沥青混凝土路面平整度的影响因素及处理措施
摘要： 根据多年的沥青混凝土路面施工实践，分析影响沥青混凝土路面平整度的原因，提出相应的解决处理方法。
关键字： 沥青混凝土路面 平整度 因素 处理措施
近年来，随着我国运输体系的不断发展，人们对交通的舒适性、安全性要求越来越高，因此对路面平整度的要求也越来越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。然而，影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，笔者在这里主要从路面机械配置、施工工艺的选用和施工质量的控制等方面对平整度影响因素作一简要分析并提出相应处理措施。
1 基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响
沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全确定的。如果基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。即使自动找平装置可以消除一部分误差，但还是会因松铺厚度不同，特别是某些地方松铺厚度差别较大，压实后原来地面低洼的地方仍反应到面层上仍会导致最终路面平整度降低。
(1) 严格控制底基层、基层标高和平整度，高程严格控制，宁低勿高，以保证面层厚度。要求底基层、基层按高程挂线用摊铺机进行作业，以保证平整度分层提高。
(2) 施工基准线的准确度影响路面平整度
我们在进行沥青混凝土施工时，摊铺厚度和高程是依靠预先设定的基准线来控制的，基准线的高程有可能受到测量不准、测量误差，桩位移动的影响，基准线也可能因钢丝张力不足、支撑桩间距太大产生挠度等原因影响摊铺的平整度。
(3)路基变形、桥涵头沉降对路面平整度的影响。这些影响来源于路基、桥、涵施工时的质量控制效果不好。路基变形会使沥青混凝土面层变形、裂纹，甚至错台，这些是非路面平整度恢复可以弥补的，必须在路基、桥涵施工时做好填料、压实等质量控制来加以克服。
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