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川藏铁路理塘境内段建设对生态环境影响评价研究
川藏铁路理塘境内段建设对生态环境影响评价研究
发布时间:2023-01-19 16:04:54 来源:
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川藏铁路理塘境内段建设对生态环境影响评
价研究
作者:张兵
来源:《绿色科技》
2019
年第
22
期
摘要:以研究川藏铁路理塘境内段建设对高原生态环境影响评价为目的,阐述了理塘境内
植物、动物和生态系统的现状,分析了川藏铁路建设可能给理塘境内植物、动物和生态系统带
来的环境预测影响,提出了对植物、动物和生态系统可行性保护对策。由于理塘境内段平均海
拔较高,生态恢复难度大,生态评价具有独特性,研究理塘县境内段建设生态环境评价对甘孜
州境内段建设生态评价具有指导意义。
关键词:川藏铁路
;
环境影响评价
;
生态环境
中图分类号:
X826
文献标识码:
A
文章编号:
1674-9944
(
2019
)
22-0062-05
1
研究概况
1.1
研究背景
川藏铁路是继青藏铁路又一条进藏通道,具有地质结构复杂,施工难度大,高原生态脆弱
等特点。国内外铁路建设对生态环境造成的影响已经有诸多的研究。国外有
Janssen G[1]
利用
地理信息系统来计算不同规划下铁路噪声对生态环境的影响结果,系统中参数涉及列车的数
量、速度、类型以及相关的噪声法规等
;KurzeU.J.[2]
和
F.B.J.ELBERS[3]
关于如何测量、预测和
减轻铁路噪声对环境造成的影响分别作了研究
;M.J.Gellatley
等
[4]
论述了伦敦地下铁路限速运输
系统与地上植被的相互作用。铁路建设时期必将对沿线环境产生重大影响,
C.Ferrary[5]
提出了
铁路建设相关的环境评价程序等。国内有铁路建设项目对生态环境影响的预测与评价方法研
究,层次分析法、模糊综合评价法和矩阵半定量预测方法得到应用
[6
,
7]
,张杰、陈峰
[8]
铁路
建设对生态环境的影响分析与防治研究
;
铁路建设的次生环境影响研究,已经把草海自然保护
区和北京城区作为铁路次生影响的研究区域
[9
,
10]
。
1.2
研究概况
川藏铁路甘孜州境内经泸定县、康定市、雅江县、理塘县和白玉县,翻越海拔
4300m
的
折多山和
4650m
的海子山,典型的川西高山峡谷区和川西高山原区两个地貌单元。理塘境内
段以雅江和白玉为两端,雅江起升理塘和理塘下降白玉的海拔落差大,理塘境内段平均海拔较
高,生态恢复难度大,生态评价具有独特性,研究理塘县境内段建设生态环境评价对整个甘孜
州境内段建设生态评价具有指导意义。
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1.3
地形地貌
理塘境内是以丘状高原和山原地貌为主,有部分高山峡谷,西部中部因造山运动的抬升,
向东南和东北倾斜,境内山脉和水系呈南北走向,东西排列,山川河流相间,山地垂直分布明
显,由低到高依次出现中山、高山、极高山等类型,在山地窄谷、宽谷和高山顶部夷平面又出
现台地、多平坝、高原类型。主要山脉有格聂山峰海拔
6204m
,肖扎山海拔
5807m
,克麦弄山
海拔
5780m
,库尔岗中山海拔
5601m
。区域内部地貌日趋复杂化,地形成呈显的垂直分带,由
低到高依次出现中山、高山、极高山等类型。
1.4
地质特点
理塘境内主要岩石有变质砂岩、碳质千枚岩、碳质板岩、板岩、辉绿岩和玄武岩等。变质
砂岩主要为碎屑、胶结物和重结晶矿物组成。碎屑主要成份为石英、长石,胶结物为微细粒泥
质,重结晶矿物为绿泥石和绢云母。碳质千枚岩为黑色片状鳞片变晶千枚岩,由绢云母、石
英、长石、方解石等矿物组成,结晶较细,表面现丝绢光泽。质较软,易风化。辉绿岩主要由
辉石和基性长石组成,含少量橄榄石、蛇纹石、黑云母、石英、磷灰石等。岩石质地坚硬,节
理裂隙发育。玄武岩岩性为灰黑、浅灰白色斑状隐晶质玄武岩。弱风化,主要矿物由富钙单斜
辉石和基性斜长石,次要矿物有橄榄石、斜方辉石等,质硬,脆。碳质板岩主要由长石、石
