机械原理习题-（附答案）

第二章

一、 单项选择题：

1．两构件组成运动副的必备条件是 。

A．直接接触且具有相对运动； B．直接接触但无相对运动；

C．不接触但有相对运动； D．不接触也无相对运动。

2．当机构的原动件数目小于或大于其自由度数时，该机构将 确定的运动。

A．有； B．没有； C．不一定

3．在机构中，某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束为 。

A．虚约束； B．局部自由度； C．复合铰链

4．用一个平面低副联二个做平面运动的构件所形成的运动链共有 个自由度。

A．3； B．4； C．5； D．6

5．杆组是自由度等于 的运动链。

A．0； B．1； C．原动件数

6．平面运动副所提供的约束为

A．1； B．2； C．3； D．1或2

7．某机构为Ⅲ级机构，那么该机构应满足的必要充分条件是 。

A．含有一个原动件组； B．至少含有一个基本杆组；

C．至少含有一个Ⅱ级杆组； D．至少含有一个Ⅲ级杆组。

8．机构中只有一个 。

A．闭式运动链； B．原动件； C．从动件； D．机架。

9．要使机构具有确定的相对运动，其条件是 。

A．机构的自由度等于1； B．机构的自由度数比原动件数多1；

C．机构的自由度数等于原动件数

第三章

一、单项选择题：

1．下列说法中正确的是 。

A．在机构中，若某一瞬时，两构件上的重合点的速度大小相等，则该点为两构件的瞬心；

B．在机构中，若某一瞬时，一可动构件上某点的速度为零，则该点为可动构件与机架的瞬心；

C．在机构中，若某一瞬时，两可动构件上重合点的速度相同，则该点称为它们的绝对瞬心；

D．两构件构成高副，则它们的瞬心一定在接触点上。

2．下列机构中不为零的机构是 。

A．(a)与(b)； B．(b)与(c)； C．(a)与(c)； D．(b)。

3．下列机构中为零的机构是 。

A．(a)； B． (b)； C． (c)； D．(b)与(c)。

第四、五章

一、单项选择题：

1．传动用丝杠的螺纹牙形选 。

A．三角形牙； B．矩形牙； C．三角形牙和矩形牙均可。

2．单运动副机械自锁的原因是驱动力 摩擦锥（圆）。

A．切于； B．交于； C．分离。

3．如果作用在径向轴颈上的外力加大，那么轴颈上摩擦圆 。

A．变大； B．变小； C．不变； D．变大或不变。

4．机械出现自锁是由于 。

A．机械效率小于零； B．驱动力太小； C．阻力太大； D．约束反力太大。

5．两运动副的材料一定时，当量摩擦系数取决于 。

A．运动副元素的几何形状； B．运动副元素间的相对运动速度大小；

C．运动副元素间作用力的大小； D．运动副元素间温差的大小。

第六章

一、单项选择题：

1．转子的许用不平衡量可用质径积[mr]和偏心距[e]两种表示方法，前者 。

A．便于比较平衡的检测精度； B．与转子质量无关； C．便于平衡操作。

2．刚性转子的动平衡是使 。

A．惯性力合力为零； B．惯性力合力偶矩为零；

C．惯性力合力为零，同时惯性力合力偶矩也为零。

3．达到静平衡的刚性回转件，其质心 位于回转轴线上。

A．一定； B．不一定； C．一定不。

4．对于结构尺寸为b/D<0.2的不平衡刚性转子，需进行 。

A．静平衡； B．动平衡； C．不用平衡。

5．平面机构的平衡问题，主要是讨论机构惯性力和惯性力矩对 的平衡。

A．曲柄； B．连杆； C．机座； D．从动件。

6．机械平衡研究的内容是 。

A．驱动力与阻力间的平衡； B．各构件作用力间的平衡；

C．惯性力系间的平衡； D．输入功率与输出功率间的平衡。

第七章

一、单项选择题：

1．对于存在周期性速度波动的机器，安装飞轮主要是为了在 阶段进行速度调节。

A．起动； B．停车； C．稳定运动。

2．利用飞轮进行调速的原因是它能 能量。

A．产生； B．消耗； C．储存和放出。

3．在周期性速度波动中，一个周期内等效驱动力做功Wd与等效阻力做功Wr的量值关系是 。

A．Wd>Wr B．Wd<Wr C．Wd≠Wr D．Wd=Wr。

4．等效力矩的值 。

A．一定大于零； B．一定不小于零； C．可以等于零； D．一定不等于零。

5．有三个机构系统，它们主轴的ωmax和ωmin分别是：A．1025rad/s，975 rad/s；B．512.5 rad/s，487.5 rad/s；C．525 rad/s，475 rad/s。其中运转最不均匀的是 ，运转最均匀的是 。

