尚未从朝鲜炮弹险炸中国民航机的孰真疏假困惑中走出，又被载有227名乘客的马航飞机失联事件雷晕。转眼间，距飞机应在北京降落时间已超过了24小时。面对这前途未卜种凶多吉少的令人揪心景像，相信任何一位关注此事的观众在惊愕不已痛定思痛之余，都会不约而同地在为机上人员生命安危感到担忧的同时，还迫切地想了解此事件最大的教训是什么？马航究竟应该对此事负有怎样的责任？
对于机上人员的生命安危，世界多个国家目前仍在积极的搜寻搜救之中，因此，在此故不再赘述。至于最大教训，笔者以为，或许当应以“管理不严、检查不细”等若干和粗糙文化有关的文字做结。而造成这所有的一切，承担此次飞行任务的马航可谓责无旁贷难脱其咎。
遍观人类社会各种天灾人祸意外事故，其产生的原因无外乎两种：一、源于大自然之手所酿造的不抗力事件，如天灾，如地震、海啸、飓风、山洪等；二、出自人类自身粗糙文化所导致的应避免事故，如桥垮、路断、楼塌、撞车、沉船、飞机失事等。从目前已知的情况表明，此次飞机失联恐怕很有可能属于后者。
据新华社电，3月8日记者就此事专门采访了《飞行员》杂志副总编孙慧，据这位资深的飞行员介绍，“类似此次飞机突然失踪的情况十分罕见，可能性有四种： 第一，因飞机老旧造成的‘金属疲劳’，导致飞机突然解体，这种情况一般出现在服役时间较长的老飞机上。第二，因飞机上爆炸物引爆导致飞机突然解体，一般与乘客以及托运的行李有关，这种情况也与恐怖袭击有关。第三，气流颠簸等特殊自然条件引起的突然解体，比如法航之前出现过的一次空难，就是飞机突然失速导致飞机解体。第四，两飞机相撞，导致飞机解体”。（新华社3月8日电）
从中不难看出，无论是其中的哪一种原因，追根溯源拨草寻蛇或许都能找到管理不精检查不细的影子。因为不论是“金属老化”，还是“爆炸物引爆”，或是“气流颠簸”，亦或是“突然失速”，相信对任何一家航空公司而言，都会有一整套完整的预防检测检查制度或手段，而绝不会听之任之使其带着其中的任何一个疏漏飞离飞机跑道。
抛开更为详细有关细节暂且不提，恐怕单凭凤凰网今早推出的“马航被指延误救援时间”，以及“外媒：两名乘客冒用他人护照登上失联飞机”，和“提前一天乘坐马航旅客：有瓶水机场安检未查出”等三篇报道就可以得知，马航在此次飞机失联事件中应负有怎样的管理不严责任。
人命关天这句老话，在航天飞行中或许最能得到淋漓尽致的体现。从上述后两篇报道中或许不难发现，倘
若其中任何一项出现了纰漏，其给整个飞行所带来的隐患都是不堪设想的。何况，当飞机失联后，马航所做出的反应又显得是那样的迟钝，以致使被指“延误了救援时间”。面对此情此景，马航是否需要予以认真反思，并给世人以心悦诚服的诚恳答复？
但愿马航能汲取教训在以后的飞行中杜绝此类事故再次发生！但愿所有对“差不多”粗糙文化情有独钟的人都能从此次事件中幡然醒悟！但愿乘坐马航的227条鲜活的生命能有奇迹发生！
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