民用机场获批复
发布时间：2020-01-14 来源：文档文库
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民用机场获批复
机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。下文是关于最新机场获批复，欢迎阅读! 民用机场获批复一：绥化机场获国家发改委批复
建绥化民用机场为国内支线机场，飞行区指标4C，是黑龙江省机场建设第二梯队项目，也是“十三五”期间重点推进的支线机场项目。受国家民航局委托，中国民航工程咨询公司于20xx年1月10日—13日在绥化市召开了新建绥化民用机场项目选址报告评审会。国家民航局、民航东北地区管理局、民航东北空管局、北部战区空军参谋部、省发展改革委、绥化市政府及设计单位等有关部门参加了会议。会议原则同意绥化机场选址报告通过评审，项目前期工作取得了阶段性进展。
延伸阅读：(4C表示的是机场基准代号，机场基准代号包含第一要素和第二要素，第一要素是基准飞行场地长度，
第二要素是翼展和主起落架外轮间距。基准飞行场地长度≥1800m(大于等于1800m，第一要素代码为4;翼展在24-小于36m、主起落架外轮间距在6-小于9m时，第二要素代码为C，从而构成飞行区等级为4C。 民用机场获批复二：湘西民用机场 湖南省人民政府：
你省《关于湘西民用机场项目立项的请示》(湘政〔20xx〕16号收悉。现批复如下：
一、同意新建湖南湘西民用机场。机场性质为国内支线机场，场址位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇老天坪村附近。
二、本期工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道;航站区按满足20xx年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨的目标设计，新建航站楼3000平方米、站坪机位4个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
三、项目总投资约亿元。原则上由国家发展改革委、民航局和湖南省共同筹措解决，具体资金安排在可行性研究阶段确定。
四、该机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
其他事宜请商有关方面办理。 国 务 院
xx 20xx年10月10日
民用机场获批复三：北京新机场获批复 新机场快轨预计20xx年完工
备受瞩目的北京新机场工程15日正式获得批复。国家发改委发布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复：为满足北京地区航空运输需求，增强我国民航竞争力，促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展，以及更好服务全国对外开放，同意建设北京新机场。北京新机场项目工期五年，按20xx年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，总投资亿元。 将建4条跑道150个机位客机坪
与已经拥有三大航站楼的首都机场相比，已经选址北京南部的新机场究竟有多大体量?可以通过一组数字来对比。 20xx年全年，首都机场旅客吞吐量超过8369万人次，
全年航班起降超过万架次。至此，首都机场连续三年稳居世界第二。而新机场是按20xx年旅客吞吐量7200万人次、飞机起降量62万架次的目标设计。
根据批复内容，北京新机场飞行区等级指标为4F——根据飞行区等级划分，4F是国内规格最高的民用机场标准，飞行区配套设施必须保障空中客车A380等配备四台发动机的远程宽体超大客机起降需要。
具体来说，机场工程主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，其中，东跑道长3400米、宽60米，西1跑道、北跑道长3800米、宽60米，西2跑道长3800米、宽45米，东跑道距西1跑道2380米，西1跑道距西2跑道760米，相应设置8条平行滑行道以及联络道系统，建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪;建设70万平方米的航站楼(主楼、指廊分别满足7200万人次和4500万人次使用需求，万平方米的货运站、万平方米的货运综合配套用房、万平方米的海关监管仓库;建设空防安保训练中心、综合管理用房、旅客过夜用房等辅助生产生活设施，以及场内综合交通、供水、供电、制冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等配套设施和场外
生活保障基地。
