金融租赁行业的信息化建设作者：文瑞 谷婷婷来源：《软件工程师》2011年第06期
傳统的金融行业主要包括银行，证券，保险，以及相应的监管部门如银监会、证券会、保监会等企业组织或机构。随着社会经济的发展，金融行业逐渐衍生出新的细分行业，其中，金融租赁行业越来越受到社会的重视。
金融租赁属于舶来品，伴随着中国改革开放30年的发展，金融租赁在中国走过了27年艰辛历程，在最近10年里得到了快速发展。我国的金融租赁行业是伴随着外资引进而成长壮大的，一方面我们要学习国外在金融租赁领域的发展模式和经验，同时，还要结合中国的国情创新金融租赁产品，更好的服务于我国的社会生产。
伴随着信息化建设第三次浪潮的到来，各个行业都开始整合资源，进行信息化建设，金融业首当其冲。作为中国信息化建设的先行者，金融行业有很多信息化运用的问题，金融租赁这个领域的信息化建设自开始就出现了很多“水土不服”的症状。那么，金融租赁行业的信息化到底该如何做？
金融租赁的现状和背景
由于历史发展的原因，中国的金融租赁公司主要有三种类型：外商投资的金融租赁公司（商务部审批监管），银行系金融租赁公司（银监会审批监管），内资试点的金融租赁公司（由商务部和国家税务总局联合试点）。
虽然这3种金融租赁公司遵循相同的交易规则、会计准则及纳税方式，但他们的不同点也是很明显的，例如审批部门不同，企业性质也不同。
由于它们的企业性质不同，决定了各自的业务特点和客户群体也有所不同。面对多种不同需求的客户群，金融租赁行业信息化建设需要不断地满足客户的细分、管理能力。
结合银行系的国银租赁业务特点来看，业务对象主要以飞机金融租赁、飞机经营租赁业务为主。这种以飞机、轮船等大客户为主的业务，基本被几家大型金融租赁公司占有。因此，新的业务势必会在中小企业和个人客户中寻找利润增长点，因此，金融租赁公司未来势必要在中小企业和个人客户市场展开激烈竞争，体现长尾效应。
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