客运专线铁路CRTS_I型板式无砟轨道混凝土轨道板预制工法

发布时间：2023-09-26 02:41:51 来源：文档文库

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客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板预制施工工法完成单位：中交一航局第三工程有限公司主要完成人：李新强曹德林刘世纲傅群朱炜炜
客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板预制施工工法1、前言无砟轨道是以钢筋混凝土或沥青混凝土道床取代散粒体道砟道床的整体式轨道结构。CRTSI型板式无砟轨道是中国通过引进日本无砟轨道板技术并进行再创新，拥有自主知识产权的无砟轨道形式。它是将预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇注的钢筋混凝土底座上，由凸型挡台限位，适用于ZPW-2000轨道电路的单元轨道板结构。CRTSI型板式无砟轨道系统主要由钢轨、扣件系统、轨道板、CA砂浆垫层、混凝土底座、凸型挡台等部分组成。哈大客运专线铁路使用CRTSI型板式无砟轨道，中交一航局三公司以扶余轨道板场为工程实例，通过完成全部20400块轨道板的预制，不断研究、改进与总结，形成了本工法。2、工法特点⑴轨道板在工厂批量生产，流水作业，施工效率高；⑵以工艺保证产品质量，有效的降低人工操作对质量的影响；⑶采用新工艺、新材料、先进的工艺装备，有效地保证了产品质量和生产进度。3、适用范围本工法适用于CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板的预制。4、工艺原理⑴工厂化生产，采用合理平面布置，各道工序形成流水线施工；⑵采用全封闭通暖厂房，保证连续生产；⑶利用高精度、高刚度、高强度模板保证轨道板外形尺寸；⑷采用先进的设备，保证半成品加工质量，提高生产进度；⑸利用高端仪器设备，采用先进的检测方法，检验产品质量。5、施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程第-1-页共32页

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