副斜井运输安全技术措施

发布时间：2019-07-21 15:50:45 来源：文档文库

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副斜井运输安全技术措施

为规范副斜井主提升绞车运输管理，提高运输工作质量，保证副斜井绞车运输作业的安全，特制定本专项作业规程：一、运输系统概述我矿副斜井运输巷顶部采用石块砌碹下部采用锚喷支护，巷道断面13.72m²，全长450m，坡度22.4°，服务于生产线辅助运输，使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机，绞车动力供电系统采用高低压变频器供电，PLC编程控制，绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距600mm，井口变坡点处使用自动阻车器，坡中使用八道感应自动式挡车栏，斜巷为单钩串车运输，采用43kg/m型轨道。二、运输线路副斜井井口房---------副斜井井底车场三、绞车技术性能参数

JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机设备型号JK-3.5×2.2P提升方式斜井单钩串车提升距离450米井筒平均倾角22.4°滚筒直径3500mm钢丝绳最大直径￠38mm制动闸型式闸块制动钢丝绳最大速度3.43m/s牵引力170KN生产厂家中信重工机械股份有限公司生产时间2013年2月减速机型号S/N-JKD450282403.01.001配用电机型号YPKK630-12电机功率630KW电机转速497r/min电压6000V生产厂家江西特种电机有限公司生产日期2013年4月四、车辆的连接规定1、钩头与车辆的连接：①、矿车或花架车的联接；将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔，将带闭锁的专用销插上，并锁好。再把保险绳穿过车上部的中央拉到最后一个车的尾端与尾车挂好钩，如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。②、钩头与平板车的联接：将绞车钩头穿入平板车销孔，将带闭锁的专用锁插上，并锁好。如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。2、各种车辆的连接：、矿车及花栏车之间可采用三连环连接，将带闭锁的专用销子插上并锁好。、用三环联接时，可用单串或多串链做成一个环链，用U型环联接，拧紧螺丝。注：在以上矿车与矿车连接中使用的三连环、U型环必须经过破断力合格后方可使用。五、提升能力的校验JK-3×2.2/31.5单绳缠绕式矿井提升机牵引力F=170KN钢丝绳的破断力为：￠38mm ＝ 1147.6KN根据《煤矿安全规程》第四百条规定：提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5。代入公式 = F / M计算得：= F / M =1147600/6.5 =176553N经校验，JK-3.5×2.2P绞车牵引力＜钢丝绳牵引力故采用JK-3.5×2.2P绞车求提升重量及挂车数量式中符号表示：JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机 —— 绞车牵引力 170KNg —— 重力加速度取g=9.8m/s2 —— 钢丝绳运行阻力系数取＝0.15-0.25 —— 矿车运行阻力系数取＝取0.01-0.015 —— 坡度倾角取 = 22.40 P —— 钢丝绳每米重量 5.58kg/m L —— 钢丝绳长度 450m 代入公式用1.7m³的矿车装入喷浆料进行重车试验， 1车1.7m³的矿车装满喷浆料总重4.56t， N=39133/4560=8.58副斜井井筒运输：根据操车系统的阻车条件，一般重车、空车下放不超过5辆，上提升空车、重车不能超过6辆。六、挂车数规定：根据绞车牵引力的计算和各车场摘挂钩点间的距离，保险绳长度所能挂住的车数，对副斜井运输巷道的绞车挂车数做如下规定：

规定挂车数绞车钢轨工字钢3m 木料4m 木料单体支护材料钢管溜槽备注JK-3.5×2.2P11211515 其中：所装钢轨、钢管、工字钢、4m木材不得超过规定载重量，装载物料为溜槽时不得超过5辆车，钢轨每钩挂一车。下放提升特殊超宽、超高、超重等大型设备物料时，应制定专项运输安全技术措施，并严格执行。七、副斜井提升运输作业信号的规定1、信号规定一声 —— 表示停车二声 —— 表示拉车三声 —— 表示放车四声 —— 表示慢拉五声 —— 表示慢放发生异常打乱点。2、信号要求：绞车房、副斜井井口设一组声光信号为二级信号，副斜井井口、副斜井井底车场设一组声光信号为一级信号，且信号与绞车闭锁，信号必须保证时刻完好，信号不完好严禁开车。八、供电系统副斜井主提升绞车房采用双回路供电，1#回路来源于35kv变电站814配电柜，2#回路来源于35kv变电站821配电柜，采用10kv电源供电，电缆截面为70mm²高压铠装电缆，长度为530米。低压为380V双电源供电，电源来源于地面10KV工业变电所，电缆截面为70mm²塑料电缆，长度为400米。绞车供电采用高低压变频器供电。