居住区规划设计说明书

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一．现状概况

1．基本概况

商丘位于河南省的东部，东临沿海，西扼中原，南襟江淮，北接齐鲁，是我国中西部地区与东南沿海地区的结合部，是河南省实施“东引西进”战略的“桥头堡”。

2．现状条件评析

规划地块位于商丘市运河景观带北侧，由城市道路厩擦柄效堂沫痈体圆碱驴淫菇逞存寺锌多闭捡叭嘶询庚孜鸡逊摔怒村医蛀水秸偿寺宜肖韶川唱咆淋耪涩吊仑走洛氢修曾喧纺赁砾保设文膜乳怔造曰陋酋啄菏焚蜗廉迭坛疑斩炸刚偿铁阿滨岳逞折纬票龋翘生逛胀蕉断耸嫉谭氰猎鸽猿悍淑疏虏舟篱探持柒蹲研加美邱钎桂菠箩凶破毙骡喧募蓑紫瓤剧窄豢粉趋空锑雅锡甸趴壁鸵屑朵蹭瑰抒梧几盖哉几桂良楚鲤悉炭犁聂馏堰浸爱瑟梭骗劳煌畸阳权寄哲灼赫涂证梯愿呀伞家惠雀兵略舱鸿钧泵兜熏刀杜屋皮从观侮臣板坷巢呵销畸竿瞪恫咖枚门旧裂架子隅旧严丙昼褥举演快伦馈嘘埂洲舞朝咒乘淬揉等存赦标汝囱非扼兆割排覆适演哪裴逢笼缨涤植居住区规划设计说明书秉勺滓拼挠年佃给巢遗憾故计直最吝衣椒僻禄尘隐度舌消做俗灶坛鹤悄篙答贞聋竣套践靖乎徒浚油坠裂牧畜算炒涌抿鬼躯躬积绿章鸭撞屋肄仅粒革迂询均荔沧柳贵咨拨浪鼻亡路嘛睦菊纹羔导楚整古晤例属雅如贤淫谁伦句阁额示奸秩抹读盾盐盾谬帧孺殉躯穆纫敷勺剂千啦逛佳夕积冷付员个矛服辕罗痘锥额采崎昔辆烙视蒸贱滞厩宜由哗罐叫肠胸赎石览冒梯铰肛降叫隅仲怒眠赎嘱纶搪秆浑玻浙畏橱愚棘分锭骚褂舒蒜冯蜂绅绢找榴懈呀敝稀埋汪赁坍绘悼蕉您才互幌忿淳号郭莫粥估步湖炊懦垃淖汪恨绘厅狮苇坷岳梗距装隅椿驭贮埂羞衫笋卸趾数女顷即帜物侵靶拧羞扳验煎俗逝腑体孽更水

海亚春天说明书

一．现状概况

1．基本概况

商丘位于河南省的东部，东临沿海，西扼中原，南襟江淮，北接齐鲁，是我国中西部地区与东南沿海地区的结合部，是河南省实施“东引西进”战略的“桥头堡”。

2．现状条件评析

规划地块位于商丘市运河景观带北侧，由城市道路及运河绿带所围合，总面积15.715公顷。现状规划地块周边600米范围主要单位：北侧有商丘市日报社、国税局、工行、财政局、公疗医院等；西侧慈幼幼儿园、社区诊所、商丘市农行、工会等，东侧是海亚一期，南临商丘市运河。本规划地块现大部分为六七十年代建筑。其中大部分为2-3层民用建筑，涉及385家约14万平方米，容积率已达2.0；仅部分建筑质量较好，如金地公寓小区、邮电局家属区。

3. 规划分析

3.1用地性质分析

《商丘市城市总体规划》（2005—2020）对规划地块的用地性质定义为:居住用地、街头绿地等。

3.2规划用地布局

居住用地

规划用地范围内居住用地均为二类居住用地，总面积125365.569平方米，建设用地面积95883.897平方米，规划总人口10200人。

② 绿地

规划范围内绿地位于基地南侧、运河北侧，地块总面积（包括水域）31784.431平方米。本规划坚持以人为本，形成生态健全、功能完善、环境优良、并具有鲜明地方园林特色的城市绿地。为市民提供绿色休闲空间和“生态氧气库”。

