江苏省船舶工业行业协会绩效考核年度工作总结

发布时间：2011-12-26 20:59:25 来源：文档文库

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2010年是江苏船舶工业发展的重要时期。我们在江苏省经济与信息化委员会领导下，在经信委各部门大力支持下，认真贯彻落实党和国家领导人在江苏视察的指示精神；宣传贯彻工业和信息化部关于船舶工业发展的指导意见，江苏船舶工业企业采取积极有效的措施，“保订单、保交船、保效益”，强化质量管理，强化安全生产，取得了较好的业绩。现将2010年工作总结报告如下：

一、今年以来江苏船舶经济运行基本情况

全省船舶工业在逐月攀升的基础上，继续保持强劲快速增长势头，主要造船指标快速增长。造船完工量、新承接订单、手持订单三大主要指标稳居全国榜首，全省前三季度完工量超过去年完工总量，创历史新高。

——造船完工量。全省为359艘1564.6万载重吨，同比增长53.2%，占世界市场份额的13.9%，占全国份额的34.1%。其中全省13家重点监测企业完工量为215艘1386.3万载重吨，占全省总量的88.6%。泰州市造船完工量为97艘591.0万载重吨，占全省37.8%，南通市造船完工量为86艘483.2万载重吨，占全省30.9%，扬州市造船完工量为113艘316.2万载重吨，占全省20.2%,南京市造船完工量为27艘129.8万载重吨，占全省8.29%。

——新承订单量。全省为347艘1771.7万载重吨，同比增长341.2%，占世界市场份额的20.2%，占全国份额的34.9%。其中我省13家重点监测企业为197艘1333万载重吨，占全省总量的75.2% 。泰州市新承订单为98艘710.9万载重吨，占全省的40.1%，南通市新承订单为59艘438.5万载重吨，占全省的24.7%，南京市新承订单37艘235.8万载重吨，占全省的13.3%，扬州市新承订单84艘177.5万载重吨，占全省的10.0%。

——手持订单量。全省为1311艘7214.5万载重吨，同比增长6.45%。占世界市场份额的15.2%，占全国份额的37.0%。其中我省13家重点监测企业为781艘6249.3万载重吨，占全省总量的86.6%。南通市手持订单为363艘2934.8万载重吨，占全省的40.7%，泰州市手持订单为371艘2550.5万载重吨，占全省35.4%，扬州市手持订单为249艘 795.6万载重吨，占全省11.0%,南京市手持订单为163艘 605.6万载重吨，占全省8.4%。

全国前三季度新承订单超过百万载重吨的八家企业中我省占五家，超过十万载重吨的二十二家企业中该省占九家。其中江苏新世纪造船有限公司、江苏扬子江船业集团公司分别位居全国前两位。今年前三季度，江苏新世纪造船有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、江苏扬子江船业集团公司、扬州大洋造船有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司和金陵船厂六家企业交船均突破百万载重吨。

二、抓住有利形势，促进船舶工业又好又快发展

1、今年3月，全国两会在北京召开，我省船企都十分关注，各单位组织员工收听、收看新闻节目。5日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在参加江苏代表团审议时强调，要深刻领会和认真贯彻中央关于加快经济发展方式转变的战略思路和决策部署，着眼于增强发展的均衡性、协调性、可持续性，打好转变经济发展方式这场硬仗，努力实现经济社会又好又快发展。当两会胜利闭幕后，各单位通过广播、电视、报纸广泛进行了宣传，掀起了学习两会精神的热潮。

2、党和国家领导人视察江苏造船，给造船人巨大鼓舞和力量。1月15日，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国在江苏调研，深入到船舶企事业，亲切看望生产科研一线的基层干部群众，与大家共商转变经济发展方式大计。吴邦国来到振华集团南通公司生产基地，他认真察看自主研发的核心部件，详细了解新产品研发和市场开拓情况，对他们在巩固发展传统市场的同时，积极拓展大型钢结构钢梁钢桥、海工等新兴市场，实现产品和市场多元化的做法表示赞许。吴邦国与南通中远船务工程有限公司负责人和科技人员深入交谈，询问产品关键技术及主要技术经济指标，鼓励企业加大核心技术和关键部件研发力度，努力向研发、成套等产业链高端和利润高端调整。吴邦国强调，要以科学发展观为指导，认真贯彻落实中央经济工作会议精神，妥善处理速度与效益、当前与长远、局部与全局的关系，把保持经济平稳较快发展与加快经济发展方式转变有机统一起来，着力在提高经济发展质量和效益、增强发展可持续性上下功夫，着力在转变发展方式、调整经济结构、促进产业升级上下功夫。

