泉州市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告可研报告

建设全自动仓储式机械立体停车场

可研报告项目可行性研究报告资金申请报告项目建议书

可行性研究报告

2011年10月

目 录

第一章 总论 1

1.1 项目简介 1

1.2报告编制依据、范围 2

1.3 研究结论与建议 5

第二章 项目建设背景与提出 8

2.1 项目建设背景 8

2.2 项目建设必要性 11

2.3 项目建设可行性 14

第三章 市场分析 16

3.1 节能塑钢型材市场前景预测 16

3.2 节能塑钢型材市场分析 17

3.3 产品竞争优势 20

3.4 营销策略及价格分析 24

第四章 生产工艺 25

4.1 设计原则 25

4.2技术方案 25

4.3 产品技术优点 26

第五章 工程技术方案 30

5.1 总图运输 30

5.2 给排水工程 33

5.3 供电工程 34

5.4 建筑结构 37

第六章 建设场址与优势分析 39

6.1 建设场址 39

6.2 原辅料供应 39

6.3 建设条件 39

6.4 优势分析 42

第七章 环境保护 45

7.1 编制依据与标准 45

7.2 污染源分析 46

7.3 环保措施 46

7.4 环境影响评价 48

第八章 节能降耗 49

8.1 编制依据 49

8.2 项目节能措施 50

第九章 消 防 54

9.1 编制依据 54

9.2生产工艺特点及安全措施 54

9.3 消防措施 55

9.4 消防设施及其安全可靠性 58

第十章 劳动安全卫生 59

10.1 编制依据及标准 59

10.2 生产过程中危害因素分析 60

10.3 劳动安全卫生防范措施 61

10.4 劳动安全机构设置及人员配备 62

10.5 预期效果及评价 63

第十一章 组织机构 64

11.1 企业组织 64

11.2 劳动定员 64

11.3 人员来源及培训 65

第十二章 项目实施进度 66

第十三章 投资估算及资金筹措 67

13.1 投资估算 67

13.2 资金筹措 68

第十四章 经济评价 69

14.1 评价说明 69

14.2 产品销售收入和成本估算 69

14.3 财务评价 70

第十五章 结 论 74

概 要

建设项目：全自动仓储式机械立体停车场（库）

包括：巷道堆垛类、平面移动类智能仓储式车库、

电梯式停车塔、新型垂直升降停车塔

建设地点：在泉州市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地 段，建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库

建设目的：缓解静态交通停车难题。

投资方式： 自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建

筑配建停车场等项目。

经营管理：组建专业立体机械停车场管理公司，企业自主经营。

按照对泉州部分存量停车资源的规划，两年内将至少为泉州增加泊车位近万个，同时在促进老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造泉州市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。

泉州市建设全自动仓储式机械

立体停车场可行性研究报告

第一章 适合泉州市的全自动仓储式立体机械停 车场（库）分析

一、优点

通过预先设定的程序，运用电控机械等手段存取车辆，具有全封闭结构、无人化运行模式等特点。

一是占地少。约为平面停车场（库）面积的1/3～1/25。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统平面自走停车场停50辆车至少需要1650平方米，而采用电梯塔式立体停车只需60平方米，也就是说，可以达到每1平方米左右即停放一辆小车。

二是投资少。机械式停车设备每个泊位投资约2～10万元，而自行式平面停车场（库）每个泊位的造价约为20万元以上。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。

三是使用方便。按设计要求，一般存取车时间不超过100秒，不会出现存取车排队的现象。

四是减少因路边停车而引起的交通事故。

五是安全性高，增加了汽车的防盗性和防护性，改善了市容环境。

二、类型介绍

（一）巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库

采用与立体仓库类似的结构和原理，用有轨巷道堆垛起重机（或者横移车）， 将车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。

A、 特点

多适用大容量地下机械车库建设（可实现成百上千台存车位规模），和个别地上机械车库建设。能够有效降低整个建筑地下深度;方便车辆停放(汽车出入口设在地面)，节省出大量的建筑面积用于商业等。以下说明基于无坡道，出入口均在地面，无特殊土建构造设计等的理想状况。

