新车能跑高速，连续跑多长时间都没有问题，建议每2小时休息一下，具体参考项目建议如下： 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。 磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 （一）起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。 而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。 所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速， 等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 （二）不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 （三）避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 （四）忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 （五）忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。 切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。
这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
车友你好！
根据你的描述回复如下：
【1】新车只是不建议跑长途，并不是说新车不能跑长途、上高速。其主要原因是：新车有磨合期。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：
1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。
4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在100码，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。
5.切勿过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，抗氧化性能优越，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6.切勿起步不热车：新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，而且润滑时间至少要约一分钟以上。
【2】“多少公里以上叫长途，80公里左右算长途么”严格意义上来讲，车辆在连续行驶2小时以上就算长途。正常小汽车80公里左右，无需花2小时，故不能算是长途。
【3】新车可以上高速，但建议你注意如下几方面：
（1）车速控制在100码以内，（你所说的110码也尚可，但最好不要超越。）在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过3000转。
（2）起步不要急踩油门，行驶途中不要急刹车，紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。
（3)新车不要超重，在磨合期如满载运行，会对你爱车机件造成损坏。
(4)新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要约一分钟以上。
希望我的回复能帮你解惑，祝你使用新车愉快，2015年行车安全！
兄弟：长途与高速是两个不同的概念。就新车磨合而言，长途比短途有利。因为磨合期是以公里数为依据，如你每次(天)行驶300--500公里，一周以内就完成了磨合期，更重要的是发动机在正常温度范围内工作对发动机的磨损最小。换句话说，
如磨合期为2000公里，每次(天)行驶300公里：2000÷300＝(6--7)天发动机只需(在冷车状态)冷起动6--7次。如你每天(次)行驶50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起动40次。有资料介绍，发动机温度低于C60度的磨损量是正常温度的5倍。所以，连续行驶对发动机有利。故新车不存
在是否可以跑长途的问题。高速行驶(90公里以上)则是磨合期内应避免的。因为新(发动机)车在加工和装配过程中会有金属宵、毛刺等残留在各零件表面，如高速运转会损伤零件的配合，对车造成伤害。所以新车磨合期应减速、减载；避免低(转)速高档和低档高(转)速；操作平稳等是爱车的好方法。
不知我的解答你是否满意。还有，磨合期的公里数问题，随着加工精度及装配质量的提高，磨合公里数会少些，反之则多些。购车说明书介绍的磨合期公里数是重要的参考依据。
关于您咨询的问题，新车跑长途是可以的。但是新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此提醒您新车在磨合期内需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3500转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。
车辆在长途行驶前最好到4s店进行全面检查，首先检查机油、变速箱油、转向助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，重点测量一下防冻液的冰点。其次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，如果油封或密封条轻微渗漏，最好是先更换以后再进行长途行驶。再有就是对制动系统、轮胎的磨损情况、转向系统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。最后不要忘记检查备用工具，例如轮胎扳手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。
同时提醒您跑长途时需要注意经常变换发动机转速，千万不要让发动机长时间保持在一个高转速运转！注意中途每行驶2-3小时左右，找服务区停车休息一会儿。如果去外地必须使用乙醇汽油的话，建议您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用，记着要发票，以防万一出现问题，也好有个凭证。
就是说明书里面144页磨合的部分写了“在车辆最初行使的800公里内不要以任何恒定的快速或慢速行
驶”，原文如下，供参考：
本车无需进行复杂的磨合。但如果
遵守下列指导，本车在长途驾驶中
性能表现将更好：
在车辆最初行使的800公里内不
要以任何恒定的快速或慢速行
驶。不要全速起步。避免减档
制动或让车辆减速。
避免在最初行使的300公里内采
用紧急制动。这段时间内制动
摩擦衬片还没有磨合好。在新
的制动摩擦衬片上做紧急制动
可能意味着出现早期磨损和需
要过早更换。每次换上新的制
动摩擦衬片时都应遵守该磨合
指南。
在磨合后，发动机转速和荷载逐渐
增加。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/8b209af085254b35eefdc8d376eeaeaad1f31601.html
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