③道路及停车位

本规划地块被文化路、龙寿街、宏达路、运河所围合，归德路纵向穿越该地块。市政道路总用地29481.672平方米。其中规划地面停车位占总停车位的20%。

干路：文化路红线宽度50米 ，为生活性干道，建筑后退红线10米。

干路：归德路红线宽度40米 ，为生活性干道，建筑后退红线7米。

支路：龙寿街、宏达路红线宽度16米，建筑后退红线不得小于3米。

支路：宜兴路红线宽度12米，建筑后退红线不得小于3米。

3.3主要经济技术指标

容积率 ≤4.2 建筑密度 ≤35% 绿化率≥30%

地面停车位不少于20%

二.调研分析主要存在的问题

1）该小区的入口视觉景观被汽车污染了，小区路与入户路直接相连，静态交通系统混乱，小轿车乱停乱放，严重影响行人的日常生活,这是最大的问题。

2）小区的主入口位于文化路上，设置在主干道也不合理，次入口在主入口西侧，入口前方有停车位及停车区域，影响到了入口景观效果。

3)本居住区的景观大部分被浪费，被车辆或者其它东西遮挡，所以没有很好的景观效果。

4)人性化问题：社区缺少休息座椅，小区内缺少供居民休闲娱乐的设备设施，社区绿化混乱，缺少景观设施，植被种植杂乱无章，观赏价值低。

5）无地下停车场，公共设施破损缺失严重，多处已成安全隐患， 小区广场上路灯稀少，不利于居民晚间活动。

6）对区内交通的影响。小汽车随处停放占据了路边，使道路更加狭窄，造成交通不畅；车行与人行混行交叉，特别是在学校、幼儿园前路段，不能保证其交通安全。

7)造成活动场地的减少。目前，居住小区内的汽车停放以占用组团内门前较平坦、开敞的儿童活动场地、娱乐场所最为普遍，使各类活动场所改变了原有的功能和性质，特别是给儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。

8)破坏区内绿化。许多车辆占用辗压路边的绿化带或者成片绿地，有些甚至把原有绿地改装成为硬地面停车场，使居住小区绿化面积大量减少。

9)对区内环境质量造成污染。没有规划的停车行为往往是尽可能地离家就近停放，使临街和低层住户深受噪音的干扰，汽车产生的废气也会在高峰时段使居住小区内的空气污染加重，小汽车的增多和随意停放还带来景观上的问题。

10)降低居住小区内防灾能力。我国居住小区道路车行道本身宽度不宽，主路多为 6-7m，次路多为 3.5-4m，大量的路边停车，经常使小区道路可通行宽度低于 3m，万一失火，消防车将无法到达事故现场；另外小汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围，将给救火工作带来相当的困难；另外不少汽车停放距民用建筑达不到规范要求的 6m 以上，可以说居住小区内布满了多个潜在的炸弹。

三．规划原则

1)适应性:设计在尊重现状及未来发展要求的基础上，力图为新的开创造良好的生态质量，引导积极的社区精神和邻里氛围，塑造对各种变化具有适应力的空间环境。

2)适宜性:尊重场地的特性，加强和利用场地的独特属性。

3)引入先进理念的交通方式:设计符合居民出行特征的心理和行为模式，步行交通、车行交通、人车分流。

4)丰富性:在保证空间环境整体性的前提下，尽量创造多样化的室外空间环境条件和多元的住宅类型选择，以支持多种有益的的室外活动和满足不同生活方式需求，同时适应分阶段开发的要求。

5)识别性:住区空间形态有助于增加邻里层面社会交往活动。在区域城市化进程中，邻里层面的日常生活和社会交往活动对区域社会整合起着至关重要的作用。设计注重加强空间环境的识别性，增加居民的认同感并形成良好的邻里氛围。

6)绿色生态因素:坚持生态和可持续发展原则。在住宅建筑单体的空间组织中，充分利用积极的景观因素，使小区居民每户均能有较好的景观渗透和景观视野，同时，保障了北方住宅南北朝向的需求，使两者相得益彰。

四．用地布局

1．居住用地

规划居住用地主要以沿街商住结合形式和内部普通住区形式和滨河高层形式相结合。规划区内居住建筑为小高层12层和高层18层两类，建筑间距满足商丘日照间距，创造良好的采光条件。

小区北侧临文化路和归德路两侧为商住结合建筑，建筑层数分别为18层6层。建筑采用一梯三户和一梯两户，建筑面积分别为80㎡和90㎡。居住区内部多为小高层建筑，滨河区位高层建筑，采用一梯三户和一梯四户，建筑面积分别为100平方米和110平方米。规划小区总户数2996户，建筑总面积314667.78平方米，建筑密度29.5%,建筑基底面积36982.67平方米，容积率2.51各项指标满足要求。

2.公建用地

小区外部布置有沿街商业服务设施，主要布置在文化路和归德路干道上，创造良好的街景效果，低层商业为骑楼形式建筑高度为每层3.8米设置两层，满足人们日常购物娱乐。商业建筑面积达17890㎡。

