中铁与铁建合并对未来发展有利
继南北车、中电投与国家核电合并事宜相继获国务院批准后，中国
中铁、中国铁建的合并传闻也正成为坊间热议的焦点。
《每日经济新闻》记者注意到，两者的合并并非完全无迹可寻，业内
人士曾透露，中铁和中铁建的合并，国家层面已开始研究。此前，股价以突
发式上涨回应两者合并传闻，也说明了投资者认可其整合的可能性。而分析
师大多看好未来的价值重估。
公开资料显示，中国中铁是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工
业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的企
业，是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团,是全球第三大建筑工程承包
商。
迄今为止,中国中铁已在境外逾 55 个国家和地区承建超过 230 个海外
项目，同时公司也是中国唯一一家同时进入三项 500 强名单的基建和建筑类
企业。
而中国铁建前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司，由中国铁道建筑
总公司独家发起设立，于 2007 年 11 月 5 日在北京成立，为国有资产监督管
理委员会管理的特大型建筑企业。
2008 年 3 月 10 日、13 日分别在沪市和港股上市。在国资委公布的
2008 年度中央企业经营业绩测试评价中，中国铁建首次进入 32 家 A 级企业
行列。目前中国铁建是中国最大的工程承包商之一，也是中国最大的海外工
程承包商之一。
对于两者的合并，《中国经济周刊》曾报道称，与中国南、北车合并异
曲同工，同为行业两大竞争对手的中国中铁和中国铁建的合并，可以防止恶
性竞争，对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败，可以靠真正
的技术和中铁总合理谈判。
日前，中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕也曾透露，
中铁和中铁建的合并计划目前未启动，但国家层面已开始研究。
分析师看好估值重估
3 月 18 日，中国铁建就媒体报道的公司和中国中铁的合并计划予以澄
清，表示公司控股股东和公司均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的
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