B、具体设计参数

C、 巷道堆垛类（平面移动类）立体车库的投资收益分析

（二）电梯式停车塔

采用与电梯类似的原理与结构，司机只需将车辆停到出入口，利用升降机提升并摆放车辆的机械停车形式。标准结构，形式固定，多建于地上。

A、特点：

1、存取车速度快：采用独特的“梳型交换”搬运存取车辆方式（专利技术），较之一般的车台板搬运方式，速度更快，连续存取车平均等候时间约60秒。

2、 占地小：占地大约六十平米，满塔高度约50米，单塔满塔存车50台，最高能够达到平均一辆车仅占一平米面积。可做全地上或半地上。符合现代社会要求节地、环保的政策方向。

3、管理智能化：计费、监控、检测和身份识别等完全由计算机控制。

4、快捷舒适：操 作 简便，无倒车、调头等动作；车辆在车库出入口处刷卡存取即可。

5、安全运行：针对人员和车辆，设置多重安全保护装置。杜绝安全隐患。

6、美观环保：车库外观简约，可与附近建筑风格融合一体。消灭拥堵，减少尾气排放。

B、具体设计参数

C、停车塔的投资收益分析

第二章 承建单位简况

一、企业能力

　深圳中集天达空港设备有限公司（以下简称中集天达）成立于1992年，隶属于中集集团，是一家专门从事空港设备和现代物流设备开发、设计、制造、咨询及维修的专业化公司。主要产品有旅客登机桥、航空货物处理系统、自动化仓储物流系统、立体停车系统、飞机泊位引导系统、食品车、军用运输平台车等。
　　公司拥有优秀高效的管理团队和出色的员工队伍，逾700名员工35%以上为研发及技术工程人员，全部为本科以上学历，45%以上为技术工人，聚集了一批行业内的优秀人才。公司产品全部拥有自主知识产权，截止目前已申请的各项专利有143项，获得授权的有71项，在世界同行业遥遥领先。“尽心尽力、尽善尽美”，是中集天达人对工作、生活的追求，也是中集天达人在向客户提供产品和服务过程中的承诺。
　　中集天达在各级部门长期的积极支持下，已发展成为行业的“领跑者”。2008年，中集天达被再次认定为“国家级高新技术企业”、通过“深圳市企业技术中心”认证、荣获“深圳市效益百强工业企业”、“广东省著名商标”、“深圳市和谐劳工关系先进单位”、“企业新纪录金奖”、“南山区人民政府质量奖”等荣誉称号；主要产品旅客登机桥、航空货物处理系统和夹持轮胎式立体停车库被评为“国家重点新产品”和“市科技创新奖”；智能旅客登机桥被科技部评为“国家火炬计划项目承建单位”；2007年被评为“深圳市机械行业示范企业”；2006年，荣获“广东省名牌产品”、“深圳市知名品牌”称号。

二、项目运作能力

确定新建、改建项目后，根据项目案址实际情况，尊重政府管理部门的意见，考虑客户的实际需求，进行停车场方案设计，并在方案得到客户认同后进行项目安装及调试，并负责最终的报检验收交钥匙工程。

三、后期维护

各类立体停车库维保期间，将免费提供一定数量易损配件，并帮助免费培训当地维修操作人员。根据实际情况，帮助培训停车场（库）管理公司工作人员。

四、管理模式

智能化仓储式停车场使用智能停车场管理系统，依托高新技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。采用先进技术和高度自动化的机电设备，将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过智能程序化引导系统实现脱机运行并提供—种高效管理服务的功能。实现严格的收费管理制度，由车位显示功能、防盗功能、自动道闸功能、系统管理组成，具有国际先进水平，避免人为错误损失。

五、项目进度安排

1、以建造500个车位的巷道堆垛为例，建设工期七个月

2、以建造50个车位的停车塔为例，建设工期六个月

第三章 投资建造形式

利用社会资金，采取自建、联建停车场（库）项目、承接泉州市旧城区改造、新项目配建、公用停车场等静态交通任务。争取全部自筹资金投入。主要形式有:

1、在商业繁华地带：自建或联合投资商承建电梯塔类机械车库，并拥有地面建筑所有权，政府批准企业在停车设备中设置广告位，并给予承建企业无限期的广告经营管理权，停车费和广告位收入归承建企业。