6．下列说法中正确的是 。

A．在进行飞轮转动惯量计算时，由于忽略了机械系统本身的转动惯量，所以往往使机械运动速度的调节达不到要求；

B．在飞轮设计时，飞轮的直径选得越大越好，因为这样可以节省材料；

C．在飞轮设计时，飞轮的直径不宜选得过大；

D．飞轮设计时，由于只考虑轮缘部分的转动惯量，所以使机械运转速度的调节达不到要求。

7．下列说法中正确的是 。

A．机械的运转速度不均匀系数的许用值[δ]选得越小越好，因为这样可以使机械的速度波动较小；

B．在结构允许的条件下，飞轮一般装在高速轴上；

C．在结构允许的条件下，飞轮一般装在低速轴上；

D．装飞轮是为了增加机械的重量，从而使机械运转均匀。

8．机器中安装飞轮后，可以 。

A．使驱动力和阻力保持平衡； B．增大机器的转速；

C．调节周期性速度波动； D．调节非周期性速度波动。

第八章

一、 单项选择题：

1．当四杆机构处于死点位置时，机构的压力角 。

A．为00； B．为900； C．与构件尺寸有关。

2．曲柄摇杆机构处于死点位置时 等于零度。

A．压力角； B．传动角； C．极位夹角。

3．摆动导杆机构，当导杆处于极限位置时，导杆 与曲柄垂直。

A．一定； B．不一定； C．一定不。

4．曲柄为原动件的偏置曲柄滑块机构，当滑块上的传动角最小时，则 。

A．曲柄与导路平行； B．曲柄与导路垂直； C．曲柄与连杆共线； D．曲柄与连杆垂直。

5．曲柄滑块机构的死点只能发生在 。

A．曲柄主动时； B．滑块主动时； C．曲柄与连杆共线时。

6．对心曲柄滑块机构，曲柄长为a，连杆长为b，则其最小传动角γmin等于 。

A．arccos(b/a)； B．arcsin(a/b)； C．arccos(a/b)。

7．平面四杆机构中，是否存在死点，取决于 是否与连杆共线。

A．主动件； B．从动件； C．机架； D．摇杆。

8．在设计铰链四杆机构时，应使最小传动角γmin 。

A．尽可能小一些； B．尽可能大一些； C．为00； D．为450。

第九章

一、单项选择题：

1．当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时，推程开始和结束位置 。

A．存在刚性冲击； B．存在柔性冲击； C．不存在冲击。

2．为使凸轮机构的结构紧凑和受力条件好，设计时应满足 。

A．α≤[ α]，rb≥[rb]； B．α>[α]，rb<[rb]； C．α≤[ α]，rb<[rb]； D．α>[α]，rb>[rb]。

3．若增大凸轮机构的推程压力角α，则该凸轮机构的凸轮基圆半径 ，从动件上所受的有害分力将 。

A．增大； B．减小； C．不变。

4．设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则廓线曲率半径将 。

A．变大； B．变小； C．不变。

5．设计滚子从动件盘状凸轮廓线时，若将滚子半径加大，那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径 。

A．一定变大； B．一定变小； C．不变； D．可能变大也可能变小。

6．与连杆机构相比，凸轮机构的最大缺点是 。

A．惯性力难以平衡； B．点、线接触，易磨损；

C．设计较为复杂； D．不能实现间歇运动。

7．与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是 。

A．可实现各种预期的运动规律； B．便于润滑；

C．制造方便，易获得较高的精度； D．从动件的行程可较大。

8．下列几种运动规律中 既不会产生柔性冲击，也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。

A．等速运动规律； B．摆线运动规律（正弦加速度运动规律）；

C．等加速等减速运动规律； D．简谐运动规律（余弦加速度运动规律）。

9．设计凸轮机构时，从动力性能考虑，应 。

A．使压力角尽量小，但这会使凸轮基圆半径增大；

B．使压力角增大，从而使机构结构紧凑；

C．使压力角尽量小，相应地也会使机构结构紧凑。

第十章

一、单项选择题：

1．渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指 不受中心距变化的影响。

A．节圆半径； B．传动比； C．啮合角。

2．现要加工两只正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮，其中齿轮1：m1=2mm，z1=50；齿轮2：m2=4mm，z2=25。这两只齿轮 加工。

A．可用同一把铣刀； B．可用同一把滚刀； C．不能用同一把刀具。

3．一对相啮合传动的渐开线齿轮，其压力角为 ，啮合角为 。

A．基圆上的压力角； B．节圆上的压力角； C．分度圆上的压力角； D．齿顶圆上的压力角。

4．蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 。

A．m a1=m t2； B．α a1=α t2； C．β1=β2； D．螺旋方向相同。

5．某锥齿轮的齿数为z，分度圆锥角为δ，则当量齿数zv= 。

A．； B．； C．； D．。

6．负变位齿轮的分度圆齿距应是 πm。

A．大于； B．等于； C．小于； D．等于或小于。

7．当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是 。

A．啮合角不变； B．压力角不变； C．基圆半径不变； D．节圆半径不变。

8．渐开线直齿圆柱齿轮与齿条啮合时，其啮合角恒等于齿轮 上的压力角。

A．基圆； B．齿顶圆； C．分度圆； D．齿根圆。

9．渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线段与 的比值。

A．齿距； B．基圆齿距； C．齿厚； D．齿槽宽。

10．正变位齿轮的分度圆齿厚 标准齿轮的分度圆齿厚。

A．大于； B．小于； C．等于； D．小于且等于。

第二章

一、 1．A；2．B；3．A；4．B；5．A；6．D；7．D；8．D；9．C。

第三章

一、1．B；2．D；3．C

第四、五章

一、1．B；2．B；3．C；4．A；5．A

第六章

一、1．C；2．C；3．A；4．A；5．C；6．C。

第七章

一、1．C；2．C；3．D；4．C；5．C，A与B；6．C；7．B；8．C。

第八章

一、1．B；2．B；3．A；4．B；5．B；6．C；7．B；8．B。

第九章

一、1．B；2．A；3．BA；4．B；5．B；6．B；7．A；8．B；9．A。

第十章

一、1．B；2．C；3．CB；4．C；5．B；6．B；7．C；8．C；9．B；10．A。

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