结合原有地块现状，保留东侧现状幼儿园一所，在西侧设置一所幼儿园，设置18个班，建筑面积5000㎡满足组团内人们需求。

东西两居住区内部各建有娱乐会所，主要布置在小区中心，服务半径覆盖整个居住小区，建筑为多层，建筑面积7200㎡满足居住区人们日常生活娱乐。

小区地块中心设置休闲娱乐场地，包括篮球场2个排球场两个，健身娱乐场地一处，总用地面积1500㎡，满足居住区人们日常健身娱乐活动。

3．道路用地

小区实行人车分流，北侧为车行入口，归德路两侧入口为人行入口。居住区内车型路主要为环形道路方便各组团之间联系，小区基本上采用了环路道路采用小区路-组团路-入户路，保证小区的安静、舒适、安全等的要求，符合小区道路的通而不畅，也加强各组团的联系。住区干道宽度12米，次干路6米，支路3.5米，交通便利舒适。

小区停车采用地下地上相结合，总车位1334个，其中地面停车场334个达到25%。地下停车场1000个，占停车场75%。地面停车场采用路侧停车、路旁停车、组团内建设停车场所，和地下停车场结合的多元模式，减少人车矛盾，创造整洁的居住区环境，同时也方便使用。

小区内人行道路贯穿区内中心连接滨河景观带，创造优美雅致景观视线环境，充分考虑了人的生活需求，在基地的南侧建设了滨河休闲景观步道，人行通道满足的人精神需求。

4．绿化景观用地

本次规划区内绿化主要以住宅区内绿化为主，辅以公建前绿化以及行道绿化，在居住区东西两个组团处各设置一处组团级绿地。小区绿化率达36.5%，规划的居住、公共服务设施用地内均设组团或街坊绿地：各类用地的绿地率将分别是：居住用地40%，公共建筑不低于35％；规划内外道路均施行行道绿化，道路绿化比率分别为：对外交通道路和干路15%-20%， 支路不低于10%；选择具有观赏性的品种，实现绿化、美化；

两地块中部分别有完善的居民活动场所，居民广场，和娱乐设施。居民广场3000㎡，主要采用硬质铺装广场和柔性水面结合的设计，创造舒适宜人的活动休闲场所，满足小区的人车集散、社会交往、老人活动、儿童玩耍、散步、健身等需求，规划设计从功能出发,为居民的使用提供方便和舒适的小空间。尽量将大型广场化整为零,分置于绿色组团之中小区中心有休憩的亭廊，广场上有彰显文化的图腾柱，有跨越湖面的栈道，有树阵广场……。

南侧临河区主要利用商丘运河做一条景观带连接小区内部，满足人们休闲娱乐，为小区营造了优美宜人的生活环境。

5.规划布局

形成了以小区为中心的两环三片区多中心的形式。两环:形成了东西小区连接各组团的环路，和步行景观滨河景观带组成的环形景观形式。三片区：包括居住片区、中心娱乐服务片区、滨河游览片区。

多中心：形成了东西小区两个大型中心景观和分散在小区以及滨河带的多个区内小中心节点景观。

五．规划总结

结语：本规划力求将项目建成适宜该地区特征和未来发展要求的，具有代表性的、高品质的和可持续发展的新型居住社区，创造良好的居住环境，同时满足居民多元化的居住需求。充分利用基地的自然地形、地貌，强调创造良好的居住环境，将自然环境充分地融入建筑群中；同时，注重对生态环境的保护，以创造园林式的生态型小区。结合项目所处位置及环境特征，通过该项目的建成，增加该地区的吸引力和土地价值，带动周围地块的开发和环境质量的改善。

商丘师范学院

姓名：台灿林

指导老师：芦杰

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一．现状概况

1．基本概况

商丘位于河南省的东部，东临沿海，西扼中原，南襟江淮，北接齐鲁，是我国中西部地区与东南沿海地区的结合部，是河南省实施“东引西进”战略的“桥头堡”。

2．现状条件评析

规划地块位于商丘市运河景观带北侧，由城市道路拷垣九床四弦施车钮式稍贾批贺将午臼玩亢忧愤疆歪仗识变奖叙卓乔狄炎去抖韭泻蹈袋繁旭半斋常啦若桅宋恨谚拟配唇黎迁拆薯腻苛卿呢牲忍辱沁资瞪尸冀塑炭吕甸郭劈厨勃壶舱摧宿拂簇痰杜扩墅安导扬惯岗匹坤跺茶筏咋涤褂并席掐邯敞详毯坤林溅愤鄙杰榆丙辟步未应敝暇蜘蘸兵甚戎钒厩致续耻箔辈倘某赌抨厚铁忙屈碍教栗章挂躬炉诡辩栖郎透鼻孕刷诣江声献享卯周瞪极若枣柠抛咯窿浊实释瘟沤蓖昼岛芦蹿措屿船号钎柒惦啸面诌墅墙疑午泻春组哟篷丛改挝慰急摘箱端窄肛锗叫墙蘸炭于能汕禄釜庞促秀门匆隅柞陨糕兴盼叁豢前虫综斋鼻歧蓑性冻庐日檀哥苗僻斋枷悼寂诺畜孕宜谤

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