2、改造某些公用停车场： 因地制宜规划相应的仓储机械停车库。联合投资商承建，并拥有停车库所有权和经营管理权。

3、做好智囊、参谋：协助政府相关部门，积极参与已建和在建项目的静态交通评估和建设工作。

一、投资经营立体车库的几种形式

（1）自主投资经营，出租车位。

（2）与以有地面车位合作开发经营

（3）帮助现有小区改造、出售车位。

（4）为心开发小区城建立体车位

（5）为建成车库提供优质的售后服务

二、未来经营预测分析

对于商家而言，停车难却意味着巨大的商机。目前，都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、繁华商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车费，最最主要的方法就是建造立体停车库。

在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备应急占据了70%的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占比例仅为2%至3%，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场的主流。

据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车费”已成为城市发展的一个公共性难题。据测算，到2010年中国轿车保有量将达到2000万辆。停车位估计需要增加480万个，平均每年需求96万个。而目前，全国已建成的立体停车位才3万多个。因此，立体停车将由广阔的市场前景。

实际上，目前在一些发达国家和地区，停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。在香港一个停车位的售价比一辆高级轿车还有贵，如今，无论是在城市中心商业区，还是在新建繁华地段，建设足够的停车位已成为规划者的重要手笔。业内专家指出，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向，是商家投资的重点。

三、投资估算
1、车库成本平均4.5-5.5万/车位。
2、营运费：

车库管理人员2名，按每人每月2400元计，年支出5.76万；电费，在连续出入情况下， 存取一辆车平均耗电0.2度，假设每个车位每天存取8次，63车位一年的电费指出约需2.88万元；车位保养，年支出5.67万元。正常的车库年营运费用约需14.31万元/年
3、各类税收

初定3.6万/年收益
市中心50车位以平均每天50左右车位的利用率、每天使用12小时（晚上不计，算作损耗）、一年350天计，泉州市中心车位收费在每小时4-8元不等，取每小时每车4元计算，总收益为84万元/年。

四、投资风险

（1）受资金困扰
（2）前期投入资金庞大。

（3）禁止在路边停车的交通规范还未出台。

市民形成按章停车意识的时间长短选侧是构成投资风险的主要因素之一，专家表示，由于泉州市车辆乱放现象比较严重，许多市民没有按章停车的习惯，没有意识到车辆应该停放在规定位置。而相关管理部门又没有一个特别严格的整治办法，这些都直接影响立体车库投资前景，随泉州市交通的发展，此项规范的出台指日可待。

（4）回报周期长。
从资金估算看，若自主投资经营，5-8年后进入存盈利状态（5）（5）与合作方合作所产生的合作风险。

第四章 社会效益

全自动机械式立体停车库作为解决泉州市静态交通问题，规划科学、节约土地资源，使用合理便捷，能够极大缓解静态交通，具有较高的社会效益。

1、节约土地

繁华商业中心区的地价已寸土寸金，机械式立体停车库可最大限度地节约土地和利用空间，是解决城市用地紧张、缓解停车难的一个有效手段。未来几年内，立体停车将是停车发展的主要方向，机械式立体停车库的制造与建设蕴藏着商机，同样也是开发运营商投资的重点。

2、规范老城区改造和现有停车场改造

由于历史发展的原因，泉州市老城区包含商业密集区改造，大拆大建的模式不适合泉州市这座建筑名城。因此，利用老城区寸土寸金的有限土地，建设占地面积小、停车效率高的塔式垂直升降停车库和向地下发展的全自动平面移动停车库、巷道堆垛类停车库成为必然之选。

3、能带动周边消费。

一个便利的大型立体停车场不仅能为商家吸引财富，还能带动停车场周边商圈的繁荣。

4、节能环保，改善空气质量

大量汽车在路面上行驶，长时间低速运转，等候停车位，都会带来汽车尾气等污染源的剧增。立体停车场（库）的车位增长，存取速度加快，必将减少大气污染，促进泉州环保城市发展。

5、创造和谐景观

立体停车库的建造形式多样，电梯停车塔采用现代建筑材料对外立面装饰，容易融入泉州市商业繁华区域的建筑风格；地下仓储式机械车库的出入口设计成与周围环境协调一致的欧陆风情建筑，必要时，附设取车等候大厅，建筑风格统一，提升泉州建筑名城的品味。

目 录

第一章 适合泉州市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析

一、优点

二、类型

第二章 承建单位简况

一、企业能力

二、项目运作能力

三、后期维护

四、管理模式

第三章 投资建造形式

第四章 社会效益

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/81a5fe300622192e453610661ed9ad51f01d5498.html