优秀项目经理部申报材料

优秀项目经理部申报材料

—— 东川至格勒高速公路土建3标

在集团公司和六公司的大力帮助和指导下，东格3标项目秉承“勇于争先、勇争第一”的理念，全体员工精诚团结、勤劳务实，始终坚持“有激情、在状态、高标准、严要求”的原则，把施工安全质量控制作为项目管理的重中之重，贯穿到施工过程的每个细节，努力实现“培养素质全面的管理人才，打造超强执行的管理团队，探索高效新型的管理模式，营造幸福温馨的文化氛围”的四大目标。通过精心策划、科学组织、严格管理，截止目前项目在安全、质量、进度和环水保等各方面总体可控，得到了业主、市交运局等各级领导单位的一致好评，收到业主贺电4份,累计获得业主奖励金额621.5万元。现将2018年项目主要工作业绩分述如下：

一、项目概况

东川至格勒高速公路采用PPP+EPC模式实施，线路全长39.47km，起于功山至东川高速公路，止于格勒村附近。本标段起于K19+182.5、止于K32+059，全长12876.5m。线路位于汤丹镇、拖布卡镇，沿龙东格公路东侧、小江河西岸分布。标段初步概算造价9.31亿元，计划工期3年。

标段主要工程数量：路基11段共6099m，其中挖方66万方，填方250万方；主线桥6769m/8.5座；预制T梁1937片（30m、40m）；互通立交1处；停车区1处。

二、推进有序，高效完成施工任务

项目紧紧围绕业主、公司下达的年度生产目标，遵循“点线结合、重点突出”的组织模式，克服“无钱无地、图纸紧缺”等重重困难，全面开花稳步推进，在全标段持续掀起平行流水作业的施工大干热潮。在工程进度上始终引领全线，在2018年历次业主指挥部劳动竞赛中均名列前茅，取得2次第一、5次第二的优异成绩，得分平均排名全线第一，并斩获业主指挥部“桩基施工进度奖”和“征地拆迁奖”，向开投公司充分证明了上海工程局的实力。

2018年项目连续五个月产值达到8000万元以上（其中5、6月份更是实现了月产破亿壮举），自2016年11月进场至今，项目已开累完成产值115264万元，2018年度各季度、月度产值计划均超额完成，年累完成产值74672万元，达到公司年计划45000万元的166%。项目全年各项重大节点均提前兑现，继2017年全线“第一桩”、“第一墩”、“第一榀盖梁”、“第一片T梁预制”、“第一片T梁架设”之后，2018年1月25日完成全线首座桥梁贯通，7月16日完成全线首座现浇桥贯通，9月4日实现全线第一家桥梁下部结构全部完工，10月16日提前5天全线率先完成全部制梁任务、10月26日提前10天全线率先完成全部架梁任务，全面实现了分部、分项、单位工程进度大满贯。

三、狠抓质量，倾力铸就品质工程

项目始终坚持“抓质量科学施工、创精品样板取胜”的质量目标，务实求真、严控施工质量，精益求精、革新品质过程。在墩柱、路基及边坡防护绿化等多个分项成为全线“样板示范工程”，获指挥部“品质工程创建示范单位”荣誉，成为全线示范段。在开投公司上半年安全质量大检查（暨内部信用评价检查）中以195分获2018年重排名全线第一。先后迎来了拖布卡镇、东川区、开投公司、省质监局、交运局等领导单位检查指导和“寻沾高速”、“翁开高速”指挥部的集中学习观摩，获得了各方的高度认可，展现央企作风、树立了良好的企业形象，实现了以现场保市场的诺言。

项目在质量工作上的主要措施：一是充分发挥技术引领龙头作用，坚持先方案编制后交底施工，2018年共组织施工技术培训104次1577人次、交底116次1355人次，现场质量专题会12次，不断总结优化工艺；二是科技创新带动质量升华，引进桥面铺装激光摊铺机、设计深挖路堑高边坡自动分区循环喷淋绿化养生系统、研究发表“小江断裂带河床堆积层旋挖钻成孔施工工法”、发表两项QC成果获得集团公司一等奖等，极大促进提升施工质量；三是强化工序验收，严格自检体系，各道工序施工前通过生产微信群上传图文影像进行内部报检，对存在问题作出及时和高效处理；四是大力执行标准化建设带动品质化过程，在场站和主体工程施工中均引进智能化设备，坚持采用标准化工艺，数控化加工、流水线生产，极大带动了高效生产，提升了质量保障；五是强化过程管控，贯彻落实领导带班、隐蔽工程旁站和三检制等刚硬性制度，加强过程质量监控巡查，在过程中切实消除质量隐患，杜绝质量事故、克服质量通病；六是夯实质量基础，坚持原材料、构配件进场先检后用，加强配合比优化及搅拌站的管理，从源头带动优质。

