如何提高市民对于交通设施的安全意识

发布时间：2014-09-11 11:01:39 来源：文档文库

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如何提高市民对于交通设施的安全意识

首先要逐步的装备了必要的交通设施和宣扬标语。两年来，严管街”工程。取得了极好的效果，路途交通秩序有了明显改观，人、车各行其道，很少发作交通违法举动，交通事端更是大幅度的削减，交通参与者的安全认识明显进步，夜检检查中，严管街”无交警办理的状况下，交通参与者违法的举动不及其它街路的十分之一。杰出的交通设施、路途象征、标线虽然不能直接参与交通办理，但在交通参与者的认识里是一个有质有形的规则，大家潜认识里起到约束的效果。市的疏通工程”归纳评价现已到达国家四级水平，但现有清朝晚期，跟着西学东进和洋务运动，我国有了轿车，开端有了车道和人行道，虽然封建社会的一系列的交通规则是建立在体现等级制度的基础上的但也隐含了交通安全的认识，为大家确立了行”规则，新我国建立后，为维护人民群众“行”安全，路途行进规则上采取了各行其道”准则，初次在对等的基础上，让广阔的

现代人生存空间的一个重要元素，交通。和每个人休戚相关，古人讲：衣、食、住、行”把行放在仅次于衣、食、住的重要方位，可见从古代起，大家就现已认识到行”重要，我国古代的交通谈不上兴旺，但市镇有官道，村庄有巷陌，就连李白感叹的难于上青天的蜀道，也有勾栈相连，据史记记载，早在黄帝时期就有了办理路途的官员，行”和我国的文明史相同悠长，行” 漫长的演化中，交通认识有了开端的雏形，从秦朝开端“行”上也有了森严的等级制度，如不同等级的人不能同乘一辆车，大众见了官吏要逃避，秦一致我国后一致了官路车辙的宽度，称为官道。官道制止平民大众乘车运用，第三，非机动车，把悉数路途变成了自个的训练场地，忽左忽右，转弯既不看后面车辆，更不打一下手势，悠悠然临危不惧，这些体现都是交通安全认识不强的体现。怎么才干进步交通参与者的安全认识，笔者做为底层交警部门的负责人，几年来，联系本地的实践交通状况，逐渐的探索出了一些经历。

加大交通安全宣扬的力度。这些年，第三。经过报纸、视听等新闻媒体开展了方式多样的交通安全宣扬作业，但跟着交通参与者的日益杂乱，宣扬有时就显得跟不上形势，比方，跟着城市的开展扩展，外来人员不断添加，特别是农村进城人员一会儿从村庄路途过渡到市区路途，还没有建立相应的交通安全认识，体如今看不明白交通象征，过路不走人行横道、不看信号灯，车流中手足无措；别的一些校园没有极好的安排学生上学、放学，小学生放学时横过路途、路上追逐打闹，中学生成群结队、骑自行车并排行进，单个人交通安全认识淡漠，这些都为我安全提出了新的课题。本年五月一日，盟交警支队和市公安局的领导下，开展了全盟《路途交通安全法》发动施行大会暨万人签名活动”盟、市、旗主要领导及上万名群众参与典礼，并慎重地在写有“以人为本、关怀生命”大型横幅上签字。经过这一次堆集的经历，下一步我准备争夺社会各界的大力支持，把交通安全宣扬做成一项社会的归纳工程，把我交通安全宣扬延伸到社区、延伸到校园、延伸到冗杂场所、延伸到企事业单位、大型车队等，采取图片展、安全知识咨询等方式，广泛的向社会各界宣扬交通安全知识，进步市民的交通安全认识。

