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2021年元旦小长假全省高速路网运行保畅工作总结
2021年元旦小长假全省高速路网运行保畅工作总结
发布时间:2023-03-01 06:36:38 来源:
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2021
年元旦小长假全省高速路网运行保畅工作总结
2021
年元旦小长假全省高速路网运行保畅工作总结
2021
年元旦假期,
省路警联合指挥中心
(以下简称“省路警中心”)
围绕高
速路网安全保畅工作重心,
着力开展路网监测、
预警研判、
信息报送、
协调处置、
技术保障、出行服务等工作,有效保障了假日期间全省高速路网平稳顺畅运行。
现就本次保畅工作总结如下:
一、高速路网运行概况
(一)交通流量
2021
年
1
月
1
日至
3
日,全省高速公路出入口总流量为
331.41
万辆,与去
年同期相比增长
15.81%
。其中出口流量
167.62
万辆,入口流量
163.79
万辆,
分别较去年同期增长
17.01%
和
14.61%
。
单日出入口流量最高峰发生在
1
月
1
日,
达到
121.36
万辆,较去年元旦单日最高流量增加
21.63%
。假期首日因出行高峰
车流量加大,
G4212
合安高速桐城段往安庆方向;
G4001
绕城高速六安方向
56
公里半幅施工路段;
G5011
芜合高速试刀山段出现时段性拥堵。
假期最后一天,
受返程高峰影响,
G4001
绕城高速蜀山、金寨路、龙塘出口往市区方向;
G50
沪渝高速宣广段皖浙主线出口车辆出现短时积压,通行缓慢。
(二)交通事故、管制及阻断情况
根据省路警中心监测数据统计,
元旦期间全省高速公路车流量较去年同期大
幅增加,
但事故总量及事故率却有明显下降,
更未出现大范围、
长距离车辆排队
及道口车辆过于集中通过现象。三天假期全省高速公路共发生交通事故
113
起,
均为车辆追尾、碰擦等一般性交通事故,未发生重大交通事故。此外,元旦假期
三天,我省部分高速道口,如
G36
宁洛高速界阜蚌段、滁宁段;
S07
徐明高速;
S22
天潜高速马巢段;
S23
济祁高速永利段以及
S24
常合高速马桥段等禁止危化品车辆驶入高速。
(三)运行特点分析
今年元旦三天小长假,
由于各方提前部署、
预案在前、
监测有力、
预警及时、
联动快速,
全省高速公路整体通行效率大幅提升,
交通阻断与事故发生率明显下
1
降,
高速路网总体运行良好,
公众出行满意度进一步提高。
现就本次假期我省高
速公路运行特点分析总结如下:
一是公众错峰错时出行意识明显增强,
车流量比
较均衡。
由于提前对假期高速公路易堵路段和绕行方案做了详细梳理和预警研判,
并及时通过新闻媒体等各种渠道对外发布,
为引导公众合理出行提供了重要参考,
错峰错时出行明显。
车流量虽较平日及去年同期均有大幅增加,
但未出现车流量
井喷态势,
保障了高速路网顺畅通行。
二是
ETC
车道缓解通行压力作用明显。
目
前,全省高速公路电子收费系统已实现全国
ETC
联网,安徽交通卡用户已突破
100
万,
ETC
用户已达
80
万。由于前期技术保障有力、预案准备充分、宣传报道
透彻、
ETC
车道开启正常,节日期间我省
ETC
车道使用率和通行率明显增高。三
是新开通高速有效缓解了通行压力。
2021
年底,
我省陆续新开通了十条高速,
这
些新开通高速不仅为我省顺利实现“十二五”高速公路通车目标奠定坚实基础,
同时也有效分解了部分主干线车流量,
缓解了省内短途出行压力,
进一步缩短了
公众出行时间。
二、高速路网保畅措施
元旦期间,省路警中心按照部、省相关要求,结合假期出行人次多、客货运
输量大等特点,
提前谋划、
多措并举,
有效保障了假日期间全省高速路网的顺畅
运行。
(一)继续坚持领导带班,开展
24
小时应急值守
坚持实行领导带班和
24
小时值班值守的节假日常态工作机制,靠前指挥、
快速响应,
同时按照厅领导分片包干制度,
利用路警监控资源做好监测预警工作,
及时开展上情下达、
下情上报和联系协调,
快速处置交通突发事件,
做到节前有
研判,节中有处置,节后有总结。
(二)预先梳理研判,引导公众合理出行
总结分析历年元旦假期高速公路交通运行规律,
结合此次连接周末形成的三
天小长假出行特点,省路警中心提前梳理易堵与事故易发路段、道口、枢纽等,
及时开展预警研判与出行提示,
并通过厅门户网站、
政务微博、
新闻媒体等提前
发布
《
2021
年元旦假期安徽高速公路出行指南》
,
及时公布施工路段、
易堵节点、
路段及绕行方案等信息,引导公众错时、错峰出行,有效避免了车辆集中、集点
通行和大面积交通阻断现象。
2
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/9cde8d981511cc7931b765ce05087632301274f8.html
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