英、云母碎片和角闪石等组成,岩体中夹石英条脉。质较软,岩体较新鲜完整。板岩主要由长
石、石英、云母碎片和角闪石等组成,岩体中夹石英条脉,质地坚硬,岩体较新鲜完整。区域
还分布有硅质岩、白云岩及构造角砾岩等。
1.5
水文特点
理塘境内河流较多,分为雅砻江与金沙江两大水系,主要有无量河、热依河、君坝河、桑
多河、呷柯河、霍曲河、白拖河、那曲河、拉波河,章纳河等
11
条支流,有
8
条注入雅砻
江,有
3
条注入金沙江、总长度
1534km
。理塘县河流面积
786930
亩,占水域面积的
96.39%
,大小河流遍布全县,县境内河流总长达
52462km
,年径流量
76
亿
m
3
。区域水系属金
沙江水系,雅砻江和无量河为二级水系,阿加隆洼以北的河流、溪沟均汇入雅砻江,以南汇入
无量河,无量河年均流量
97.79m
3
2
生态环境现状
2.1
植物现状
经过实地调查、访问,并结合历史资料。植被总体上呈现垂直带谱,在海拔
3700m
以下
和阳坡可上升到
3750m
为河谷为河谷灌丛林带。针、阔混交林是以云杉和桦木为主要建群
种,林下灌木和草本层比较发育,群落的层片结构复杂,零星分布在海拔
3600
~
4000m
的阳
坡地带。针叶林代表植被为各种冷云杉、柏木等,林下乔木科草本植被较多。亚高山草甸主要
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分布在
4250m
以下无林地区。高山草甸分布于境内海拔
4250
~
4800m
的地区,该群落与亚高
山草甸相比,植物种类简单,草丛低矮,分层不明显。沼泽草甸位于河流和湖泊四周,其余地
区也有小面积分布,主要植被为四川篙草,其它草本植物很少。流石流滩植物分布于海拔
4800m
以上,雪线以下的地区,由于气候恶劣,一般高等植物不生长,仅零星生长一些红景
天、凤毛菊、雪莲花、绿绒嵩等。
2.2
动物现状
经过实地调查、访问,并结合历史资料。研究区域位于高寒草地和亚高山灌丛交替的过渡
带区域,由于该区域的植被分层不明显,群落结构简单,生态环境相对脆弱,森林和灌丛等适
合野生动物的栖息环境比较有限。受高海拔地区极端气候影响,动物群的季相变化较为显著,
许多爬行类,两栖类及翼手类动物都有冬眠现象
;
种类优势现象也较为明显
;
动物在各栖息地间
有频繁的昼夜往来和季节性迁移特性。历史资料统计看,发现的高原蝮属于有鳞目蝰科。鸟类
57
种。在
57
种鸟类中,计有留鸟
21
种
;
夏候鸟
21
种
;
冬候鸟有
2
种
;
旅鸟有
12
种。有兽类
21
种,隶属于
5
目
14
科。食肉类有
3
科
7
种(狼、赤狐等)。啮齿目数量有
7
种(旱獭、大耳
姬鼠等)。偶蹄類数量有
4
种(马麝、白唇鹿等)。兔型目种类有
2
种分别是灰尾兔及间颅鼠
兔。食虫类种有
1
种是高原鼩鼱。
2.3
生态系统现状
2.3.1
生态系统类型
经过实地调查、访问,并结合历史资料。主要景观类型包括草地生态系统、灌丛生态系
统、森林生态系统和湿地生态系统
4
个自然生态系统类型,铁路穿过高寒草甸地带,局地分布
有亚高山灌丛、高山稀疏森林和高原湖泊或河流形成的湿地,没有居民长期居住,评价区内无
耕地等农业生态系统,显示出该区域较为原始的自然景观特点。
2.3.2
生态系统稳定性
生态系统稳定性来看,高寒草地生态系统是控制性生态系统类型,群落结构相对较稳定,
抗干扰能力和自身调节能力较强,为区域生态环境质量的稳定提供了保障。而灌丛生态系统介
于森林和草地生态系统之间,湿地生态系统在
5
~
10
月较为明显,其他时期为冰冻期。川藏铁
路隧道和桥梁占据
80%
以上,对各类型生态系统破坏不大。
2.3.3
生态系统完整性
涵盖了森林、灌丛和草地等多种生态系统类型,该区域生物种类、种群数量、种的空间配
置、种的时间变化等都具有较好的完整性和整体性。生态系统的构成要素及其时、空分布和物
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/a6d082ff86868762caaedd3383c4bb4cf6ecb770.html
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