大吨位\宽幅混凝土梁曲线上长距离单点顶推技术探讨
摘要：为减少对运营铁路的影响，上跨既有铁路桥梁施工，通常采用转体、顶推的施工方法，但在市区，受场地、拆迁影响，顶推较转体技术显得更经济和重要。本文结合工程实例，详细阐述了单点曲线顶推上跨既有铁路的施工技术。
关键词：既有铁路长距离曲线轨迹单顶顶推
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: In order to reduce the impact of operating railway, above crossing existing railway bridge construction usually adopts swivel technology and incremental launching method. But in urban areas, site and demolition influence, incremental launching method is more economical and important than bodyturn technology. This article elaborates a single point curved top pushing existing railway construction technology combining with the project example.
Key Words: existing railway, long distance, curve track, single point incremental launching method
工程介绍
1、工程简介
京包高速公路（北京市五环路—六环路段）上地铁路分离式立交桥是京包高速公路（五环路—六环路段）工程的一部分，主桥采用46+46+230+98+90m五跨连续独塔单索面预应力钢筋砼斜拉桥，全长510m，为半漂浮体系。设计道路等级为高速公路，设计时速100公里，双向六车道，桥宽35.5m，桥式布置图如图1。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/bf4bafdaa26925c52dc5bf99.html
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