3、江苏继沿江开发后，沿海开发进入国家战略。去年6月10日，国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，江苏沿海开发正式上升为国家战略，江苏沿海乃至更广区域迎来千载难逢的发展机遇。最近，国务院正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》，明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。江苏首次公布沿海开发10个专项规划和三年实施方案，涉及到交通、能源、水利、滩涂开发与利用等方面，指明了未来沿海开发的行动方向。方案提出，到2012年沿海地区将形成四个超1000亿元主导产业，船舶与海洋工程装备产业便是其中之一。目前一批重大的海洋工程项目正在稳步地推进。

4、邀请名家举行《船舶工业调整振兴规划》解读报告会。先后邀请了工信部装备司副司长李东等作解读报告。中船重工集团干部培训班学员、江苏船协各会员单位及科大部分教师听取了报告。与会者反映，报告会开拓了思路，明确了方向。《规划》的出台，对中国船舶工业的持续发展起了决定作用，对江苏船舶工业的发展也是一剂强心针，增强了江苏造船人的信心。

三、深入船企解难题办实事，坚持服务不动摇

江苏省船舶工业行业协会充分发挥自身优势，积极作为，努力当好政府管理部门参谋助手，牢固树立为企业服务思想，紧紧围绕为会员单位服务，维护行业和会员利益，不断加强自身建设，为船舶工业发展作出了积极努力，取得了一定成效。

今年5月，江苏船协进行了换届工作。7月21日至24日，江苏省船舶工业行业协会会长王自力一行分别到省地方海事局、苏美达船舶工程有限公司、金陵船厂、泰州口岸船舶有限公司、中海工业（江苏）有限公司、扬州大洋造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、扬子江船业集团、亚星锚链有限公司、新世纪造船有限公司、南通船舶工业行业协会、中远船务有限公司等12家副会长单位进行走访调研。每到一处，深入生产现场，听取各单位情况介绍，详细了解企业人才和科技需求等情况。

1、为企业出谋划策。9月19日，江苏船协组织了6名专家教授到仪征市经济开发区辖区内的国裕船舶、苏豪船舶、环球国际、圣陶沙船业、中西船厂进行技术服务，与企业家进行面对面洽谈。就后金融危机时期造船企业遇到的困难、新规范新标准出台、船企错位竞争发展等问题，专家们逐一提出了中肯的建议和意见。会场讨论气氛十分热烈，让与会者受益匪浅。仪征经济开发区管委会赵正斌副主任、经济发展局刘艳副局长对江科大专家教授的“雪中送炭”表示感谢，并表示将借助高校的智力，更好地将江科大人才和技术优势与企业的需求结合起来，努力实现造船工业持续发展。随着船舶安全、环保问题越来越受到关注，相关国际公约密集出台，对船舶设计和建造能力都提出了更高要求，未来船舶市场的竞争，将更多的体现在满足新标准、新规范的能力竞争，这对我省造船企业未来的生存与发展提出了严峻挑战。江苏船协会长王自力、秘书长蒋志勇等同志不失时机地宣讲新规范、新标准；与企业家座谈，就船舶海洋工业与船舶配套产业的发展提出了很好的建议和意见。面对后金融危机时期，在世界船市行情下滑的形势下，有些船企对此明显准备不足，影响了企业的正常生产经营。协会发挥工作职能，组织协会产业经济研究所专家教授，一方面加强对未来船市走向的研究，并通过协会的宣传媒介，提请船企既要冷静沉着，又要广开思路，求稳定，谋发展。另一方面协会领导与专家教授利用各种机会，帮助企业分析诊断“病情”，有的放矢做好企业安稳工作，并提出了许多有益的思路，帮助企业走出困境。

2、积极参与全国和江苏船舶工业重大活动。6月18日，国内海工领域专家学者和江浙沪三地海洋工程企业代表齐聚南通，共同探讨中国海洋工程产业的发展方向。中国江苏海洋工程产业发展战略联盟在南通举行揭牌仪式，江苏省船舶和海洋工程新型工业化产业示范基地也同时落户该市。会长王自力教授当选为江苏海洋工程产业发展战略联盟副理事长。中船协会长张广钦莅临指导，江苏船协会长王自力、协会秘书长蒋志勇等出席会议。5月29日，江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟成立大会在如皋市举行，会长王自力当选为技术专家委员会专家，蒋志勇当选为副理事长。10月26日，王自力会长出席了第七届大连国际海事会，并参观了展览。江苏有数十家企业助展，一展江苏配套企业的风采。

