利润6.04亿元。

这些耀眼的光芒和惊人的数字让人很难想象二十年前江铃曾一度累计亏损5600万元濒临倒闭，那时，它还是个叫做江西汽车制造厂的地方性小厂。

从默默无闻的汽车小厂成长到中国商用车领域的龙头企业，江铃是如何完成这神话般的转变？细细探究江铃这二十年的发展之路结合其“高品质、多品种、中价位、优质服务”十三字经营方针，不难发现，对产品价值的不懈追求，对服务精神的完美执行以及实现梦想的强烈愿望是转变的关键所在。

产品：价值成就品牌

产品是生产型企业的立足之本，好的产品往往就是企业最好的招牌，对汽车产品来说，只有好的技术才能保证好的产品，产品才有真正价值。

80年代中期从日本引进技术是江铃转变的开始，当时国产汽车代表性产品集中在“解放”和“东风”中型卡车上，重型、轻型、微型商用车和轿车类产品自制能力很弱，改革开放使对汽车产品的需求多元化，江铃敏锐的发觉到轻型卡车的价值所在，率先从日本引进当时最先进的轻卡制造技术生产五十铃汽车，由此成为中国主要的轻卡供应商。

而到了90年代，随着经济发展，商用车的需求量大大增加，江铃及时把握机会，通过与福特汽车合作推出全顺系列商用车，以高品质和安全性著称，“全顺一路，安全到家”的广告语深入人心，如今全顺在轻客市场的销量，占有量均为第一。

近几年，江铃推出了完全属于自己的JMC品牌系列产品。此举主要是为了降低成本，让利用户。只有打自己的品牌，才能降低成本，真正做到“好车共享，实惠百姓”。

作为ＪＭＣ名下进军国内皮卡市场的力作宝典，以其精湛的工艺，人性化的功能设置获得广大好评，连续7年居全国柴油皮卡销量冠军。

2002年上市的陆风品牌SUV系列，更是因其出色的性能，在全国范围内拥有为数众多的支持者，出于对陆风的喜爱，他们称自己为风语者。

喜人的成绩并没有让江铃人停下脚步，一直以来，他们都走在技术开发创新的前列，致力于给用户提供更有价值的产品。

根据最新的汽车尾气排放标准，国内汽车都将要达到欧Ⅲ标准，目前在国内达到此标准的轻型商用车很少，柴油车更是千里难寻，而江铃早在新标准出台之前，就已联手多家世界级公司打造欧Ⅲ柴油发动机，率先推出的欧Ⅲ系列柴油车成为市场上唯一全线达标欧欧Ⅲ的车型。

据了解江铃每年的盈利中有很大一部分用于新项目开发，近期将要上市的全顺升级产品V348已然吸引了众多人的目光，还有正在开发中的宝典、宝威08升级N301，凯运升级N601，轻卡升级N900及JX4D24发动机。而重中之重莫属投资近6亿元的N350，据了解这将是一款高端皮卡产品。基于江铃之前的表现，我们有理由期待这些新产品将会给我们带来更大的惊喜。

技术是产品的先导，质量却是产品的生命，江铃确立了以“顾客导向、流程优化、以人为本、持续改进，塑卓越江铃品牌，造超值商用汽车”的管理体系方针，推行精益生产方式，实施产品零缺陷管理，并按照精益生产方式，建立了JPS江铃生产系统，利用系统化的全面生产性维护、可视化工厂等科学工具，实施工位过程控制，杜绝不合格品。JPS整体达到6.5级水平。

同时，江铃从顾客角度对汽车的设计、生产等各环节进行严格的控制、评价和改进，持续提升质量。建立了质量管理信息网络系统，全面推行子系统、VRT质量改进、质量单项议程排序系统（SAQ）等先进管理模式。

服务：JMC Cares

全面竞争时代的到来，使得竞争不仅仅局限于产品和技术，更扩展到服务的竞争，谁能给消费者提供更令人满意的服务，谁更诚心的为消费者考虑，谁才能赢得消费者的青睐。

认识到服务重要性的江铃一直努力打造“中国商用车第一服务品牌”，“ 以顾客为中心、以满意为标准”是江铃始终贯彻的服务理念。

早在1999年，江铃就在中国汽车行业率先推行实施国际流行的CRM客户关系管理系统,江铃CRM提供24小时800免费电话咨询和顾客跟踪回访服务，及时妥善处理顾客每一个抱怨。同时，还提供了2年/5万公里质量担保。

从2001开始，江铃汽车服务体系实施“江铃服务升级计划”，即全面实施“JMC Cares”江铃服务关怀体系和“ISO9000国际质量管理体系”认证，以及全面实施“5S现场管理”。

JMC Cares是福特服务系统的本土化，福特服务系统是国际最先进的服务体系，本土化使江铃能为顾客提供较好的个性化服务，并使江铃服务逐渐与国际接轨。

江铃公司在不断发展的同时，持续在全国各服务中心推广“JMC Cares”江铃服务关怀体系，不断提高服务标准，定期举办顾客期望的超值服务，最大限度提升顾客满意度。在各维修站点推广“5S现场管理”、“江铃汽车十二项服务标准作业流程”及“江铃汽车十项服务承诺”。