四、安全第一，着力打造平安工地

项目施工生产坚持“安全第一、标本兼治、综合治理、源头管控”的原则，不断强化红线意识和牢固树立底线思维，构建了“党政同责、一岗双责、岗岗有责、齐抓共管、失职追责、尽职免责”的安全工作格局。进场至今已实现安全生产729天，获得指挥部“防汛安全奖”和“安全生产先进单位”，获得集团公司“安全生产百日竞赛”活动“先进集体”，在2018年云南省“平安工地”上半年和下半年考核评价中，均获得了第一名的成绩。

项目在安全工作上的主要措施：一是落实主体责任、建立健全安全生产管理体系，并根据“管”“监”分离工作要求，进一步明确各岗位责任，强化安全生产主体责任落实，共建立健全安全质量管理制度42项。二是扎实开展安全教育培训，实现安全教育覆盖率100%，通过安全教育培训工具箱、安全教育卫星通讯系统、专家授课等多种形式开展，2018年共开展节后复工教育36次593人次，三级安全教育28次729人次，专项教育18次392人次。三是抓好高风险作业工序管控，项目部对重点区域、环节进行全面风险分析辨识、评估和隐患排查，重点卡控T梁制运架、起重吊装、高处作业、满堂支架、特种设备、有限空间作业等关键环节，认真开展夏季高温、雨季防洪防汛、泥石流地质灾害等防控工作，目前项目高风险作业已实现“零事故”圆满结束。四是深入开展违章、隐患排查整治行动，2018年项目部共开展周检43次，排查隐患189个，开展月度综合大检查11次，排查隐患83个，节前节后及专项检查18次，排查隐患102个，安全质量隐患整改率100%，并严格执行安全奖惩机制管理协作队伍，共处罚违规违章43起共5.71万元，奖励标准规范32起共4.26万元。

5、开源节流，精细控制取胜效益

因中铁开发投资公司与项目部的签订的施工承包合同只是暂定合同总价，无明细清单，收入暂按批复的设计概算价（未降造）估算，截止2018年11月25日开累收入为110579万元，其中临时工程2927 万元，路基工程收入为19497 万元，桥涵工程收入为 82154万元，互通交叉工程6001万元。

项目开累实际成本为82459万元，其中劳务费为20447 万元，材料扣款1968万元；材料机械成本为61253 万元；现场经费 2421.8 万元。

项目开累利润总额为 28120万元，开累毛利25.43%，项目公司预计收取13.4个点。

六、党政共管，构建幸福温馨氛围

自进场以来，项目部党政工团领导就充分认识到工程项目文化建设是施工企业文化建设的基石，是保持企业长盛不衰的铸魂工程，要将工程项目文化建设作为项目管理的一项重要内容来抓，从大局出发、小处着眼。在文化建设过程中，项目部坚持企业核心文化及标识的规范运用，规范使用中国中铁、中铁上海局企业标识和视觉识别系统，集中开展股份公司、集团公司企业文化理念宣贯，大力开展项目“宣传文化墙”、企情宣传、道德讲堂建设，使企业文化内化于心、外化于形；围绕生产大干、精细化管理、年度目标冲刺、提质增效升级等开展形势任务教育暨大干动员会4次，统一了思想、凝聚了共识；不断加强宣传阵地建设，2018年共发稿78篇，其中开投公司中稿25篇，局报中稿4篇。特别是项目部茨坪子特大桥全幅贯通，经中央级媒体新华社记者现场采访报道，并以通稿的形式向全国新闻媒体进行了编发，提升了企业形象，更是为公司在高速公路领域的品牌创建发挥了积极的作用。

东格高速公路土建3标项目经理部

二○一八年十一月

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/c5ed4fca7dd184254b35eefdc8d376eeafaa17ef.html