基于UG的城轨车辆底架主辅电缆预排序布线优化

发布时间：2019-11-25 14:17:52 来源：文档文库

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基于UG的城轨车辆底架主辅电缆预排序布线优化

作者：张凯贺金英

来源：《科技风》2019年第17期

摘要：车辆布线是城轨车辆最基本的工序之一，布线质量对整车性能的影响至关重要。文章以国内某车辆项目为研究对象，在UG建模软件中构建底架主辅线槽、高压箱、牵引箱、过压吸收电阻等设备构成的主辅线缆排序三维模型。将电缆布线效果于构建的三维模型中具现化，根据三维布线效果进行调整，最终获得较为理想的布线效果。通过预排序布线优化方法，可以使布线简洁美观，减少后续返工作业时间，提高车辆布线质量。

关键词：主辅线缆;预排序;布线优化

城市轨道交通具有运量大、准时准点、污染小、速度快等特点，在我国交通运输体系中占据着极为重要的地位。2016 年7月，交通运输部发布《城市公共交通“十三五”发展纲要》，明确提出要大力发展以城市轨道交通为代表的城市公共交通，鼓励绿色出行，提高公共交通的便捷性、舒适性，让民众出行时优先选择公共交通。城市轨道交通依然是我国交通运输发展的重要方向。广阔的发展前景吸引着各大主机厂纷纷进入城轨市场，使得城轨车辆的市场竞争异常激烈。如何在激烈的竞争中脱颖而出，提高产品的质量是重中之重。

车辆布线[1-2]是城轨车辆最基本的工序之一，布线质量对整车性能的影响至关重要。好的车辆布线简洁具体，美观大方，可以减少由于布线而产生的车辆故障概率。主辅电缆是实现车辆主电路连接、动力供应及辅助供电的电缆，主要由大线线缆构成，是城轨车辆线缆的重要组成部分。文章将构建主辅线槽和高压箱、牵引箱、过压吸收电阻等设备构成的主辅线缆排序三维模型，模型包括各设备的几何外形和接线点位，并根据实际情況排列设备的相对位置，首先根据布线表、接线表及各接线点位的相对位置，对主辅线缆进行预排序，为验证排序结果的可靠性，将排序信息于构建的三维模型中具现化，根据三维布线效果进行微调，最终可获取较为理想的布线效果。通过该预排序布线优化方法，以使得布线简洁美观，减少后续返工作业时间，提高车辆布线质量。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/8730042403d276a20029bd64783e0912a2167cf9.html