兰州交通大学
2006年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
一、单项选择题 A、 B、 C、 D、
1、机器的基本组成要素为（ ）
A、元件 B、零件 C、构件 D、部件
2、下列螺纹中尚未标准化的是（ ）
A、三角形 B、矩形 C、梯形 D、锯齿形
3、螺纹连接件一般采用（ ）螺纹。
A、单线左旋 B、多线左旋 C、单线右旋 D、多线右旋
4、当两个连接件之一太厚不宜制成通孔但很少拆卸时，多采用（ ）联接。
A、螺栓 B、双头螺柱 C、螺钉 D、紧定螺钉
5、当一承受倾覆力矩的底板与地基之间用螺栓组联接时，底板倾斜压下一侧的螺栓正常情况下受（ ）作用。
A、剪力 B、弯矩 C、压力 D、拉力
6、普通平键联接的主要失效形式是（ ）
A、剪断 B、压溃 C、磨损 D、点蚀
7、如轴上的键槽采用盘铣刀铣出，联接中所采用的平键应该为（ ）平键。
A、圆头 B、平头 C、单圆头 D、钩头
8、最适用于锥面轴端与轮毂的联接是（ ）
A、A型平键 B、C型平键 C、半圆键 D、楔键
9、在机械传动中，传动比受载荷的影响而变化的是（ ）
A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、蜗杆传动
10、若已知一机械传动装置的总传动比i和总效率η，则输入轴和输出轴的转矩之间存在关系（ ）
A、T入=T出iη B、T入=T出i/η C、T入=T出η/i D、T入=T出/（iη）
11、带传动属于（ ）
A、直接接触的摩擦传动 B、中间有挠性件的摩擦传动 C、直接接触的啮合传动 D、中间有挠性件的啮合传动
12、带传动的两带轮直径不变时，小带轮的包角将随中心距的增大而（ ）
A、减小 B、增大 C、不变 D、不确定
13、一带传动的主、从动轮直径分别为180mm、450mm，转速分别为940r/min，370r/min，则滑动率约为（ ）
A、1.0% B、1.3% C、1.6% D、1.9%
14普通V 带轮多采用 （ ）制成。
A、 碳素钢 B、合金钢 C、灰铸铁 D、锡青铜
15、普通V 带轮的轮槽角不可能是（ ）
A、32° B、36° C、38° D、40°
16、V 带传动的设计内容包括：1）选用带的截型 2)确定带轮直径 3)确定带的长度 4) 确定带的根数 5)选定初步中心距 6)计算实际中心距 具体设计时一般顺序为（ ）
A、1-5-2-3-6-4 B、1-2-5-3-6-4 C、1-2-5-4-6-3 D、1-2-5-6-3-4
17、滚子链相邻链节之所以可以相对转动，是因为（ ）之间存在间隙。
A、套筒与滚子 B、套筒与销轴 C、销轴与滚子 D、内链板与外链板
18、大节距偶数节滚子链的接头多采用（ ）
A、开口销固定 B、弹簧卡固定 C、过渡链节连接 D、小节距链节连接
19、链传动的平均传动比不等于（ ）
A、n1/n2 B、ω1/ω2 C、z2/z1 D、d2/d1
20、链传动的动载荷不受（ ）的影响。
A、链条节距 B、链条长度 C、链轮齿数 D、链轮转速
21、链传动中张紧轮通常布置在链的（ ）
A、松边内侧 B、松边外侧 C、紧边内侧 D、紧边外侧
22、齿轮软、硬齿面的分界线之一是（ ）
A、350HBS B、400HBS C、35HRC D、40HRC
23、下面失效形式中，开式斜齿轮最容易出现的为（ ）
A、整齿折断 B、局部折断 C、齿面点蚀 D、齿面胶合
24、设计减速圆柱齿轮传动时，齿宽系数φd等于（ ）
A、b1/d1 B、b1/d2 C、b2/d1 D、b2/d2
25、齿轮传动设计中，动载荷系数与齿轮的（ ）无关。
A、传动比 B、圆周速度 C、加工精度 D、装配精度
26、斜齿圆柱齿轮传动的螺旋角合理范围是（ ）
A、8-20° B、10-20° C、8-30° D、10-30°
27、斜齿圆柱齿轮的当量齿数（ ）其实际齿数
A、大于 B、小于 C、大于等于 D、小于等于
28、直齿圆锥齿轮传动的齿宽系数定义为（ ）
A、b/d1 B、b/d2 C、b/R D、b/a