进步民警的归纳本质是进步作业质量和作业效率的最有用的手法，现有警力不变的状况下。这方面我也做了许多的作业：使用大队每周事务学习的时机，对交警在政治上和事务上进行充电；安排民警观看领先区域交通办理的录相片，经过观察，查找自身的缺乏，积极开展岗位大练兵活动，经过政治、事务、体能训练等方式，从根本上解决单个差人“说不过、追不上、打不赢”杰出疑问，进一步结实建立“立警为公、执法为民”思维。进步执勤民警本质的一起，从2002年开端，大队班子成员及一切内勤民警在每天的四次交通顶峰悉数下到路面执勤，充分使用了现有的警力，必定的程度上缓解了警力严重的压力，也使交通参与者的交通安全认识得到进步。

首先在行人上，因。可能是社会节奏太快的缘由。大多数行人都爱走捷径，分明几步远就到人行横道，可有些人偏为了近这几步路穿行于门庭若市之间，一副泰然处之，用自个的生命安全为价值少走这几步路；其次，机动车驾驶人，跟着路途状况的不断改进，机动车的速度也随之加速，而“十次事端九次快”平整的道路，优越的机械性能，使司机朋友们早将“宁停三分，不抢一秒”警语忘在脑后

进步交警部队的归纳本质。作为交通秩序的办理者，第二。交警的本质对交通参与者的安全认识起着决定效果，一个优异的交警不单要具有办理者的本质，还要具有引导者的才能，特别是从我市当前的状况看，进步交警的本质势在必行。乌市公安局交警大队现有警力53人，外勤民警17人，其间在路口执勤的民警只要 8人，却担负着全市28万人员、5万台机动车、15万台非机动车的交通办理作业。交警超负荷作业，带病坚持作业是常有的作业，交警的职业病有许多：风湿病、关节炎、咽喉炎、肩周炎、颈椎增生、脉管炎、腰尖盘杰出等等。对于交警们来说，没什么节假日、双休日的概念，越是节假日交警就越忙。遇到会集清查、紧急状况、专项治理举动等，更是要连轴转。长时间的超强度作业，日子没有规则，思维高度严重，受轿车尾气等各种污染物损害，形成交警们膂力严重透支，末老先衰”面临忘我作业的交警，王皎局长曾心痛地说：民警是透支生命呀！呀，生命对于每个人来说只要一次，生命是名贵的而新时期最巨大的人—交警，却在用牺牲自己生命的价值来交换红城大众的安定。每天在喧哗喧哗的街路上，要面临粉尘、噪声、轿车尾气以及常人难以忍受的或高或低的地面温度。碰上气候恶劣，别人能够回家睡大觉，开空调的商场逛逛，也能够呆在车里听音乐。但车窗外的交警们只能像根钉子，形影不离地据守自个的岗位，被逼“享受”着日光浴、劲风浴和废气浴。因为每天吸入太多的轿车尾气，一氧化碳及铅中毒的机率比其他职业高出几十倍。

完善江西交通设施。从现有的经历看，榜首。完善的杰出的交通设施能有用地进步交通参与者的交通安全认识。跟着社会的开展，特别是城市建设脚步的加速和现代人日子方式的改动，行”与大家日益亲近相联，交通事端已成为“行”危险，虽然我做了许多的作业，但交通事端仍如固疾，形成的缘由除了如今车、道、交通参与者杂乱等要素，人的交通安全认识还远远赶不上交通的开展速度也是一个重要的原的交通设施、交通象征却远远没有到达规范需求，交通办理设备陈旧老化，例如市区内仅有12个路口装置有交通信号灯，有些交通状况杂乱的路口仍没有信号灯操控，全市没有电子差人监控设备及电子眼主动抓拍设备，交通象征奇缺，除两条“严管街”外，其它街路交通象征很少，有的路段一块交通象征都没有，交通标线运用时间过长，现已模糊不清，有些路段原规划的交通标线已不契合如今交通的需求，这些都严重的影响了交通安全，使交通参与者无规则可依，形成了交通秩序紊乱，存在着交通事端危险。没有规则，何成方圆，进步交通参与者的安全认识，完善江西交通设施已成燃眉之急。