驾驶人理论培训前增设驾驶适宜性检测的必要性作者：黄茜 瞿少君 王中宇 沈余欣来源：《法制与经济·中旬刊》2013年第05期
[摘 要]据统计，我国有80%～90%的道路交通事故是人为因素造成的，其中由于驾驶人自身差错造成的交通事故占70%～80%，说明有必要加强对驾驶人的管理。通过分析我国驾驶人培训现状，发现其中缺少对驾驶人的驾驶适宜性检测，而国外经验表明通过进行驾驶适宜性检测能减少交通事故，并已取得了良好的效果。因此我国也可以在驾校培训中引入驾驶适宜性检测。在驾校理论培训前增设驾驶适宜性检测对培养合格驾驶人，减少交通事故，有助于理论培训起到重要作用。
[关键词]驾驶适宜性检测；驾驶人培训；交通安全
一、引言
随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经普遍进入家庭，以满足人们出行的需要。2012年全国民用汽车保有量已达12089万辆，人们的出行更加方便了，但是随之产生了一系列的交通问题，交通安全则是其中最让人担忧的。2011年上半年，全国共接报道路交通事故1840998起，同比增加18502起，上升1%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故91811起，造成25864人死亡、106370人受伤，直接财产损失4.4亿元。从公安部交管局公布的数据可以知道，交通事故给人们带来了精神上的创伤和经济上的损失。据公安部交通管理局2010年的统计，我国92%的事故死亡人数因机动车驾驶人肇事导致。据统计，我国有80%～90%的道路交通事故是人为因素造成的，其中由于驾驶人自身差错造成的交通事故占70%～80%。因此，机动车驾驶人是导致交通事故发生的关键因素之一，想要有效减少交通事故的发生一定要加强对驾驶人的管理，而驾驶人培训则是驾驶人管理的首要环节，因此应从驾驶人培训这个源头抓起。
为了有效减少交通事故，国外已有在驾驶人管理、培训中引进了驾驶适宜性检测的经验，并取得了良好的效果。驾驶适宜性指驾驶人具有圆满完成驾驶工作所具备的心理、生理素质，驾驶适宜性检测能有效淘汰不适宜驾驶的人员以及培训驾驶适宜性不佳的人员，从而有效预防交通事故的发生。目前我国对驾驶人的培训、管理中还没有引入驾驶适宜性检测。因此，在我国驾驶人理论培训前引入驾驶适宜性十分必要。
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