29、普通圆柱蜗杆传动正确啮合条件之一是（ ）
A、mt1=mt2 B、ma1=ma2 C、mt1=ma2 D、ma1=mt2
30蜗杆传动中，蜗杆导程角应等于（ ）
A、 arctan（z1/q） B、arctan（q / z1） C、arctan（d1 / m） D、arctan（m /d1）
31在机械零件的接触面上，出现最多的是（ ）
A、 干摩擦 B、边界摩擦 C、液体摩擦 D、混合摩擦
32、下面材料中，只有（ ）不能单独用来制作轴瓦。
A、塑料 B、铅青铜 C、巴氏合金 D、灰铸铁
33、在非液体摩擦径向滑动轴承的设计中无需进行（ ）的验算。
A、p B、v C、σp D、pv
34、在非液体摩擦推力滑动轴承的设计中，通常不采用（ ）结构。
A、实心式 B、空心式 C、单环式 D、多环式
35、滚动轴承的内径代号为01表明轴承内径尺寸为（ ）
A、1mm B、10mm C、11mm D、12mm
36、下列滚动轴承中，（ ）为推力球轴承。
A、22208C B、32208 C、51208 D、6208
37、下列滚动轴承中，极限转速最高的是（ ）
A、22208C B、32208 C、51208 D、6208
38、下列滚动轴承中，具有调心性能的是（ ）
A、22208C B、32208 C、51208 D、6208
39、一根主要承受扭矩而几乎不承受弯矩并且转动着的轴属于（ ）
A、固定心轴 B、转动心轴 C、转轴 D、传动轴
40、两级减速器的中间轴采用一对角接触处球轴承支承，（ ）布置比较合理。
A、面对面 B、背对背 C、面对背 D、按轴上齿轮的旋向
二、问答题
1、螺纹联接防松的根本问题是什么?常用的防松方法有哪两类？每类中又有哪些具体结构？
2、与平键联接相比较，花键联接的主要优缺点分别有哪些？
3、影响带传动的最大有效拉力的因素有那些？带传动的主要失效形式是什么？V带轮的典型结构形式又有哪几种？
4、直齿轮传动设计中在中心距a不变的情况下增加小带轮的齿数z1会产生何效应？开式齿轮传动与闭式齿轮传动中z1的合理范围分别是多少？
5、蜗杆、涡轮分别用什么材料制造？（只需说明材料而不需写出具体牌号），蜗杆传动的效率可按何公式计算？当设计的蜗杆减速器在热平衡计算中温度过高时，可采取哪些措施使之符合要求？
6、轴上零件的轴向定位可利用哪些结构实现？按轴的扭转强度条件估算轴的直径时可采取何计算公式？
三、计算题
1、图示用四个M12螺钉（d1=10.106mm）固定一块平板，平板右端承受载荷R=2000N，现已知螺钉材料的性能等级为6.8级，结合面的摩擦系数f=0.13，若取防滑系数Ks=1.3，安全系数S=1.5，试计算这一螺钉联接强度是否足够？
2、已知一两级斜齿轮减速器输入轴转矩T1=25Nm，转向如图所示。其四个齿轮的模数与齿数分别为mn1=mn2=2mm，mn3=mn4=2.5mm，z1=23，z2=33，z3=25，z4=55，并且知道齿轮1为左旋，其螺旋角β1=15°，现要求：1）绘出齿轮1、2的受力图并计算各分力大小，2）说明齿轮2、3、4的合理旋向，3）计算中间轴受力为零时齿轮3、4的螺旋角大小。
3、一转速n=1470r/min的斜齿轮轴由两个30206轴承支承，如图所示，已知斜齿轮分度圆直径de=200mm，其受力Fte=3400N,Fae=1020N,现请计算以下各项：1） 两轴的径向载荷Fr左，Fr左；2)两轴的轴向载荷Fa左，Fa左；3）两轴承的基本额定寿命Lh左，Lh右，（注：已由手册查得fp=1.5，ft=1.0，Cr=43200N,C0=50500N,e=0.37以及Fd=Fr/（2Y）; Fa/Fr≤e时，X=1,Y=0; Fa/Fr＞e时，X=0.4,Y=1.6）
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/bdff0bee5ef7ba0d4a733b6b.html
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