这十项承诺包括：

1) 24小时服务热线

2) 预约/提醒服务

3) 透明标（报）价

4) 使用原厂配件

5) 进厂一次修好

6) 保证准时交车

7) 道路救援服务

8) 45分钟快速保养

9) 免费洗车服务

10) 服务跟踪回访

江铃服务体系一直在进行优化整合，现在逐步形成了以代理商服务中心为骨干，特约维修站为基础，快修点为补充的多层次的服务网络体系。消费者在购买“优质中价”江铃汽车的同时，享受到的是向国际服务标准看齐的一流售后服务。江铃的服务中心基本覆盖了全国所有用户区域，真正为用户解决后顾之忧。

在中国质量万里行组委会的一次“飞行抽查”中。组委会为了检查国内各汽车厂商对顾客服务呼叫的反应程度和服务质量，在事先未打任何招呼的情况下，以顾客的身份同时分别向十几家汽车厂商在哈尔滨的特约服务商电话呼救，请求在同一指定地点得到维修救助。结果距指定地点最远的黑龙江江铃汽车特约维修站，以副站长为首的精干维修小分队乘服务专车急匆匆第一个到达。一时间，江铃汽车的快速反应服务在业界传为佳话。

梦想：成就未来的力量

每个人心中都有一个梦想，梦想是黑夜里的星星，指引前进的方向；企业，也一样。

江铃发展至今，支撑着江铃人的是一个个的梦想,实现梦想的强烈愿望让他们发奋的投入工作之中,在他们眼中,江铃就像自己的孩子,他们呵护着他一路成长,他们期待着江铃在中国汽车市场上有更好的表现。

虽然江铃目前已是国内商用车领域最大的企业之一，在海外也逐步增加了市场份额，销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，04年江铃在中国轻型柴油卡车出口量中名列第一。但江铃人的目光却始终看向更远处的前方。

江铃的目标是要成为国内大型全系列综合性的汽车厂家，而想要实现目标，轿车必不可少。多少年来，生产轿车一直是江铃不变的梦想。不但是轿车，而且要是人人买得起好车，江铃要让普通中国人都能用上实惠、环保、节能的好车。

通往前方的道路总是未知而曲折的，可乐观的江铃人始终相信，路，是人走出来的，没有做不到，只有想不到。

机会曾出现在1994年，当时业内爆出一条具有轰动性的新闻：江铃集团与上海汽车工业总公司达成初步合作意向。即：通过零部件的合作起步，双方相互参股合作，直至探讨了以产权联结为纽带，实现资产一体化，联合组建一个具有国内外竞争力大集团的可行性。而这一合作的最大助推力量，就是在江铃集团的所在地——南昌，建立一个轿车基地。

但十几年过去，国内轿车企业由当时“三大三小两微”的8家，增长到目前的30多家，江铃阴差阳错地没有获得机会，只有不懈努力的份。

幸运女神再次垂青江铃已是十年之后，2004年，江铃汽车与长安汽车共同出资组建的江铃控股有限公司成立，让江铃人再次看到了希望。长安集团当年的汽车销量已经跻身全国第三，且旗下拥有长安福特、长安铃木两个轿车项目。新成立的江铃控股将着手于轿车项目的开发。

轿车项目的申报也充满着艰辛，当2007年6月21日，江铃控股CV系列乘用车项目正式获国家发改委核准时，江铃人终于松了口气，江铃集团董事长王锡高表示：“得到轿车项目获批的消息，我们依然很平静。”但他坦陈：“在追求的过程中，等待的确是一种煎熬。”

陆风风华，做为江铃的第一款家用型轿车，将于今年9月上市，最低售价9.58万元。据悉这是一款外型动感活泼、内饰设计时尚体贴、底盘扎实、动力输出强劲、具有良好的操控性能与安全性能的经济型轿车,这将使江铃控股正式进入轿车领域，拓展江铃控股产品的市场覆盖面，提高企业竞争力。从历史意义上看，陆风风华上市将结束江铃汽车集团没有轿车的历史。眼看多年的梦想终将实现，江铃人心中更多的是感慨万千，这一切仿佛神话一般，但他们并不迷信，更多的是自信，他们相信款不仅承载着江铃梦想也同时承载着大众生活梦想的风华将为广大消费者所喜爱。

二十年,相对历史,只是一瞬间,或许后人在回顾中国汽车史时,会惊讶的发现江铃在瞬间完成了神话的转身,可只有江铃人心中明白,他们为这一个瞬间,付出了多少努力和汗水。

在市场变幻莫测的今天，谁也无法预料谁会是明天的赢家，对已经成长起来的江铃，我们只能祝愿他明天更好，希望他仍坚守对产品价值，服务和梦想的信念，在未来缔造出中国汽车界更多的神话。

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