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怎样折纸飞机

发布时间：2011-12-27 来源：文档文库

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怎样折纸飞机？

一、折纸飞机的方法链接地址：
http://tieba.baidu.com/f?kz=607776372

http://wenku.baidu.com/view/d0c47029cfc789eb172dc8cd.html

日本折纸飞机比赛：
http://ems.zjol.com.cn/07sxtk/system/2009/09/22/011440927.shtml

二、怎样能让纸飞机飞得远？
首先，要选好纸，薄、硬而沉的纸，也就是说纸要实，比如质量比较好的打印纸或者是挂历纸，这些都不错。
第二，折的时候注意，折纸的时候，要把折出的痕迹用力折出来，比如用指甲在折痕处用力划一下，这样有助于排除纸层之间的空气，从而减小飞行时的横截面积。
第三，飞机的形状要合适，什么样的算是合适呢？你先把飞机做得足够大，但是一定要保持飞机的形状，不能因为飞机太大而软成了面条，最简单的检查方式，就是手持飞机，看看飞机两翼能不能耷拉下来，耷拉下来就不行了，然后是比例，最好是折完之后长宽比2:1左右。最后就是折法，我这里有一种比较好的机头折法，如图。

1、首先是纸张的选择，平整光滑的纸张比较好（如：a4打印纸），纸张最重要、最基础的，可想想餐巾纸折的能飞多远？ 2、机头不能太重，否则一下就载下去了； 3、机头不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短； 4、机翼适当大一些，这与空气中的浮力成正比; 5、后翼两侧向上折一下，但注意适度；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞； 6、折时两边尽量对称，如果是开阔地，可以适当将左或右侧重一点点，使飞机在空中盘旋，可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。 7、折完后将两侧机翼向上，形成一定度数的v字夹角，注意不要太向上，稍有一点就行了。之后检查机翼两侧是否对称； 8、先试飞，观察飞行情况做调整。（比如：飞起来机头向前一点一点的，说明机头轻了） 9、放飞时，手的力度也很重要，不要太猛，本身纸飞机是很轻的，力气过大，会失速的。就跟战斗机一样，在飞行时发动机功率并不是开到100%. 10.多折多试。飞的多了，经验自然就多了，呵呵！

1.飞机一定要机头较重（切记！），机翼最好呈对称的三角形且要够大。

2.飞时手要抓住机身的中后部，以斜上30~45度角飞出，肩部为轴发力带动整个手臂，这样力量才会均匀传至飞机，飞行效果才会好。
3.纸的选择不能太软，像报纸那样的就不太好了，太后也不好，选板正的就行，有些本纸也可以，还有书纸那样的，比例是两个翅膀和机身的比例，主要看折法，自己调整吧

另外，据一些飞行专家介绍，要确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则：＊厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。＊如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折＊重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
＊机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。
＊俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。

纸飞机要飞得远、飞得快，有几点要注意：
1）要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了； 2）翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确
合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例；
3）注意前后的平衡。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡；
4）最后说一点，纸飞机的投掷也很有讲究：不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最远。
纸飞机谁都会折，即使你看了图也无法做得跟我的一样，我就不发图了，关键还是自己多摸索，找出最佳的纸飞机结构和投掷的力度。
1.飞机的重心要稍稍靠前，应该在飞机中心的前边； 2.飞机机翼稍微向上鼓起（升力产生）； 3.飞机机翼尾部应稍稍向上（产生向下的力，让飞机机头抬起） 4.左右一定要对称； 5.纸张光滑有韧性(减少阻力

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/a4d5626a58fafab069dc02ca.html