3、协会积极组织参加了2010中国南京国际船舶工业博览会。共吸引16个国家和地区的近3万名观众与会。其中英国、韩国、芬兰3个国家以“国家展团”的形式参展，具备相当高的国际化程度，充分展示了此次展会“国际性、贸易性、专业性”的定位，显示了国内外朋友对“中船展”平台的信任以及船舶业界对未来船舶产业发展的信心。为了扩大影响，在相关部门的协调下，多次组织宣传活动，在展会现场举办了10场高层次报告会。10月28日，由中国电器工业协会、成都电焊机研究所、南京市人民政府主办的第24届焊接博览会在南京国展中心开幕。江苏省船协组织了船舶焊接技术论坛，邀请了国内著名专家学者来做报告，并组织了10家造船企业单位和25人参加的江苏船舶焊接表演赛。共评出一等奖一名，二等奖两名，三等奖三名，活动取得了圆满的成功。

4、为船企搭建平台。在后金融危机时期，企业竞争程度更加惨烈，如何摆脱危机的影响，做到持续、稳定的发展，这是摆在船企负责人面前的一道难题。一些企业家高瞻远瞩，为企业发展后劲积聚人力资源。今年上半年协会负责人走访会员单位近30家，相继走访了江苏熔盛重工公司、中海工业（江苏）有限公司、江苏威和船舶公司等造船和配套企业，通过走访，沟通信息，增进相互了解。协会积极为学校与企业间搭建平台，邀请船企来校招聘大学生，为他们提供便利条件；组织与协调江科大成教院送知识到船企，为他们培养急需的各类人才。

5、组织江苏科技大学学生到船企进行暑期社会实践。江苏船协秘书处带领由江苏科大船海学院15名学生组成的暑期社会实践小分队，先后到了中海工业江苏有限公司和扬州大洋造船有限公司考察，与生产一线的技术人员交流，将所学理论与实践结合，同学们感到收获很大。

6、积极为船企培训焊工。先后为多家企业进行培训，其中，90%的焊工取得中国船级社焊工资格证书。对于一些船企提出的特殊焊接培训学习的要求，协会特事特办，为他们开绿灯，请专家为他们授课，为企业解燃眉之急。

7、积极协助组织和参与省内造船企业生产条件认证（上半年5家）和船舶行业高级技术职称评审工作（每年一次)；积极推介会员单位的新产品、新工艺。协会利用接触面广，信息来源多的优势，先后为中小型配套企业推介新产品、新工艺，为企业开拓市场，牵线搭桥。同时，协会积极热情支持，并参与企业的重大活动。

四、加强信息交流，做好协会理事会换届工作

1、全力做好换届工作。5月15日，江苏近百家造船企事业单位代表齐聚镇江，隆重召开江苏省船舶工业行业协会第二次会员大会，中国船舶工业行业协会常务副会长于世春，江苏省经济和信息化委员会副主任、省国防科工办主任秦雁等出席。大会审议并通过了吴立人同志代表首届理事会作的题为《总结经验，继往开来，把江苏船协的建设推向新阶段》的工作报告，大会以无记名投票的方式，民主选举了江苏省船舶工业行业协会第二届理事会。王自力教授当选为省船舶工业行业协会会长，原江苏省船舶工业行业协会会长吴立人教授为名誉会长。秘书长由蒋志勇教授担任，13家理事单位的领导当选为副会长。

2、扩大信息和网站的宣传，提高行业影响。一是加强网站宣传力度。对江苏船舶工业网站管理、技术及运行机制进一步改进，拓展了信息发布渠道，完善了服务功能。坚持公益性服务宗旨，实型开放式行业信息发布及资源共享运行模式，不断扩大信息来源，做到有信息和新闻及时上网。到目前为止，网站已有98家注册单位。上半年已有100余条新闻通过网站传播，网站人气指数逐渐上升；二是加大媒体宣传力度。协会不断加强与中国船舶报、新华日报、中国水运报等新闻媒体的联系，加大新闻宣传的力度。有200多篇江苏船舶新闻被《中国船舶报》等媒体采用，一些信息也被中国船舶工业行业信息和网站刊登；三是加大信息简报宣传力度。今年我们进一步扩大了简报信息的发放范围，加大了行业宣传力度。今年上半年编辑11期，信息100余条，该刊被中国国防科技工业新闻工作者协会船舶分会评选为“全国船舶新闻优秀报刊”，有多篇新闻作品被全国船舶记协评为好新闻奖。为扩大江苏船舶工业的影响，引导船舶工业健康有序发展，我们编辑出版《江苏船舶工业》刊物创刊号，受到企事业单位的欢迎。